Moni meidän (Turun) porukasta keskittyy muihin luokkiin kesäisin ja uskon että pääkaupunkiseudulla ja miksei muuallakin on sama homma. Talveen verrattuna kuskikato on varmaan ihan luonnollinen. Talvella ei ole niin paljon vaihtoehtoja mitä ajaa.

Itse pääsen varmaan vain kahteen kisaan tänä kesänä kaikenmaailman häiden ja hömpötysten takia... Ei voi jättää menemättä kun vaimo määrää meillä :)

Kunnon servo vaan paikalleen niin ei mitään saveria tarvita. Muista omistamistani 2wd SC autoista olen aina saverin liimannut lukkoon, durangossa sellaista ei edes ole ollut ja yhtään servoa ei ole mennyt.

Hah. Itse olen niin laiska putsailemaan autoja että ajan vaan kuivilla keleillä 😃

Tuskin tullaan ajattamaan samassa erässä SC autojen kanssa...

Menin ja tilasin sitten Team Durangon DESC210RTR:n. Budjetti menikin sitten kokonaan roskiin (Alunperin oli tarkotus alle 200€ käyttää, mutta jotenkin tuo budjetti vain kasvoi ja kasvoi...)

Ei mennyt rahat hukkaan.  200€ ei kovin kummosia vehkeitä saa jos aktiivisesti meinaa ajella ja radallakin käydä.

Anteeksi, tarkoitin GLS

Liittimet ovat aina mahdollinen häiriönlähde ja koitan itse välttää ainakin ylimääräisiä liittimiä ja kaikenlaisia jatkojohtoja. Kolvaaminen ei ole iso homma ja kolvinkin saa halvalla. Toki tämä ei varmaan vastannut kysymykseesi ;)

Kattellaan joskus kuukauden päästä uudestaan :)

BTW, mitä häppeninkii tuol Jytkylässä on silloin SC cup viikonloppuna jos hotellit meinaa jo olla täynnä?

Ymmärrän toki että yleensä teini-ikäiselle ihmisten mielipiteet ovat tärkeämpiä kuin aikuiselle äijälle. Halutaan kuulua siihen tiettyyn porukkaan... Mulle ei ainakaan ollut mitään hyötyä kuulua nuorena siihen tampioporukkaan. Haittoja oli kyllä sitten senkin edestä. Suosittelen vaan pitämään ne omat mielipiteet ja harrastukset, sanoo joku mopolla päristelevä maailmanomistaja mitä tahansa.

Noita saa combona Suomestakin.

Aika tiukka suhtautuminen pelikonsoleihin. Itse olen nuorena oppinut paljon esimerkiksi Englantia pelaamalla. Ja siitä on ollut hemmetisti hyötyä.

En näe mitään huonoa pelaamisessa jos se pysyy kohtuudessa.

Ja asiaan. Samaa mieltä useiden kanssa. Onhan nuo Bemarit ja moottoripyörätkin vaan leluja. Hinta vaan on kovempi. Mä ainakin voin ylpeänä sanoa olevani reilu kolmekymppinen ukko joka tykkää ajaa pikkuautoilla ja pelata pleikkaa :) Mulle on ihan sama mitä jotkut tampiot on mieltä. Tosiystävät ei välitä vaikka kasailisin legoja iltaisin.

Juu. Meillekin tollanen pito ja ilmoittautumismaksuun sisältyis 10 settiä renkaita :)

Ei siinä varmaan mitään vikaa ole jos haluaa että se luistaa, mutta jos ei halua niin onko sekään niin vaikea ymmärtää?   Vai onko aina vain yksi oikea tapa tehdä asioita?

Kertokaa mulle miksi pitäisi olla Slipperi käytössä jos on normaali öljytäytteinen rataskeskidiffi?

Tämä ei ole mennyt vielä mun ymmärrykseen. Siihen keskidiffiin kun jätetään rakentaessa ne slipper padsit, ja vain kiristetään. Eikös se ole huono jos slipperi alkaa luistamaan? Eikö ole aika hankala säätää keskidiffiä jos se on samalla ratasdiffi ja slipperi? Meinattiin että jos öljyä pääsee tihkumaan levyille, niin ne voi alkaa luistamaan.

Toki voi olla että olen vain niin tyhmä etten tajua. Siksi olisi hyvä jos joku selittäisi asian hieman tarkemmin.

Kaveri jonka autoon tämä Slipper lock osa viritettiin ajoi kuitenkin neljänneksi Turussa ja sanoi että oli hyvä päivitys. Voi olla että sekin on ihan urpo 😜