johdot kyllä on ihan oikein päin ainaski manuskan mukaan.
Tosin saattaa vaan toi näin takavetosena eteenpäin mentäes ottavan paremmin pitoo ku painaa renkaita maatavasten, pakilla ilmeisesti renkaille siirtyy vähempi painoa ja tuosta se tehon tunne tuli ku niin suti eli kyllä toi tuntuu pelittävän ihan hyvin.

Näissä ei ilmeisesti ole "lukko jarrutusta"?

noniin nyt on sit autolla otettu tyypit pihassa kateltu ja ihmetelty sekä rasvailtu.

tänään postissa oli 2 autoa, 2wd harjallinen sekä VXL noh, Vxl niistä jäi sitten käteen ja harjallinen lähti takaisin kotia, 150e enempi tuosta vaihdosta köyhtyi
Mutta olipa aika soutu ja huopa rikas auton valinta kerrakseen. 

näin äkkiseltään tuntuu että tehoo ei ainakaan oo liian vähää joten uskoisin vxl olleen oikea ratkaisu, harmi kun ei tiedä miten titanilla auto kulkis, tai no ei tästäkään vielä tiedä kun pito oli vähä hakuses mut hyvin ja pitkään silti kulki tollasella 25x ladatulla random 3000mah akullakin 

Nyt kuitenkin yksi kysymys, sisällä kokeilin ja tuntuu että pakki olis Tehokkaampi kuin Forward, Poltti tohon pienellä painasulla kumia lattiaan todella ärhäkkäästi mutta forwardilla ei ees vingahda, eli onkos tuossa jotenkin säädettävä toi nopari ja kulkusuunta?

Muistan että yhdessä autossa oli sama ongelma mutta löysin ratkaisun ohjeista, nyt olen selaillut tunnin enkä erota ohjeista ratkaisua/säätöä tuolle. Mutta apuja kaipailen jos jollakin vaan tietoo moisesta (vai johtuuko tämä jotenkin paremmasta pidosta ajettaessa eteenpäin?)

niin ja toi lisä suojakoppa täytyy kyllä hankkii sekä vxl jäähdytin vaikka varovasti ajo niin olihan siellä lunta kinoksittain auton sisällä.. onneks toimii vielä  :mrgreen:

kiitoksii vastauksista.
oho kova hinta pienellä tuulettimella, no talvi pitää vielä vilposena ehkä kesällä vois sit katella tollasta..ulkomailta :)
Pitäskö nopari koittaa suojata jotenkin? jollakin kynsilakalla vetää saumakohtiin tai vastaavaa? Mihinkään lumeen tai kinoksiin en kyllä aja, mitä sit renkaista ajonaikana lunta vähän sisälle ehkä menee.. pelottaa vaan toi 200e hinta mitä toi nopari+moottori kustantaa

niin eiks noi pyörän navat ruostu jos kosteutta pääsee sisään eikä kuivaa tai muutavastaavaa? mietin että rasvaushan noihin on kuitenkin hyvä tehdä? wd40 varmaan "pesee" tehokkaasti pois hyödyllisetkin rasvat siks en mielellään sitä käyttäisi. toiv tilanne ei sama tämän mineraali öljyn kanssa, pitäs varmaan testata miten vaikuttaa

ku noi noinki kalliita on niin mites harjaton pidetään hengissä mahdollisimman pitkään? ja se nopari

niin ostat släshin jossa noi paikoillaan? onko se alkuperäinen vxl vaiko ollut harjallinen?

Huhu, ompas kallis toi setti, olipa onni että tosiaan päädyin tuohon vxl malliin heti kerta heitosta, ois menny pieni omaisuus ku tollasen ois harjalliseen ostanu.

Itse hankein ihan nihimi akkuja 4 kpl tollasii perus 3000mah 8,4v joista 2 traxxasin omaa. Lipot tietty parempii mutta varmasti ihan aloittelijalle vaikeampia tai no.. siis vaarallisempia.. Kai sitä alkuun nihimeillä pärjää ja jos ei niin sit lipoo tilalle.

Lainaus käyttäjältä: Sprite - 07.12.10 - klo: 23.22

Ja heitetään tuolla tamiyan liittimellä heti ensimmäiseksi vesilintua.
Sorsastusaika vuoden loppuun saakka...

Mikä niissä on vikana?

vaikka kokemusta ei oo mut tietoo sitäki enempi eli joo noi tuppaa ihan sulaankin ku ei kestä virtaa, rc likkeissä on suositeltu että vaihtaa tuon liittimen.

Mulla ois tarkoitus ostaa omaan slässiin turnigyn 5000mAh 2s 40c lipo.
Alkaa noi lyijyakut tumpimään kun ei riitä teho kunnon suttailuun.
Kun olen ensimmäistä kertaa ostamassa lipo akkua,ja en tiedä niiden lataamisesta
mitään.Tuossa turnigyn akun tiedoissa lukee,että max charge rate (3c),niin
mitä tuo 3c oikein meinaa?

t.simo

niin sulla on ollu Nicd akkuja? noihan on melkosen vanhoja, pelkällä nimh akullakin saat jo selkeesti parempii tuloksii.

mutta jos lipoja hankit niin Kannattaa varmaan tää lukasta?
http://rc10.fi/index.php?topic=35315.0

Kaipa se suoja pussi ois hyvä hankkii ettei se kokotalo pala tai pahempaa 

osta duracelit lähimmästä kaupasta.

idea hyvä mutta toteuttaja pitää vaihtaa

Tais sun autoki löytyy netistä.. ihanko oot ite kuvannu? aika Cool auto onko tossa lipot?:mrgreen:

http://www.youtube.com/user/rontto1

onko noissa jotain muovi ratasosii?

riipuu vähän mistä roikkuu, itellä ei mitään kokemusta paitti toi imetty tieto foorumeilta.

polttis vaatii enempi huoltoo ja on aloittelijalle varmasti vaikea.. itse en osais.
sähköautot on monesti aloittelijalle sopivampia ja sähkölläkin pääsee myös pirun lujaa kun vaan hankkii oikealla moottorilla olevan auton.

tässä enempi tietoo aiheesta

http://rc10.fi/index.php?topic=44567.0

e: molemmille löytyy kisoja

varmaan se yks ideo olis että autolla ois jotenkin edes haastavaa ajaa. Nuorempana se oli vaan sitä että kaasupohjaan ja auto kulki minkä kulki ilman haastetta. Nyt kun on Vxl 2wd niin uskoisin ainakin tuossa olevan haastetta ja tehoa. Tosin pitoo ei taida tästä 2wd släsistä löytyy mut taidan ostaa toiset renkaat ja nastottaa ne ellen muuta keksi. keväällä/kesällä varmasti mukavempi vehjes kuin talvella kun saa pitoo :)

juu täytyy kyl soutaa eipä toi oo kuin sen reippaan satkun kalliimpi.
Tää ekan auton valinta on kyllä ollut paljon odotettua hankalempaa

onko kukaan koittanu meneekö toi varmasti suoraan 550 kokoisen tilalle?
Muita vaihtoehtoja?
niin juu ja yks kysymys vielä että mitä tarkoittaa pinionissa lukema 48p Esim. 15T / 48P
tuollainen mahdollisesti sopis slashiin? vakio 19 vissiin ei anna alavääntöö kauheesti, tai jotain tollasta lukenu ulkomaisilta foorumeilta, tai sit heil oli vaan huono akku :)