Näytä kirjoitukset
Tässä osiossa voit tarkastella kaikkia tämän jäsenen viestejä. Huomaa, että näet viestit vain niiltä alueilta, joihin sinulla on pääsy.
BRCA Touring kisat:
http://vimeo.com/71445793#
Tuo samainen BEC ongelma oli itselläkin edessä Hyperin kanssa 5A bec hoiti homman myös.Liekko vika vastaanottimessa vai missä kun ei riitä radiossa kantomatka 10m pidemmälle :S
Välillä sit myös hirttää kaasun tyyliin sekuntiks ja sit välillä jää ohjaus jompaan kumpaan ääripäähän.
Tilaanko suosiolla vaan uuden vastaanottimen vai mistä lähtis vikaa selvittää?
Radiona on DX3R, vastaanotin SR3100, servona Savöx SC1258, nopari ja moottori Viperiltä ja autona Cat SX3. (jos sillä nyt mitään merkitystä tähän on)
Tossa kannattaa sekin varmistaa, että ei kyykkää bec tuon servon takia itsellä oli ainakin ongelmia samaisen servon kanssa noparin oma becci ei riittänyt piti pistää 5A erillinen becci niin ongelmat hävisi.
Pätkimiset telemetria vastarin kanssa aikoinaan tarkentui kiinan ohjainten läsnäoloon kaveri kun pisti tuon perus oranssi rattisen HK:n ohjaimen päälle niin tätä satunnaista kaasun pientä hirttoa ja pätkimistä alkoi heti ilmetä ja kun napsautti kaverin HK:n pois päältä niin pelas täydellisesti. Ilmeisesti HK lähetys tehot huitoo ihan missä sattuu tai häiriösignaali suojausta ei ole ollenkaan kun häiritsee muita ohjaimia.
Nyt olis tulossa tollanen Orange HK vastari toiseen autoon, jospa se pelais vielä paremmin kun tota telemetrian vastarin kantomatkaa on aina haukuttu vähän kehnoksi.
...
Ja näin ollen siis kun rinnan kytketään noi akut niin virranantokyky tuplaantuu mutta se johtuu tuosta kapasiteetin kasvusta eikä C raten noususta. Sarjaan kytkettäessä taas tilanne muuttuu.. ei silloinkaan C rate todellisuudessa tuplaannu mutta nousee....