Joop. Sattu vaan silmään tuo niin oli pakko siihen tarttua heti  Jaa että oikein dynoa meinasit. Pitää toivoa ettei tuosta löydy 8 oikeaa kaviokaveria muutoin joutuu varman pilkan kohteeksi Mitä muuten mahtaa moinen dyno maksaa? Ei ainakaan pikaisella silmäilyllä hintoja sivulla ollut? Vai olenko puusilmä?

Monillehan bensiini tai bensa tuntuu olevan synonyymi mille tahansa polttoaineelle

Tänään tuli laitettua ceniin joku romulaatikosta löytynyt huomattavasti kevyempi vauhtipyörä. Saa nähä miten pelittää. Kyllähän tuo ainakin käynnissä kesti, kovempaa rallia ei voinu kokkeilla kun kaasarin lukitustappi on näköjään kadonnut jonnekkin matkalle. Jännityksellä ootellaan millon mäntä tulee kannesta läpi kun siellä pientä halkeamaa männätapin seutuvilla..joo ei pitäs ajaa ennen kun saa joskus uudet kalut koneeseen.

Ei pahalla, mutta jostain syystä tuo alkuperäinen kk näyttää paljon laadukkaammalta. Hieno paketti joka tapauksessa.

Kannattaapi ekana tarkastaa polttoaineletkut, tankin korkin tiiveys ja pakosarjan tiiviste ettei pääse ilmaa mistään. Omassa vuotaa kanssa jostain kun ei meinaa ryypytettyä saada. Ei ole vaan saanu aikaseksi selvittää vikaa.

Muistaako kukaan joskus vuosia sitten markkinoilla ollutta pöytälätkä peliä, jossa ukkelit liikkuivat magneettien avustamina kaukalossa ilman mitään liikkumisrajoitteita. Kaverilla joskus aikoinaan pelasin sitä ja kuollaksenikaan en minkä niminen peli oli. Google ei oikein auttanut asiaa vaikka koitan jos millä hakusanalla.

Kannattaa ihan piruttain kokeilla uudella tulpallakin. Marsu kiukutteli muutaman päivän sammuilemalla miten sattuu ja käyntiin vaikea oli saaha. Säädöt yms. kunnossa. Viimesellä tänään sitten ei enää käyntiin lähtenyt käskemälläkään ---> tulppa on entinen

Tulipa viimein kasattua rottelo noilla metalli rattailla varustettuna nippuun. Melkoista tappelua oli kun ei kestäny laakeri paikallaan millään vaan aina muljahti hiukan irti pesästään kun kasasi rattaat nipuksi. Hiukan pikaliimaa ja toimii :D Toivottavasti ei tarvitse tuota laakeria ruveta heti ensi viikolla vaihtamaan  . Tuosta VX-18 moottorin laadusta heräsi pieni epäilys kun tuli havaittua männän olevan hieman halki männäntapin reijästä lähtien helmaa myöten. Ei varmaan tule kovin pitkä ikäinen kone olemaan. Sinänsä erikoista kun autolla ei ole sisäänajon jälkeen ajeltu kuin 4-5 tankkia ja sisäänajon lopuksi purin ja tarkastin koneen. Silloin tuota vauriota ei vielä ollut. Hiukan rikkaalla on kuitenkin menty koko ajan. No onpahan hyvä syy vaihtaa tehokkaampaa pataa tilalle  :mrgreen:

Mulla marsun koneesta oo sanottavaa ( huonoa siis) Nyt männöö jo 3:lla omistajalla ja hyvin pelittää ja jotain 20L oli ajettu mun kohalla.

Nyt tullut varmaan jo 5 litraa lisää vielä tuohon. Kerran olen purkanut koneen paloiksi, kun oli putsari ruvennut soramontulla ajaessa irvistämään. Hiukkasen oli imassut pölyä kitusiinsa, vahinkoja ei tosin ollut tullu. Samalla herkisteltiin karstasta juuttunut männänrengas. Seuraavan kerran kun ruvetaan purkamaan niin vaihtuu samalla isolohko paikalle 

Kyllä tuo Marderikin tosiaan ajaa asiansa. Itse ainakin tyytyväinen ollut. Kestävyydessäkään ei ole ollut ongelmia, lukuunottamatta koria  :mrgreen: ja kuitenkin melkoista hypytystä tuo on montulla saanut.

Voisi kyllä modet ihan oikeasti laittaa pitkän banjon viuhumaan. Kaverin jutuissa ei ole päätä eikä häntää. Pissityksen maku koko hommassa.

Alkaisi olemaan taas banjon aika. Samoja kysymyksiä jauhetaan topicista toiseen ja ei lueta ilmeisesti edes vastauksia.

Yksi tapa korjailla koroketta voisi olla se, että laittaisi kuormalavoja ja lautoja siihen päälle. Kaiteen saisi varmasti pysymään paikallaan pulttaamalla sen seinän läpi.

Saattaisin mahdollisesti saada jonkinlaisia kuormalavoja töistä veloituksetta. Ainut ongelma tuossa on kärryn ja kunnollisen vetoauton puute. Jos ei kovin montaa tarvia niin saattaisi saada sovitettua autoon sisuksiin penkit kippaamalla.

Jaahas. Näköjään meikäläisen metalliset rattaat ja kytkinkello odottaa noutajaansa postissa, toinen muistutus tullu. Mihin lie ensimmäinen joutunut Tuli autolle heti 100€ lisää hintaa noilla palikoilla. Täytynee tilailla tuohon asvaltti nakit ja pyhittää se parkkipaikka ryssintään tahi rifrailuun. Ei uskalla koittaa noiden palikoiden kestoa maastossa.

Cen nx 3.0:ssa on 2 pykälää ja pystyy säätämään. Kannattaa tosiaan hiukan lukea auton speksejä esim. myyjän sivuilta ens alkuun.