elikkä noi on nyt nitä kiellettyjä, vai?

Ne jotka on mustalla kirjoitettu on niitä kiellettyjä

Siihen auttaa tämä

Siistin näköstä menoa  8)
Mites oot oikeen suojannu sähköjä lumelta?

Mika Sähän tarvitsit lisäpotkua tuohon proceediin, riittäiskö tällanen:
http://www.hobbypeople.com/hobbypeople/tuotteet/graupner/tuotesivut/6805.htm :D

Kysäse vaikkapa tuolta, http://www.rc10.fi/viewtopic.php?t=13858&highlight=pureten ja tämä tais jo olla kolmas kerta kun teet samasta jutusta aiheen?

Ensin tapahtu renkaanvaihdossa virhe ja sitten se veti mutkan leveeks ja auto rupes pikkasen pomppimaan ja auto meni melkosen huonoon kuntoon kun ei ne DTM autot pahemmin mitään maastureita ole :)

Papan ex Super Saloon raaseri:

http://img230.echo.cx/my.php?image=scan00011so.jpg

Vapaasti hengittävä 5.7
Tehoa noin 550hp ja vääntöä sopivasti :)
Kulutuskin vain noin 100 litraa tunnissa
Harmi ettei itse ikinä päässyt tuota tyypittämään :(

.21 Mitä nyt radan toiselta puolelta kattelin nii hyvin tuntu tuo vehje menevän siellä :)

Kuulin huhuja että Siwassa olisi kaupan tuota kokemusta..  :o
mutta enkäähän ihmessä PM kisoihin koska häntäpäähänkin tarvitaan kuskeja  :D

Ite käväsen siellä huomenna niin kerron sitten radan tilanteen teille. ;)

Asiasta toiseen... arvatkaas mitä..  TATTIKSELLE PÄÄSEE AJAMAAN.  8)

Koska jos ei löydy veteq:in osia niin jos jonkun muun auton osat sopisivat siihen niin niitä voisi sitten ottaa siihen veteqiin.

Joo mut löytyyköhän tommoseen sitten suomesta ripustusosia ettei ytarvii sitten tuolta ruveta tilailemaan mitään?

Tarkoitus on heti kuin vain säät sallii tehdä viime syksynä suunnitellut muutokset radalle. Muutosten tavoitteena on lisätä radan ajettavuutta. Pääsuoran alun mutka loivennetaan. Vasemmassa takanurkassa oleva neulansilmä siirretään noin 1,5 metriä vasemmalle ja samalla mutka loivennetaan. Ko. paikka on melkoinen sumppu nykymuodossaan. Pääsuoran suuntaisen vasemmalat oikealle kulkevan rataosan oikeanpuoleinen mutka loivennetaan. Eli yhteensä kolme muutosta. Muutosten jälkeen radalla ajetaan myös kaasu väliasennoissa. Eikä kuten nyt kaasu pohjassa pieni patkä, jarrutus taas kaasu pohjaan hetkeksi. Muutosten jälkeen 1/5 auton ominaisuudet pääsevät paremmin oikeuksiinsa. Kaarteissa,joihin tehdään muutokset nopeus kasvaa ja alustan toimivuus korostuu entisestään.
Muutokset eivät vaikuta 1/10 sähköautojen rataan. Muutokset tekevät radasta myös 1/10 ja 1/8 polttiksille entistä mielyttävämmän

Tommosen nappasin tuolta THR teamin vieraskirjasta.  8)

Noh auton hankinta hommia katellaan ja varmaan vois nopiasti tullakkin jos tuo Xtreme Festival tapahtuma onnistuu jolloin saataisi muutama tonni päivässä ja auto hankittua kun nyt se on vähän hankalaa kun karting autot otettiin juuri (sade ja kuivankelin runko :P) ja sm sarjaa meinaan ajaa niin siitäkin tulee hieman kallista,  molemmat autot yhellä koneella jotain 7000 euron luokkaa ja sm kilpailukin minimissään 1500 euroa mikäli ei yksikään osa hajoa.  :)