Nimimerkki cht risuja, kaupan mukana piti tulla jälkikäteen vielä renkaat joiden postit maksoin, ei ole kuulunut mitään. Eikä vastaa enää mihinkään.

Olen metsästänyt moisia akseleita omiin projekteihin. Nykyään crawlereissa on jäykkiä akseleita, mutta harvoin avoimella perällä. Tiedossa on, että Axialilla on Ryftissä ja Wraithissa saatavilla diffillä, mutta onko muilla valmistajilla suht kestävää akselia?

RC-offi foorumilta saa tietoa enemmän kun kerkee lukemaan. Itellä on tuo Trailwalker ja siihen jotain pientä käpistelly, mutta viisaampia on tuo foorumi täynnä jotka kyllä opastaa ja neuvoo ilman pään aukomista niinkun jollain toisella foorumilla on käynyt....(ei nimiä)

Onko porukalla minkäänlaista kokemusta moisista laitteista? Sain kipeän vision rakennella laitteen johon olis tarkoitus sujauttaa moista tekniikkaa.

Kiinastahan noita osia saapi tilaamalla, hinta on kyllä melko suolainen mutat niin on tekniikkakin.

Mulla olis kaks projekti Big Bearia, yv jos kiinnostaa.

No mikä jottei. Vissin sisärata Laitilassa jo onkin. Tuli hommattua LPR Blast tuossa niin sillä ulkona vissiin on kiva harjotella. Olis ihan hyvä jos jonkun porukan sais kasaan jossa vois kehittää omaa tietotaitoo. On noita projekteja vaan ja aika kortilla kun Mersuja pitäs saada valmiiks. Laittakee vaik yv jos jotain saatas täs aikaan.

Foorumi lähettää sähköposti-ilmoituksen yksityisviesteistä. Ei tartte kytätä foorumia...
Monet eivät halua laittaa yhteystietojaan yleiseen levitykseen ymmärrettävistä syistä. Identiteettivarkaudet ovat valitettavan yleisiä.

Viestiin vastaaminen kohtuullisessa (olisko max. vuorokausi?) ajassa on hyvien tapojen mukaista. Vaikka kaikki ovatkin kokoajan online ei vastausta aina tule muutamassa minuutissa kun voi olla jotain oikeaakin tekemistä.

Melko keksitty selitys. Tämä on melko pieni foorumi verratuina joihin muihin. Se on sillä tavalla, että jos jotain myy niin on parempi olla tavoitettavissa kuin pelätä sitä identiteettivarasta. Lähes kaikilla muilla foorumeilla on yhteystiedot pakollisia. Miten tämä foorumi eroaa?

Face on täynnä hienoja saitteja eIm
Iconic rc, old school rc. Nordic vintage rc.  Vintage tamiya and other rc.
Älä nyh vaan käänny ebayhin kuin tuolta löytyy niin helposti se mitäs tarvitset.
Jerzi

Iso kiitos

Muok: Täytyy vissii opetella uudestaa tuo tukholman kieli ku liityin tuoho Nordic ryhmään, tai sitten saa Jerzi olla tulkkina prkl 

Tänks! Nyt homma skulaa. Olen ajattelematon, ohjelmoin tuon just.

Osaako joku kertoa tästä mitään, onko kunnossa enään?

Riippuu toki minkä tyyppiseen autoon kone on hakusessa, mutta jos 1/8 buggy kyseessä niin n. 2000 kv kone ja 4s lipo on yhdistelmä jolla ollaan liki polttisbuggyn vauhtia.

Joo, autona 1/8 buggy tosiaan, vähän harvinaisempi, Acme Werewolf. Täytyy noita Comboja selailla mitä löytyy. Yks 3S lipo onkin itellä muttei laturia. Onhan tässä koko syksy ja talvi aikaa haalia kaikkee tavaraa. Tod näk tulee hankittua kuitenkin nitroauto uudestaan jossain välissä.

Kysytääs tääläkin.

Löyty kirpputorilta trimmerin moottori, hinta varsin kuluttajaystävällinen 15e. Herääkin kysymys kuinka kytkin lähtee irti akselista? Pikagoogletus ei antanut vielä vastausta.

Moottori on merkkiä Biohazard Nuclear Waste tyylinen mutta kampuran päässä on tietenkin kierteytetty reikä ja kytkin on mitä luultavimmin kierteillä myös. Kytkin kello tuosta puuttuu, mutta tuskinpa tuosta trimmeriin varaosaa tulee vaan vaikkapa Mies ja alastonase tyylinen ruotsalainen imulaite  ;D

Itse itselleni vastaten. Kytkin lähti irti kun tulpanreiästä laitto kuminauhaa sisälle ja väänsi kytkimen auki. Moottori on 25cc ja peräisin Deutzer merkkisestä trimmeristä joka maksaa honkkarissa 99e. Nyt vaan keksimään moottorille sopiva käyttötarkoitus 

Nostellaas tätä. Eli kössi inferno gx21 motti. motti on perushuollettu joten siinä tuskin on vikaa. Oireet: lähti starttiboksilla käymään kyllä mutta kone huutaa kun syötävä ja kun jarrua paino niin sammu. Koitin sitten neuloja säädellä ja vaikutus oli minimaalinen. Luistin säädin ohjeen mukaan eli noin 1mm rako. Muutenkin alkaa palaa käämi tuohon kössin koneeseen ja alustavasti oon sopinu kaupat novarossin motista.

Tankkia jo epäilin joku aika sitten josko olis vanhuuttaan korkin tiiviste menny tai jostain muualta imee liikaa ilmaa. Toisella tankilla vois kokeilla kun sellanen kerran lojuu jossain.

Onko muita ideoita?

Tulipa entiseltä työmaalta mieleen kun meillä oli joka työpisteellä pyörillä olevat työkalukaapit. Työkaveri siinä teki hommiaan rauhassa ja kun se kaappi oli nii lähellä et se otti työkalut aina selkänsä takaa kattomatta oikeestaan edes kaappiin niin päätin siirtää sitä reippaasti.

Kärräsin sen hiljaa aika kauas niin ettei sitä edes näkyny ja pokkana jatkaan omia hommiani. Oli se näkemisen arvosta kun kaveri alkaa hapuileen olemattomia työkaluja 

Pieniä käytännönpiloja saa aikaan päivittäin jos vaan on käsillä pikaliimaa, rautalankaa yms perus jekkuvälineitä.

Tietokoneelle voi tehdä niin, et ottaa työpöydästä Print Screenin ja laittaa taustakuvaks ja sitten hilaa kuvakkeet jonnekin alas piiloon. Hetki voi mennä kun keksii mikä perrrrkklll mahtaa olla koneessa vikana 

Jos siinä on sellaset puolikuun muotoiset kytkinpalat niin esim pitkät pultit niistä läpi ja lohkoa vasten tasaisesti kiristämällä pomppaa pois. Akselin pää on kiilamainen joten paljailla näpeillä tuskin lähtee irti vetämällä.

Okee. Täytyypä vihjata isäukolle kun kone on sillä tutkittavana. Toinen pala on jumissa ja toinen vaan liikkuu. Kierrettä näkyy kytkimen takana, siis lohkon ja kytkimen välissä akselissa noin 5mm. Mikä funktio sillä kierteellä on jos kerran on vaan puristussovite?