Kyselemäsi HPI Flux Vapor wp on samalla tekniikalla kuin CastleCreationsin Sidewinderin vesitiivis versio.
Jopa castlelinkillä ohjelmoidaan.
Ilman puhallinta voi olla kinkkistä pitää lämmöt kurissa, mutta teknisesti

sitä cc:n versiota myydään vielä 7700kv koneen kanssa pakettina 2s käyttöön.

Julmasti se alkaa tarvita ilmaa ripansa ohitse tuollaisella setillä. Ja laakerit jää lyhyt ikäisiksi.
Enkä usko sen säätämättä tosi pehmeälle lähdölle, selviävän kiihdytysvirroista kuumenematta liikaa.
Koita, ja kerro kuin kävi!

Lainaus käyttäjältä: sagee - 11.09.13 - klo: 15.52

Ajattelin itse ruveta tekemään tommosesta 1:10 touring autosta drifteriä ja tuli pari kysymystä eli riittääkö tommosen harjallisen 540 moottorin teho driftaamiseen ja mistä hankitte renkaat ja onko niillä kauheasti erillaisuuksia? 

EDIT: Voiko noita renkaita jotenkin tehä itekkin näin alkuun esim muovi putkea vanteen ympärille tms. 

Renkaathan voi tehdä muoviputkesta, mutta helpoimmalla pääset, kun ostat ihan drifting-renkaat. esim. Yokomo zero, HPI t-drift, Tamiya super-drift, koska ovat samoja, millä ajetaan kisoissa, niin pääsee heti oikeanlaisen "pidon" makuun.

tottakai! voi olla jopa että ajat nopeemmin sillä nikkeliakulla aluksi kuin lipolla.