Ihan asiallinen rivi! Mistä tykkäät eniten?

Pitäis kanssa jossain vaiheessa tehdä SMT10 buildi, mutta siitä taitaa jäädä lähinnä vain runko jäljelle mun modauksien seurauksena...

Samaa mieltä tuosta, mitä kapeampi, sen parempi kun ei mahdottomuuksiin rengas rengasta vasten ihan mennä.

Posti toi tänään taas osia, kapeammat 70mm vetarit, kasan erilaisia M3 linkkipäitä, suoria, vinoja ja off-set ja vähän runko tarvikkeita. FreestyleRC:n 4-link sarja saapunee toivon mukaan myös tällä viikolla.
Vielä on tulossa yhtä sun toista, iskarit meni vaihtoon kun aiotut Savagen 160mm ovat auttamatta liian pitkät, joten tilasin lyhyemmät 120mm Crawleriin tarkoitetut iskarit, samalla 37 - 40mm joustolla.

Mittailin juuri tuossa että akselit kaventuu 338mm -> 268mm mitattuna vanneadabterin vanteen kiinnityspinnasta toiseen.

Joo, saattaahan ne Savagen iskarit olla vähän pitkät, jos enempi old school-henkistä autoa ollaan tekemässä. Mullahan on Grave Diggerissä Savagen iskarit, johon ne on kyllä just passelit, eli new school vehkeissä toimivat hienosti.

Kuulostaa kyllä niin mielenkiintoiselta tuo sun projekti, että tee ihmeessä sille oma projektitopikki tuonne rc-offin monster truck osastolle, sitten kun on jotain esiteltävää.
https://www.rc-offi.net/smf/index.php?board=126.0

Voisko siitä itse vanteesta sorvata sitä adapterin kiinnityspintaa pois, että adapteri istuis sisempänä? Ainakaan tuon leikkauskuvan perusteella ei pitäis olla mitään estettä.

3D-tulostettuja kapeampia adaptereitakin vois tietty kokeilla, kerran siihenkin vaikuttaisi olevan mahdollisuus. Semmoisten kestävyys tosin selviäis ainoastaan kokeilemalla.

Vanhan malliset vanteet istuu tähän tyyliin.

Aikas jötkäle yksi tollanen Monsterin pyörä, RC4WD alumiini vanne ja Clod Buster rengas ilman foamia painaa tasan 850g. Mahtaisikohan kavennettu "Kyöstin" akseli kestää vai rasahtaako särki poikki, 2 x 850g = 1700g = 1.7kg/ akseli ?

Kestäminen riippuu ihan sun ajotyylistäs paljolti!

C-hubit on ekat mitkä hajoaa Madin akseleista, mutta sekin vaatii jonkinmoista hypytystä kuitenkin ja huonoja alastuloja yks rengas edellä. C-hubeja pystyis kyllä varmaan vahvistamaankin jonkin sorttisella ratkaisulla, mutta en ole jaksanut vielä mitään prototyyppejä väsätä. Lähinnä suorituskyky heikkenee noin painavien renkaiden pyörityksessä...

Mutta jos Madin akseli ei kestä, niin ei kyllä kestä mikään muukaan!

En osaa sanoa noista kikkareista, mutta mä oon ainakin kehittäny ihan simppelit, mahdollisimman vähän levittävät 3D-tulostetut adapterit vanhemman mallisen Madin 14mm hexille. Knuckleista täytyy vaan vähän varsia lyhentää(kuvassa), että mahtuvat Clodin vanteen sisään ja vanteen keskireikää täytyy porata pikkuisen isommaksi. Toimivat suurentamisen jälkeen vielä Clodissakin kyllä.

Ketsuppiin tottuneelle saattaa olla aluksi vähän outoa siirtyä kunnollisempiin CAD-ohjelmiin, mutta sitten kun alkaa homma luonnistua, niin on todella paljon mielekkäämpää puuhastella, kun on toimivat työkalut käytössä.

Kokeile vaikka alkuun nettipohjaista TinkerCADia: https://www.tinkercad.com/
Tai jos haluat koneelle latailla, niin Autodeskin 123D Design on yksi ilmainen vaihtoehto myös. http://www.123dapp.com/design

Hienohelmat varmaan jotain rituaaleja suorittais, mutta kyllä minä olen rykäissyt ihan kylmiltään käyntiin useammankin vuoden seisoneita moottoreita, joten ei muuta kuin vehkeet tulille ja kovaa ajoa!

Monsteriharrastajien hemmottelu jatkuu, kun taas saadaan uutta rengasta ja vannetta! Ja hemmetin hienot sellaiset vieläpä!

Tällä kertaa asialla JConsepts ja uutuus renkaat uuden Axialin alla. Näyttää älyttömän hyvältä!

http://www.bigsquidrc.com/jconcepts-teases-new-monster-truck-tire-wheel/

Jees, EuroRC lähti pienen tiedustelun jälkeen mukaan tukemaan kotimaista monsteri-sceneä, ja ottivat noita uusia Pro-Linen renkaita ja vanteita varastoon! Mahtavaa toimintaa!

Kuulemma lähipäivinä saavat tavaraa hyllyyn, joten itse laitan ainakin uutta vannetta ja varmaan rengastakin tulemaan hyvin pian, niin saa uudet valssit alle seuraavaan retro Clodi-projektiin...

http://fi.eurorc.com/product/12731/pro-line-brawler-clod-buster-26inch-gray-wheel-stock-offset-2
http://fi.eurorc.com/product/12732/pro-line-destroyer-26inch-m3-soft-all-terrain-tires-2

Jos et vielä omista monsteria, niin renkaista ja vanteista on nyt hyvä aloittaa!

Olen vähän hakusessa olis tälläinen ylimääräisenä clod buster, josta tahtoisin eroon.

Lähinnä kysymys kuuluu että minkä arvoinen tälläinen auto on?vuosi autolla on 1989

Ja siis rtr auto kaikki toimii

Jokusen kympin arvoinen tuommoinen QD clodi. Jos olis aivan priimakunnossa tarrojen ja kaiken osalta, niin sitten olis aavistuksen arvokkaampi. Ei nuo ole oikein kysyttyjä keräilyautojakaan, kun ovat enemmän leluluokan laitteita.

Ei muuta kuin entisöimään, jos vaan intoa riittää!

Vanhojen vehkeiden osia on paras metsästää ebaysta...

Pauli4x4 mybrotherfromanothermother! Upea isokarhu! Sen puskurin puuttuminen ei haittaa (melkeenpä paremman näköinen ilman), mutta ne lisävalot tekis vielä hienommaksi. Kerroppas miten teit sen kuskiukkelin kypärän maalauksen ja tekstin, itsellä useampi noita kuskeja ja vaikeuksia maalata sitä box artin punaista raitaa ja big bear tekstiä en ole edes yrittänyt... Ja Kyoshodbx, pistähän projektikuvaa ja valmiista tuotoksesta tänne, kai käytät pyhät johonkin järkevään 

Hyvää Joulua kaikille!

Juu, niitä lavakaaren valoja mulla ei vielä ollut sillon kun tuota kasailin, mutta tuossa uudemmassa hankinnassa on kyllä kaikki osat tallessa. Nuo valot on melko kiven alla, joten onkin tarkoitus jossain vaiheessa tehdä niistä 3D-mallit, niin porukka vois sitten tulostaa itselleen puuttuvat valot. 

Kypärän maalailin kynäruiskulla kauhean teippaamisen jälkeen, ja big bear tekstin ja karhun töhrin vaan ihan vapaalla kädellä, ohutkärkisellä tussilla. Menee ihan täydestä kun ei liian läheltä katso! Box art tuo ei kyllä ihan täysin ole, vaan hiukan hain samaa lookkia kuin mitä kylki/konepeltigrafiikoissa. Vaikka kuvasta ei oikein saa selvää, niin se on kolmella värillä maalattu, kuten nuo muutkin grafiikat. Eikä tuo tekstikään ole samalla tavalla kirjoitettu kuin box artissa. Jos seuraavan ukkelin maalaisi esikuvalleen uskollisemmin!

Joo, ikkunakin on tässä vähän säröllä, mutta se tuo sopivasti ilmettä lisää, kun eihän tämä nyt mikään uusi ole enään! 

Ehkä kannattaa harkita ihan uuden super Clodin ostamista, kun niitä saa about 250€ Saksasta toimituskuluineen, ja siinä tulee Tamiyan perus noparikin mukana. Täysin sama vehje kuitenkin kuin nuo 80-luvun mallitkin, joten saahan sellaisesta pikku vaivalla ihan original Clodin näköisen, kun laittaa vanhan mallin tarrat ja punaiset iskarit yms muoviosat, sekä maalaa vanteet valkeiksi. Maskistakin saa sen ruman 4x4x4 merkin pois, ja tilalle ebaysta alumiininen aftermarket maski chevy logolla, joka on oikeastaan orkkis chevymaskia hienompikin.

Tai sitten yrittää kytätä vanhaa ja risaa vintagea halvalla, jos kiinnostaa nysvätä. Niihinkin joutuu kuitenkin tarrat ostamaan, ja uudet kromiosat sun muut rikkoontuneet palikat, että tulee lisähintaa kuitenkin kummasti.

Mulla kävi kerran säkä. 75€ plus postit Belgiasta, ja hyvin pienellä ehostamisella tuli tämmöinen.

No onhan nuo akselit kyllä aika leveät, ainakin jos skaalauskollisuutta ajatellaan...  Itse olen pitänyt nyrkkisääntönä, että tuo renkaiden sisäkylkien välinen mitta olis maksimissaan 1.5x renkaan leveys, niin ollaan realistisella alueella. Mutta eipä tästä autosta toki mitään scaleautoa pitänyt tullakaan. 

Linkit tekisin suosiolla M3 tangosta ja putki päälle, vaikka vähän järeiltä näyttäisivätkin pikku autossa. Mutta kyllähän siinä nyt vanttiruuvitkin menee, jos sellaiset jostain haalii. Niillä saa ainakin kikkailtua ja säädeltyä helposti linkkejä, jos ei ulkonäkö omaa silmää häiritse. Linkkien kiinnityspisteiden ja pituuksien geometria on loppupeleissä todella syvällistä, jos ihan oikeasti halutaan kaikki mitoittaa oikein, mutta eipä näissä leluautoissa ole niin merkitystä.

Linkkien päissä ei ole mitään kierteitä, että ne muodostuu sinne siinä vaiheessa kun kierretankoa alat sinne vääntämään.

Ja käy ihmeessä rekisteröitymässä rc-offin sivulle, ja tekemässä projektitopikki tästä autostas, kun meillä on nykyään siellä oma Monster truck osiokin!

jousten merkistä ei ole hajuakaan, kohtalaisen jäykät kolmelehtiset, täältä ostin GCM:n akselikiinnikket ja axialin akselit, noiden kiinnikkeiden takia korotuspaloja ei jousen ja akselin väliin saa joten "korotus" pitäisi tehdä rungon päädyssä ja tarvittaessa sakkeleilla

Ainahan siihen nyt jotkut konstit löytyy tehdä ne lift blockit! Kun alkaa vaan suunnittelemaan...  Vaikka Juggernautin U-pulttisetin eväillä alkaa toteuttamaan. Voin tulostaa tarvittaessa jotain osiakin hommaa varten, jos siihen joku hyvä kiinnitys keksitään.

Mutta jokatapauksessa, jousia ei kannata taivuttaa, kun menettävät sen vähänkin joustavuutensa ja pitkien kiinnikkeiden kanssa taas saattaa näyttää vähän höhlältä, riippuen korotuksen määrästä. Riipukkeita ei myöskään kannata pidentää yhtään, koska silloin akseli pääsee elämään sivusuunnassa enemmän, kun välykset lisääntyy turhaan.

Tässä malliksi todella yksinkertainen old school runko, jossa on jonkin verran korottavat jousien kiinnitykset, ja riipukkeet ihan mallia mahdollisimman lyhyet. Itse kuitenkin suosin pikku lift blockkeja jousien ja akseleiden väliin, riippuen rungon mallista yms. Mutta konstithan on monet. Koria hiukan vielä korottamalla saadaan sitten se lopullinen tila renkaille, joten ihan koko korotusta ei kannata pelkällä alustalla tehdäkään.


Ja tässä esimerkki hienosta tosi old school ratkaisusta, eli Bigfoot #2:n alustasta. Tämähän on ihan tehdas rungolle tehty, ja jousien kiinnitykset on vakiopaikallaan ilman korotuksia, ja jousen alla vaan pikku lift blockit. Eli mitä pienemmällä korotuksella onnistuu, niin sen parempi.