Juuuuu. Mun olis pitänny tehdä opetusvideo kuinka ajetaan polttiksella  On muuten perhanan rentouttavaa touhua.

Mulla on tunnetusti aika pitkä pinna, mut jos joku ni polttis missä ei kertakaikiaan mikään toimi ni käämit palaa kertakaikkiaa.

Hieno päivä! Oli rata hyväs kunnos ja auto toimi koko päivän. Enskerralla parempaa kumia taakse ni ette mahda mitään 

Ja ehdottomasti parasta oli polttiskokeilu. Prkl ku kielsitte ajamast Mitsulla siit yli   

Lainaus käyttäjältä: clarkkent - 12.09.11 - klo: 16.36

Kertokaas mistä mä löydän Suomesta Assoon spurrin? Ja se pitää olla se 87 piikkinen.

mulla taitaa olla...

Jumalaut. Soitan illemmalla 

Mä pääsenki tulemaan. Teen vaan mekkaushommat radalla ku akut latautuu. Eli noin 13 radalla..

Meist ei taida kukaan käydä uramolla. Ei ainaka muntietääkseni.

Mä saattasin huomenna tulla iltapäivällä jos jaksais tinailla nopariin johdot kiinni. Jäi viimeks takapyörän alle ku irtos kiinnitys 

Jos osat tilaa tiistaina  n. klo: 14 eikä ne oo perjantaina klo: 15 edes lähetetty, ni en mä ainaka kehuis EA Importtia. Mä ainaki pidän sitä aika pirun pitkänä toimitusaikana...

Käykö noi etuvetarit myös taakse?

Meni takavetari poikki. Käykös se TT:n vetari tohon? Vai saako jostain parempaa tilalle? 

No tokihan radan kunnostos on aina asiaa. Jos sinne vetäis reilusti jotain hienompaa pinnalle ja sekottais siihen vaik vähän savee ni eikös sillä sais hyvän pinnan? Täryllä tiiviiks? Ja jos sinne bobcatin sais ni sit alkais tapahtuun 

Pidetään vaik vkl jonkulainen suunnittelutuokio ni on helpompi mietiskellä ihan paikanpäällä. Jos on märkää ettei ajaan pääse ni mennään ainaki suunnitteleen. Mä pääsen muulloin mut en lauantaina enää 13.30 jälkeen..

Mulle käy kans lauantai aamu mainiosti. Lapiot ja haravat mukaan. Mä koitan kans olla viimeistään 10 paikalla.

Siis missäpäin tämä kyseinen rata on ja saako ajaa nykyäänkin polttiksilla?

Aika erikoista että nykyäänkin.. Siellä ei oo oikeesti saannu ajaa koskaan polttiksella. 

Enskesänä säännöt muuttuu niin että siellä ei aja muut kun klubilaiset, mutta toki sinne voi tulla samaanaikaan meidän kanssa omallaan kokeileen. Muuten autoja koskee samat säännöt.

Ylihuomenna eli sunnuntaina puoliltapäivin radalle! Sinne pitäis tulla kaivuri tekeen pikku muutoksia (ei hyppyreitä lisää) ja lapioo joudutaan varmaankin pikkusen käyttään. Pidennetään siis takasuoran lähtö ja etusuoran alkua.

Ajetaan siis pelkästään jos ei kaivuri jostainsyystä pääse..

Tulihan sitä taas käytyä polttamas yks kone. Ei oikein taida noi V4:set kestää yhtään mitään. Mut olihan se ihan kivaa taas pitkästä aikaa pyörii paikoillaan takavedolla 

Kyl mä oon sitämieltä ettei niitä hyppyreitä edelleenkään sinne enempää tehtäis. Ratahan on nyt hyvä kun siellä ei oikeestaan auto hajoo kun kolareissa muihin. Toinen hyväpuoli on että siellä voi ajaa jopa akullisen ettei tarvii mennä nostaan autoo joka kuitenkin helpoiten kaatuu hyppyristä. Ja kolmas et ainakin mä tykkään laskettaa meneen hana pohjassa  Kuten muutamat muistaa se polkupyöräpellejen tekemä pikku tösäkin siinä takasuoran alussa sai aika äkkiä lähtötuomion.

Mut ehkä jos jotain ni sitä pöytää vois vähän pidentää. Ja sitte keksitään jotain muutakin erikoista kun se motinmonttu?

Profiilia jos haluais muuttaa ni takasuoraa vois pidentää lisää sieltä alusta. Se vois kiertää jopa sen etusuoran päähän asti mut se vaatii aikalailla työtä jos lapiolla tekee.

Minkäslaisella autolla Paaasia ajelee?

Niistä salaojaputkista en sano mitään. Toisaalta hyvät mut toisaalta tulee kaatoja ku niihin osuu.

Tänään ei pääse ku on ton pojan synttärijatkot. Huomenna lähetään reissuun et loppuviikosta olisin tulos. Pitäis tulla pari akkuuki tohon tuuppiin ni pääsen sitäki testaan.