...

Hiano!

....

oho

Lainaus käyttäjältä: Mölli - 25.09.17 - klo: 07.51

Lainaus käyttäjältä: waariz - 24.09.17 - klo: 21.27

Seuraa läjä nöösikysymyksiä, mutta kaikki tähtää hankittavan ajopelin selvitykseen. Sori jos menee offtopikiksi.

Eli nyt on tullut aika, että sekä poikaa (3,5v) että tätä isompaa poikaa (31v) kiinnostaa radio-ohjattavat. Harrastus on osittain saatu jo aluille kiinaveneen Feilun FT012 hankinnalla, mutta nyt pitäisi saada jotain renkailla kulkevaa ja vähän laadukkaampaa. Tähtäimessä olisi siis jokin järkevän hintainen mahdollisimman monipuolinen ja myös ehkä jonkin tasoiseen kilpailuun kykenevä auto. Vaihtoehtoja on niin paljon, että mahdollisuuksien kartoittaminen ilman kunnon taustatietoa on hieman hankalaa. En kuitenkaan haluaisi tehdä hankintaa hätäisesti, joten kysellään täältä apuja. Alla on lista jo periaatteessa selkeitä ominaisuuksia sekä lisäksi kysymyksiä, joihin kaipaisin mielipiteitä tai vastauksia kokeneemmilta.

Auton toivotut ominaisuudet:

• sähkäri (polttis pitää liikaa meteliä pihalle ja vaatii tähän hetkeen liikaa harrastamista jne, jos kipinä iskee, niin polttista voi harkita kaveriksi)
• tehon säätö/treenimode oltava (poikaa ajatellen)
• ympärivuotiseen sekalaiseen piha-ajeluun sopiva
• mahdollisimman laajat ratamahdollisuudet Helsingin lähistöllä
• kelpaa sisäradoille (esim. Hakkila)
• hyvä varaosien saatavuus
• tarpeeksi tehoa tietenkin
• hyvät ajo-ominaisuudet radalla

Avoimia kysymyksiä:

• Krossi vs Short Course, hyvät ja huonot puolet? Miksi?
• Neliveto vs takaveto, hyvät ja huonot puolet? Miksi?
• 1/8 vai 1/10 vai joku muu?
• Onko jotain sivustoa, josta löytyy tietoa esim akuista ja muusta tekniikasta?
• Mikä autoluokka on yleisesti suosituin ja tarjoaa monipuolisimmat kilpailumahdollisuudet vai onko väliä?

Tähän mennessä olen pohdiskellut muun muassa Traxxasin Slashia sekä Kyoshon Ultimaa ja DBX VE 2.0:aa. DBX:stä sellainen kysymys, että kun se on 1:9 kokoa, saako sillä ajaa 1:10 sisäradoilla? Saako 1:8 krosseilla yleensä ajaa missään sisäradalla? Budjettia en ole vielä lukkoon lyönyt. Jos perusteita on, niin voi maksaa ehkä enemmänkin, mutta lähdetään mielellään suht edullisesta päästä.

Kiitos jo etukäteen!

Auton toivotut ominaisuudet:
sähkäri (polttis pitää liikaa meteliä pihalle ja vaatii tähän hetkeen liikaa harrastamista jne, jos kipinä iskee, niin polttista voi harkita kaveriksi)
Juuri näin

tehon säätö/treenimode oltava (poikaa ajatellen)
Tehonsäädön pystyy tekemään käytännössä lähes kaikilla radioilla

ympärivuotiseen sekalaiseen piha-ajeluun sopiva
Sulkee käytännössä pois 1/10 krossarit.
Käytännössä kannattaa olla 4WD-auto 

mahdollisimman laajat ratamahdollisuudet Helsingin lähistöllä
Vaihtoehdot ulkoradoilla : 1/10 krossarit (2WD,4WD), 1/8 krossarit (sähkö/polttis), Short Course (2WD/4WD)

kelpaa sisäradoille (esim. Hakkila)
Vaihtoehdot sisäradoilla : 1/10 krossarit (2WD,4WD), Short Course (2WD/4WD)


hyvä varaosien saatavuus
PK-seudulla on muutama kauppias, joiden merkit kannattaa pitää ykkösprioriteettina

tarpeeksi tehoa tietenkin
Ei ongelma harjattomilla moottoreilla ja lipoakuilla

hyvät ajo-ominaisuudet radalla
Sotii osittain piharälläysvaatimuksen kanssa

Avoimia kysymyksiä:
Krossi vs Short Course, hyvät ja huonot puolet? Miksi?
SC sopii piharälläykseen, krossit ei, SC:t kestää paremmin harjoittelun rasituksia

Neliveto vs takaveto, hyvät ja huonot puolet? Miksi?
Neliveto on helpompi jos pitoa on niukasti (pihat), enemmän huollettavaa

1/8 vai 1/10 vai joku muu?
1/8 on vain ulos

Onko jotain sivustoa, josta löytyy tietoa esim akuista ja muusta tekniikasta?
Hakkilassa alkaa aloittelijaillat lokakuussa, tule paikan päälle juttelemaan asiasta lisää

Mikä autoluokka on yleisesti suosituin ja tarjoaa monipuolisimmat kilpailumahdollisuudet vai onko väliä?
Talvella ajetaan kilpaa 1/10 krossareilla ja 1/10 SC-autoilla. Osallistujia on eniten krossarikisoissa.

Tähän mennessä olen pohdiskellut muun muassa Traxxasin Slashia sekä Kyoshon Ultimaa ja DBX VE 2.0:aa. DBX:stä sellainen kysymys, että kun se on 1:9 kokoa, saako sillä ajaa 1:10 sisäradoilla?
Slash ja Ultima sopii sisäradoille, DBX ei.

Saako 1:8 krosseilla yleensä ajaa missään sisäradalla?
Yleensä ei.

Budjettia en ole vielä lukkoon lyönyt. Jos perusteita on, niin voi maksaa ehkä enemmänkin, mutta lähdetään mielellään suht edullisesta päästä.

Tule Hakkilaan juttelemaan, niin sinut ohjataan pahimpien sudenkuoppien ohi ja saat enemmän rahoille vastinetta. Alkuvaiheessa ei kannata pois sulkea laadukkaista käytettyjä vaihtoehtoja. Samalla rahalla kun joutuu käyttämään keskinkertaiseen tai huonoon uuteen autoon on mahdollista päästä kiinni todella hyviin autoihin.

Kiitos hyvästä vastauksesta!

Eli näyttäisi siltä, että vaihtoehtoja ovat 1/10 krossit ja SC:t (ehkä SC nyt ensisijaisena). Näistä valitaan toinen ja sitten vielä 2WD vs 4WD, joista 4WD (4WD ensisijaisena). Ja sitten se lopullinen valinta tarkempien speksien kanssa.

Käytettyjä olen katsellut myös, mutta niissä valinnanvara on suppea. Toisaalta suht edukkaita paketteja on ollut tarjolla. Lisäksi myytävät autot sijaitsevat monesti muualla Suomessa, joten kokeilemaan ei pääse. Polttiksia tuntuu olevan nyt paljon ja halvalla, mutta ne ei auta. Täytyy pitää markkinoita silmällä.

Hakkila siis aukeaa sunnuntaina? Onko sunnuntaina vielä mitään kokeilumahdollisuuksia? Täytyy tulla sunnuntaina paikalle katselemaan ja kyselemään. Kiitos paljon vinkeistä!

-Miikka

2wd autoilla oppii paremmin ajamaan. traxxas slash on erittäin hyvä ja kestävä auto pihalle mutta sisäradoilla ilman
madallettua pohjaa puskee paljon(ei käänny hyvin). rata autoina 2wd hyviä ovat esim Losi TRL 22SCT ja Team Durango DESC210.

Mihin aikaan kannattaa tulla radalle?

Lauantailta rata ajoa ! No longer available

! No longer available

Bashinkia Slashilla

Vähän videoita:

Sc Summer Cup I SC2-10 b-final #2

https://www.youtube.com/watch?v=-kvnxZfB1XY

Sc Summer Cup I SC2-10 b-final #3

https://www.youtube.com/watch?v=1WaEXrc92cE

Ja Treeniä eiliseltä:

https://www.youtube.com/watch?v=PicNmfK0w40

Siel on SC kisat vloppuna mutta katotaan tuleeko siit mittää

Voikos sitä nyt muuttaa jotenkin tonne vai pidetäänkö vaan muistissa tuo nro 20

OK

Haittaako mitään jos toi tuupin alin pituus on 540mm ja ton Losin TRL 22SCT 2.0 auton pituus on 537,15mm

tuuppi vai nelkku? (2wd vai 4wd)

Molemmissa päissä puolikuluneet minipinnit