Eli;

Tälläinen Foorumi nyt tälle kerralle, tarkoitus olisi saada tietää suhteellisia ja tarkkoja autojen painoja:

Seuraavanlaisista autoista painoja tälle foorumille:

Polttis crossareista  niin 2wd kuin 4wd
Polttis Monsuista     niin 2wd kuin 4wd

Sekä omista "Tuunatuista" autoista painoja;

Mitä kevyempi auto, sitä paremmin pääsee..
Tutkaillaan mikä auto sopisi painoltaan parhaiten Formula OffRoadiin; eli hiekka kuoppaa ylös ajoon.

Samanlainen kysely löytyy myös Sähköautojen puolelta.
- Asiasta kiinnostuville-

Kyselisin UUTTA tietoa tästä kyseisestä autosta, jotain muuta kuin Logoprint tai aikaisemmin kirjoittamani, eli vanhoista ei hyödy enään ne olen lukenut tuhat kertaa läpi, mutta löytyykö täältä Rc-foorumilta ketään muuta jolla olisi tälläinen Keräilijä harvinaisuus 80-luvun alussa oleva auto?

Onko löytynyt muita netti sivuja kuin se ruotsalainen sivu, sillä ei ole löytynyt hakuohjelmia vaikka tuhansia erillaisia nimikkeitä olen etsiskellyt.

Ei varmaankaan ole turhaa sanoa, että auto on HARVINAINEN, koska ketjulla vetäviä on harvassa eikä Gold Editionin autoa Silver Fox olla tehty pitkiin aikoihin..

Eli vain ja AINOASTAAN uusia tietoja valmistajasta ja eritoten kyseisestä polttis Legendasta..   :shock:

Juu, eli onko ketään joka on virittänyt Nikko "lelu" autoja?
Eli tehnyt esimerkiksi seuraavanlaisen virityksen:
Laittanut kunnon Rc- sähköauton perän eli sisältäen motin, ja koko takaperän -> nikko auton perän tilalle.

Herää tilanne jossa saadaan perä kiinni ja akku autoon ohjaimeen virrat ja Krr.. Mitäs ihmettä painaa kaasua niin auto peruuttaa ja kun painaa pakkia/ peruutusta auto kaasuttaa ja vaikka käyttää kunnon 3300mAH akkua, jonka (olen jo aiemmin autoon virittänyt tehojen lisäämiseksi), ei auto annakaan yhtään kaasutusta eikä juurikaan liiku?

Eli; itselleni tuli mieleen, että ohjaimen säädöt ovat huonosti, mutta ei niitä voi mitenkään vaihtaa Nikko auton ohjaimessa, mutta! Voisiko Nikkoauton piirilevyssä olevan 40megaherzzin taajuusnapin tilalle vaihtaa ihan oikean kiteen, kun näyttäisi sopivan samoin siihen leveyksiltään ynm..? Eli jos kiteen laittaisi piirilevyyn eli tavallaan oikean auton Vastariin kiinni, niin saisi kunnon ohjaimen käyttöön, josta voisi säätää kaasut sun muut?

Ei kellään olisi tuommoista kokemusta alla? eli auttamista kaivattaisiin nyt hieman!

Kaikki nikkojen virittäjien viritys jutut tänne..   :)

Juu, tuommonen auto olisi nyt mulla, et löytyiskö keltään tietoa siitä ja tarkempaa tietoa itse pinjonista ja isorattaan koista?
Eli kun puuttuu Pinjoni ja Isoratas niin minkäkokoiset pitäisi olla että pääsis ajelee, vaikka maastoon ja mäkeä ylös/ siis (sorakuoppaa)
Itsellä ei ole vielä kauheesti tietoa autoista, mutta koko ajan oppinut lisää foorumilta ja saanut neuvoja.

Vastailkaappa kun kerkeettä ja jos lisä tietoo just tosta HPI:n mallista niin kaikki tieto otetaan lämpimästi vastaan  :)

Osaisiko kukaan kertoa Polttiksesta nimeltä Silver Fox tekijänä Gold Edition. Ketjuvetoinen crossari polttis, mutta tietoa ei ole löytynyt edes googlesta?