Jep, potkuristahan tuossa kyse eli erilaisia tarvitsee kokeilla.
Mistä suomesta saisi ja millä kannattaisi aloittaa kokeilut, gurut neuvokaa?

Googlettaminen aloitettu, etitään mistä suomenmaalta saa M4 kiertyviä "rusetteja" 
Jos joku tietää suoraan paikan tai on myyrä, niin kertokaa.

Jep, peräsintä/koko höskää alemmas, mutta ei ole tässä omassa kaiketi mahdollista?




Melko kiintee on, millä tuota nyt sitten alemmas laitat? 

Pitäis varmaan kokeilla laittaa akku perään/painoa perään ja käydä uittamassa uudestaan.
Tosin taidan laittaa kuitenkin vakiosähköt takas, koska silläkin pääsi ihan mukavasti näin alkuun.
Vaikka sitä vauhtia aina kaipaa, niin pysyis kippo sit oikeinpäin, eikä ois sit "katollaan" keskellä järvee 

...ja eihän tuo mikään kilpavene olekaan.

Jaahas, nyt on robben florida 26 uitettu sekä vakiona, että harjattomilla.
Harjattomana oli 4400kv 540 moottori 54A säätimellä. Odotin, että vauhtia on hirmusesti,
mutta tietyssä pisteessä kuuluu vaan ziu ziu!!! ihan kun tyhjää löis. Sitten kun hellittää ja
menee harjallisen motin tasosta vauhtia, niin etenee.

Tuleeko tuossa nyt sitten potkurin toiminta vastaan eli pyörii niin paljon, ettei enää vie venettä?
Vai löysääkö "kardaani" menoa, pyörähtää tyhjää, kun niin paljon jerkkua? Kierroksista luin, että
suositeltu on 30 000, tässä oli nyt 38 000.

Vai loppuuko paatilta muodot mennä, vaikka potkua olis?
Aloittelija kysyy...

Koitin haulla etsiä, mutta aika harvassa oli vastaukset eli:

Hankin Robben Florida 26:n. Siinä on vesijäähdytyksellä putkistot valmiina, muttei tapaa/toimintaa,
jolla vesi kiertää moottoria. Micro pumppuja jo katselin, mutta onko mitään kotikonstia/muuta
vaihtoehtoa millä saa veden virtaamaan? => pumput aika arvokkaita tähän.. mitenkäs vesi virtaa
sitten kovassa ajossa, riittävästi vai ei?

Tuolla vehje, ensimmäinen paatti itselle, mutta ensi"ajot" tehty ja hauskaa oli, vaikkain 1,2mx1m
on aika pieni tila kokeilla 

http://rc-foff.net/smf/index.php?topic=4103.msg26186#new

Mutta tosiaan jäähdytykseen kaipaisin neuvoja, jos olisi joku jippo..

Viime viikonlopulta RC Formula Offroad Modified luokan ajopelin suoritteet (Axial RTC):
Hadesbear On The Track - RC Foff Finland Cup 2012 GP3 - Säkylä

Teossa on myös vihdoin Axial Wraithistä isomman automäärän foffausteos...

Tämän vuoden RC Foff WC-kisojen videokin löytyy, mutta youtube suodattu musiikkeineen pois,
mutta jos sen tahtoo nähdä löytyy ladattavassa muodossa 640-resolla tai ihan itseään FULL HD:na.
Pätkä on rontin 11min pitkä ja tarjoaa vähintään saman mitä 2011 video, uusia autoja, tekniikkaa,
hyppyä ja tottakai seremoniat! 

RC Formula Offroad World Championships 2012 Teaser "640"  koko: 447mt
RC Formula Offroad World Championships 2012 Teaser "FULL HD"  koko: 1600mt

ja lisää RC-foff videoita: RC-FOFF/Videot

2012 RC Formula Offroad World Championships Traileri:

RC Formula Offroad World Championships 2012 Teaser
2012

Kehtaan väittää markkinoiden parhaaksi liimaksi:
http://www.racingfactory.fi/tuotteet/RENKAAT-JA-TARVIKKEET-Muut-rengastarvikkeet/CHC-AR-Muchmore-CA-Instant-Glue-for-Rubber-Tires-20g-101111

Tuolla saat renkaat kii ja riittää vaikka vuodeksi! Itse liimannut arskalasien sangat,
bosliinikahvikupin korvat, lapakumia ja vaikka mitä, EI PETÄ! Parasta mitä saa 

Tuli hankittua Etronix Photon SBS 1/10t combo ja pakissa ei ole oikeen tehoa, mikä avuksi?
http://www.racersrcshop.com/etronix-photon-sbs-110th-sensorless-brushless-combo-p-1170.html

Kalibroitu ohjaimen kanssa ja peruutus epa säädetty 100% sijaan 150%, mutta ei anna nimeksikään
poweria - kun vertaa kaasuun. Mukana tulevalla kapulalla ei voi säätää peruutuksen tehoa, mutta
kaasunappi + piipitysäänellä kai voisi?

Liikkeen kuvasta poiketen ohjelmointikortti ei ole tuo, vaan erilainen, jossa on:
1) cut off
2) auto-lipo/cut off voltage/cell
3) drag brake
4) brakes strenght
5) punch
6) reverse type
7) motor type
8) motor timing

eli ei ole pakin teholle säätöä ollenkaan tuossa kortissa, mikä avuksi?

Homma selvitetty. Sai ihan yes/no komennolla, kun ohjaimella harrasti piipitysleikkiä.

Tuli hankittua Etronix Photon SBS 1/10t combo ja pakissa ei ole oikeen tehoa, mikä avuksi?
http://www.racersrcshop.com/etronix-photon-sbs-110th-sensorless-brushless-combo-p-1170.html

Kalibroitu ohjaimen kanssa ja peruutus epa säädetty 100% sijaan 150%, mutta ei anna nimeksikään
poweria - kun vertaa kaasuun. Mukana tulevalla kapulalla ei voi säätää peruutuksen tehoa, mutta
kaasunappi + piipitysäänellä kai voisi?

Liikkeen kuvasta poiketen ohjelmointikortti ei ole tuo, vaan erilainen, jossa on:
1) cut off
2) auto-lipo/cut off voltage/cell
3) drag brake
4) brakes strenght
5) punch
6) reverse type
7) motor type
8) motor timing

eli ei ole pakin teholle säätöä ollenkaan tuossa kortissa, mikä avuksi?

Eipä se sentti tuostakaan tule, kun omassa autossa on jo näin, jollon lyhin mitä saa?


Saatko Raisu otettua omasta wraithistäsi kuvan ja laitettua tänne, että miten siinä on?

Tuossa kasauksen jälkeen tuli mieleen että jos ne palikat jotka tulevat akseleihin kiinni ja mihin kiinnittyvät alatukivarret ja iskarin alapäät ovat väärinpäin niin akseliväli kasvaa? en tosin tiedä että saako niitä edes väärinpäin paikalleen.

Ei saa vääripäin, kun linkki alhaalla ja iskari päällä, toisepäin ei mee.
Olikos sulla kitissä 360mm akseliväli vai mikä?

Meikäläisen Wraith, jonka kehikkorakennetta hieman modailtu.
"tuulilasista" puuttuu vielä keskipala, kun tuppas kisassa rikkoutumaan.

RTR-versio ja muutoksena suorituskykyseen rc-foff ajopeliin:
- iskareihin 45mm jouset
- harjaton combo 4000kv
- 3s lipo 1350mAh (kestää koko kisan)
- laparenkaat (homemade)

Tullut ajettua nyt kolme kisaa ja hienosti tuo menee. Viime kisassa modified luokassa
kaksoisvoitto Wraith autoille.. Muutoksina tulee vielä bedloc ringsit mustaksi, ettei
pistä vihree silmään ja kartturinpenkin sähköviritelmät "scalepressulla" piiloon.

Lisää tästä wraithistä: http://rc-foff.net/smf/index.php?topic=3954.0

Hyvä video! 5/5
Jakso kattoa loppuun kyllästymättä. 

Kiitos. By The Way: onko sulla KIT vai RTR ja millä akselivälillä?

Volvospede: ei kannata itseään kiusata poltteella, wraith on pakkohankinta, ihan mahtava ajokki
ja paketista otetuista autoista kisakykysin foffin modified luokkaan.

Axiaalilta tullu viesti, mittasivat wraithin wb:n ja edelleen 343mm.
Kertokaa hyvät immiset, miten mun RTR eli valmiiks koottu muovilinkeillä
oleva wraith on 353mm wb:ltä???

Ja siis joo, ei voi muuttaa ollenkaan paikkoja, neo kiinteet ja tehtaalla
sentin lyhempi, MITEN? Halleluja, huomenna kirkkoon..