61
Kilpailijoiden kanava / Vs: FIN LS-5 2012 SM Ohjeisto
« : 03.07.12 - klo: 22.54 »
Ja pistetaulukkoa odotellessa 
Näytä kirjoitukset
Tässä osiossa voit tarkastella kaikkia tämän jäsenen viestejä. Huomaa, että näet viestit vain niiltä alueilta, joihin sinulla on pääsy.
62
Vapaa keskustelu / Vs: Motorhome projetki
« : 25.06.12 - klo: 16.09 »Tunnarin paikka:
http://www.youtube.com/watch?v=Hei6xjHbiKU
Päässähän liikkuu...
Toi Hoken vetämänä Lekan paikalle saapumis tunnariks katto_kova_äänisestä. Hoke, Koskas tuut niin nauhotetaan... mä tarjoon kaljat :mrgreen:
Hoke... Oteaanko tänä vuonna nauhuri mukaan?
63
Vapaa keskustelu / Vs: Motorhome projetki - Racers Group Finland
« : 25.06.12 - klo: 16.07 »
Oli Matias kiva kun kävit koeponnistamassa saunaa...
Sitä on tässä nyt yks jos toinen käynyt koittamassa ja todennut täysin paraati kelpoiseksi.
Mukavan saunasta tekee se että, kun astuu ovesta sisään ja istuu lauteille niin ei tajuu ollenkaan olevansa bussin saunassa.
Ainut mitä sauna ehkä kaipaa niin on ikkuna... siihenkin on jo suunnitelma, pään korkeudelle 10cm korkeat panoraama ikkunat molemmin puolin. Nyt mennään näin kuitenkin tämä kesä.
Maalaukseen bussi on mahdollisesti menossa tänään tai huomenna. 2 viikkoa on nyt tehty pohjia ja voin sanoa että, AIVAN älytön homma. Erinäisiä kittejä on mennyt semmonen 6-8 kiloa ja 70 metriä kaikenlaista hiomapaperia. 1/2kiloa hartsia ja 1/2 neliöö lasikuitumattoa. 5 tuubia sikaflexiä. Pari hiomakonetta. Paljon sähköä. Punaisia asennuslaatikoita oisko mennyt 10 kpl.
Torstainahan on sitten taas lähtö Ylistaroon...
Maalauksen hoitaa AJARDOS OY Nummelassa
Sitä on tässä nyt yks jos toinen käynyt koittamassa ja todennut täysin paraati kelpoiseksi.
Mukavan saunasta tekee se että, kun astuu ovesta sisään ja istuu lauteille niin ei tajuu ollenkaan olevansa bussin saunassa.
Ainut mitä sauna ehkä kaipaa niin on ikkuna... siihenkin on jo suunnitelma, pään korkeudelle 10cm korkeat panoraama ikkunat molemmin puolin. Nyt mennään näin kuitenkin tämä kesä.
Maalaukseen bussi on mahdollisesti menossa tänään tai huomenna. 2 viikkoa on nyt tehty pohjia ja voin sanoa että, AIVAN älytön homma. Erinäisiä kittejä on mennyt semmonen 6-8 kiloa ja 70 metriä kaikenlaista hiomapaperia. 1/2kiloa hartsia ja 1/2 neliöö lasikuitumattoa. 5 tuubia sikaflexiä. Pari hiomakonetta. Paljon sähköä. Punaisia asennuslaatikoita oisko mennyt 10 kpl.
Torstainahan on sitten taas lähtö Ylistaroon...
Maalauksen hoitaa AJARDOS OY Nummelassa
64
Kilpailukutsut / Vs: Kilpailukutsu - LS-5 SM1&2 ja GT-8 Tour 1&2 30.6-1.7.2012 Ylistaro
« : 20.06.12 - klo: 09.56 »Sarjamme sai nimettömanä pysyvän sponsorin joka tarjoaa 6 numerotarraa per kilpailija. Tarrat tullaan jakamaan Ylistarossa!
Kiitos sponsorille!
Hieno homma!
Erittäin suuri kiitos ja hatun nosto tälle tukijalle!
65
Vapaa keskustelu / Vs: Virosta rc kisa kuvia
« : 11.06.12 - klo: 22.58 »
Mikään ei vedä vertoja suomen karvasille äijille jotka jakaa palkintoja...
Siinähän menis pienoisautoilusta maku jos siellä ois nätei flikoo jakamassa pyttyjä ja heittämässä pikku halit
Tästä kisajärjestäjille heti pikku aasinsilta kisojen kehitykseen...
Siinähän menis pienoisautoilusta maku jos siellä ois nätei flikoo jakamassa pyttyjä ja heittämässä pikku halit
Tästä kisajärjestäjille heti pikku aasinsilta kisojen kehitykseen...
66
Kilpailukutsut / Vs: Large Scale Nordic Championship 7-8.7. Sweden,Göteborg, väst-8.
« : 09.06.12 - klo: 10.43 »
Eipä tarvii lähtee kun tulee ilmoitus näin myöhään. Takarajana oli meillä 1.6 koska lauttalippu bussille maksaa kuukiviä kun sen ostaa näin lyhyellä varoitusajalla. Kiitos ruotsi!
Itse kysellyt asiaa ruotsista suoraan jo 2 kuukautta sitten useaan otteeseen. Eivät ole sieltä vaivautuneet vastaamaan kertaakaan, ihme touhua. Noh voihan se olla että viime vuoden säätö suomen PM:mien kanssa on ahdistanut myös ruottalaisia.
Itse kysellyt asiaa ruotsista suoraan jo 2 kuukautta sitten useaan otteeseen. Eivät ole sieltä vaivautuneet vastaamaan kertaakaan, ihme touhua. Noh voihan se olla että viime vuoden säätö suomen PM:mien kanssa on ahdistanut myös ruottalaisia.
67
Tulokset / Vs: Lopputulokset X4 Rally Cup 3. Hyvinkää
« : 04.06.12 - klo: 20.47 »
Suuret kiitokset taas järjestäville tahoille.
Oma vauhti ei oikein aamulla riittänyt, iltapäivällä alkoi autoon setupit löytymään ja rupesi tulemaan tulostakin
oli vaan jo myöhäistä. Noh, ekaa kertaa oli noin liukasta ja likaista rataa tarjolla. Nyt on sitten setupit liukkaalle kunnossa. Auto oli kytäjän jäljiltä jossa oli hyvä pito ja puhdas pinta.
Oli hienoa että mukana oli muutama mini kuski tosin yhdellä autolla kun ei muut uskalla.
Kisapaikalta Lohjalle saunottamaan "the thrusted mechanic" SamiL:ää. Se sentään onnistu.
Oma vauhti ei oikein aamulla riittänyt, iltapäivällä alkoi autoon setupit löytymään ja rupesi tulemaan tulostakin
oli vaan jo myöhäistä. Noh, ekaa kertaa oli noin liukasta ja likaista rataa tarjolla. Nyt on sitten setupit liukkaalle kunnossa. Auto oli kytäjän jäljiltä jossa oli hyvä pito ja puhdas pinta.
Oli hienoa että mukana oli muutama mini kuski tosin yhdellä autolla kun ei muut uskalla.
Kisapaikalta Lohjalle saunottamaan "the thrusted mechanic" SamiL:ää. Se sentään onnistu.
68
Vapaa keskustelu / Vs: Motorhome projetki - Racers Group Finland
« : 04.06.12 - klo: 07.34 »Onko tätä jo maalattu maahantuojan väreihin? Jos on niin saisiko kuvaa siitäkin. Haluaisin nähdä, miltä näyttää ulkopuolelta. :)
Ikävä kyllä ei vielä. Auto on menossa maalaamoon jos maalarille sopii niin ennen juhannusta.
Kuvia tulee varmasti!
SamiL... Kiitos hienosta sanoista :')
69
Yleinen keskustelu / Vs: Kierrelukitteiden vertailua
« : 02.06.12 - klo: 21.57 »
Täällä on luotettu jo pitkään Loctiten 638:siin. Liimaa oikeesti ihan sikana ja jää tahmeeksi. Avatessa koko aukikiertämisen ajan tiukka eli, jos ruuvi lähtee vähän aukeamaan niin ei se pyöri itekseen auki. Suosittelen.
Jos ei tarvitse olla niin pirusti niin Loctite 222 tai 223.
Nämä olleet käytössä bensa-autoissa radalla kuin crossissa ja yksikään paikka johon on laitettu/muistettu laittaa niin ei ole pettänyt.
Jos ei tarvitse olla niin pirusti niin Loctite 222 tai 223.
Nämä olleet käytössä bensa-autoissa radalla kuin crossissa ja yksikään paikka johon on laitettu/muistettu laittaa niin ei ole pettänyt.
70
Vapaa keskustelu / Vs: Motorhome projetki - Racers Group Finland
« : 30.05.12 - klo: 22.05 »
Sauna ois hyvinkin pitkälti valmis. Laitoin tänään ledivalot toimimaan akulla ja sen puhaltimen sinne kiukaan alle. Puhallin kun on päällä niin sauna tulee aivan sika kuumaksi ja happea tulee paljon sisään. Lattioiden kaadot toimii täydellisesti ja kaikkialta menee vesi siihen yhteen kaivoon. Kaadot oli kyllä haastava koska lattia on aika monimuotoinen.
Talon sauna on unohtunut lämmittää sen jälkeen kun tässä pystyi ruveta saunomaan. Tänään edes menty sisään suihkuun vaan saunottiin niinkuin pihasaunassa saunotaan... Kauhasuihkulla.
Kahden viikonpäästä ois auton maalaustalkoot toki myös saunotaan...
Talon sauna on unohtunut lämmittää sen jälkeen kun tässä pystyi ruveta saunomaan. Tänään edes menty sisään suihkuun vaan saunottiin niinkuin pihasaunassa saunotaan... Kauhasuihkulla.
Kahden viikonpäästä ois auton maalaustalkoot toki myös saunotaan...
71
Vapaa keskustelu / Vs: Motorhome projetki - Racers Group Finland
« : 21.05.12 - klo: 09.12 »
Sasulla vedettiin lauteet...
Hyvä jos herroille kelpaa:)
Hyvä jos herroille kelpaa:)
72
Vapaa keskustelu / Vs: Motorhome projetki - Racers Group Finland
« : 20.05.12 - klo: 22.39 »
Terppa taas pitkästä aikaa.
Taas on muutama tovi vierähtänyt rakentelun parissa ja kirjoittelu jäänyt vähäisemmälle.
Sauna ois nyt viimeistelyä vaille valmis mutta, tässä nyt muutama kuva.
Ensilöylyt otettiin 20,5-2012 kello 02:50.
Yksi parhaimmista saunoista missä olen käynyt jos savusaunat lasketaan pois. Korvausilmaa tulee 300x100mm räppänästä, oven alta ja ne kaksi 100mm poistoa hikoilee sopivasti saunoessa. Kuutiota saunaan tuli n.17 ja 10 kuutioinen kiuas tuntuisi riittävän hyvin tuohon saunaan. Tynnyri efekti tekee myös oman pienen lisän.
Saunaan mahtuu 8 ukkoo löysästi ja sitten kun laittaa kankut vasten kankkuja niin menee 11-12 + pari seisomapaikkaa :).
Väriksikin tuli kaikkea harrastus toimintaa tukeva kun ei pikku öljy tahrat heti harmita.
Taas on muutama tovi vierähtänyt rakentelun parissa ja kirjoittelu jäänyt vähäisemmälle.
Sauna ois nyt viimeistelyä vaille valmis mutta, tässä nyt muutama kuva.
Ensilöylyt otettiin 20,5-2012 kello 02:50.
Yksi parhaimmista saunoista missä olen käynyt jos savusaunat lasketaan pois. Korvausilmaa tulee 300x100mm räppänästä, oven alta ja ne kaksi 100mm poistoa hikoilee sopivasti saunoessa. Kuutiota saunaan tuli n.17 ja 10 kuutioinen kiuas tuntuisi riittävän hyvin tuohon saunaan. Tynnyri efekti tekee myös oman pienen lisän.
Saunaan mahtuu 8 ukkoo löysästi ja sitten kun laittaa kankut vasten kankkuja niin menee 11-12 + pari seisomapaikkaa :).
Väriksikin tuli kaikkea harrastus toimintaa tukeva kun ei pikku öljy tahrat heti harmita.
73
Tulokset / Vs: Lopputulokset X4 Rally Cup 2. Kytäjä 6.5.2012
« : 09.05.12 - klo: 19.18 »
Joo-o...
Erittäin suuret kiitokset myös täältä Kytäjän Golf-keskukselle, Järjestäjille ja Elfvingille.
Viikonloppu oli mahtava vaikka lauantaina vähän märkää olikin. Rata oli kyllä yksi makeimmista katuradoista jolla olen ajanut varsinkin sunnuntaina ja pesee muutaman ihan oikeenkin radan.
Ajo sujui viikonloppuna ihan kohtuullisesti ja taskuun jäi yhden erän voittokin.
Autoa säädettiin paljon koko viikonlopun ja sunnuntaina kahdessa viimeisessä lähdössä se oli sellainen kuin auton pitää olla. Mitään kalustomurheita ei tähän viikonloppuun mahtunut vaikka Vesku "katto" Rousku kaatoikin taas vuorollaan auton.
Plussat miinukset.
+RUOKA
+rata
+golf keskuksen sauna
+fiilis ja porukka
+sunnuntain tiukka kisa heikkilän kanssa
+oma ajo
+varikko pilttuu
+bussin kuvat julkisessa levityksessä maailmalla :)
-porukalla kauhee kiire pois molempina päivinä
-mollien kiinnitys
Erittäin suuret kiitokset myös täältä Kytäjän Golf-keskukselle, Järjestäjille ja Elfvingille.
Viikonloppu oli mahtava vaikka lauantaina vähän märkää olikin. Rata oli kyllä yksi makeimmista katuradoista jolla olen ajanut varsinkin sunnuntaina ja pesee muutaman ihan oikeenkin radan.
Ajo sujui viikonloppuna ihan kohtuullisesti ja taskuun jäi yhden erän voittokin.
Autoa säädettiin paljon koko viikonlopun ja sunnuntaina kahdessa viimeisessä lähdössä se oli sellainen kuin auton pitää olla. Mitään kalustomurheita ei tähän viikonloppuun mahtunut vaikka Vesku "katto" Rousku kaatoikin taas vuorollaan auton.
Plussat miinukset.
+RUOKA
+rata
+golf keskuksen sauna
+fiilis ja porukka
+sunnuntain tiukka kisa heikkilän kanssa
+oma ajo
+varikko pilttuu
+bussin kuvat julkisessa levityksessä maailmalla :)
-porukalla kauhee kiire pois molempina päivinä
-mollien kiinnitys
74
Kilpailukutsut / Vs: KILPAILUKUTSU: X4 RALLY CUP 1&2
« : 24.04.12 - klo: 21.50 »
Joko mä en taas tajuu mut, säännöissä lukee:
Tekniset säännöt
moottori: max. 31cc vain 2-tahti
moottorin viritys vapaa
pakoputki: vapaa
bensiini: pumppu/pienkone bensa
vetotapa: 4wd
Niinpä, onko 1 ja 2 osakilpailut todella vapautettu moottorin osalta?
Tähän jos sais tarkennusta...
Tekniset säännöt
moottori: max. 31cc vain 2-tahti
moottorin viritys vapaa
pakoputki: vapaa
bensiini: pumppu/pienkone bensa
vetotapa: 4wd
Niinpä, onko 1 ja 2 osakilpailut todella vapautettu moottorin osalta?
Tähän jos sais tarkennusta...
76
Bensa-autot / Vs: 1/4 rc-rallicross
« : 19.04.12 - klo: 19.18 »
Kuten jo aiemmin kirjoitin niin jokainen tankkaa mitä haluaa ja on asioista omaa mieltään.
Ja samoin että, itse en ota riskiä että tulisi ongelmia finaalissa polttoaineen takia. Halusin tuoda polttoaineen puhtaus erot julki... Tässä taas nähdään että jotkut vain on vähän tarkempia eikä ajele hälläväliä meiningillä.
Foorumia lukee kuitenkin monen tasoista porukkaa ja jotkut on tarkempia kuin toiset.
Ja samoin että, itse en ota riskiä että tulisi ongelmia finaalissa polttoaineen takia. Halusin tuoda polttoaineen puhtaus erot julki... Tässä taas nähdään että jotkut vain on vähän tarkempia eikä ajele hälläväliä meiningillä.
Foorumia lukee kuitenkin monen tasoista porukkaa ja jotkut on tarkempia kuin toiset.
77
Bensa-autot / Vs: 1/4 rc-rallicross
« : 18.04.12 - klo: 10.52 »
Jokainen kuitenkin tankkaa sitä mikä omalle vaatimustasolleen sopivaa bensaa.
Itse en kuitenkaan riskeeraa tässä asiassa.
Itse en kuitenkaan riskeeraa tässä asiassa.
78
Bensa-autot / Vs: 1/4 rc-rallicross
« : 18.04.12 - klo: 10.31 »Turhaa hapatusta, ton takia on olemassa polttoainesudit. Ja jos siellä bensan joukossa on vaikka pari prosenttia vettä ni mitä sit? Ei sillä oo mitään käytännön merkitystä. Laboratoriossa joo, mutta likasessa ulkomaailmassa ei.
Täytyy kyl sanoa että, on sulla kumma asenne.
Toki jos sun koneiden kaasarit tykkää vedestä niin eihän siinä mitään.
Entäs sitten talvella? Taasko että, mitä sitten? Ihan uteliaisuutani kysyn...
79
Bensa-autot / Vs: mcd 1/5 autot
« : 18.04.12 - klo: 10.26 »
Tiivistin omista ihan tiiviste liimalla. Jos vuotaa niin tiivistitkö myös pohjalevyn välistä?
Sieltä se vuotaa jos ei tiivistä. Sama homma keskispoolin/kulmavaihteen kotelossa.
Sieltä se vuotaa jos ei tiivistä. Sama homma keskispoolin/kulmavaihteen kotelossa.
80
Bensa-autot / Vs: 1/4 rc-rallicross
« : 17.04.12 - klo: 21.27 »Kannattaa ostaa öljytöntä 4T pienkone bensaa, johon sekoittaa 4% hyvälaatuista 2T öljyä, vaikkapa Motul 800:sta. Noissa valmiiksi sekoitetuissa bensa-öljysekoituksissa voi olla seassa jokseenkin mitä tahansa (huonolaatuista) öljyä.
Stadista saa eläintarhan nesteeltä suoraan seinästä kyseistä polttoainetta 1,95 litra älkää ostako purkeissa
toki polttoaine vaatii 2t öljyä sekaan
Hyvä pointti mutta,
Jos polttoaineen puhtaus kiinnostaa yhtään niin silloin kannuissa... siellä ei ole mitään roskia seassa!
Maanalaisissa säiliöissä on aina vettä ja muuta sakkaa seassa.
82
Yleinen keskustelu / Vs: KYSY RC-TOHTORI HOKELTA
« : 15.04.12 - klo: 10.16 »No mitä? Eikö tohon mun kysymykseen voi vastata muka sitten, koska se on ongelma mulla ainakin että haluaisin tietää käykö traxxas revon kori slayeriin suoraan?
Asko pliiiiiiisss. Voisit koittaa jotain selvittää itsekkin?
Esimerkiksi tuota sinun kori "ongelmaa" ei tarvitse hokelta kysyä. Oisit kysyny mielummin vaikka Slayer-topicissa.
Vastaus kysymykseesi joka tapauksessa on että, Revon kori sopii Slayeriin pikku viilailulla.
Kesti noin 30 sekuntia etsiä tieto googlesta.
Joten voisitko tästä lähtien ensin etsiä googlesta, ja jos sieltä ei löydy, niin kysyt autoon kuuluvalta palstalta tietoa. Jos sittekään ei vielä löydy tietoa, niin kokeilee itse.
Ei tämä sen vaikeampaa ole...
Joo, ei se hokekaan ihan kaikkea tiedä
83
Vapaa keskustelu / Vs: Motorhome projetki - Racers Group Finland
« : 14.04.12 - klo: 19.29 »
^ Kiitos... Asiahan menee juuri näin.
Oli ihan jotain esille pantavaakin... Rouvan ensimmäinen kommentti oli että eikö mikään voi olla niinkuin joku on sen jo tehnyt.
Kattoakin on vähän tukittu jotta saadaan hormille uloskäynti
Ruumaan sisäänkäynti ja siitä saunaan
Tästä saa ehkä vähän hahmotelmaa saunan koosta
Väliseinän runko
Sori kuvien huono laatu, Lumialla otettu.
Käytetty on taas niitä "ilmaisia" materiaaleja ja pienellä budjetilla menty eteenpäin.
Huomenna kuvia lisää... jos saadaan jotain tehtyä-
Oli ihan jotain esille pantavaakin... Rouvan ensimmäinen kommentti oli että eikö mikään voi olla niinkuin joku on sen jo tehnyt.
Kattoakin on vähän tukittu jotta saadaan hormille uloskäynti
Ruumaan sisäänkäynti ja siitä saunaan
Tästä saa ehkä vähän hahmotelmaa saunan koosta
Väliseinän runko
Sori kuvien huono laatu, Lumialla otettu.
Käytetty on taas niitä "ilmaisia" materiaaleja ja pienellä budjetilla menty eteenpäin.
Huomenna kuvia lisää... jos saadaan jotain tehtyä-
84
RC-kerhot ja -radat / Vs: Tattarisuon rata Helsingissä
« : 10.04.12 - klo: 21.22 »Onko tässä "Matkustaja vastaan muu maailma"-väittelyssä totuus se, että jollain aktiivikäyttäjällä on kaksi persoonaa, jotka nyt väittelevät vastakkaisilla puolilla. Ajatelkaa jos Matkustaja onkin oikeasti joku PKSRCA-mies.
Mulla kävi kans mielessä että, ehkä onkin jostain katkeroitunut aktiivi...
86
Bensa-autot / Vs: 1/4 rc-rallicross
« : 07.04.12 - klo: 17.10 »
perä tielle mika... hanaa, mitä sä pumppaat 
87
Vapaa keskustelu / Vs: Motorhome projetki - Racers Group Finland
« : 07.04.12 - klo: 09.11 »
Hip hei,
Ihan vaan nippelitietona jos joku toinenkin on niin hullu että, tekee tällaisen laitteen.
Tuli tuossa vastaan kun tutkiskelin kesän tulevaa LS5 PM matkaa varten säännöksiä ruotsin puolelta...
Jos tähän Bussiin oltaisiin haettu Trafilta poikkeuslupa auton pituutta varten, oli 12,3m pitkä. Poikkeusluvallisella autolla ei saa ajaa ruotsissa. Kaikkihan toki on hyvin niin kauan kun ei polispojat pysäytä tai mitään ei satu.
Noh, Onneksi lyhensimme tätä autoa 11,9m mittaiseksi emmäkä tarvinneet tuota poikkeuslupaa. Raja on 12m.
Saunaa on saatu eteenpäin ja Veskun pitäisi kohta ilmestyä niin päästään liimaamaan eristeet kiinni ja jatkamaan Lattian tekoa.
Lauteiden mitat... 80x50cm + 220x50cm + 240x50cm. Joten eiköhän tuonne nyt jokunen heppu mahdu kyytiin.
Pesuhuone
tai siis pesukoppi tulee olemaan noin 120x120cm eli pitäis siinäkin mahtua peseytymään.
Tänään jos vaikka sais muutamat kuvat laitettua jakoon.
Ihan vaan nippelitietona jos joku toinenkin on niin hullu että, tekee tällaisen laitteen.
Tuli tuossa vastaan kun tutkiskelin kesän tulevaa LS5 PM matkaa varten säännöksiä ruotsin puolelta...
Jos tähän Bussiin oltaisiin haettu Trafilta poikkeuslupa auton pituutta varten, oli 12,3m pitkä. Poikkeusluvallisella autolla ei saa ajaa ruotsissa. Kaikkihan toki on hyvin niin kauan kun ei polispojat pysäytä tai mitään ei satu.
Noh, Onneksi lyhensimme tätä autoa 11,9m mittaiseksi emmäkä tarvinneet tuota poikkeuslupaa. Raja on 12m.
Saunaa on saatu eteenpäin ja Veskun pitäisi kohta ilmestyä niin päästään liimaamaan eristeet kiinni ja jatkamaan Lattian tekoa.
Lauteiden mitat... 80x50cm + 220x50cm + 240x50cm. Joten eiköhän tuonne nyt jokunen heppu mahdu kyytiin.
Pesuhuone
tai siis pesukoppi tulee olemaan noin 120x120cm eli pitäis siinäkin mahtua peseytymään.Tänään jos vaikka sais muutamat kuvat laitettua jakoon.
88
Bensa-autot / Vs: 1/4 rc-rallicross
« : 05.04.12 - klo: 23.53 »
JariV:ltä hyvin perustelta kanta käyttämäänsä öljyyn mutta, oma kommentoinntini perustuu ihan kokemukseen.
Ajetttuja litroja viime kesällä 35-40 litran tienoolla. Moottori avattiin virittäjäpajan ohjeen mukaan 5 litran kohdalla, vaihdettiin mäntä ja rengas. Sen jälkeen ~20 litraa ja avattiin uudestaan. Mitään kulumaa ei ollut eikä ollut männän helmasta öljyurat kuluneet pois. Tämä on ollut aiemmin havaittavissa että juuri nämä pienet urat siitä kuluu pois. Tämä moottori ollut LS5 autossa ja on saanut mailaa.
Ja eihän se öljy tiedä kuinka paljon moottori kiertää... Sen tietää se kuka sen koneen huoltaa ja toteaa ettei ole kulunut.
Ajetttuja litroja viime kesällä 35-40 litran tienoolla. Moottori avattiin virittäjäpajan ohjeen mukaan 5 litran kohdalla, vaihdettiin mäntä ja rengas. Sen jälkeen ~20 litraa ja avattiin uudestaan. Mitään kulumaa ei ollut eikä ollut männän helmasta öljyurat kuluneet pois. Tämä on ollut aiemmin havaittavissa että juuri nämä pienet urat siitä kuluu pois. Tämä moottori ollut LS5 autossa ja on saanut mailaa.
Ja eihän se öljy tiedä kuinka paljon moottori kiertää... Sen tietää se kuka sen koneen huoltaa ja toteaa ettei ole kulunut.
89
Bensa-autot / Vs: 1/4 rc-rallicross
« : 04.04.12 - klo: 20.33 »Onkos mainittu Panolin öljy tätä:
http://www.mototrade.fi/tuote/2t-%C3%B6ljy-offroad-2t-race-5l/000002518/
Juurikin tuo öljy.
90
Bensa-autot / Vs: 1/4 rc-rallicross
« : 04.04.12 - klo: 17.00 »
Tohon öljy hommaan...
Heikkilän Pekan kanssa ollaan nyt vuosi ajettu Panolin Extreme race 2t öljyllä.
Pitää koneen todella puhtaana, voitelee erittäin hyvin ja jättää paksun kalvon sylinteriin ja kampikammioon kun jättää seisomaan. Ei karstoita yhtään siis ei yhtään. 8 litraa ajetun männän kun otin esille ja rätillä pyyhkäisi männän päältä niin se oli samanlainen kuin kaupasta tullut.
Valmistaja antaa tälle öljylle suosituksen ajaa 1% seoksella. Itse käytin LS5 autossa ja kaikissa muissa 3% seosta.
Itse voin suositella tätä tuotetta ja lainata Heikkilän sanoja... Parasta öljyä mitä olen käyttänyt!
Bensoista...
Ehdottamasti sitä vihreässä kannussa olevaa nesteen pienkone bensaa. Oranssissa valmiina jotain nesteen bio 2t öljyä.
Pumppubensa on paljon likaisempaa ja jättää moottorin sisään harmaan kalvon ollessaan likaista.
Heikkilän Pekan kanssa ollaan nyt vuosi ajettu Panolin Extreme race 2t öljyllä.
Pitää koneen todella puhtaana, voitelee erittäin hyvin ja jättää paksun kalvon sylinteriin ja kampikammioon kun jättää seisomaan. Ei karstoita yhtään siis ei yhtään. 8 litraa ajetun männän kun otin esille ja rätillä pyyhkäisi männän päältä niin se oli samanlainen kuin kaupasta tullut.
Valmistaja antaa tälle öljylle suosituksen ajaa 1% seoksella. Itse käytin LS5 autossa ja kaikissa muissa 3% seosta.
Itse voin suositella tätä tuotetta ja lainata Heikkilän sanoja... Parasta öljyä mitä olen käyttänyt!
Bensoista...
Ehdottamasti sitä vihreässä kannussa olevaa nesteen pienkone bensaa. Oranssissa valmiina jotain nesteen bio 2t öljyä.
Pumppubensa on paljon likaisempaa ja jättää moottorin sisään harmaan kalvon ollessaan likaista.