Näinhän se on ettei lihas ja aivot istu samaan kroppaan.. Mitähän nappeja sitä ite salilla vetäs enskerral..  :mrgreen: (huumorilla kiitos)

Jos kuitenkin keskustellaan RC autoista niin onhan se tietysti hyvä väittää vastaan jos joku useita vuosia maailmaa huipputasolla kiertänyt ja paljon kokemusta omaava vaivautuu tänne kitinä foorumille kertomaan, ettei sitä lukitetta sinne tarvitse tunkea...
Hose sanoo ettei lukitetta tarvi ni sitä ei käytetä(piste)

Pisteitä/kisa keskimäärin 8/8 ..tässä palkittu siis ahkerat kiertäjät ottamalla huomioon kaikki kilpailut.

 1.   Christer Andersson   MMR   90,4
 2.   Jouko Termonen   SRC   77,1
 6.   Vesa Yli                   OUA   63,3
 4.   Kalle Lehto   KyPak   61,1
 3.   Sakke Ahoniemi   HyUA   55,3
 8.   Pauli Helin   TamUA   52,3
 7.   Pekka Koivula   TamUA   52,1
 5.   Simo Ahoniemi   HyUA   51,8
 9.   Jaakko Ilvonen   KyPAK   46,0
10.   Joni Mielonen   LMM   45,8
13.   Simo Tammela   OUA   44,9
11.   Ari Salminen   RiiUA   39,5
12.   Mika Mänty   OUA   39,1
18.   Timo Rinne   TamUA   38,0
17.   Matti Eskelinen   JyvSRK   37,4
15.   Jussi Luopajärvi   VUA   36,9
19.   Tom Kalves   TamUA   35,1
14.   Teppo Kauppinen   VAU   34,4
16.   Ismo Vuorinen   KyPak   33,6
20.   Jarno Siltanen   JyvSRK   31,8

Pisteet 4/8

 1.   Christer Andersson   98
 2.   Jouko Termonen   84
 5.   Simo Ahoniemi   83
 3.   Sakke Ahoniemi   81
 7.   Pekka Koivula   78
 4.   Kalle Lehto   77
 6.   Vesa Yli                   69
 9.   Jaakko Ilvonen   62
 8.   Pauli Helin   62
10.   Joni Mielonen   58
12.   Mika Mänty   55
14.   Teppo Kauppinen   55
11.   Ari Salminen   53
17.   Matti Eskelinen   51
16.   Ismo Vuorinen   51
15.   Jussi Luopajärvi   49
13.   Simo Tammela   49
20.   Jarno Siltanen   48
19.   Tom Kalves   43
18.   Timo Rinne   42

Tässä oikeat tulokset pisteet/kisa

 1.   Christer Andersson   95,3
 2.   Jouko Termonen   80,7
 3.   Sakke Ahoniemi   73,7
 4.   Kalle Lehto   71,8
 5.   Simo Ahoniemi   69,0
 6.   Vesa Yli                   66,8
 7.   Pekka Koivula   62,5
 8.   Pauli Helin   55,7
 9.   Jaakko Ilvonen   51,3
10.   Joni Mielonen   50,8
11.   Ari Salminen   49,0
12.   Mika Mänty   48,7
13.   Simo Tammela   47,2
14.   Teppo Kauppinen   45,8
15.   Jussi Luopajärvi   45,5
16.   Ismo Vuorinen   44,8
17.   Matti Eskelinen   44,2
18.   Timo Rinne   39,7
19.   Tom Kalves   38,8
20.   Jarno Siltanen   38,3




Vaikkei tuota 8 kilpailun SM-sarjaa kiertäisi täytyy kyllä todeta, että jokaiseen kilpailuun on ilo osallistua, kun on saatu yhteinen sävel järjestelyihin. Tietysti tässä voidaan palata siihen, että pitäisikö vain yhteen kisaan osallistuva liputtaa ulos radalta ettei häiritse SM-kilpailua?
Vuodelle 2006 ehkä SM-sarjaa voidaan kehittää edellisten vuosien kokemuksen mukaan, joka tällä fiiliksellä olisi jotain 1-8 kilpailun väliltä.

SM sarjan tulon myötä TS-10 SM kilpailuista on tullut entiseen
verrattuna maraton.. Ennen SM ratkaistiin 1 kilpailussa eli voittoon
vaadittiin yksi kisareissu ja kolme onnistunutta erää. Nyt vaaditaan
vähintään 18 onnistunutta erää.. vai tarvitaanko?

Tuloksia kun katselee voi todeta sarjan SM arvon lähinnä huonoksi
vitsiksi.. Muutamaa ensimmäistä lukuunottamatta näyttää sille että
hyvän sijoituksen saamiseksi sarjassa vaaditaan lähinnä kaikkien
kisojen puurtamista läpi sitkeästi eikä niinkään hienoja kilpailuja ja
kärkisijoja. Vain 7 kuljettajaa yhteensä 72 kiersi kaikki kilpailut.

En tiedä onko monikaan valmis myöntämään, ettei 8 kilpailun SM
sarja ole enää ihan niin onnistunut uudistus, kuin mitä siitä
ajateltiin, kun haluttiin siirtyä yksittäisestä kilpailusta sarjaan.
Tiedä sitten olisiko 4-osakilpailun talvi SM ja kesä SM erikseen
parempi ratkaisu, tuskin tästä 8 kilpailun sarjasta ihan heti
luovutaan.

Paljon hyvääkin SM-sarjasta löytyi, hienoja kisoja, upeita taisteluja
ja reiluja ohituksia. Osittain fiilis oli ehkä totisen kilvan
kangistamaa.

Krisulta ja Tonilta(TP-10) hienot kaudet ja tämän kirjoituksen tarkoitus ei
ole todellakaan väheksyä näitä upeita suorituksia, meno oli
vakuuttavaa ja vaihdikasta jokaisessa kisassa!

Lainaus käyttäjältä: "Tumppi"

3.6.6. KIERROSLASKENTA
........
Käytettäessä automaattista kierroslaskentaa on ajaja velvollinen huolehtimaan anturin hakemisesta, käytöstä, kiinnityksestä sekä luovutuksesta välittömästi erän jälkeen takaisin järjestäjän antamien ohjeiden mukaan. Auto ei saa aiheuttaa häiriöitä automaattiselle kierroslaskenta laitteelle.

Tämä sääntö on muuten pilkulleen kirjoitettuna siten, että: ajaja on velvollinen huolehtimaan anturin hakemisesta, käytöstä, kiinnityksestä sekä luovutuksesta välittömästi erän jälkeen takaisin järjestäjän antamien ohjeiden mukaan. Auto ei saa aiheuttaa häiriöitä automaattiselle kierroslaskenta laitteelle.
Etsimälläkään en löydä tuosta mainintaa, että autolla ei saisi ajaa, ellei siinä ole ponderia.

Lainaus käyttäjältä: "Tumppi"

Kysynpä : Jos kilpailija laiminlyö velvollisuutensa, niin millä perusteella hänen tulisi antaa jatkaa radalla ajoa ?

Kyseessä on kai lähinnä kilpailijan "velvollisuus" kilpailijaa itseään kohtaan. Jos sitä "velvollisuutta" tai pikemminkin mahdollisuutta ei käytä, ei sillä ole aiheuttanut kenellekään muulle mitään haittaa, vaan päinvastoin etua. Mikä on se asiaperuste, jolla ajon jatkaminen ei olisi sallittua?

Pilkkua kun nussitaan näemmä niin voihan sinne autoon kiinnittää vaikka parikappaletta käytöstä poistettuja tai henkilökohtaisia pondereita, jolloin ulosliputusta ei voida perustella vaikkei kierroksia ilmetyisikään.. pysäytetäänkö autot siis ensikisassa erän aikana tarkastukseen?

edit

Toivotaan että syötävät oli kunnossa kun finaali meni pieleen molemmilla. Pojat olivat kyllä listan kärjessä mut väärässä päässä... olisko tää joku Ruottalaisten källi taas..

okei neljäs..

niin oli siis Suomen nopein tankkaaja Jerzi auttamassa  

Mattis, se on aina vähän jos ja jos... jos Timpal ei olis sammunut olis voinut vaikka voittaa.. eli jos ja jos kaksoisvoitto.. jos..

http://www.modellismorc.net/images/euro2004/qualifiche.pdf
tossa tulokset kokonaan...

Q.Pos Name Car Engine Country
1 Alex Laffranchi TTR Sky-BBF Italy
2 Joseph Quagraine HoBao Picco Finland
3 Davide Tortorici Crono Novarossi Italy
4 Raul Peris Bergonzoni Novarossi Spain
5 Yannick Aigoin HoBao Picco France
6 Samuele Lenzi Kyosho Novarossi Italy
7 Guillaume Vray Mugen RB France
8 Daniel Vega Mugen Novarossi Spain
9 Robert Batlle HoBao Novarossi Spain
10 Jerome Sartel Crono JP France

http://www.neo-buggy.net/

Olisko nopeesti kattoen Jose jääny 14 sadasosaa TQ paikasta :)

Kalle 147 sijalla.

http://em2004.staffanstorpshs.com/?sida=live&path=dokument

03-07-2004 14:13:30
   Top ten result of round 6 of qualification is as follows: 1. Jilles Groskamp, 2. Teemu Leino, 3. Marc Rheinard, 4. Jonas Kaerup, 5. Jonas Andersson, 6. Steen Graversen, 7. Hubert Hönigl, 8. Sakke Ahoniemi, 9. Andreas Myrberg, 10. David Spashett. A little bit of rain hit the track during this round, now time for a lunch break, gotta get that burger...

Alkueristä lasketaan toisen tiedon mukaan 3/6 mutten sit tiiä kumpi on oikeeta tietoa.

03-07-2004 11:25:58
   Result after third qualification round:1. Jilles Groskamp, 2. Marc Rheinard, 3. Teemu Leino, 4. Jonas Andersson, 5. Steen Graversen, 6. Jonas Kaerup, 7. Hubert Hönig, 8. Craig Drescher, 9. A. Myrberg, 10. Andrew Moore. Weather is ok,no rain anymore, the wind dries out the track quick.

03-07-2004 11:33:56
   Top ten result of round 4 is: 1. Jilles Groskamp, 2. Marc Rheinard, 3. Teemu Leino, 4. Steen Graversen, 5. Jonas Kaerup, 6. Jonas Andersson, 7. Hubert Hönigl, 8. Alfred Widmark, 9. Victor Wilck, 10. Chris Grainger. The weather is still the same,cloudy but luckily no rain, more to come.

03-07-2004 12:04:30
   Top 10 result of round 5 is: 1. Jilles Groskamp, 2. Marc Rheinard, 3. Steen Graversen, 4. Jonas Kaerup, 5. Teemu Leino, 6. Hubert Hönigl, 7. Jonas Andersson, 8. Sakke Ahoniemi, 9. Victor Wilck, 10. Alfred Widmark. The weather is clearing up a bit and is getting better with a little bit of sunshine.

Lainattu täältä:
http://www.teamorion.com/live/results-cars.asp?id=153

Voin olla väärässäkin mutta mun tietääkseni Prohobby on muuttanut aikataloon vai mikäs sen nimi nyt onkaan.. eli katua asemalle päin ja ennen Ateneumia vasemmalle. Parhaiten taitaa löytää kun kysyy missä on Sling-in baari? Tai joku leffateatteri naapurissa myös.. kai?

Aamen.

Jose jopa erityisesti pyysi kritiikkiä..
..voisit kattaa sen Lavangon baanan ennen kisoja?  

Varsinkin kori todella tyylikäs. Taitaa olla suomes maalattu kori by Vesa Yli. Kyl se Vesku osaa!!

Maalaus näyttää... kalliilta  
no onhan se hienokin!