Lisämääräys 1.
Minien alkuerät yhdenmukaistettu LS5 kanssa eli 10 minuuttisiksi ja A finaali 30 minuuttiseksi.


Toinen asia, Vantaan kisa 21.7 on peruttu ja korvaava kilpailu on 11.8 Hyvinkäällä.

Kartoitetaan vähän tämän vuoden kuljettajia eli kuinka monella olisi tarkoitus ajaa koko sarja ja onko kiinnostuneita lähtemään PM:iin heinäkuun lopussa Ruotsiin?

Kyllä katokseen pitäisi mahtua helposti.

Kiitoksia Järjestäjille hienosta kilpailusta. Oli hieno työntää kun löytyi pitoa ja kelit suosivat
Onnea vielä Jepelle Mestaruudesta!

Jos minit on piikki selkänahassa, miksi yrittää epätoivoisesti päästä mukaan. Mehän ei olla mikään virallinen luokka, joten eikö me voida järjestää omat kisat omalla porukalla? Itselläkin voisi olla helpompi tulla kisailemaan kun ei olisi niitä ybertaitavia itseensä kyllästyneitä kaikenoppineita elämää suurempia pitkin nenänvartta katsovia kuskeja mukana.

Tähän vähän vielä minä takerrun, koska en löydä kuvauksesta kovinkaan montaa LS5 kuskia.
Luokasta riippumatta kisoihin mahtuu kaikenlaista kulkijaa ja se on tämän lajin yksi suola. Omassa treeni/hupi ajossa ei tule samanlaista kisajännitystä, eli kisoihin mukaan vaan ei siellä tuollain kukaan ajattele.

Nostamisesta: ainahan olisi suotavaa nostajan ripeä toiminta luokasta riippumatta, tähän olen ainakin itse pyrkinyt. Mutta loppu peleissä jos on tasainen kisa niin se kuskin tekemä virhe on jo syy pelin menettämiseen.

Pikku rapsa päätöskisoista.

Lauantai: Aamu alkoi liukkaan radan niksejä opiskellen ja pieniä setuppi muutoksia tehden. Loppupeleissä tuli urani ensimmäinen TQ eli suoraan A-finaaliin.
Finaali lähti hyvin käyntiin tasasella ajolla mentiin jonkin aikaan. Jonkin ajan kuluttua auto rupesi puskemaan rajusti johon lisättiin oma herpaantuminen niin maalissa oltiinkin sitten 3. johon olin ongelmiin nähden tyytyväinen.

Sunnuntai: En tehnyt hirveitä setuppi muutoksia, pientä hieno säätöä. Enemmän keskityin rengaskokeiluihin löytäen hyvän setin jolla melkein sai TQ:n mutta pienestä virheestä johtuen Stonde oli pikkuisen parempi eli sija 2 AE:n jälkeen.
Finaalin lähdin vähän riskillä uudella rengas seoksella. Lähtö meni loistavasti pitäen sijoituksen ja Stonden perään hyvällä fiiliksellä. Jossain vaiheessa perä karkasi pääsuoran alussa ja siitä letkuihin jumiin, koska ryhmä oli tänään tasainen niin taisin pudota kuudenneksi ja siitä sitten kärkeä tavoittelemaan. saavutinkin ryhmää mutta rengasvalinta ei ihan onnistunut joten virheitä tuli siellä ja täällä tähän lisättynä oma herpaantuminen niin kärki karkasi. Jepen ja Juskan vaikeuksien avulla pääsin taas kolmanneksi mikä riitti varmistamaan SM2 sijan.

Onnittelut omasta puolestani kauden onnistujille.

Kaudesta jäi hyvä maku omasta nousseesta ja tasoittuneesta vauhdista johtuen.

Sarja oli tosi tasainen ja virheestä menee melkein aina sijoituksia, sellaista kilvanajon pitääkin olla!
Mielenkiinnolla jään odottamaan ensikautta.

#13 Vesa Rousku

Tattarisuo LS-5 SM3 20.7.2014

Aamulla ajot alkoivat hyvällä mielellä, kisaa edeltävän torstain onnistuneen testin jälkeen. Auto istui käteen kuin rukkanen. Rengas valinta olisi voinut olla aamun treeneihin vähän parempi, ei toiminut ihan yhtä hyvin kuin torstaina mutta toimi kuitenkin. Koko kauden poissa ollut jännitys tuli myös esiin mikä osaltaan haittasi ajamista.

Ensimmäiseen alkuerään lähdin luottavaisin mielin uusilla renkailla. Auto toimi hyvin ja tuloskin olisi ollut loistava ellei liika jännitys olisi häirinnyt ajamista 5 ajovirheen arvoisesti. Lähtöruutu oli tässä vaiheessa 4.
Toinen alkuerä lähtikin parin pisaran saattelemana toivoen ettei sade yltyisi, no yltyhän se eli erä omalta kohdalta kesken ja sijoitus putosi yhdellä sijalla, koska muut ryhmät pääsi ajamaan kuivalla. Sen jälkeen taivas sitten repesi ja radalla oli vettä noin 5-20cm riippuen paikasta. Tästä johtuen loput alkuerät menikin rataa kuivatessa.

Kilpailuun tuli vielä noin puolentunnin vapaa harjoittelu ja eikun kokeilemaan pitoa että oliko hävinnyt sateen mukana ja onneksi ei. Auto toimi hyvin ilman ongelmia.
Viiden nopeimman harjoittelu meni ihan rengastestiksi ja päädyin eri renkaaseen finaalin mitä olin ajatellut aluksi.

Finaalin lämmittelyssä sydän pomppasi kun etujarrut oli todella tehottomat ja eikun varikolle jossa Ale tutki autoa mutta syytä ei löytynyt. Takaisin radalle ja ongelma jatkui, kierros ja takaisin varikolle jossa Ale vähän sääti jarruja lähemmäksi, no tässä vaiheessa lämmittely olikin jo ohi. Lähdön otin tosi varovasti jarrujen takia ja ekan kierroksen aikana jäin jonon viimeiseksi. Pikku hiljaa rupesivat jarrutkin palaamaan ja ei muuta kuin hillitön takaa-ajo, sain letkan kiinni ja eikun ohittamaan jossa tulikin sitten pari pahaa kolaria ja taas takaa-ajo asemaan. Näiden sählinkien jälkeen jännitys hävisi melkein kokonaan ja auto oli järjettömän hyvä ajaa. Ja eikun nami lattiaan ja kärkeä kiinni ottamaan. Sieltä sitten sijoitus kerrallaan loistavalla ajolla sain kärkeä kiinni. Tumpin kanssa väännettiin aikamme ja tässä vaiheessa Tuomolta loppui bensa 23 minuutin kohdalla, siitä noustiin  yhdellä sijalla. Hetki tämän jälkeen pääsin Tumpin ohi jolla oli toinen ohjausservo rikki. Jonka jälkeen olinkin jo toisena n.10 sekunttia kärjessä ajanutta Jeppeä perässä. Kun kuulin että aikaa oli noin 3 minuuttia jäljellä totesin mielessä että nyt järkevää säästellä bensaa koska en ollut varma tankin kestosta ja olin joutunut syöttämään täysiä koko finaalin, mikä olikin hyvä ratkaisu Jepellä loppui bensa 2 kierrosta ennen maalia jonka seurauksena pudotin vauhtia entisestään että pääsen maaliin. Ratkaisu kannatti, LS5 urani ensimmäinen voitto. Ja tankissa ei ollu kuin höyryt jäljellä.

Yhteenvetona vauhti oli kohdillaan ja finaalin rengas valinta osui kohdalleen ja kaiken lisäksi auto oli omaan käteen sopiva mikä teki ajamisesta nautinnollista.

Onnittelut myös Tumpille toisesta sijasta ja muillekin onnistuneille.

#13 Vesa Rousku

Kisaraportti:
Harjoituksissa opeteltiin ajamaan liukkaalla radalla mikä ei ole omaan mieleeni laisinkaan.
Alkuerät meni sitten säätöjä hakiessa ja eihän niitä tuntunut löytyvän oikein millään, eli vauhti oli hukassa täysin. Lopulta löytyi säätö millä auto oli kohtuullisen helppo ajaa muttei mikään nopein ja sillä päätin mennä sitten. Alkuerien jälkeen sijoitus oli 9. sija eli B-finaalin 4 lähtöpaikka jossa paikkapaikoin kostea rata loi vähän tilanteita mutta niistä selvittiin eli A-finaalin 8 lähtöpaikka.
A-finaali menikin sitten omaa ajoa ajaen koska oli tiedossa ettei vauhdillisesti pysty paljoa muita haastamaan. Ajo oli kyllä varmaan urani virheettömin suoritus ja sijoitus nousi muiden virheistä ja keskeytyksistä johtuen, mitä nyt välillä renkaat lämpeni liikaa niin sijoituksena loistava 3. sija maalissa mitä ei olisi ikinä aamulla uskonut.
-Vesku #13

Mielenkiinnolla odotan jos jollain olisi vastaus. Itselläni meni kanssa mykäksi, sillä poikkeuksella että siinä lähti voltit laskemaan äkisti jolloin sammutin ja irroitin akun. Tämän jälkeen ei ole tullut eloa millään akulla. Ja X versio on kyseessä.

http://www.s-m-d.co.uk/g-05-brake-disk-stainless-steel-i531.html tuo levy on parempi tai ainakin isompi ja oli meillä käytössä. Kysykää jos navetta pystyy tilaamaan jos on tarvetta

Tuo taitaa olla maalin päälle tuleva suojalakka joka estää nitroa pilaamasta maalia.

Jotain video klippejä löytyy http://www.youtube.com/user/riskiranne?feature=mhee

Pikku hiljaa valuu B & A finaali ja palkintojenjako videot http://www.youtube.com/user/riskiranne?feature=mhee

Toi takaputki on aikas makee. Sain itekkin focuksen valmiiks lukuunottamatta sponssitarroja. Nyt lähen heittää vähän rallia joten kuvaa tulleepi myöhemmin jos ny ei mene ihan palasiksi koko vehje. Valot topicissa on muuten aika makeen escortin linkki ja taitaa olla viel 1/8 kokoa. Sellanen kori siis metsästykseen jostain...

  Tuo kori ei ole 1/8 kokoa ja eikä taida saada muutenkaan enään mistään. Minulta saattaa löytyä vielä jokunen kori noita mitkä käy IGT1 pienellä puskurin modauksella eli jos on tarvetta niin voin käydä kaivelemassa varastosta löytyykö.

http://s275.photobucket.com/albums/jj283/VeskuR/rallygame/?action=view&current=IMG_7002.jpg & http://s275.photobucket.com/albums/jj283/VeskuR/rallygame/?action=view&current=IMG_7000.jpg

Yritän jossain vaiheessa lisätä kuvia.