Edistyy pikku hiljaa, lattiat on melkein levyjä vaillle valmiit. Hommaa on kyllä vielä.
Kuvista en ole varma onko Juska ottanut niitä.

Kaksi sanaa turvallisuudesta: OIKEA TILANNENOPEUS! (Kuinka moni oikeasti ajaa sellaista vauhtia, että saa auton pysähtymään joka tilanteessa tien näkyvällä osuudella, renkaista riippumatta?)

Tässä ollaan asian ytimessä..

Kiitoksia paljon jo etukäteen.

Millois olisi erälistat tulossa? Olisi kiva tietää kun ajaa kahta luokkaa ettei olisi perättäisissä erissä.

Täällä kanssa tarve yhdelle sarjalle ja olisi eri hienoa jos sen saisi vielä kisa paikalle.

Samoilla linjoilla ollaan Tommin kanssa. Auto säilyy vaikka iso auto onkin hommattu ja kisoihin osallistutaan jos pystytään. Ja säännöistä sen verran että tänävuonna ne on toiminut ja kilpailut ollut tosi tasaväkisiä, niitä ei silloin kannata paljoa muuttamaan. Aina joku haluaa nöyryyttää muita hipo moottorilla joka tasoittaa huonoa kuskia

ykssuunta laakeri menossa tai sit siel on rasvaa.
Todennäköisesti keskilimppu on löysällä tai irti. Kasattaessa kannattaa katsoa että ne pallot tulee oikeaan kohtaan.

Nyt äijät ilmoja kehiin http://rc10.fi/index.php?topic=47320.0 aikaa on 29 päivään asti.

laitetaan sit takalasiin tai ajetaan samalla vanhalla korilla

Vaan eipä mun puolesta koreja tarvitse mitenkään rajoittaa...

Samaa mieltä kunhan ei ole C8 tai pikespeak tyylisiä. taitaa vaan melkein kaikki ajaa protoformilla tai jollain vastaavalla aerodynaamisesti toimivalla

http://www.rcmodelstore.com/catalog/product_info.php?cPath=32_34&products_id=2586
Tuli mieleen että saako tällä korilla ajaa, siipi on katolla? vai pitääkö virittää siipi takalasiin jotenkin.

Juska varmaan meinasi konetta ja renkaita kun meiltä molemmilta puuttuu ne, eikä ole viittinyt hommata kun ei tiedä missä mennään.

Paljon on vettä.. Letkuilla mitkä näyttäisi olevan lumikasojen keskellä ja lastoilla tuota vettä on siirrelty.
Minä päivänä olisi tarkoitus mennä ja vähän kellon aikoja? Voin tulla jos kerkiän kun näin keväisin työt rajoittaa harrastusta aika runsaasti.

GRP tai PMT on hyviä. Jos kisaamaan olet tulossa niin saattaa olla yksityyppi rengas, varmaksi ei pysty sanomaan kun ei ole vielä sääntöjä?

Mika ihan vain kysymyksenä mihin jäi viime kesän IGT-cuppi? Etkös sinä ollut junailemassa sitä?
Olemassa olevilla säännöillä mennään viralliset kisat ja jos järjestäjiä löytyy kyläkisoille niin niissä voi ajaa yksivaihteiset kepit ja muut gt autot. Miksi näistä asioista pitää tehdä vaikeampia kuin ne on?

Toiseksi kuinka monta halpispannua laukesi viime vuonna ja osan piti olla ihan laadukkaita, joita ei tullut autojen mukana vaan ostettiin erikseen. Aika monta, näistä ei vaan puhuta julkisesti.

Kyse oli GoHomesta joka ei nyt kaikilla vaan toiminut ja se tulee joissain autoissa mukana.

Monet haluavat ajaa "oikeilla" krossikoneilla. Ymmärrän miksi. PA-kulut, palaneet tulpat, huoltovapaus, säätäminen jne. olen asiasta keskustellut aika monen kanssa, puolesta ja vastaan itsekin.

Ja taas mennään siihen mun pili on isompi ku sun..

Sitä paitsi kauden 2008 viimeinen kisa oli minusta mainio koska siellä ajoivat ns. rallygame autot (1-vaihteiset krossikoneella) sulassa sovussa GT-8 autojen kanssa ja kisa oli hyvä. Se oli myös suositumpi kuin yksikään viime vuotisista.

Joo siellä taisi olla Jonni 1 vaihteisella ja taitaa aika kullata muutekin muistot.

Sitten on vielä se tekijä että osallistujien pakottaminen tiettyyn hankintapaikkaan ei minusta ole nykypäivää. Sitä varten voidaan sitten ajaa merkkiluokkaa.

Ketään ei olla pakottamassa mihinkään.

Ja tämän luokan päätarkoitus olisi pitää hauskaa ja ajaa tasaväkistä kilpaa. sitä se oli ainakin omasta mielestäni viimevuonna. Jos Ollinmäki näytti ylivoimaiselta niin se johtui vaan siitä että jotkut on vaan parempia kuin toiset, ei siihen auta isompi pippeli. UGH...