Komppaan Heulia. Hankin tuon radion reilu 2 vuotta sitten ja on ollut tosi hyvä käteen ja ennenkaikkea kevyt esim. Sanwaan verrattuna. Toimivat valikot ja lyhyt anteeni kanssa plussaa.

Mainitsemisen arvoista on myös se että ei ole ollut kertaakaan häiriöitä niin sähkö kuin bensa-autollakaan mikä on ollut loistava juttu

Suosittelen

Jos täsmäsäähän on luottaminen niin saadaan ajaa kuivalla :)

http://www.foreca.fi/Finland/Hyvinkaa?details=20100718

Rankka viikonloppu takana. Kiitokset täältäkin kilpailunjärjestäjille hyvin järjestetyistä kisoista ja kanssakilpailijoille tiukista väännöistä radalla ajoittain.

Tuli paljon uutta asiaa miten femmaa säädetään. Mulle oli sunnuntain profiili jotenkin paremmin sopiva ja mitä enemmän tuli ajoja pohjalle sitä paremmin oppi ajamisen niksit ja vielä jäi petrattavaakin

Kelitkin suosi molempina päivinä

Ps. Mulla on lauantai-illanvietosta hyvä kuva Veikosta, mutta en taida laittaa sitä tänne lupaa kysymättä  :mrgreen:

Nähdään viimeistään Kouvolassa

-Jyri

SH

Omaan Ministeriin laiton vanhat TRF iskarit ja ne ovat toimineet ihan hyvin. Öljyinä esim. AE 30wt ja Tamiyan punainen eteen ja keltainen taakse

Noista 3racingin iskareista jäi vähän semmoinen tunne ettei ne olleet kovin laadukkaita.. tai ainaskin ne vuoti, joten vaihdoin ne toisiin

Kun siirryin peltikennoista lipoihin niin lätkäsin ne kaikki tarvittavat lisäpainot taakse rungon sisään

Minä luulen että ne jerzin kaasuongelmat johtu siitä mustastamakkarasta  :mrgreen:

Mitä varikolla viihtymiseen tuli niin ne jerzin pieruongelmat ja homo-vitsit tais karkottaa tosiheterot pois varikkoboxista 

Jatkan vielä vähän samaa asiaa:

Jos finaaleiden pisteet menee tasan, mikä ratkaisee? Parempi yksittäinen sijoitus finaaleissa, parempi alkueräsijoitus vai parempi aika parhaassa finaalissa? Vai joku muu?

Parempi finaalitulos ratkaisee siinä tapauksessa

Mulla on jonkin verran kokemusta Opelin 3l 24v ohc moottorista joka täyttänee tuon asian vaatimukset. Lie tuota käytetty sahoilla,jokilaivoissa ja proomuissakin jossainpäin Hollantia  :mrgreen:

Kiitokset team Tamualle täältäkin.

Rata oli ihan ajettava kun oli alkujärkytyksestä toipunut... mm. kysyin alussa Heulilta.. mitä noi pomput radalla tekee.. crossibaana??  :shock:

Plussat

Pysyttiin hyvin aikataulussa

Varikko tunnelma ja team Tamiya

Rata oli suht iso ja hyvä profiili

Ajajakoroke oli sopivan korkeella radasta

Kuulutukset oli tosiaan huippua

Tamiya toimi vasta finaaleissa

TEK rulez poron finaaleissa


Miinukset

Oli kylmä oikeestaan koko päivä, mutta lämmin tuli vasta alkuerien jälkeen kun oli käynyt kattomassa finaalipaikat pienen v*****n jälkeen  :mrgreen:

Auto toimi vaan 2:ssa ekassa alkuerässä

Muita miinuksia ei tullut mieleen

Erityiskiitos Bastille setuppi avusta finaaleihin että sai auton toimimaan parhaalla mahdollisella tavalla ( tuli muutettua aika paljon kaikkea ) mutta kyllä kannatti 

Samoin Otolle taas kerran kiitokset kun laittoi aina auton radalle

-Jyri-

Tuli itekkin päivitettyä kalustoa. Nyt viikon verran kokemusta Nokia n900:sta.

Todella loistava laite

Heuli

Noista kuvistahan puuttuu selkeesti se musta kaatopitolinja  :mrgreen:

Koskeeko tuo ensikauden uusi painoraja 1350g vaan TSM-10?

Kaikki muu on selvää, mutta saisiko nähdä radan layoutin?

Olli

Jos aikataulu antaa myöten niin oletteko miettynyt mitä "täyteluokkaa" voisi mahdollisesti ajaa kisojen yhteydessä?

Prostock.. Mini.. stanu..??

Tuolta: http://www.team-mrt.com/

Jälleenmyyjä listalta poimittu:

TMI prostep Finland
Lahti

Onko kukaan tilannut tuolta?

No nyt on itekkin saanut hommattua projektin. Toin tänään maalta Thunder super sport -78 jonka ostin kesälomalla mökkimopoksi. Nyt muutaman ajelukerran jälkeen tulin siihen tulokseen että mopo menee työpaikalle talveksi ja osiin. Tarkoitus entisöidä se alkuperäiseen kuntoon ensi kevääseen mennessä. Toivottavasti löysä aikataulu mahdollistaa sen toteutumisen :mrgreen: