Muistutus että viikonloppuna pääsee ajaa kilpaa oli lisenssi tai ei!
Eli kilpailu soveltuu kaikille joten kaikki mukaan vaan ajamaa kilpaa asuit missä päin suomea vaan!

Tampereella katseltiin autojen menoa ja se näytti hyvältä ja omasta mielestäni/ parhaalta uudelta luokalta jota ajetaan tänä kesänä.

Olisi kiva nähdä autoja enemmän radalla kisoissa!

http://rc10.fi/index.php?topic=46702.0

Voit laittaa keskelle 10000-15000 öljyn.

Mitä jäykempää laitat keskelle sen enemmän vetoa siirtyy myös taka pyörille.

Terve sakke_!

Kun tunnut olevan kova tietäjä monessa asiassa täällä foorumilla niin kerroppa milläs ne protoautot pitäs tehä jos ei tuolla kyseisellä menetelmällä jonka mainitsit hyllyllä olevan?

Eikö ole hieno asia että tehtaat voivat tehdä nopeasti uusia protoautoja ja osia joita voidaan näyttää ja muokata helposti projektin edetessä.

Ja saattaa olla että niillä pystyy jopa ajamaan ja testaamaan kunnolla. 

Moi!

Moottorin paino ero on noin 50g Speed Passionin malleissa.

Sen verran mitä eilen testasimme niin emme kyllä huomanneet mitään vaikutusta lentoon moottorin vaihdolla.

Eli Kamat kiinni autoon ja kisoihin! :mrgreen:

En tiedä mihin asti on iloa ja mihin asti riittää mutta koko viime talven ja kesän ajot mitä  ajoin niin 4WD autossa 6.5T koneella ja 4000 25C lipolla ajoin ja hyvin meni ja riitti akussa potku ja ajoaika.

Harvemmin Krossi autossa loppuu akusta puhti kesken ja en usko että alle 5.5T koneella tarvii ajaa missään tilanteessa.

Veljeni taisi ajaa 5.5T koneella koko viime talven ja hän käytti samoja akkuja enkä muista että hänellä olisi ollut mitään ongelmia asian suhteen.

Vinkki että kyllä niitä autoja ohjataan ilmassa kanssa!!!

Tietysti ei ihan kaikkea pysty ilmassa ohjaa ja tekee mutta kyllä aika paljon pystyt vaikuttamaan ilmassa autoon.

Acoms maksaa 99e 

http://www.racingfactory.fi/tuotteet/RADIOT-JA-VASTAANOTTIMET/Acoms-Technisport-2-Kanavainen-24GHz-Rattiradio-103378

Kuten sanoin maalais järki riittää tuohon.

Esim jos matias kuusinen tulee ajaa niin joutuu ajaa suoraan yksi tyyppi renkailla koska hänellä on paljon kokemusta rc-autoista eri luokissa.

Kyllä jokainen meistä tuntee oikeasti aloittelijan tai uuteen luokkaan uuden kuskin jolla ei ole kokemusta luokasta yhtään ja tarvii opastusta lajin suhteen.

Opastetaanhan me nytkin uusia kuskeja niin eiköhän me osata sittenkin erottaa uudet kuskit ja ne jotka tarvitsee apua.

Eli selkeesti pienin ryhmä tulee ajaa eri renkailla.

Paljon matti on hinta valmiiksi liimatuilla parilla tai sarjalla?


Tää riittää mun osalta.

Kuulostaa matti hienolta ja ymmärrän kyllä mitä ajat takaa ja olen monessa asiassa samaa mieltä. Etenkin kaikki mikä lajia kehittää niin on aina hyvä ja hieno asia!

Mutta matala kynnys lähteä eikö se olisi vapaa kumi rengas sääntö esim?

Silloin voi tulla ajaa millä renkaalla vaan ja mitä löytyy entuudestaan. Matala kynnys ja matalat kustannukset kun menee samaan asiaan monta kertaa.

Jos joku haluaa ajaa samoilla renkailla kuin engalnnissa niin ajakoon se olisi vapaa valinta niille jotka haluu ajaa niillä ja treenaa niillä jotain varten. Silloin heidän tarpeensa ja tahtonsa on täyttynyt ja samalla muiden ketkä haluavat ajaa vanhoilla tai muilla renkailla.

Vai onko kyse siitä loppujen lopuksi että niillä ei pääse yhtä lujaa kuin jollain muilla renkailla ja sitten on pakko ajaa jollain muulla jos haluu ajaa voitosta?

Eli voiton nälkä meneekin tulevien kisojen testauksen edelle kumminki.

Ja ymmärrän kyllä teidän pointin todella hyvin pelkään vaan että se syö nimenomaa uusien kuskien tuloa mukaan koska kynnys ja hinta nousee.

Viime talvi meni todella hyvin ja toi mukanaan paljon uusia kasvoja ympäri suomea harrastukseen ja kyseiseen luokkaan niin omasta mielestäni organisaatio ja säännöt olivat hyvät ja toimivat silloin!

Edelleen teidän sarja niin te teette säännöt ja muut noudattaa.

Haze et vastannut mitään millä lailla tämä edes auttaa MM-kisoja ja saako niitä valmiiksi liimattuna kohtuu hintaa?????

Eikö kannattaisi vasta kysymyksiin niin ihmiset tietäisivät ja kiukuttelisivat vähemmän.

Ilmeisesti kiina pyörä oli liian nopea ja sitä oli kaikkien saatavilla kohtuu hintaa niin se oli huono? En tarkoita millään pahalla tätä ketään kohtaa!

Ja kun autossa on tappo pito millä renkaalla vaan niin se kehittää kuskin refleksejä huimasti koska auto reagoi todella rajusti.

Muistutus vaan että suomen lähes kaikki huippu kuskit/EM ja MM voittajat krossi ja turisti luokasta on lähtösin kisahallin sisä radalta tai vastaavasta jossa ajettin tappo pidolla ja foameilla muilla erittäin pitävillä renkailla pitoaineiden kanssa.

 


Teidän sarja niin te teette säännöt ja muut noudattaa.

Moi!

Mites toi sääntö auttaa MM-Kisoja varten???

Moi!

Ilmoittautuminen on auki.

http://nordicoffroad.dk/signup/

Mitä ongelmia sulla oli sen kanssa?

Moi!

Huomasin saman ilmoituksen ja olen soittamassa aamulla koneesta ja menossa katsomaan sitä jos se on mahdollista.

Sain tietooni myös yhden samanlaisen koneen kuin tampereella on käytössä.