Selvä mokahan toki säätimen suunnittelussa kävi kun nyt mennään jo V3 mallissa, mutta kuinka monen V3:kin on jo omia aikojaan lopettanut toiminnan?
Joko jota kuta kaduttaa hankinta?

On Tuon MMM 2200 combon osto itsellä nyt todella herkessä kun rc monster saisi niitä hyllyynsä. Kesä on jo pitkällä ja 1/8 auto pitäs saada liikkeelle.
http://www.swanghobby.com/HOBBYWING-eZRun-3676SL-2350Kv-Sensorless-Brushless-Motor--150A--p-724.html
Tuossa tuo yksi vaihtoehto MMM tilalle mutta ei ainakaan laadussa parempi. Jos MMM combossa hajoilee nopari niin tuossa varmaan kone...

Itsellä on parikin MMM V3 ollut jo usemman kuukauden ajossa eikä vielä ole sen kummempia ongelmia ollut. Ovat kyllä olleet hintansa väärtejä. A Main Hobbies:lla näyttäisi olevan comboa hyllyssä, jos et välttämättä halua Mikelta tilata.

Ongelmahan on se, että kun saan auton korjattua, että sen voisi myydä niin pitää kuitenkin päästä ajamaan ja sitten se onkin jo taas rikki  :lol:

E-Maxxin kestävyys paranee selvästi jos päivittää bulkit ja rpm:n tukivarret + puskurit. Ajomukavuutta jos haluaa parantaa niin päivittää ohjausservon/t ja big boret. Noiden jälkeen kestävyys alkaakin olla Fluxin luokkaa.

Nyt meni mykäksi koko emaxxi. Huoh.
Lienee vika moottoreissa. Viimekerralla ajaessa tuntui käryä ilmassa ja alkoi tehot kadota ihankuin akut olisi lopussa vaikka piti niissä vielä virtaa olla. Noh latailin akut ja tänään uusiksi yrittämään. 4metriä ja täysin mykäksi. Ainoa mitä kuuluu on surina joka on aina sen päällä ollessa. Pyörät kääntyy kivasti joten vastaanottimessa tuskin vikaa. Eli nopari tai moottorit. 10-15 akullista ajoa takana.

Meneekö moottereiden hajotessa ihan mykäksi vai miten se näkyy kun motti hajoaa?

Kaikkinensa hieman harmittaa kun menin tähän investoimaan. Tuo savage flux näyttää niin paljon paremmalta vaikka tähän onkin tarkoitus ostaa tuo monstermax combo.Halvemmaksi olisi tainnut flux tulla loppuviimein kun uusia tähän kaikki mahdollinen. Tuo heikko kääntyvyyskin alkaa pänniä. Pitäisi saada aikaiseksi googletella uusi ohjausservo ja miten sellaisen saisi modattua 1x toimivaksi tähän vai tarviiko aina sen 2x servoa. Noh eipä silloin ollut flux markkinoilla kun tämän ostin joten turha itkeä mäessä.

Titaneilla taitaa olla "normaali" kestoikä tuo 10-15 akullista. E-Maxxi ei tarvitse 2 servoa. Riittää kun hommaat yhden tarpeeksi vääntävän (mieluiten metallirattaisen) servon niin paranee se kääntyvyyskin.

No juu, hankitaan ehdottomasti ja nopeasti, mutta osaako joku kertoa että mistä tällaisen tarvittavan liittimen voi ostaa (mieluiten kotimainen vaihtoehto) ?

Kuvassa akun balancer-liitin (oikealla) sekä Swallow AC/DC EQ laturin balancer-lisäpalikan tarjoamat liitännät (vasemmalla kuvassa, ja jotka ovat selvästi isommat kuin akun liitin).

Näyttää kovasti JST-EH liitintyypiltä. Tuohon laturiin käynee Hyperionin adapteri, jota löytyy esim. Vertical Hobbysta : http://www.verticalhobby.com/kauppa/product_info.php?cPath=2_22&products_id=861

Tosiaan Towerhobbies taitaa olla tuolla 60dollarin alennuksella halvin, mutta ei näyttäis hyväksyvän paypallia Suomesta käsin :S RC-monster ja Towerhobbies taitaa olla luotettavuudeltaan yhtä hyvää luokkaa kumpikin?

Kyllä erittäin luotettavia ovat kumpikin.

Täällä kun tuntuu olevan näitä tietäjiä niin kertokaapa mitä sille tullitätille/setälle kannattaa sanoa pakettia hakiessa että selviäis mahdollisimman pienillä maksuilla ja ei ois vaaraa että se käännyttää paketin takas.
Sehän luonnollisestikin sisältää radiolaitteita kun siellä on 1 kpl Traxxas Summitteja RTR.

Hermostuttaa vaan ku ei tullu kysyttyä liikkeestä onko ce-merkintää jne. Taitaa kuitenki Traxxas käyttää yleensä 27 MhZ radiolaitteita,vaikka jenkeistä ostais? Ei sillä sinänsä  muuta väliä kun ei vaan käännyttäs takas.
Ne RTR radiot ei kuitenkaan tuu jäämään siihen autoon.

Radiot eivät tuota ongelmia. Otat tulliin mennessäsi matkaan kuitin, josta näkyy hinta+postikulut. Kuittiin olen merkinnyt paketin sisältävän radio-ohjattavan auton. Lisäksi kuitti pitää päivätä, allekirjoittaa ja merkitä oma sotu. Tullivirkailija laskee perittävän alv:n hinnan kokonaissumman mukaan käyttäen omaa valuutan muuntokurssiaan, joka on näyttäisi nyt olevan 1 EUR =  1,2446 USD. Tämän jälkeen on siirrytty kassalle, jonne alv on maksettu. Itse olen aina varautunut maksamaan alv:n käteisellä, koska maksupäätteet tahtovat olla noissa tullin toimipisteissä vähän sellaisia etteivät ne välttämättä hyväksy kaikkia maksukortteja.

Mitä maksaa?

Hinta-arvio on 250$-350$ vaiheilla ja kesäkuussa pitäisi tulla myyntiin jenkkilässä.

Menee hieman OT:ksi, mutta jenkkilässä saa olla sähköautonkin kanssa tarkkana missä ajelee:
http://monster.traxxas.com/showpost.php?p=3450260&postcount=1

mulle saapuu ehkä huomenna jenkeistä, polyquestin 5s 5000mah lipo, monster max (2200), rattaita ym.
Mitä te viisaammat suosittelisitte välitykseksi

R/C Vehicle Speed Calculator For Use With Brushless Motors (http://www.scriptasylum.com/rc_speed/_top_speed.html) sivulla on helppo haarukoida välitystä.

Heräsi pari kysymystä tässä parinpäivän googlettelun ja lueskelun jälkeen noista harjattomista.
Olen nyt suunnitellut tuoho emaxxiini mamban monsteri comboa joko 2200kv tai 2650kv. Kumpi näistä olisi järkevämpi, ja mitkä erot käytännössä ovat emaxxissa?

Entäs sitten kun lipot hankin tähän ylläolevaan comboon. Onko järkevämpää jotain 2 x 3s pakkaa laittaa kuten orginaalissa on 2x 8.4v pakkaa muodostaen 16.8v (onko ne nyt sitten rinnan vai sarjassa, sähkötermit ovat hukassa itselläni) vai parempi ajella jollain yhdellä 4-5s pakalla? Tuleeko epätasapaino oikeasti ongelmaksi yhdellä pakalla ajettaessa?

Jotain omakohtaisia kokemuksia ja ajatuksia kaipaisin mikä olisi järkevin tapa toimia?

Tuo 2200kv combo on järkevämpi emaxxiin. 2650kv combo on suunniteltu lähinnä buggyihin ja keveämpiin monstereihin. Perus emaxxissa akut ovat kytkettynä sarjaan. Itse ehkä suosittelen 2 x lipoa sarjassa, jollet halua alkaa väsäämään erillistä akkukoteloa tms. runkoon jotta tasapaino säilyy. Tokihan lisäpainoja voi laittaa tasapainotukseen. MMM noparissa on vain yksi akkuliitäntä eli jos akkuja haluaa kytkeä sarjaan niin väliin täytyy tehdä sarjakaapeli.

Mites nuo harjattomat moottorit kestävät vettä? Noparin saanee jotenkin vesieristettyä kyllä mutta moottorin kanssa uskoisin ongelmaksi tulevan lämmön jos se pitää eristää jotenkin? Entäs onko järkeä laittaa 2x harjatonta vai hankkia muutoskappale ja 1x harjaton. Nämä harjattomat ovat itselleni aivan vieraita ja vaikka yrittänyt etsiä tietoakin niin joitan peruskysymyksiä on jäänyt vastausta vaille kuten myös lipojenkin osalta.

Itse en ole sen kummemmin noparia/mottia suojannut talvella. Ajon jälkeen vain kuivannut auton hyvin ja tähän asti on ainakin vehkeet kestänyt. 1 x harjattomallakin auto liikkuu ihan tarpeeksi ja mitään muutoskappaletta noihin harjattomiin siirtyessä ei tarvita eli moottori sopii myös siihen 2 moottorin kiinnityslevyyn, jos sitä tarkoitit.

tänään paukahti toinen RPM:n osa p*skaksi, nimittäin puskuri sanoi kräks kun suoraan nokka edellä osuin katulamppuun.
vauhtia tosin oli aika vähän, kaipa se kylmä taas teki tehtävänsä.
oli tuo kyllä jo paljon kestänytkin ja varmasti maksanut itsensä takaisin lukemattomia kertoja.

RPM:n tuotteillahan on kyllä se elinikäinen takuu eli lähettävät uuden tuotteen tilalle, jos se on rikkoutunut "normaaleissa" olosuhteissa. Puskureissahan ei välttämättä maksa vaivaa alkaa niitä lähettelemään ensin jenkkeihin ja sepostamaan mitä on tapahtunut.

Onkohan postin ja tullin välinen toiminta muuttunut jollain tapaa viimeisten kuukausien aikana EU:n ulkopuolelta tulevista paketeista? Itselle on useampi paketti viimeaikoina postin seurannan mukaan tullut Helsinki-Vantaan ulkomaanterminaalin läpi ja se on vasta lähimmästä postin logistiikkakeskuksesta ohjattu lähimpään tulliin. Mielestäni se on ennen tullut kyllä suoraan hki-vantaalta lähimpään tulliin.

Mulla on vähän toi venäjänkieli ruosteessa.

Sama täällä, mutta pikaisella silmäyksellä ainakin Mad Force näytti olevan reilu 100e halvempi mitä Suomessa vastaava. Postikulut Ukrainasta Suomeen jäi vielä hämärän peittoon.

Eli minkälainen jatkuva virran kulutus sulla on moottorilla, joka noilla SPC:n lipoilla kulkee?

Olen ajattanut Novakin HV Pro 6.5 settiä ja kiinan mottia joka nappaa maksimissaan 75A.