Lainaus käyttäjältä: Datajätkä - 20.09.13 - klo: 09.09

eikä mitään ongelmaa!

Sarkasmia?

ei vaan kehu. Hyvinhän tuo hyppää?

Siis tehkää ihan mitä haluatta, ei  sitä täälä netissä rataa rakenneta. Noi mun mielipiteet on vaan mun mielipiteitä!

Muutoksia suap aina tehä, mutta kannattaako noita (kaikkia) kokonaan purkaa, vai lisätä jotain?

Tällä periaatteella rataa on aina tehty, pyritään säilyttämään kaikki siistit vanhat elementit ja lisäämään uutta mihin yleensäkään jotain mahtuu. Eli rataa voi edelleen ajaa käytännössä samalla profiililla kuin sata vuotta sitten mutta myös uudella profiililla mikä on duunattu tovi sitten (oikomutka oikeasta reunasta keskihypyille ja takasin jne..

Tämä on myös oma henk koht toivomus radan nykyisille käyttäjille. Säilytettäisiin vanhaa ja tehtäisiin aina uutta. ymmärrän kyllä että jossain vaiheessa sama rata alkaa puhalluttamaan ja uuttakin haluttaisi ajaa.


Onko kukaan funtsinu profiilin kiertosuunnan muutosta?

Ja kirjoitelkaa ihan reilusti vaan fiiliksiä ja kommentteja. Ei tämä kuitenkaan kuolemanvakava asia ole vaikka mitä tuola tapahtuisi 

No kyllä niitä ainakin meikäläinen ajelee sekä SC:llä että isommalla autolla. Omasta mielestäni nykyisellä radalla paras profiili on se, kun oikean reunan pitkästä mutkasta kääntää jyrkästi vasemmalle, ajaa keskimmäisistä hyppyreistä kakkos-ykkösen, tekee uukkarin oikealle, ajaa takimmaiset hyppyrit ykkös-kakkosena, uukkari vasemmalle ja takasuoraa pitkin, mutkan jälkeen takimmaiset hyppyrit tupla-tuplana, uukkari oikealle ja sitten keskimmäiset hyppyrit tupla-tuplana, lisämutka pomppuineen, ajokorokkeen edustan isot hyppyrit, tiukat shikaanit vasen-oikea-vasen, ja sitten sama homma alusta uudestaan. Toki tuossa tulee vaaratilanteita kun muu porukka kaahaa pelkkää tasamaata, mutta kalustovaurioilta on ainakin vielä vältytty kun on ajellut riittävän rauhallisesti ne paikat missä ajolinjat leikkaavat.

Rata on kyllä teknisesti haastava, se on totta, mutta toisaalta nuo erilaiset oikoreitit antavat kyllä todella paljon valinnan varaa erilaisille autoille ja kuskeille.

peukku ylös 

Joo ihan tarkoituksella sohasin, nuo neloset ja se keskipatti on tosi hyvä tekniikkareeniä JOS haluaa oppia ja niistä pystyy helposti ajaan nelkulla ja tuupilla, sc:llä ja rossarilla ja vaikka crawlerilla. Nyt toi nelosten tilalla oleva tupla on niin lyhyt että saa tulla jarru pohjassa (toki tekniikkaa sekin vaatii ettei joka kiekka vedä 3m ylipitkäksi niinku varmasti käy jos ne nelospatitkin oli hankalia).

Jos tosissaan muutatte noi keskihypyt läpiajomalleiksi niin toivoisin että teette koko keskialueen samantien uusiksi, mahtuisko siihen jotaki profiilivaihtoa esim? Noita hyppyjä voi käyttää sitten esim maanmuotona. Näin niinku sc mielessä ajateltuna. Nuo tuplat on siihen ihan turhia. Tosa hyppyjen välissähän on 1½m tilaa mihin mahtuu mutkaakin, ei välttämättä tartte vetää suoraan vaan. Harwi mestoille piirtämään profiilin niin kyllä kelepaa!

JOS taas teette tuplat, niin sitten teette tuplat. Ei siihen auta tämä intternettivinkuminen niinkuin ei auttanut silloin aiemminkaan kun rataa kaivettiin. Periaatteena kuitenki on että paikan päällä se rata rakentuu eikä täällä palstoilla 

Syämmestä vaan kirpasee kun jotain toimivaa otetaan pois jos ei viitsitä edes opetella ajamaan.

suosittelen ettette kaiva ainakaan noita auki, noiden kaikkien pattien sisässä on x määrä karkiaa romua kaivonrenkaista ja asfaltin kappaleista lähtien. Ja matsku on pintaa lukuunnottamatta semmosta murskeen sekaista tavaraa joka pitää haudata metrin syvyyteen ettei tule läpi. Josta syystä on matot päällä.

En tuu osallistumaan tuhoamisoperaatioon jos nuo päätätte tuosta pois kaivaa. Mutta niinku ennenkin, radalla ne muutokset on tehty käyttäjien mukaan, että senku värkkäilette mieleisen.

Oisko tiistaina kuskeja hannuksessa?

Näyttääpi siltä että pääsen mukaan jes. Eli hetimiten keskiviikkona klo 16 maissa tarkotus ehtiä nikkoilemaan Hannukseen 

hoi jäbät. Jos jollain on mahollista vääntää U mallisia rautatankoja tohon putken ympäri niin luultavasti on parempi ku ne hannusmallin törsäkkeet mihin tuhoaa auton(tai ainakin pohjalevyn) kun päälle jyrää. Jos siis ei hakkaa niitä kiskoja maan sisään ja se ei taasen tue tuota putkea varmasti tarpeeksi. Ulkoreunaankin voisi mun mielestä äpöstää ohjurin vaikken noista putkista tykkääkkään?  Hyvältä kuitenkin näyttää!

Tullaan tullaan, toivottavasti muutkin ousan rossijätkät lähtee mukaan koppiautoilemaan! Meikä tuuppas jo ilmot sisään.

sulxi, jääkö sulla se rtr mosa ylimääräseksi. Mihin hintaan luovut siitä, voisin ostaa itelle varalle. Pistä yv jos kone joutaa.

tarviipa, V8 se olla pitää!! Ihailtavaa toimintaa jäbät! Otetaampa tästä hetimiten semmonen kuvio että perinteisillä Ousan synttäreillä ajetaan race of the race?

Eli 30.9.2013 ois tänä vuonna ne syntymäpäivät. Tossa vähän fiiliksiä esim parin vuoden takaa.
http://rc10.fi/index.php?topic=30506.msg555353#msg555353



Ja tosiaan tuuppi vs nelkku toimi silleen viimekestänä, että se vajaa kiekka kaulaa ja ~7 kierrosta putkeen. Maalisuoralla on tälleen nopein nelkku ja nopein tuuppi yhtäaikaa jos molemmat vetää virheettömästi.

Tuli kävästyä ruottissa kisoissa, oli vähän eri meininki ku nyt näillä pitäs pystyä lentämäänki 

oli kyllä hauska kurvata, varsinkin kun ajeli ilman ponderia. Eipä tarttenu tärissä sijoituksista  Ens viikolla vois koittaa ehtiä uudelleen.

joo tarkotus ois tulla ajeleen. SC4 ja M4 luokkia. Toivottavasti muutkin paikalliset koppiautoilijat innostuis mukaan!

jotaki salamakuuroja näkyy olevan ilmassa. Tuun silti ajeleen illaksi.

http://ilmatieteenlaitos.fi/sade-ja-pilvialueet/suomen-keskiosa