Näytä kirjoitukset

61

KerhoCup-ratasarja / Vs: M-Chassis Comp sääntökeskustelu

« : 21.04.19 - klo: 09.24 »

Pari päivää tahkottu testiä ...Lukion pääsuoran tutkan lukemaa ja läppiaikaa vertaillen
Nopari "blinky-moodissa"
Matto imuroitu ennen ajoja , joten pito parani ajomäärän lisääntyessä

3000kv kone + 16T + isosliksi
* Tutkaan 39-40km/h
* kierrosaika n.14,1 s

10,5T HW + 16T + isosliksi
* tutkaan 42-43km/h
* kierrosaika n.13,8 s

10,5T + 16T + Volanten pikkusliksi
* tutkaan 40-41km/h
* kierrosaika n.14 s

Ajotuntuma Volantella tarkempi/terävämpi, mutta pito oli hyvä.
Kone ei juuri lämpene tuolla välityksellä / 0-ennakolla

Tokana päivänä RataCup ja pitihän sitä sitten koittaa M07:n kulkua....ja kyllä lähtee

20 napsua ennakkoa ja pääsuoralla kulkua lisää, mutta kierrosaika heikkeni... kurvit laajalla linjalla

0-ennakko + 18T , niin homma pysyi taas paremmin hankassa ja kääntösäde pieneni
0-ennakko + 20T, vieläkin ajettava
Toki vaikka pääsuoran vauhti nousi,tuon suht lyhyen matkan osuus koko kierroksesta on kovin vähän..
Eli kierrosajoissa olitiin suht samoissa, kun toisena ajopäivänä tais bestläp olla 13,6s luokkaa

Ja nyt pitää muistaa ,että Raision radat ovat aika vauhdikkaita muihin kisapaikkoihin verrattuna..
syheröllä radalla jollaisiksi melkein lasken loput kisat , niin ero vaan tasoittuu

Suurin etu on mielestäni ... et koneita saa kauppiailta jopa suomesta. Kaasunvaste smootimpi,koska on sensorijohto. Ei esim rykäise startissa, vähemmän rasitusta rattaille

Summasummaarum, varteenotettava vaihtoehto koneeksi tuo 10,5T HobbyWingi

-Timppa

62

Bensa-autot / Vs: FG MINI 4wd CHALLENGE FINLAND 2019

« : 17.04.19 - klo: 10.38 »

Jonon jatkona.... Keskeytän kuitenkin

Timppa

63

Tulokset / Vs: 4Hours Mini-Chassis Endurance 31.3.2019, Tampere tulokset

« : 01.04.19 - klo: 17.03 »

RSRCA Tiimi kiittää ja kuittaa... rattoisa päivä kisailun merkeissä meni yhdessä hujauksessa

Rataa kierrettiin ja saatiin vaaleanpi ajolinja mattoon... Vastapainoksi kädet oli mustana renkaiden putsaamisesta

-Timppa

Ps. 10000mAh akut tilauksessa, seuraavaa enduranssia varten

64

Kilpailukutsut / Vs: Kilpailukutsu: Kerhocup-ratasarja 5.osakilpailu Tampere, 30.3.2019

« : 28.03.19 - klo: 13.48 »

OK, kiitti infosta... pitää mietti, et jos tois kamat jo tänään

Timppa

65

Kilpailukutsut / Vs: Kilpailukutsu: Kerhocup-ratasarja 5.osakilpailu Tampere, 30.3.2019

« : 28.03.19 - klo: 12.42 »

Onko tänään ( torstai ) illalla ketään paikalla ??
Vai tähtäänkö pe klo 20 , mut pitääkö tulla taksilla

Timppa

66

Kilpailukutsut / Vs: 4Hours Mini-Chassis Endurance joukkuekilpailu 31.3.2019, Tampere

« : 23.03.19 - klo: 17.52 »

Mutta jospa on Enduranceen oma Tiimikori... Ei mikään Turistikori, vaan LowRider

No jospa sitten laitetaan 49 , korin tyyppimerkinnän mukaan

-Timppa

67

Kilpailukutsut / Vs: 4Hours Mini-Chassis Endurance joukkuekilpailu 31.3.2019, Tampere

« : 23.03.19 - klo: 16.27 »

Mitens autojen/tiimien numerointi.... onko tarpeellista oikeestaan ..
Muutama auto kiertää rataa ja tuskin kahta samalaista koria on liikkeellä..

Ja onhan aina mahdollista, että tiimit ilmoittaa saman numeron...vaikk ei todennäköistä

-Timppa

68

KerhoCup-ratasarja / Vs: 4Hours M-Chassis Endurance 2019

« : 04.03.19 - klo: 10.08 »

Kelpaa...

Testissä RS Audi havaittu huonommaksi , kuin Subaru

69

Kilpailukutsut / Vs: 4Hours Mini-Chassis Endurance joukkuekilpailu 31.3.2019, Tampere

« : 04.03.19 - klo: 08.29 »

Länsirannikolta pari tiimiä

Tiimit alkaa muodostumaan
T.O.N.H. Team
Kallionpää Rauno
Kallionpää Miksu
Arponen Tuomas
Rannikko Juuso
RSLR Team
Maula Mikko
Maula Janne
Piipponen Tero
Jokinen Timo

Tää On Niin Hävitty ja Rannikko Seudun Low Rider tuunaa ranteet herkiksi lauantai-illalla

70

KerhoCup-ratasarja / Vs: 4Hours M-Chassis Endurance 2019

« : 28.02.19 - klo: 13.22 »

Olisko korilistan osalta syytä vapaammalle ajatusmallille tähän Enduranceen...
Kuitenkin lähtökohtana, että M-Chassis koppa

Kalle & Boy`s vois ajaa vaikka Rekalla

-Timppa

71

KerhoCup-ratasarja / Vs: M-Chassis Comp sääntökeskustelu

« : 15.02.19 - klo: 14.40 »

Lainaus käyttäjältä: PowerD - 15.02.19 - klo: 10.07

Testasimme Classic combo +20T pinjonin tarjoamaa kyytiä MikUA:n matolla. Jalkapallotutkaa tarkempaa mittalaitetta ei ollut, joten tulokset eivät ole kovin tieteellisiä. Lyhyellä pääsuoralla classic 16T pinjonilla meni 33km/h ja 20T:llä 36km/h. Lisääntynyt kyyti vaikeuttaa hallintaa, joten toplapissa huippunopeus ei syheröllä radalla oikein näkynyt. Compin kanssa yhdessä ajettaessa autot ovat hyvin samavauhtisia. Nämä havainnot näyttävät olevan linjassa aikaisempien vertailujen kanssa.

Millähän rungolla tätä testiä tehtiin ?
M03, M05 vai M07 ... Äkkipäätä voisi kuvitella vanhempien runkojen ajo-ominaisuuksien ( niiden puuttumisen ) vaikeuttavan ajamista vauhdin noustessa...

-Timppa

Ps. Juu kisa / mainostus muualle

72

KerhoCup-ratasarja / Vs: M-Chassis Comp sääntökeskustelu

« : 11.02.19 - klo: 08.10 »

Siinä tulee GT-kuskille tippa linssiin , kun "pikku-auto" pyyhkäisee ohi

73

KerhoCup-ratasarja / Vs: M-Chassis Comp sääntökeskustelu

« : 10.02.19 - klo: 20.41 »

Tamiyan pikkusliksi' ja Volanten R30 valmiiksi liimattua rengasta kun vertailee...
Niin Volante tuntuu enemmän kisarenkaalta.
Ja se on ollut hyvä ja kestävä rengas nelkkuminissä.

Oma ajatus Comppiin olisi vapaampi tuunailu... vaikka useimmiten tuunauksella vain vauhti hidastuu

Kone kun alkaa olla ongelmallinen, niin voisiko konesäännössä olla max KV-arvo??
Nythän se on ollut 3000kv-16piikkisellä pinionilla.
Heitetään nyt vaikka 3500kv olis maksimi , Harjaton tietty ja jos sensorillinen niin sitten nopari Blinky-moodissa,niin saataisiin vähän enemmän eroa Klassikin vauhtiin..
Joka esim Vaasassa oli ihan samoissa Compin kanssa... Oma vauhti Compilla tais olla Klassikin toppia hitaampaa..

Jos "nelkkuminit" tulee KerhoCup-Ratasarjaan, niin omana luokkanaan sitten. Ei sotketa 2WD ja 4WD sekaisin samaan luokkaan/lähtöön.

-Timppa

74

Tulokset / Vs: KerhoCup IV Vaasa 2.2.2019 tulokset

« : 03.02.19 - klo: 18.05 »

Komppaan Kallea..

Hyvät väännöt Kallen ja Mikan kanssa pitkin päivää..
Tampereella jatketaan

Timppa

75

Kilpailukutsut / Vs: KerhoCup IV Vaasa 2.2.2019

« : 29.01.19 - klo: 11.12 »

+1

Eli tunti enemmän "korkeanpaikan leiritystä"

Timppa

76

KerhoCup-ratasarja / Vs: Kilpailukalenteri keskustelu

« : 07.01.19 - klo: 15.43 »

Onkos kukaan ollut jutuissa Pirkanmaan porukoiden kanssa ?
Nokiallahan on menneinä vuosina ajeltu.... ja nythän Tampereella on taas ajopaikka.

-Timppa

77

Kilpailukutsut / Vs: KERHOCUP III 29.12.2018 / Stanukunkku XII 30.12.2018 [ILMO AUKI] RAISIO

« : 08.12.18 - klo: 15.29 »

Open luokka... kaikki käy

78

Tulokset / Vs: KerhoCup-ratasarjan II 1.12.2018 tulokset

« : 03.12.18 - klo: 14.25 »

Jees... Mutkia oli yli viis... mutta yllättävän positiivinen tulos siitä huolimatta

Toki muiden epäonnella oli osuutta asiaan tällä kertaa.

Makkarasoppa maistui , kiitos Buffan emännille.

Päivä meni liukkaasti ja kotimatkallakin vilkkui valot...oli kirkasta / sokaisevaa... ja taustapeilissä jopa sinistä ja punaista

Mutta onneksi tuo punainen ei osunut omalle kohdalle

Raisiossa jatkuu ... kinkunsulatuksella

-Timppa

79

Kilpailukutsut / Vs: Kilpailukutsu: KerhoCup-ratasarja 2. osakilpailu Eurajoki 1.12.2018

« : 20.11.18 - klo: 16.23 »

Viimetippa lähestyy.. juu

Toisaalta heikollakin tuloksella vois saada mukavasti sarjapisteitä..
Mutta ei nuolasta vielä... se tipahtaa kuitenkin rinnuksille leuan kera

Kaikki radat missä on enemmän kuin viisi mutkaa on myrkkyvä

-Timppa

80

KerhoCup-ratasarja / Vs: Kilpailukalenteri keskustelu

« : 20.11.18 - klo: 16.13 »

Ihan vaan heittona... et onko Pirkanmaan / Treen radan poijjaat olleet yhteydessä ??
Sielläkin on tänä talvena taas baana

Jos hakuessa on lisää kisapaikkoja

-Timppa

81

RC-kerhot ja -radat / Vs: TUA Areena Turku

« : 09.11.18 - klo: 08.42 »

Huomenna taas Minit ja Rekat kisaamassa...

82

Kilpailukutsut / Kerhokilpailukutsu : On Road Areena Cup 2019-2020 TUA Areenalla

« : 05.11.18 - klo: 18.00 »

OnRoad-Cup 2019-2020

Lauantai iltapäivän huumaa.. 5 minuutin lähtöjä..Noin kolmen viikon välein
Luokkina : Tamiya M-Chassis ( Classikki ja Comppi ), M-Four, Rekat ( Stokki ja Pro )

Kisa kalenteri :
Kisa 1      2.11.2019
Kisa 2      23.11.2019
Kisa 3      14.12.2019
Kisa 4      25.1.2020
Kisa 5      15.2.2020
Kisa 6      7.3.2020
Kisa 7      28.3.2020
Kisa 8      18.4.2020

OnRoad-Cupissa lasketaan 6/8 mukaan kokonaistulokseen.

Säännöt pääpiirteittäin :
Tamiya M-Chassis ; Sovelletaan Kerhokisa-sarjan sääntöjä... löysin rantein
M-Four ; 21,5T kone + ”blinky” nopari , muuten varsin vapaata
Rekat ; Stokki ”lähes” vakio , Pro vapaampi.... harjattomalla tekniikalla

Aikataulu kisapäivälle, voi muuttua osallistujamäärän mukaan.
Vapaata harjoittelua    8.00 – 12:00
Ilmoittautuminen   12.00 – 12:10
Luokka                  Rekat Stock    Rekat Pro   Mini Classik   M-Four   Mini Comp
Alkueräkierros            12:30         12:40         12:50         13:00         13:10
Finaalikierros 1          13:30          13:40         13:50         14:00         14:10
Finaalikierros 2          14:30         14:40         14:50         15:00         15:10
Finaalikierros 3          15:30         15:40         15:50         16:00          16:10
Tulokset & Jälkilöylyt    16:20 -> Treenit jatkuu, jos kalusto on ehjä...

5 minuutin alkuerät ja finaalit. Lopputulokseen lasketaan 2/3 finaalista.
Lainatransponderi 2€ ( Käytä samaa ponderia, jos mahdollista. Helpottaa ajanottoa )
KK-maksun maksaneille kisa on ilmainen , muille 15€/kisa. ( Maksaminen katso erillinen ohje )

Tervetuloa kisaamaan tai tutustumaan lajiin

83

Tulokset / Vs: Tulokset: KerhoCup 1. Äänekoski

« : 29.10.18 - klo: 15.32 »

Jospa heitän vaihteeksi kommenttia avauskisasta

Rata oli varsin ... haastava, niinkuin edellä on jo tullut ilmi. Ja Kompin nousufinaalissa viereinen kuski kirosi, että kukahan tuohon oli mollan pistänyt..kun minillä lentoon lähti. No vastaus löytyi peiliin katsomalla

Buffan sapuskat jälleen maistuvia

Ehkä tuomarointiin ens kerralle vähän kokeneempia silmiä... josko ajaminen vielä "herrasmiesmäistyisi"

Kotiinkin päästiin ennen puolta-yötä.. Mutta Eurajoella sit taas jononjatkona

-Timppa

84

Bensa-autot / Vs: FG Mini Challenge 4WD

« : 19.09.18 - klo: 19.34 »

Millonkas Kouvolan video tulee nähtäville...

Timppa

85

Kilpailijoiden kanava / Vs: Kerhokisat;FWD/VTR/Mini Classic/M-Chassis Comp YhteisToiminta keskustelu

« : 16.08.18 - klo: 19.39 »

Kun toiseen suuntaan kumartaa... toiseen pyllistää

Vai miten se nyt menikään

Täältä Länsirannikolta katsottuna... Itään on pitkä matka

Viime "talvikautena" Äänekoskella oltiin ja Joensuuhunkin oltiin tulossa alkuperäisen kalenterin mukaan ... mutta viimehetken muutos ei sopinut. Hotellien hinnat pikkasen pomppas ampumahiihdon mömmömkisojen johdosta taivaisiin....

Mutta eiköhän taas sopiva kalenteri sorvaudu ja jokainen osallistuu omien resurssien / vapaiden mukaan.

-Timppa

86

Tamiya / Vs: Tamiya M04 ja M06

« : 14.08.18 - klo: 14.28 »

Suomesta saapi kahta kiristys-settiä

Tosiaan Kaitsun tekemä , YV:llä kyselemään nimimerkiltä Luigi54/vielä vanhempi
Ja sitten toista valmistaa Jeppe linkki ohessa https://www.proracershop.net/shop/adjustable-limited-slip-diff-kit-v2-tamiya-m-chassis.html

Timppa

87

Kilpailukutsut / Vs: Kilpailukutsu: FTT VI, 14.7.2018 Raisio

« : 14.07.18 - klo: 20.35 »

Läppäri ongelmien ja sähkökatkon jälkeen Finaalit saatiin onneksi ajettua ongelmitta..

Tuloksien saanti RCMmään saattaa vaatia normaalia enemmän kikkailua, eli kärsivällisyyttä...Kiitti

t.Timppa

88

Kilpailijoiden kanava / Vs: Kerhokisat;FWD/VTR/Mini Classic/M-Chassis Comp YhteisToiminta keskustelu

« : 10.07.18 - klo: 10.23 »

Oliskos harjallinen edelleen "hand outti" ?

Mut siirtymäaika on mielestäni OK

-Timppa

89

Kilpailijoiden kanava / Vs: Kerhokisat;FWD/VTR/Mini Classic/M-Chassis Comp YhteisToiminta keskustelu

« : 27.06.18 - klo: 22.05 »

1. Toinen tykkää tyttärestä... toinen äiteestä...ja joku jopa molemmista

2. Kuten tuossa edellä jo mainittiin.. sisääntuloluokka , kustannukset soisi olevan minimissä.
- harjalliset noparit on romurautaa... markkina-arvo 0
- harjallisia koneita lienee vielä Kerhosalkussa runsaasti
- uusia harjallisia koneita löytyy vielä markkinoilta HALVALLA.. hoppykunkusta saa Maputsia muutamalla eurolla. ( Rane testas sellaista viime talvena ja hymy huulilla tuli ajajakorokkeelta alas.. eli ei ollut susi )

Vaikka itse en viime talvikaudella klassikkia ajanutkaan, niin jotenkin tahtotila luokan ennallaanpysymisen puolella.
Vauhdillisestihan ei lienee juuri eroa ollut...muistaakseni... se depenttia täälläkin pukkaa pikku hiljaa
Korisääntöhan on klassikissa OK.

-Timppa

90

Bensa-autot / Vs: FG Mini Challenge 4WD

« : 27.06.18 - klo: 21.46 »

Joko täälläkin aletaan vääntämään renkaista

... mä kun toivoin että tää olis herrasmiesluokka.
Mutta jostain se "mato" tännekkin vain tulla tupsahti

Erien pituuden lisäystä pitää tutkailla päivän kokonaispituuden kantilta
Toki mukavahan se on ajella pitempään... mutta päivä ei saa venyä liiaksi. Kun kotiinpaluu siinä sitten vaan aina venyy.

-Timppa