Hei  Buttenmeister, mitäs luulet, saako tuolaisen rekan nupin istutettua H.A.R.M 03:n niskaan?
Mull on selainen muistikuva että Hyvinkäällä jossain kisoissa kerroit että modasit FG:n rata pirssin rekaksi ja "kirosit" että ois tullu halvemmaks ostaa uus auto.
No mulla on heilunu mielessä että jos suht kivutomasti sais harmin modattua vois alkaa rakentamaankin.

Nätin näköinen laite. Hyvä Toni. EI pidä kangistua kaavoihinsa. Vaihtelu viekistää ja inspiroi.

Pitäsköhän alkaa metsästämään...

Onkos ministereillä tarkoitus ajaa talvella esim jäärataa yms?

+++++   Suur kiitos nm Toni N hyvästä ja huomaavaisesta elkeestä.
Todella asiallinen kauppakumppani, suositelen

Lainaus käyttäjältä: Koiranputki - 29.03.14 - klo: 11.18

Lainaus käyttäjältä: Nieminen - 03.01.14 - klo: 15.27

Tuli tilattua FLYSKY FS-iT4 ohjain. Pitäisi ensi viikolla olla perillä? 
Onko kellään vielä kokemusta tuosta?

Mitkäs tutinat on ohjaimesta? Onko vastaan tullut negatiivisia kokemuksia?

Hintaisekseen huippuohjain, mutta liian hieno oli omaan käyttöön ja kerkesin myydä sen käyttäjälle Fleku

No mitäs mieltä Fleku on ohjaimesta.

Näin nopeasti katsottuna ominaisuuksia riittää ja menetys ei ole suuri jos tuo koijari sen rikkoo. Edellisen Sanwa m11 se sai rikki. Uutta samanlaista ei viitsi hommata jos sekin pääsee kirpoamaan kädestä.

Kysymys mini tietäjille. Vaihdoin taakse HD mallin mukana tulleet alumiini diffin kuoret. Nyt oikea takavetari hyppii yli ulommasta tai sisemmästä vetarin kupista. Riippuu kumpaan laitaan vetarin vetää. Onko tosiaan noin lyhyt että on noin hilkulla. Irrotin suoja kumit ja vaihdoin rasvat kuppeihin. Voiko vaikuttaa asiaan? Jos noin lyhyt niin onko herran haltuun pysyykö paikallaan. Ennen alumiini osan vaihtoa en huomannut edes katsoa tekikö samaa. Myös stumppi perän sisältä tulee huomattavasti pienemmällä voimalla ulos kuin ennen. Toki rihloihin on varmasti mennyt rasvaa.

Ennen kuppien pohjilla oli selaiset kumilätkät jotka tavallaan kokoajan keskitti vetoakselia.
Nykyään nekin on korvattu jousilla. 

Ettei olisi värinämoottori?
Virta katkeaa myös jos latausplugi on paikoillaan, kannattanee tutkia ettei latausliittimessä ole mitään fyysistä vikaa.

Hyvä Juho, se nappas. Ten poits.  En vaan ole koskaan nähnyt noin pientä sähkömoottoria.
Kaikkea sitä näkee ku riittävän vanhaks elää. Tuossa vielä kuva korponentista.
Ja se halko siinä alla on hammastikku. Kokoa on huimat 7x5x5mm.
Kokonaisoutuus puntin kera 13mm
 
Jatkamma tutkimuksia. Taitaa olla kuitenkin M11 hankinta edessä.
Tuohon malliin kun hyllystä löytyy jo parit lähetin modullit 7 vastaria
vai tietääkö kukaan mihin muihin radioihin käyvät spektrumin SM1000 & SR3000 palikat.

Tuosa ~3vk sitten laitoin vanhan mallisen M11 radion hyllyyn ajon jälkeen ehjänä.
Irroitin tapani mukaan lähetin modullin ja tarkastin akun kunnon (10.2v).
Nyt kun otin radion taasen käyttöön oli se aivan mykka. Nooh, ajatelin että akku on
kypsynyt mutta sen jännite oli edelleen tuo 10.2V. kun yleismittarilla mittasin.
Tuli mieleen että jossain on hapettuma etc kaukos, virtakytkimessä tai
käyttämättömässä latauspistokkeessa jne.
Siinä kun purin radion kahva osaa huomasin siellä on asentokytkin. Selainen pieni
musta knööli jossa on paino joka kääntyy aina ala asentoon radioa kääneltäessä.
Vähän niinkuin prätkissä lippakytkin joka katkaisee sytytysvirrat jo mopo kaatuu.
 Onko keneläkään hajua mikä on tuon asentokytkimen tarkoitus ja miksi radiossa
on selainen?

Valaiskaa myös jos on tietoa tuollaisesta mystisestä viasta.

Asian tekee vielä mielenkiintoisemmaksi se seikka että kopujen Flysky radio oli
mennyt myös samoihin aikoihin johonkin virhetitaa ja herjasi vieheestä josta
pääsin eroon vain resetoimalla koko laitteen. Nooh sehän vain tietää sitä että
kahteen kopuun pitää tehdä uudet setupit. Myös Futaban 3pm-fm40 oli hukannut
kaikki setupit, muuten se näytti toimivalta. Tässä sitä nyt raavitaan päätä niin ...tanasti
että kynnen aluksen on jo tikkuja täynnä. Mitä helvattaa on tapahtunut.
Ratoorien säilytyspakkka on puuhylly ja muita sähkölaiteita ei ole 3m lähempänä.
     
Onko kellään heittää ajatusta mitä on voinut tapahtua

Kale

 

Tuo mitä Koiviisi kertoi alatukivarsian feksaamisesta pitää täysin kutinsa.  Lisäksi vanne alkaa ottamaan kiinni sisäreunastaan alatukivarteen  ja jälki on tälläistä.

Täällä lisää kuvia ministä jos jollekin on niistä apua tahi jos haluaa tarkastella isompana kuvaa.

Ongelmasta pääsee eroon sillä että tuuppaa pari prikkaa hexin ja hubin väliin jolloin vanne loitonee passelisti silti levittämättä auto hirveästi. Tukivarret kannattaa sitten aina vaihtaa pareittain sillä huomasin että samalla varaosanumerolla löytyi ainakin kahta hieman toisistaan poikkeavaa mallia. 

Ne diffit ja niiden ulostulot olivat ja ovat ledelleen lie pahin ongelma johon en löytänyt ratkaisua. Tyydyin lopuksi siihen että aina kun tulin ajosta pukkasin voiteluainetta sinne juureen. Lämimänä ollessaan voiteluaine imeytyi paremmin ulostuloon eli käytin vanhaa mopoilijoiden sääntöä, ketjut rasvataan aina lämpimänä. tai voihan asian kokeilla onko voitelutavetta. laittaa auton maahan ja tuuppaa -> rulaako se hereesti vai pysähtyykö vauhti heti tykkänään.

Ministä ei jäänyt kuin hyviä muistoja ja oli se kieltämättä makee rassi. Liki 2 kesää tahkosin yksin minillä tattiksella ja tuona aikana radalla kävi muutaman kerran toinen mini siis yhden käden sormet riittivät.


   

Onko tuo nimenhuuto ainoa tapa josta voi nähdä onko avaimenhaltia mahdollisesti paikalla vai tuleeeko
tänäkin vuonna nähtäväksi lista minkä päivä on kenenkin avaimen haltian oma valinta päivystys päiväksi? 
Toivon ainakin aktiivisuutta avaimenhaltioilta että ilmottaisivat kyllin ajoissa miloin ovat paikalla, vaikka edellisenä iltana. pls.

Mulle tulee mieleen ettei kelloa ole shimattu lainkaan vaan isketty moottoripukkiin kiinni ilman
shimmi prikkoja. sinne väliin tuli muistaanseni ~2mm edestä prikkoja, Tahi silleen ettei kello
pääse elämään paljoa poikitais suunnassa, ei liikaa kun se lämpö pienentää rakoa.
Tuosa kuvassa näyttää juur siltä kello on jäänyt sen ~2mm, shimmien verran sisään.
Muistakaa että kumallakin puolella täytyy olla teräsprikka, vaikka kuin ohut.
Mene ja tiedä sitten.

Thnks, sain vanhan takaisin

Ai kun näyttää hyvälle.
Muutama kolo lisää ja se on siinä.
Onko pumppu kera letkun pikku vai isossa kontissa?

Tilasiko kukaan noita taka-akselin levitys palikoita tuolta Calandra Racing Concepts inciltä?
Miten tuli, siis oliko viivettä kuin?  Mulla tilaus ollut vetämässä jo jonkin aikaa vaan eipä ole vielä postilootaan mitään asia tiimoilta tippunut.

Muuten alkas olemaan auto nipussa.
Tuollainen siitä tuli, tuossa vielä leikkaamattomana kun ei pääse kunnolla sovittamaan ilman taka-akselistoa.

Minkä auton / pituisia ohjauslinkistön vantteja olette käyttäneet?
Alustana Asso. Aattelin vaan kysästä niin ei tarttis mittailla ja arpoa oikeita.

Muuten auto alkaakin olemaan kuosissa vain vantit ja kori puttuu joka
sekin on tulossa.

E://  Homma selvis. Kiitti avusta.