Mä vahasin kopanraadon (joka oli poistumassa) pariin kertaan autovahalla, ja sitten täytin kipsillä jossa pajukeppejä.
Saatu muotti kesti pu-levystä lämpö-venyttää kopioita 1 kerran täysin ja lisävahvisteltuna 2 muuta kertaa, sitten se mureni.

Tuosta "pu-levystä lämpö-venyttää kopioita" voisit väsätä paremman ja kattavan ohjeen   PLS

Mut mites on noi MCD:t?   
Mitäs mieltä niistä? 
Onkos ne huonompia/ parempia ku noi paljon puhutut Bajat?

Toiset tänne.

Se kelle nastanakkeja tulis myyntiin vois saada ehkä muutamia tilauksia.
Vois olla aika suksee :)

Luulisi et jossain on niitä myynissä. Eihän talvi(?) ole ainoastaan
täällä pohjolassa. Onhan jäätä ja lunta muuallakin. Onko kukaan löytänyt
nastarenkaita mistään myynistä? Jotenkin ei mahdu ajatus että canadassa,
muissa pohjoismassa jne, talvimaissa, olisi samaa ongelma? Nastarenkaiden puute.
Meinaatteko että jokapuolella maailmaa harrastajat itse näpertävät
nastarenkaansa ym viritelmänsä?   

-nm. Kädetön goolettaja 

 No nythän mä ihan hämilleni menin.
Kun olen kahlannut tätäkin sivustoa on "joka" paikassa selitetty että
1:1 kaksitahtisen ja nitrokoneen kanssa ei mikään ole samaa koskien viritystä,
jne. Pakoputkethan ovat osa viritystä.
Jos pakoputkiin päteekin samat säänöt kuin oikeissa 2t koneissa homma muutuu
helpomaksi koska mennään ammattin puolelle :P  Ok hyvä näin.

Miten hoidetaan poltoaineen syöttö kun "impulssi?" letku puuttuu varsinkin jos koko putkisto puuttuu?

Mahdatkohan tarkoittaa akselia????

Rc4wd löytyy ainakin tämmöisiä

Iso Kiitos.  Osui ja upposi.

... ja anteeksi huonosti muotoillusta kysymyksestä. 

 Mikäs on tilanne? Onko dragrace kokonaan kuopattu?

Vehkeitä tuntuu olevan yhdellä ja toisella mutta onko saatu kisoja aikaan
tahi edes jonkinlaisia tuloksia?  :p

Miten autot / rata on luokitettu? Imdra :n säätöjen mukaisesti? http://imdra.com/Rules08.pdf
Onko toiminta näiden osalta vallan fyyralla? Käsittääkseni kaikki kyseisen kilpailutyypin (dragrace)
kisat kuuluu fyyralle, tahi fyyran hyväksymalle/ alaisuudessa toimivalle organisaatiolle tjsp.   
Mistä mättää? Ajanottolaiteistosta?

Kun noita jenkien aikoja katselee Rcrods:sta http://www.rcrods.com/records.html niin näyttävät
äkkisältään aika tylyiltä. Haastetta olis.

Acropoo, mites olette kotosalla mittailleet aikoja? Millä metodilla? GPS?
Kerkiääkö se mukaan noin lyhyessä vedossa?

Ääh pelkiä kysymyksiä... parasta lopettaa kysely tältäerää, sano Ville 5?v :D

-Koiranputki

Siinä hän se kysymys jo tulikin. 

Eli jos käteen isketään ankkuri, niin mistä ja miten tunnistaa mikä ankkuri on kyseessä?
Näkeekö mistään lankojen määrää (kollektorilta?) saati kierroksia ankuria purkamatta?

-Koiranputki

Törts.
Nyt nostetaan vanha juttu mutta mitä turhaa uutta aloittamaan.

Nyt on aikaa vierähtänyt ja tiedustelenkin onko kaikki tämän saran pojektit haudattu ja kuoppaan heitetty?
Onko enää aktiivista porukkaa drag racing kuvioissa?
Ja sitten minkälaisia aikoja olette ajaneet niillä teidän härpättimillä ja millä spekseillä?
Onko saatu "luokkia" ja niille sääntöjä jotka toimivat vieläkin?

Itselläni alkaa kyseinen projekti. Tuli tuossa pikku simassa kinaa ja nyt sitten on veto menossa, kunniasta vain,
mutta nehän on kuulema kalliita. Tässä olis talvi aikaa. Keväällä olis sitten, jollei aikaisemmin totuuden hetki.       
Piti mennä kellariin ja kaivaa, oikein kasan pohjalta ja löytyihän sieltä muutama loota RC kamaa, eli vanhaa perusroinaa n.10-12v takaa
(esim Opel Asconan koppia) siis 10 kamaa. radiot, servot etc löytyy. Ei muuta kuin rakentamaan.
Puuteitakin on, jäykkäperä ;) YV. tahi peräti rullaava...  köhköh...


Pointti koko "utelussa" on oikeastaan se, että jos jossain vielä ajetaan jotain "luokkia" niin sen pirssin vois saman tien sitten tehdä
speksien mukaiseksi. Nyt tuossa vedossa kaiffani kanssa oli vain se noin mittakaava, muu olis kaikki vapaata.

Jo pelkästään tämän ketjun lukeminen avarti paljon, mutta kaikki tieto asia tiimoilta on tervetullutta. Nyt niitä kokemuksia tiskiin :)
Mitkä yhdistelmät toimii jne.

-Koiranputki