Onko mattorata suljettu?

Kaikesta yksinkertainen sääntö olis että pitoaineet sallittaisi, siis corri luokassa.
Tai sitten yksityyppirengas sääntö joka on se huonoin vaihtoehto ja kukaan ei saa sitä pidottaa.
Jerzi

Jep, Kaikki säännöt tappaa harrastajia pois.
Samoilla linjoilla Jerryn kans et pitoainneet, (hajuttomat "lailliset") ois sallittu ja se siitä. Vois ainakin käyttää niintä vanhoja plisuja pois. Sille tielle kun on jo kerran lähdetty. Ihan niin kuin HOKE totesi, kuka määrittelee koska rengas on pdotettu, on vähän kuin se se veteen vedetty viiva. Joku ykstyyppi sääntö rajottasi ja olisi todelllakin se huonoin valinta.
Yksinkertainen on kaunista.

Ei ne vanhemmat varmaan pahemmin jaksa huudella ikäänsä...

No huutoon pitää vastata 
 8 vuotta vanhuuseläkkeeseen jos noi  ...tanan herrat keksi taas nostaa sitä.

Hei kertokaas mistä sais hyvät iskarin suojapussit bajaan?

Keh, mä otin akan kesä käsineet ja leikkasin sormet irti...Wola...   ja toimii

Tais olla kyse ihan autojen vakio rattaiden hammastuksista autokohtaisesti.
Ja niin että tieto löytyy tästä, eikä vasta kotona auton nenäneteen saatuaan, mittauksen, hampaiden laskemisen ja laskurin jälkeen.

Juurikin näin. Luulisi tälläisen listauksen palvelevan uusia ja ehkä hieman kokeneepiakin alan harrastajia
Tietysti jos joku on fiksannut itselleen passelimmat välitykset tieto varmaan kulkeutuu auton mukana jos se myydään.
Tästä on hyvä jatkaa,
Kiitos hyvästä alusta.

 
 Löytyykö mistään listaa eri valmistajien käyttämistä rattaiden DP arvoista?
 Siis jos nyt edes yleisimpien valmistajien autoihin.
Alkaa jo olemaan kynnenaluset täynnä tikkuja kun aina saa raapia päätä kun joku kysyy
että mulla on tän merkkinen auto mutta mitkä rattaat siihen käy.
Saisko tänne kerättyä dataa aiheesta?

DATAA : defaultti kokoja

Asso krossarit: 48dp
Axial: 48dp
Durango DEX410, 210... : 48dp
HPI Blitz: 48 pitch
Schumacher krossarit: 48dp
Tamiya sähkökrossarit: TRF 501, 511, 502, 201, DB01...:  48dp
Team C sähkökrossarit ja SC: 48dp
Tamiya TT-01: M0.6
Tamiya DF-03 ja DF-03Ra: M0.5
Traxxas 2wd Stampede, monster jam autot, takaveto slash, 1/16 kokoluokan autot, bandit... : 48dp
Traxxas 4wd slash:   M1
Xray turistit: 48dp
Xray mattikset: 64dp
Tästä taulukosta löytyy lisää.


Kaikki 1/12 autot on poikkeuksetta 64dp modulilla varustetuilla vetorattailla, vetorattaat on standardikamaa ja sopii merkistä toiseen aina, kunhan vetoratas on mallia "kuulat" eikä ruuvikiinnitys. Kuulareikiä on 6-16
merkistä riippuen.
Joskus trinityllä ja corallylla oli omat modulinsa, corallyn taisi olla 0.5-moduli, jokaoli 48 ja 64dp välistä. 32dp lienee jossain pihasuttausvälineissä vieläkin ainakin tamiyalla tms vanhoissa malleissa.

Ja perään muutama hyvä linkki erilaisiin välitys laskureihin
http://www.gearchart.com/index.cfm?fuseaction=chart.create
http://www.scriptasylum.com/rc_speed/gear_calc.html

Kyllähän Liquidissä on jotain tapahtunut... tahi jossain muualla.
Viime talvena kun tilailin kamaa niin aina seuraavana arkipäivänä tuli ilmoitus että
Shipped. Tänä talvena on ollut havaittavissa pintä viivettä mutta missä?

esim
Order Date: Friday 30 September, 2011.  Type: PayPal Express Checkout (instant)
09/30/2011 Processing Timestamp: 2011-09-30T22:12:04Z Payment Status: Completed
09/30/2011  Liquid  Rc has sent you a shipment via USPS

Eli tuon mukaan viive on paypalissa ei Liquidissä.
No anyway, aina on tavara tullut, ei ole ollut moittimista sen suhteen.

...  kuin Asson RTR autot.

Irtoaa ne provot sieltäkin näemmä.
Pata  kattilaa soimaa leikki on alkanut.
Hakekaa sipsipussit ja kolat valmiiksi 

Onko nämä kisat joka vuotinen tapahtuma ja montako kertaa vuodessa on?
Onko kellään kuvia tai vido kuvaa kisoista?
Aattelin et ens vuonna voisin osallistua 

http://www.large-scale-finland.eu/viewtopic.php?f=9&t=1253

Hieman Renkaita sivuava asia mutta sopii tänne tavallaan.
Mitkäs beadlocit olisi  parhaita asson tuuppiin? Onko noiden valmistajien vanteissa suuria eroja?
Muistelen kuulleeni viime talvena että jonkin valmistajan muovi on tosi pehmeätä ja näin se hexi pyöristyy todella helposti. Kokemuksia?

-kannattaako ottaa VÄLTTÄVÄ pysyvä paikka mieluummin kuin HYVÄ väliaikainen?

Mielummin hyvä väliaikainen.

 

Jos rata on ns 24/7 miten hoituu sisäänpääsy?
Mang/kortti avain etc? 
Jos puhutaan valvoja periaatteella toimivasta systeemistä ai silloin voi
puhua 24/7 systeemistä. Muutenhan tuo kuulostaa hyvältä.

Älkää nyt vollotako tästä sarjasta.
Se on tehty ja suunniteltu merkkisarjaksi ja se siitä.
Johan ToniJ sanoikin että ""miks ei mcd x4 kelpaa ku se on jopa sportti
rtr versiona halvempiki ku fg:n mini?"".  Kertoo paljon asenteesta.

Mutta

Vauhtipuistoon on talveksi tulossa rallicross radan puolelle  rc-autoille tarkoitettu jäärata.

Lisätietoa tulossa lähempänä talvea, mutta sen verran tiedetään että koko talven ajot maksaa vain 30 euroa per nuppi.

   
Mikä estää kisaamasta esim tuolla talvella. Ratahan ei lie ole merkkikohtainen.

Nuo 1:5 sc:t on alkanut kiinostamaan. Losilta jo tuli HPI:tä & MCD:tä on myös kuuleman/huhujen mukaan
tulossa myös SC kalustoa 4WD:nä. Siitä parempia että niillä kun voi ajaa melkein millä alustalla tahansa, kestää pikku hyndiä jne.  Miniä olen kokeillut hiekkakentällä, tasaisella,  ja kyllähän se menee. Maavarat vain tappiin jne.  Piikki renkaat on täälläkin työnalla jotta talvella pääsee ajelemaan.

Olen josain vaiheessa kysynyt sarjan vetäjältä jonkinlaisia perusteluja rangas
säänölle mutta vastaus oli jotain "et mä vaan en haluu" luokkaa. Thtsit.


No joo, kuten Koheltaja tuolla totesi, merkkisarja mikä merkkisarja.
Turha täällä on sen säänöistä peistä alkaa taittamaan.