Viel ohjeet renkaiden asennukseen prolinen beadlock vanteille http://www.youtube.com/watch?v=KVb1ZT6ViP0

Tos videos ei tehty ilmareikiä renkaalle..? :shock:

E: tajusinkin että toi tulee tuon kopan tilalle. Millasia ne tuulettimet on joita vois asentaa? ettei lämpee vai onko jotain muuta hyvää modausta tuolle ettei pääse lämpeen?

Se tulee normikopan alle, ei sen tilalle.

Ite en käytä sisä suojakoppaa, kun lumi kätevästi jäähdyttelee noparia ja sen saa helposti sulatettua vedellä pois. Kesällä tietenkin kätevä suoja hiekalta tms.
Jos on vesisuojatut sähköt, (esim. itse suojalakattu nopeudensäädin tai traxxasin nopeudensäätimet) niin voi huoletta suihkutella auton puhtaaksi liasta/lumesta.
Moottoritkaan (ainakaan harjattomat) ei minun muistaakseni kärsi vedestä.
Ainoana tosiaan on toi ruuvien ruostuminen, joka tosin vaan haittaa ulkonäköä.
Ja akku tietenkin ennen suihkuttelua kannattaa irroittaa.


Sitten vinkkinä släshin vakiorenkaista se, että vanteissa olevat ilmareijät kannattaa tukkia superliimalla (locktite) ja pienellä ilmastointiteipin palalla. Sitten tekee renkaaseen keskelle tasaisin välein 3 n.3 millin kokoista ilmareikää.
Jos tätä ei tee, niin keskipakovoiman ansiosta rengas kerää kaiken veden, hiekan ja muun renkaan sisälle.

Kannattaa myös katsoa, että ruuvit ja pultit autosta vakiona ei ole löysällä.

Tässä vielä sivu, josta saa hyviä vinkkejä (tosin jo vähän vanhaa tietoa): http://personal.inet.fi/koti/liljeroos/

ps. 2wd slashi on kyllä ollut mulla paras auto pihasuttaukseen, tosi harvoin on ollut rikki.

Sopiiko TÄMÄ koppa fireen hyvin?

Jos rahat vähissä  niin suosittelen myös niitä nastoja/piikkejä.

Vähän kun kaasua asfaltilla näyttää, niin eiköhän ne äkkiä saa sopivan mittasiksi

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=28_BI2uO9EU[/youtube]

Näillä mennään tällä hetkellä:



HongNorin korista tuli vähän ruma, Blitzin koriin olen erittäin tyytyväinen ja slashiin pitäs tehä varmaan uus koppa (teipillä kasassa) 

Blitzin kasaus video:http://www.youtube.com/watch?v=GYMvXVEPmM0
Ja saisko vastauksen tuohon edellideen kyssäriin.

GoPro hero ei hd malli:
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=XQECpD-WDmA[/youtube]

Kamera ei ollut kunnolla kiinni autossa

No sitten se kai tekee poikkeuksen.
Rikki toi nyt sitten luultavasti on.

Kuumenee silloinkin, kun ei ole kiinni autossa..?

Onko tämä akku sopiva mambamaxiin?

Mikähän DX3s:n ohjaimessa/vastarissa on vikana, kun näyttää että "no telemetry connection" vaikka vastari ja ohjain on päällä? Toisella vastarilla taas toimii, kun ohjainta vie 30m autosta poispäin, mutta alkaa yhtäkkiä sitten taas ilmottamaan samaa ilman, että signaalin voimakkuus laskee. Servo kuitenkin liikkuu, vaikka näkyy se "no telemetry connection" siinä näytössä.

Mullon kyllä tällä hetkellä savöxin SC-0252 servo, mutta se tuntuu liikkuvan vähän hitaasti 5.2v:llä ja corrissahan pitää olla nopea servo.
Ja toi mulla oleva savöxi muutenkin liikkuu vaan 0.19sec/60°
Enkä enään viitsi alkaa tuota MM comboo vaihtamaan johonkin muuhun.

Ok, mutta Savöxit ei näköjään tomi 4,8v:llä(?)

1.Laita auto ohje kirjan mukaisiin säätöihin ja siitä avaa pää neulaa jonkin verran. (itse avasin aikoinaan n.1-2 kierrosta, mutta se on aikalailla moottorikohtaista.)
Eikö se moottori sitten käynnisty uudestaan? Koita ensikerralla hieman laihemmalla seoksella &/tai tyhjäkyntiä kovemmalle.
En muista sitä sisäänajon lämpötilaa, se kannattaa kysästä vielä joltain.

2.Sisäänajo tehdään näin(minä teen):3 tankkia renkaat ilmassa pukilla tyhjäkäyntiä ja tankillisten välissä annetaan kone jäähtyä kylmäksi-->10tankkia hiljalleen ajoa rikkaalla pikkuhiljaa neuloja kiristäen ja kaasua voi antaa pikkuhiljaa aina enemmän, mutta ei missään tapauksessa täys kaasua-->sen jälkeen voi alkaa jo aikas paljon antamaan kaasua. (ei vieläkään täyttä kaasua)--> ja 15 tankin jälkeen sen pitäs olla sisään ajettu