On käsittääkseni huomioitu,eli näkyy varmaan sitten erälistoissa.
Dont Worry, Be happy !!

  Barbie 

Kisakutsua päivitetty; lisäinfoa löytyy sieltä.
Eli Formuloita ei ajeta kisana.
  BarbieTheBeast 

Eipä ole mitään sen kummempaa mietitty että miten.....
Oma FWD-autoni on "palkkakuskin käsissä" ja ajattelin ajattaa Sorexeilla ja MuchMorella,muita ei valikoimista löydy.Mites teillä siellä pohojanmaalla , löytyykös muita vaihtoehtoja?Vatolla käsittääkseni on viel jotain muita....??
Häh?

  BarbieTheBeast 

Jep.
Nyt tuli edettyä asiassa hieman hätäisesti.SORRY!
Päätös varmaankin tehdään aikanaan,kun saadaan lisää kokemusta mattoradalta.
Tarkoitus on kokeilla SyysMatto-kisassa 3.11. asiaa,jotta voidaan vetää oikeanlaiset johtopäätökset asiassa.
Nuo yllä olevat ovat tähänastisen nähdyn ja kuullun mukaan olevia mielipiteitä.
Olen pahoillani,puhuin suulla suuremmalla!!
-Barbie-

Minien saldo tällä hetkellä :
5 kpl KyPakissa + 1 Helsingin seudulla

6 kpl autoja listautuneena FG Mini pörssiin.

-BarbieThePinkBeast-

Jep.
Korjatussa aikataulussa on edelleen FWD:n B-finaaleja 2 kpl; voiskos se toinen finaali olla A:sta tippuneiden finaali niin kaikki saisivat suunnilleen samanverran ajoaikaa kisassa......eli B1:stä nousseet A-finaaliin ja tippuneet ajaa vielä A-finaalin jälkeisistä sijoituksista B2-finaalissa....kuten on jo aiemmin suunniteltu tulevassa formaatissa.
En mää vaan tiiä , kunhan ehrotin.....

-BarbieTheBeast-

No nythän ei tiedä mihin tämä alkaa kehittyä,mutta vakaa aikomus järjestää kisoja Mineille.On ne sitten minkä kisan yhteydessä, on vielä usvan peitossa.....mutta näin mitä todennäköisemmin tulee tapahtumaan.
Siksi olisi ensi sijaisen tärkeää koota joukkoa kasaan.
Minimi vaatimus oikealle kisalle on n. 8-10 autoa, ja jos ajetaan näytösluonteisesti niin väh. 6 autoa.
KyPakilla on ainakin infrastruktuuri sekä "Crew" valmiina kisan järjestämiseen.....vaikkakin meille on myös tulossa crossiradan rakentaminen ilmeisesti ensi kesän aikana Tykkimäkeen.
Jos luotaillaan Minien nykytilaa,listalla on tällä hetkellä 4 nimeä,jotka ovat valmiit sitoutumaan enemmän ja vähemmän kukin mahdollisuuksiensa mukaan luokan kilpailutoiminnan kehittämiseen.Eli hyvä lähtökohta.
Täysissä sielun ja ruumiin voimissa(toistaiseksi),
-BarbieTheBeast-

Nyt on ajettu Minillä. Todella mukava ja helppo ajaa jopa sateen kastelemalla radalla. 

Joo,oli se mukavaa,vaikka ohjauksen servo antautui hieman yllättäen muutaman minuutin jälkeen ilman sen kummempaa syytä eli kolaria tai ulosajoa.
Ei oikein saanut omaan vielä tuntumaa em.syystä,mutta taistelu jatkuu......
Koko revohka(2kpl) joutui sitten ajamaan(lue rääkkäämään) M.Kolehmaisen autolla;hauskuus huipussa jopa "vanhan liiton miähillä" että vieläkin hymyilyttää.....ja tätä ei normielämässä ole tapahtunut vuosiin tai vuosikymmeniin....
No näillä mennään,ja kehitellään asiaa eteenpäin ..niin ja kalustoa myös.
  -Big Barbie has landed.... - 

Ei valittamista.
Voiskos FWD:n  B:n pudonneet ajaa vielä yxkertasen finaalin vaikka ennen toista A-finaalia,niin tulis kaikille tasapuolisemmin ajoa...... enmävaanniinkutiiämutarvelenvaan !
Häh?
  -DamnMeBarbie- 

Johtunee hyvästä pidosta, iskarien säätöjä vaan kokeilemaan edelleen;jousii ja litkui vaan eri versioita...
Koita viel pehmentää; 25 litkut eteen/3 reikäset männät ja 20 taakse/2 tai 3 reikäset männät ja sopivan pehmeää jousta....
Muuta en nyt äkkiä keksi....mutta samoja "ongelmii" on esiintynyt täälkin.

-DamnBarbie-

Kyl "alkuasukkaat" eli paikkakuntalaiset tietää paremmin....
-DamnBarbie-

No periaatteessa,jos kisa on siitä pitäisi maksaa....ja kun aikoja otetaan kuitenkin......
Mutta periaatteethan alkaa siitä mihin järki loppuu....
En pysty varmaa sanomaan.....vielä.
Jos kuskeja kourallinen eli 3-4 ja varsinaista normi kisaformaattia ei ole,niin maksua ei peritä...
-DamnBarbie-

No niiin,siis asiaan.
Kysymyshän kuului: miksi pienellä radalla ei ajeta ku Minit.
Vastaus:
Kun vetureita näyttää olevan selkeästi enemmän kuin aiemmin ja myös "ensikertalaisia" niin päätettiin ajaa Touring-radalla,koska pieni rata on sangen vaativa ja ahdas varsinkin ensikertalaisille ja finaaleissa.
Toinen pointti on "vaihtelu virkistää" eli kokeilu,miltä se maistuu ajaa vähän laakeammalla baanalla.Vinkki tähän tuli muilta kilpailijoilta.
Lisäksi teknisesti,kun rataa muutetaan alvariinsa Mineille ja muille luokille eräkierrosten aikana,se myös vaatii järjestelyhenkilöstöä enemmän.
Kolmas pointti oli , että Kesä Cup-radat ovat nyt samankaltaisia(kun joskus on kuulunut myös sellaista,että Kypakin porukalla olisi tietty etulyöntiasema,kun rata on varsin erilainen kuin muilla osakisa järjestäjillä.)
Aikataulullisesti "Vormulat" ei tule aiheuttamaan suurtakaan muutosta kisan kestoon,se on näytösluonteinen "kisa",joka sovitetaan sopiviin tyhjiin kohtiin aikataulussa.
Minusta kisajärjestäjän ei tarvitsisi näitä perustella,koska kyllä katson järjestäjällä olevan riittävästi tietämystä ja kokemusta asiasta(eikä tarvi olla Suomen suurin seura,vaikka kylläkin parhain toiminnallisesti.)

-DamnBarbie-

Jep.
Koitan aktivoida KyPakin porukkaa.....
-DamnBarbie-

KERHOKISA KESÄ CUP 2012

Luokat: Mini Classic , Mini Competition , VTR ja FWD

Järjestävät seurat ja ALUSTAVAT kisapäivämäärät:

5.-6.5.2012                      TATTARISUO , HKI , PKSRCA
16.-17.6.2012                   KYPAK Circuit , KUUSANKOSKI , KyPak
11.-12.8.2012                   MP LIFT Circuit , YLISTARO , EPUArc
25.-26.8 tai
1.-2.9.2012                      LAUKAA CIRCUIT , LAUKAA , LMM

CUP 4/4 eli kaikki kisat lasketaan yhteispisteisiin.

Varsinainen kisapäivä La ja varapäivänä Su (sää varaus)

Säännöt: www.kerhokisat.nettisivu.org
Voimassa olevat VTR-säännöt + maavara minimiä ei ole.
Voimassa olevat Mini-säännöt
FWD-säännöt lisäyksin: varsinaiset etuveto-autot saavat ainoastaan cuppisteitä,muut esim.nelivetoautosta etuvedoksi muutetut hyväksytään kisaan ja voivat osallistua, mutta eivät saa cuppisteitä. Kisan/kisoja siis voi voittaa,mutta ei kokonais cuppia.
Tarkempaa tietoa seuraa......

EPUA-KYPAK-LMM-PKSRCA
Kerhokisatoimikunta