Heikki Suontausta, M8e

SC4-10: Heikki Suontausta

Heikki Suontausta 4wd

Viesti: Nimi, SCWC kilpailuosallistuminen

Meneekö pennoset tolla oikeaan laariin?

Mulla olisi tuommoinen taulukon alku valmiina. Saa täydentää muidenkin autojen tiedoilla.

https://docs.google.com/spreadsheet/ccc?key=0Aiip_9V6-3O9dEpuV2pRbWk4TEFvSmMxTTJjbHUyQ0E

Kiinalaisillapa on oma China Export merkkinsä.

Hieman OT:

Hommasin just Hobbyking 80A säätimen ja kaveriksi X-car 8,5T 4000kV sensorillisen moottorin. Nyt kun ohjausta kääntelee puolelta toiselle, moottori lähtee pyörimään satunnaisina pyrähdyksinä. Servona Savöx 1258TG. Vanhemmassa Ezrun(hobbywing) 60 A säätimessä ei ollut tuota ongelmaa, siinä tosin moottorina 10T 3900 kV sensoriton. Molemmissa ainakin paperilla 3A BEC. Kyykkääkö ton uuden säätimen BEC? Onko kellään vasttavia kokemuksia? Saiko korjattua? Kokeilin myös ilman sensorin johtoa ja sama homma, pyrähtelee.

Otto

Servo haukkaa hetkellisesti enemmän virtaa kuin BEC pystyy tuottamaan. Esim em. servon tapauksessa speksien mukaan jopa 5A (http://www.savoxusa.com/ProductDetails.asp?ProductCode=SAVSC1258TG&Show=TechSpecs). Sopiva konkka vastarin vapaaseen kanavaan auttoi ainakin mulla vastaaviin oireisiin. Jos ei se auta niin ulkoinen BEC.

Olisiko vinkkejä kaasuservon varreksi, kun tuo alu-halpis tuntuu olevan liian "matala"? Alempi jarrulinkki ottaa kiinni servon runkoon vaikka kokeeksi koitin asennella ilman niitä kumityynyjäkin. Aika tarkalleen 6mm jää servovarren alapinnan ja servon väliin tilaa. Kumityynyt varmaan kannattaisi saada mahtumaan mukaan tärinän välttämiseksi? Kaasuservon virkaa toimittaa Savöxin 20kg malli.





Ja kyllä, hiilikuitulevy on katki viimekesän patterikokeilujen takia. Uusi on tilauksessa.

Edit: 2009 malli siis kyseessä

Tuolta saa konversiokitin. 245€ + postit 
http://modellismohs.com/product_info.php/cPath/35_161/products_id/1109

Lainaus käyttäjältä: hese80 - 19.04.10 - klo: 22.59

Viikonloppuna tuli Xray 808e ajovalmiiksi:
Losi akkuteline

Mikä Losin teline tuo on? Menikö kuinka vaivattomasti paikalleen?

Itsellä pöydällä kasauksessa 808 konversio ja akkuteline hieman hakusessa. Konversiokittinä Hobbylinnan myymä sarja "mallia Kiinaihme". Tuossa moottoripukki näyttäisi olevan OK, mutta akkuteline tulee huonoon paikkaan ja ihmeellisesti kiinni. Käyttämäsi Losi vaikuttaa paremmalta.

Tomi

Teline on http://www.amainhobbies.com/product_info.php/products_id/134102/n/Team-Losi-8ight-E-Battery-Tray

Kiinnittäminen autoon ei ollut lopulta mikään paha rasti: Etummainen kiinnityspiste sopii hyvin pohjalevyssä olevaan valmiiseen reikään. Takapään osalta on 2 vaihtoehtoa. Joko porata pari reikää pohjalevyyn tai sopiviin kohtiin akkutelinettä ja käyttää olemassa olevia reikiä.

Itse valitsin ensimmäisen vaihtoehdon. Kuvassa punaisella ja oranssilla nuolella on osoitettu poratut reiät. Oranssin olisi ehkä voinut jättää tekemättäkin, mutta ompahan keskeltäkin kiinni. Vihreällä on merkitty se reikä, johon teline tuli edestä kiinni. Lisäksi siitä joutuu vähän dremelöimään, että mahtuu takakardaanin alta.

Reiät meni aika helpolla kohdalleen kun ensin porasi telineen alta reiät läpi itse telineestä. Sitten ruuvasi etupäästä kiinni ja porasi loput reiät yksitellen akkutelineen läpi. Yksitellen - siis siten, että laittoi aina sitä mukaa ruuvin paikalleen kun tuli reikä pohjalevyyn.

Oletko onnistunut jo ne keskimmäisetkin korkkaamaan  . Eikös ne voi olla ihan hyvin ristipäällä? Minulla ne eivät ikinä ole olleet ongelmaisia. Itseasiassa minulla on vielä alkuperäiset ruuvit kiinni ja hyvin ovat toimineet. Alkuvaiheessa kiersin ruuvit paikalleen diffirasvan avustuksella, mutta sen jälkeen ovat lähteneet oikeilla työkaluilla ja riittävän puhdistuksen jälkeen liikkeelle ihan hyvin. Se on kuitenkin totta, että jos kerrankin lipsahtaa pahemmin niin kanta on mennyttä  :lol:.

2 ehjää, 1 hukassa ja kerran on meisseli lipsahtanut 

EDIT: Kelpaa mulle myös muillakin kannoilla olevat, jos vain sopivan kokoinen ruuvi jostain löytyy.

Tänään tuli postissa nivelvetarit eteen kuluneiden alkuperäisten tilalle. Kannattaako muuten näihin laittaa molybdeenirasvaa, kuten ohjeissa neuvotaan, vai antaa olla ilman?