Näytä kirjoitukset

Tässä osiossa voit tarkastella kaikkia tämän jäsenen viestejä. Huomaa, että näet viestit vain niiltä alueilta, joihin sinulla on pääsy.


Viestit - Future-RC

Sivuja: 1 ... 8 9 10 [11]
301
FUTURE-RC FINLAND / CRC:n 1S lipo akut saapuvat 17.1.2011.
« : 12.01.11 - klo: 15.34 »
CRC:n uusi EFRA ja ROAR hyväksytty Maxxcell 6300 mah 50C 1S ajoakku. Tällä akulla saat ajaa Suomen kisoissa.

The runtime leader, the 3702 Maxxcell 6300 mah pack featuring a 50C current rating. Massive runtime and great voltage for both stock and modified racing applications. The 6300/50 features "best in class" runtime with great power. With so much capacity, stock racers run on the "top charge" for the entire race, never draining down into the bottom half of the capacity. For modified use, the monster 6300 pack oozes power and runtime. No matter how hot the motor is, the Maxxcell 6300 says "bring it" to the most hungry motors used in 1:12th and oval modified conditions. ROAR and EFRA legal for 2011.

302
FUTURE-RC FINLAND / SMC:n akkulähetys saapunut varastoomme
« : 11.01.11 - klo: 11.20 »
SMC:n ROAR Hyväksytyt 1S akut ovat saapuneet varastoomme. Tällä akulla saat ajaa Suomen kisoissa.

Tekniset tiedot:
SMC 5600mAh/60C/1S/3.7V, Lipo pack in a hard-case, 60C continuous discharge with 1S configuration and inboard tube-style connectors. Dimensions: Length 92mm, Width 46mm, Height 18mmm, Overall weight: 145g

303
FUTURE-RC FINLAND / CRC-lähetys saapunut
« : 05.01.11 - klo: 12.12 »
Uusi CRC-lähetys saapui varastoomme. Mukana myös uudet keskijouset, auton foam-alustat ja lisää Black-eturenkaita.

304
FUTURE-RC FINLAND / WGT-renkaita varastossa
« : 29.11.10 - klo: 19.13 »
WGT-renkaita varastossa

Varastoomme on saapunut erä BSR:n WGT renkaita.

* BSR WGT Lilac eturengas vanteella - BSR1033 13,40€ / pari
* BSR WGT Lilac takarengas vanteella - BSR1034 15,00€ / pari

305
FUTURE-RC FINLAND / CRC Tarjoukset
« : 29.11.10 - klo: 19.10 »
CRC Tarjoukset

Saimme suuren CRC lähetyksen varastoomme ja tarjoamme tämän suuren erän edut suoraan asiakkaillemme:

* CRC Carpet Knife Gen-XL autoja 179,00€ / kpl. Hinta koskee vain rajoitettua erää.

CRC:n laadukkaat mattorenkaat, markkinoiden tasalaatuisimmat ja parhaiten vanteelle liimatut:

* CRC-Magenta eturenkaat high roller vanteella 10,50€ / pari
* CRC-Pink takarengas high roller vanteella 11,00€ / pari
* CRC-Magenta takarengas high roller vanteella 11,00€ / pari

306
FUTURE-RC FINLAND / Future-rc nettisivut
« : 11.06.10 - klo: 22.08 »
Future-rc:n nettisivut ovat poissa käytöstä toistaiseksi. Puhelin ja sähköposti toimii kuitenkin normaalisti.
rc@future-rc.fi
0503825988

307
FUTURE-RC FINLAND / Uusi rengaslähetys saapunut
« : 07.05.10 - klo: 12.54 »
Uusi rengaslähetys on saapunut, jossa mukana Pro-linen M3 kovuudet, sekä AKA:n uudet supersoft kovuudet. Varastossamme tällä hetkellä olevat mallit:

- AKA GRID IRON soft
- AKA GRID IRON supersoft
- AKA CITY BLOCK soft
- AKA CITY BLOCK supersoft

- PRO-LINE Revolver M2
- PRO-LINE Revolver M3
- PRO-LINE Caliber M2
- PRO-LINE Caliber M3

Sekä myös useita GRP malleja.
 

308
FUTURE-RC FINLAND / Novarossi uutuudet ovat saapuneet varastoomme
« : 07.04.10 - klo: 16.28 »
Uudet Novarossi moottorit ovat nyt varastossa. Viimevuosien suuren suosion ja kasvaneiden valmistusmäärien ansiosta moottoreiden hinnat ovat pudonneet 10-15%:a.

Varastossamme olevat uudet mallit ovat:

- R21 2010 harrastekäyttöön soveltuva krossimoottori, hinta 135,00 euroa.
- P5XLT 2010 kilpakäyttöön soveltuva krossimoottori, hinta 230,00 euroa.
- PLUS 4 2010 kilpakäyttöön soveltuva krossimoottori, hinta 275,00 euroa.
- PLUS 4 TEAM kilpakäyttöön soveltuva krossimoottori, hinta 330,00 euroa.

- PLUS 28-5T kilpakäyttöön soveltuva truggymoottori, hinta 260,00 euroa.

- 353 TURBO 2010 kilpakäyttöön soveltuva touringmoottori, hinta 255,00 euroa.
- FLASH .12 CERAMIC TUNED 2010 kilpakäyttöön soveltuva touringmoottori, hinta 380,00 euroa.

Lisätietoja moottoreista löydät kotisivuiltamme. Katso myös "tarjoukset" valikosta myynnissä olevat edulliset 2009 malliset moottorimme!


R21 2010

Novarossin uusi 3-porttinen moottori harraste käyttöön. Valmistettu samoista raaka-aineista kuin isoveljensä. Erinomainen hinta/laatusuhde.

Tilavuus 3,49cc
3-porttinen
Pitkäiskuinen kilpamoottori 16,26mm x 16,80mm
Kaasuttimen halkaisija 8,0mm
Kampiakselin halkaisija 14,00mm
Tulppa C6S

Moottorin hinta 135,00 tai vaihtoehtoisesti pillisetin kanssa 180,00.


P5XLT 2010

Novarossin täysin uusi P5 2010 on yhdessä Adam Draken kanssa kehitetty. Täysin uusi lohko, kaasutin, kampiakselin ajoitus ja uusi kevennetty / madallettu jäähdytyskansi yhdessä tuovat jopa 2 minuuttia pitemmän tankin keston edeltäjäänsä nähden. 5-porttisuus takaa lineaarisen tehon ja hyvän polttoaine talouden. Erinomainen hinta/laatusuhde.

Tilavuus 3,49cc
5-porttinen
Maksimiteho 2,60 hv, kierrosluvulla 31000
Pitkäiskuinen kilpamoottori 16,26mm x 16,80mm
Kaasuttimen halkaisija 8,0mm
Kampiakselin halkaisija 14,00mm
Uusi kevennetty / madallettu jäähdytyskansi
Mukana 4 kaasuttimen kurkkua
Turbo Tulppa C6TF

Moottorin hinta 230,00 tai vaihtoehtoisesti super strong pillisetin kanssa 275,00.

PLUS 4 TURBO 2010

Novarossin suuren suosion saama kilpamoottori. 4-porttisuus takaa lineaarisen tehon ja hyvän polttoaine talouden. Paras teho/polttoainetalous suhde. Nyt uudella matalla jäähdytyskannella ja turbo palotilalla on moottorin käyntivarmuutta parannettu entisestään ja moottori on erittäin helppo saada huippusäätöihin.

Tilavuus 3,49cc
4-porttinen
Maksimiteho 2,60 hv, kierrosluvulla 32000
Pitkäiskuinen kilpamoottori 16,26mm x 16,80mm
Kaasuttimen halkaisija 9,0mm
Tuplasuojattu etulaakeri
Kevennetty ”tuned” kampiakseli
Kampiakselin halkaisija 14,00mm
Uusitut materiaalit mäntä/sylinteri putkessa
Mukana 4 kaasuttimen kurkkua

Moottorin hinta 275,00 tai vaihtoehtoisesti super strong pillisetin kanssa 320,00.


PLUS 4 TEAM CERAMIC 2010

Team-versio Novarossin suuren suosion saamasta PLUS 4 moottorista. 4-porttisuus takaa lineaarisen tehon ja hyvän polttoaine talouden. Paras teho/polttoainetalous suhde. Keraaminen takalaakeri lisää maksimikierroksia. Uuden madalletun / kevennetyn jäähdytyskannen ja uusitun turbopalotilan avulla on moottorin käyntivarmuutta parannettu entisestään ja moottori on erittäin helppo saada huippusäätöihin.
Uusitut materiaalit mäntä/sylinteri putkessa takaavat pitkän käyttöiän. Mäntä on CNC-koneistettu

Tilavuus 3,49cc
4-porttinen
Maksimiteho 2,60 hv, kierrosluvulla 34000
Pitkäiskuinen kilpamoottori 16,26mm x 16,80mm
Kaasuttimen halkaisija 9,0mm
Tuplasuojattu etulaakeri
Kevennetty ”tuned” kampiakseli
Kampiakselin halkaisija 14,00mm
Uusi madallettu ja kevennetty jäähdytyskansi
Uusitut materiaalit mäntä/sylinteri putkessa, mäntä CNC-koneistettu
Keraaminen takalaakeri
Mukana 4 kaasuttimen kurkkua

Moottorin hinta 330,00 tai vaihtoehtoisesti super strong pillisetin kanssa 375,00.


PLUS 28-5T

Novarossin uusi PLUS 28-5T Truggy moottori. 5-porttisuus takaa lineaarisen tehon ja hyvän polttoaine talouden. Erinomainen hinta/laatusuhde.

Tilavuus 4,66cc
5-porttinen
Maksimiteho 2,80 hv, kierrosluvulla 33000
Pitkäiskuinen kilpamoottori 18,35mm x 17,80mm
Kaasuttimen halkaisija 8,0mm
Kampiakselin halkaisija 14,00mm
Turbo Tulppa C6TF

Moottorin hinta 260,00 tai vaihtoehtoisesti pillisetin kanssa 305,00.


353 TURBO 2010

Novarossin suosituin moottori touring-luokkaan. Kaksinkertainen Euroopanmestari.

Tilavuus 2,09cc
3-porttinen Ifmar ja Efra sallittu
Maksimiteho 1,68 hv, kierrosluvulla 42000
Pitkäiskuinen kilpamoottori 13,70mm x 14,25mm
Kevennetty kampiakseli
Kampiakselin halkaisija 11,90mm
Turbo tulppa C5TGF

Moottorin hinta 255,00.


FLASH .12 TURBO CERAMIC TUNED 2010

Tämä on Novarossin viimeisin Team-versio useita mestaruuksia voittaneesta PLUS- ja 353-moottorista. Moottorissa keraaminen takalaakeri, joka lisää maksimikierroksia.

Tilavuus 2,09cc
3-porttinen Ifmar ja Efra sallittu
Maksimiteho 1,68 hv, kierrosluvulla 42900
Pitkäiskuinen kilpamoottori 13,70mm x 14,25mm
Kevennetty kampiakseli
Kampiakselin halkaisija 11,90mm
Keraaminen takalaakeri
Turbo tulppa C5TGF

Moottorin hinta 380,00.


309
FUTURE-RC FINLAND / PRO-LINE ja AKA -krossirenkaat varastossa
« : 01.04.10 - klo: 13.08 »
Nyt lyödät valikoimistamme myös suositut PRO-LINE ja AKA 1/8 krossirenkaat.
Varastossamme tällä hetkellä olevat mallit:

- AKA GRID IRON
- AKA CITY BLOCK
- PRO-LINE Revolver
- PRO-LINE Caliber

Lisää malleja tulossa varastoon viikolla 15.

310
FUTURE-RC FINLAND / Vs: Xenon MAX Racing renkaat / Fintrack talvirengas 2010
« : 09.12.09 - klo: 09.02 »
Renkaita on nyt varastossamme.

http://www.future-rc.fi/do?action=product&id=2598

311
FUTURE-RC FINLAND / LiPo-akut mattoautoihin
« : 01.12.09 - klo: 16.03 »
Uudet LiPo-akut mattoautoihin ovat saapuneet varastoomme.

CORALLY IP5000 LiPo – Single cell hard stick – ROAR legal (3.7 Volt / 40C), hinta 64,00 euroa.
http://www.future-rc.fi/do?action=product&id=2594

LiPo-Vastaanotinakku V-MAXX 30C 2/240 7,4V BEC, hinta 15,00 euroa.
http://www.future-rc.fi/do?action=product&id=2596

312
FUTURE-RC FINLAND / PARMA 1/12 renkaiden maahantuonti Futurelle
« : 11.11.09 - klo: 13.48 »
Olemme aloittaneet uusien Parma Blackhawk renkaiden maahantuonnin. Parman rengaissa on uusi vanne uudet kumilaadut. Ensimmäinen rengaserä on jo saapunut varastoomme:

- Lilac eturengas vanteella (38)
- Tuplapink eturengas vanteella (35)
- Magenta eturengas vanteella (32)

- Keltainen takarengas vanteella (30)
- Pink takarengas vanteella (30)
- Magenta takarengas vanteella (32)

Renkaiden hinta on 12,00 euroa / pari.

Renkaita voi tilata Future-RC verkkokaupasta:
http://www.future-rc.fi/do?action=group&id=10


313
FUTURE-RC FINLAND / CRC tuotteiden maahantuonti
« : 11.11.09 - klo: 13.43 »
Olemme aloittaneet CRC 1/12 autojen maahantuonnin.

Uusi CRC Generation-XL nostaa mattoautoilun uudelle tasolle. Generation XL on ensimmäisenä autona yhteensopiva sekä NIMH attä LIPO-akuille. Autolla on jo voitettu syyskuussa ajettu 2009 ICC Las Vegasissa ja ensitestit Suomessa lupaavat menestyksen jatkuvan. Autot ja varaosat ovat heti saatavilla varastostamme.

Lisää Future-RC:n kotisivuilta
http://www.future-rc.fi/do?action=product&id=2587

314
FUTURE-RC FINLAND / Ari Heinonen liittyi Novarossi Teamiin
« : 23.04.09 - klo: 10.00 »
Ari Heinonen liittyi Futuren Novarossi Teamiin kaudelle 2009, vahvistaen jo ennestään nimekästä teamiämme. Moottoreiden lisäksi hän käyttää myös uutta Tornadon polttoainetta, jolla on voitettu viimevuosina eniten Suomen mestaruuksia.

Krossi team kaudella 2009:
* Tomi Salonen
* Jarno Siltanen
* Simo Ahoniemi
* Ari Heinonen

Rata team kaudella 2009:
* Tony Raikas
* Teemu Saarinen
* Pekka Koivula
* Matias Kuusinen

Tutustu uuteen kattavaan Novarossi-mallistoon kotisivuillamme. Mallistosta löydät juuri sopivan moottorin niin harraste kuin kisakäyttöön.

- Novarossi, mestareiden valinta -

315
FUTURE-RC FINLAND / Saimme erän GRP:n valmistamia NINJA-touring moottoreita edullisesti
« : 23.04.09 - klo: 09.45 »
GRP:n valmistama TOURING-moottori ja in-line pillisarja hintaan 195,00 euroa.

- Turbo kannellinen On-road moottori
- 3-porttinen
- Alumiininenkaasutin, halkaisija 5,4mm
- Maksimi kierrosluku 45 000 r/min
- Sylinterin halkaisija x iskunpituus: 13.79mm x 14.02mm
- Kampiakseli Efra SG, halkaisija 12mm
- Mäntä CNC-koneistettu

SARJA SISÄLTÄÄ PILLIN JA KÄYRÄN!

Tällä koneella voitettiin vuoden 2006 Maailman mestaruus, sekä 2008 Suomen mestaruus.

316
FUTURE-RC FINLAND / FUTURE-RC FINLAND on Novarossin uusi maahantuoja
« : 03.04.09 - klo: 11.38 »
Olemme 1.4. alkaen Novarossin uusi maahantuoja. Olemme saaneet jo ensimmäisen erän tuotteita varastoon. Valikoimastamme löydät huippumoottorit sekä harraste, että kisakäyttöön. Tälle kaudelle Novarossi on esitellyt 5 utta Krossi-moottoria, jotka olemme ottaneet varasto ohjelmaame. Koneita käyttävät mms. Guillaime Vray, Yannick Aigon, Adam Drake ja moni muu maailman huippukuski. Krossi-moottoreiden hinnat ovat alkaen 115€ ja rata 195€. Kaikki moottorit ovat saatavilla myös pillin ja käyrän kera alkaen 45,00€.

Novarossi Touring-moottorit:

N12LL3
Novarossin edullisempi moottori touring-luokkaan. Erinomainen hinta/laatusuhde.
 
Tilavuus 2,09cc
3-porttinen Ifmar ja Efra sallittu
Maksimiteho 1,59 hv, kierrosluvulla 41100
Pitkäiskuinen kilpamoottori 13,70mm x 14,25mm
Kevennetty kampiakseli
Kampiakselin halkaisija 11,50mm
Turbo tulppa C6TF
Hinta 195€

PLUS 12-3ST
Novarossin suosituin moottori touring-luokkaan. Kaksinkertainen Euroopanmestari.
 
Tilavuus 2,09cc
3-porttinen Ifmar ja Efra sallittu
Maksimiteho 1,65 hv, kierrosluvulla 42200
Pitkäiskuinen kilpamoottori 13,70mm x 14,25mm
Kevennetty kampiakseli
Kampiakselin halkaisija 11,90mm
Turbo tulppa C5TGF
Hinta 285€

353 RACE 12/09Tämä on Novarossin viimeisin Team-versio useita mestaruuksia voittaneesta PLUS-moottorista. Moottorissa keraaminen takalaakeri, joka lisää maksimikierroksia.
Tilavuus 2,09cc
3-porttinen Ifmar ja Efra sallittu
Maksimiteho 1,68 hv, kierrosluvulla 42900
Pitkäiskuinen kilpamoottori 13,70mm x 14,25mm
Kevennetty kampiakseli
Kampiakselin halkaisija 11,90mm
Keraaminen takalaakeri
Turbo tulppa C5TGF
Hinta 380€


Novarossi Krossi-moottorit

R21
Novarossin uusi 3-porttinen moottori harraste käyttöön. Valmistettu samoista raaka-aineista kuin isoveljensä.  Erinomainen hinta/laatusuhde.
 
Tilavuus 3,49cc
3-porttinen
Pitkäiskuinen kilpamoottori 16,26mm x 16,80mm
Kaasuttimen halkaisija 8,0mm
Kampiakselin halkaisija 14,00mm
Tulppa C6S
Hinta 115€

S21P3XS
Novarossin uusi 3-porttinen kilpamoottori. Suositun P5 mallin, 3-porttinen versio. Hyvä polttoainetalous. Erinomainen hinta/laatusuhde.
 
Tilavuus 3,49cc
3-porttinen
Maksimiteho 2,55 hv, kierrosluvulla 29000
Pitkäiskuinen kilpamoottori 16,26mm x 16,80mm
Kaasuttimen halkaisija 8,0mm
Kampiakselin halkaisija 14,00mm
Tulppa C6S
Hinta 195€

S21P5XLT
Novarossin suositun P5 mallin uusin versio. 5-porttisuus takaa lineaarisen tehon ja hyvän polttoaine talouden. Erinomainen hinta/laatusuhde.
 
Tilavuus 3,49cc
5-porttinen
Maksimiteho 2,70 hv, kierrosluvulla 32500
Pitkäiskuinen kilpamoottori 16,26mm x 16,80mm
Kaasuttimen halkaisija 8,0mm
Kampiakselin halkaisija 14,00mm
Turbo Tulppa C6TF
Hinta 245€

PLUS 4 BUGGY
Novarossin suuren suosion saama uusi-kilpamoottori. 4-porttisuus takaa lineaarisen tehon ja hyvän polttoaine talouden. Toimitetaan sekä tavallisella että turbo palotilalla. Paras teho/polttoainetalous suhde.
 
Tilavuus 3,49cc
4-porttinen
Maksimiteho 2,60 hv, kierrosluvulla 32000
Pitkäiskuinen kilpamoottori 16,26mm x 16,80mm
Kaasuttimen halkaisija 9,0mm
Tuplasuojattu etulaakeri
Kevennetty ”tuned” kampiakseli
Kampiakselin halkaisija 14,00mm
Toimitetaan sekä tavallisella että turbo palotilalla.
Hinta 290€

TORO NERO 21T
Novarossin tehokkain krossimoottori. Erittäin pitkäiskupituus ja 7-porttisuus takaa suuren tehon myös yläkierroksilla.
 
Tilavuus 3,49cc
7-porttinen
Maksimiteho 2,98 hv, kierrosluvulla 36000
Pitkäiskuinen kilpamoottori 15,88mm x 17,60mm
Kaasuttimen halkaisija 8,5mm
Tuplasuojattu etulaakeri
Kevennetty  ja tasapainoitettu ”tuned” kampiakseli
Kampiakselin halkaisija 14,50mm
Turbo tulppa C6TGF
Hinta 330€

317
FUTURE-RC FINLAND / Uudet GRP-rengas hinnat
« : 29.03.09 - klo: 08.48 »
GRP laski renkaiden hinnat kaudelle 2009:

- mattorenkaat liimattuna vanteelle 7,00 € / pari.
- Krossirenkaat liimattuna vanteelle alkaen 12,00 € / pari.
- Rally-renkaat liimattuna vanteelle 14,00 € / pari.
- Truggyrenkaat liimattuna vanteelle 21,00 € / pari.
- 1/8 ratarenkaat liimaattuna vanteelle 23,00 € / sarja.

Tilaa omasi nyt.

318
FUTURE-RC FINLAND / Saimme uuden erän Mugeneita varastoon
« : 29.03.09 - klo: 08.47 »
Saimme uuden erän Mugen MBX-6 krossareita varastoon. Autollahan otettiin ensi esiintymisellä voitto Viron winter-series päätös osakilpailussa, kun voittoon ajoi Simo Ahoniemi. Voiton arvoa nostaa myös se fakta, että kyseessä oli Simon ensimmäinen Polttis-krossi kilpailu. Kisatiimimme Matti Korvenmaa, Jarno Siltanen, Tomi Salonen ja Simo Ahoniemi ajoivat autolla ensimmäistä kertaa perjantain harjoituksissa ja olivat erittäin tyytyväisiä autoon jo ensitankista alkaen. Auto oli erittäin helppo ajaa suoraan paketin säädöillä ja kulutus kestävyys vaikeissa olosuhteissa oli erinomainen. Alkuerien jälkeen kymmenen parhaan joukosta löytyi 4 Mugen MBX-6 autoa. Valitettavaasti lukuisat kolarit ja päälle ajot pudottivat Siltasen ja Salosen finaalista. Finaalissa kärjen taistelu oli tiukkaa Simon ottaessa voiton lopulta kierroksen erolla toiseksi tulleeseen.

Simo ajoi kilpailussa Mugen MBX-6 autolla, GRP:n Atomic 05X-renkailla, GRP-moottorilla ja uudella Tornado-polttoaineella.

Tämä oli hieno kauden avaus Mugen-tiimille ja odotamme innolla tulevaa kesäkautta.

319
FUTURE-RC FINLAND / Yhteystiedot
« : 28.03.09 - klo: 18.13 »
FUTURE-RC FINLAND OY, Tehtaankatu 21, 11710 RIIHIMÄKI (vain tavaran toimitusosoite).
Varastomme sijaitsee Hyvinkäällä ja on avoinna iltaisin sopimuksen mukaan. 
Puhelin 050-3825988 (iltaisin).
rc@future-rc.fi
www.future-rc.fi

Meidät tapaa myös kisapaikalta matto-auto-,sähkötouring-, sekä TP-10 ja M-8 kilpailuissa.


Sivuja: 1 ... 8 9 10 [11]