Kiinnostuin seuraamaan tätä AKK:hon liittyvää kirjoittelua, kun jokin aika sitten tuli ajankohtaiseksi lähteä hankkimaan juniorille kilpailulisenssiä. Mitä pitemmälle olen lukenut, sitä enemmän on alkanut pohdituttaa, että minkälaiseen yhteisöön pienoisautoilijoiden(kin) jäsenmaksuja kerätään ja mikä on odotettavissa oleva vastine.

Lisenssinhakulomake on suoraan sanoen jäänyt pöydälle odottamaan, että AKK palauttaisi omilla toimenpiteillään ja avoimuutta osoittavalla viestinnällään kiinnostukseni tuoda juniorini ko. yhteisön piiriin.

Painostaminen ja uhkailu ovat minusta varsin tulkinnanvaraisia perusteluita rankalle henkilökohtaiselle rangaistukselle.

Lajiryhmän pj kirjoitti:

Kuten olen monasti jo aiemmin todennut, niin tässä tapauksessa ei ole kyse kritiikin antamisesta, vaan kilpailun järjestäjän painostamisesta ja uhkailemisesta ja jos se on jonkun mielestä hyväksyttävää toimintaa, niin enpä voi muuta kuin ihmetellä

Toivoisin, että AKK:n vastuuhenkilöt konkretisoisivat ja kuvaisivat miten ja millä asteikolla näitä asioita JATKOSSA arvioidaan keskusliitolle kuuluvalla riippumattomuudella ja puoluettomasti.

.

VAU:n kerhokilpailujen kesäsarja

Kilpailu 2/5,  Tattarisuo 17.6.

Tulokset:

Syndicate

1. Fager, Carl-Magnus
2. Kutvonen, Viljami
3. Hölttä, Matti
4. Kuusinen, Matias
5. Salmela, Sami
6. Holsti, Joonas
7. Kaasinen, Aleksi
8. Lindvall, Niko
9. Möller, Mikko


TS-10 -luokkaa ei ajettu

Kuinka hoidetaan noin monen moottorin ohjaus nopeudensäätimellä?
Onko markkinoilla elektronisia nopeudensäätimiä, jotka pystyvät komentamaan >2 moottoria?
Mitä tulisi ottaa huomioon, jos suunnitellaan 3-4 moottorin kytkemistä samaan nopeudensäätimeen?

Olen itse ihmetellyt näitä kysymyksiä, kun olemme suunnitelleet loma-ajan leluksi 3 moottorista (540 sarjan koneet) venettä, jossa ei vielä ole nopeudensäädintä.

Meillä on yhdessä autossa Deansin liittimet ja niistä on vain hyvää sanottavana.

Vinkki:
Johtojen kiinnijuottamisen jälkeen liitin oli huomattavasti tiukempi kuin ennen johtojen kiinnittämistä. Kokeilin toisella kerralla liitinparin pitämistä yhdessä juottamisvaiheessa ja tulos oli selvästi parempi eli liittimet toimivat (auki-kiinni) helpommin. Suosittelen tätä menetelmää.

Kokosin joulun alla Bilteman 8 kpl 1200mah AA-kokoisista akuista akkupaketin Graupnerin ohjaimeen alkuperäisen surkeasti virtaa pitäneen akkupaketin tilalle.  Hyvin on toiminut viikottaisessa käytössä.
Kun näissä akuissa ei ollut juotoskorvakkeita käytin liittämiseen johtoa ja sitten suojasin koko paketin kutistemuovisukalla.

Lataamisessa on Vesa Koskivuolta saamani oheinen ohje toiminut hyvin:
"Siinä missä pikaladattavat akut, kuten rc-autojen ajoakut voidaan ladata jopa 2xC -virralla, (C tarkoittaa kapasiteettia, esim. 3000mAh, jolloin latausvirta voi olla jopa 6000mA eli 6A), niin pikkuakut, kuten ne Bilteman akut, eivät sitä kestä. Niille suositellaan sellaista 150-180mAh -virtaa. Tästä voidaan sitten laskea latausaika, kun tyhjä akku ladataan täyteen: Jos akun varauskyky on 1200mAh ja se ladataan 150mA -virralla, niin nimellisesti aikaa kuluu 1200mAh/150mA = 8 tuntia. Tähän lisätään vielä 20-25%, koska kaikki virta ei mene akkuun, vaan muuttuu häviöinä lämmöksi.
Tässä tapauksessa käyttäisin 10 tunnin latausaikaa."

Olemme tehneet hiljattain itse liekkikuviot koriin seuraavasti
-piirrä liekkikuva läpinäkyvälle muovikalvolle (esim. piirtoheitinkalvo)
-piirroksen päälle kaksi ristikkäistä kerrosta maalarin teippiä
-leikataan liekki kalvolla olevan liekkipiirroksen reuvaviivoja pitkin
-irroitetaan maalarin teippi muovikalvosta ja kiinnitetään korin sisäpuolelle ennen ensimmäisen värin maalaamista (meillä musta spray)
-ekan värin maalauksen jälkeen irroitetaan liekkikuvioinen teippi
-maalataan liekin väri (meillä fluorecent oranssi)

voila - ei ole huonon näköinen muidenkaan mielestä.

Mutta osaako joku neuvoa mistä saisi maskeerausmateriaalia arkkina, esim. sen tyyppistä kuin korin ikkunateippimateriaali?

Xpressin varaosia voi kysyä vielä muutaman päivän ajan RC-Superstoren loppuunmyynnistä. Yhteystiedot Raimo Salminen, puh. 0407528905.

Seuraavaksi lähin myyntipiste euroalueella lienee saksalainen rcmodellbau-shop. Linkki sivuille:
<http://www.rcmodellbau-shop.de/shop/index.html?rc-tuning_xpress.htm>

RC-superstoren vetäjän Raimo Salmisen saa kiinni numerosta 040-7528905. Olemme itse saaneet hiljattain varaosia sopimalla puhelimitse etukäteen tavarasta ja tapaamisesta hänen kanssaan.

Kuulin viimeksi saman minkä Matias Wikstedtkin jo kertoi liikepaikasta ja kisoissa paikalla olemisesta.