31
Sähköautot / Vs: Polttis -> Sähkö konversiot
« : 02.07.11 - klo: 02.11 »
Nonniin kanssa autoilijat! Kuskia on viilennetty koko ilta terassilla, ja nyt se auto kaipaisi viilennystä; eli mistä löytyy noille isoille mosille siilejä?
Näytä kirjoitukset
Tässä osiossa voit tarkastella kaikkia tämän jäsenen viestejä. Huomaa, että näet viestit vain niiltä alueilta, joihin sinulla on pääsy.
32
Sähköautot / Vs: Rc työkoneet ja rekat (JOS OLET UUSI RAKENTELIJA, LUE ENSIN KOKO KETJU LÄPI!!)
« : 01.07.11 - klo: 12.57 »
Jos meinaatte pitää ajelut eteläsuomessa jossain, täytyy kyllä tulla ihastelemaan paikalle! On sen verta komiata jälkeä monella!
33
Sähköautot / Vs: Polttis -> Sähkö konversiot
« : 26.06.11 - klo: 23.42 »
Mistäs ja minkälaisia heat sinkejä porukka on käyttäny? Löytyy helvetisti näitä 540 moottorille tarkotettuja, nämä ilmeisesti liian pieniä? Tarviiko sen olla 550 vai mikä? Moottorina castlen 1800kv.
Nyt castlen oma puhallin. Tämä tarkotus korvata oikealla siilillä, koska tässä pelkästään puhallin "jäähdyttää", eli jäähdytys pinta-ala ei kasva, ja teho jää aika olemattomaksi.
Nyt castlen oma puhallin. Tämä tarkotus korvata oikealla siilillä, koska tässä pelkästään puhallin "jäähdyttää", eli jäähdytys pinta-ala ei kasva, ja teho jää aika olemattomaksi.
34
Polttisautot / Vs: Xray 808
« : 20.06.11 - klo: 19.14 »
Näihän se on. Itelläkin nyt kaksi 808:ia, ihan vain sen takia että ensimmäinen antautu ekalla kerralla. Piti olla hyvässä kunnossa mutta laakeri etudiffistä sileeks ja rikkoi mennessään lautasen ja pinjonin. Rullaavan ostin kaveriksi, jonka siirsin sitten käyttöön. Tämä viimeinen oli mitä sovittiin, siitä kiitokset myyjälle jos tunnistaa itsensä.
ps. Olisi pari ylimäärästä tankkia,jarruosia,letkuja,vastariboxeja ja mitä ikuna polttiksessa olikaan rullaavana ja ei konversiossa tarvitse. En jaksa rukata myynti-ilmotusta, mutta jos käy esim lavangossa voisi nuo saada kohtuu kuntoisen kopan kanssa käytännössä ilmaiseksi.
ps. Olisi pari ylimäärästä tankkia,jarruosia,letkuja,vastariboxeja ja mitä ikuna polttiksessa olikaan rullaavana ja ei konversiossa tarvitse. En jaksa rukata myynti-ilmotusta, mutta jos käy esim lavangossa voisi nuo saada kohtuu kuntoisen kopan kanssa käytännössä ilmaiseksi.
L mallin kuusiokolo avain on täydellinen.
Tai sitten niinkuin moni tekee jo muutenkin kun eivät halua käyttää tuota mutkarautaa.
Eli kylkilevyyn kaksi reikää nippusiteelle.
Nippuside pillin ympäri siitä pillin sauman ja paineletkun nipan välistä niin pilli ei pääse liikkumaan eteen ja taakse.
Pysyy... kestää ja halpa sekä oikeasti toimiva ratkaisu.
Ps: tuo hyvänä myyty ja lopulta kulahtaneeksi havaittu asia sapettaa meikäläistäkin silloin kun olen itse myymässä.
Koska tiedän että samanlaisia on myyty tiettyyn rahaan ja kun pistän omani myyntiin kovempaan hintaan niin sitä ei osta silloin kukaan.
Vaikka kunto ihan oikeasti olisikin täysin priima ja verrattuna siihen toiseen ero kuin yöllä ja päivällä.
Mutta eihän ostaja sitä tietenkään tiedä, ja mikäli ostaja ei yhtään tiedä myyjää niin silloin monesti tuijotetaan tottakai vain sitä rahasummaa... Molemmat kehuu hyväksi mutta toinen on puolet halvempi... tai mistä sitä tietää vaikka se kalliimpi jonka kuvittelee paremmaksi kunnoltaan, olisi jopa huonompi... Niinpä.
35
Polttisautot / Vs: Xray 808
« : 18.06.11 - klo: 12.44 »
Mitäs servoja porukka on käyttänyt näis? Siis lähinnä ohjaus-servoa kattelemas. Tuntuu että tuo 12kg vääntävä savox ei aina jaksaisi pitää haluttua suuntaa. Kyseessä siis konversio, eli painoa +500g polttis versioon.
36
Vapaa keskustelu / Vs: Autohifi
« : 07.06.11 - klo: 21.57 »
Pakko ottaa tähän hässäkkään osaa :)
Eli kun Tomppa puhut riittävästä virtapuolesta, tarkoitatko; 1.laturia 2.virtajohdon neliöitä 3.lisä akkua 4.maa johdotusta 5.johdotusta yleensä jne jne? Eli tällä kommentilla halusin tuoda esiin sen, että autohifin virtapuolella kokosetti on yhtä heikko kun sen heikoin lenkki.
Valojen vilkkuminen yleensä kertoo akun kyvyttömyydestä purkautumaan(ai juma että repesin pienes terassipöhnäs), eli puhutaan rc piireissä siitä C arvosta. Kun tätä arvoa vasten pelataan, tasaa konkka nämä. Mutta jos laitteiston virrantarve on todella iso, ei konkka riitä tasaamaan tätä(syväpurku akulla kyllä). Eli summasummarum Normaalille laitteistolle, kun kaikki muu virtapuoli on tarkastettu(esim laturin anto) riittää konkalla virtojen tasaaminen(kuten Hoke mainitsi). Muussa tapauksessa oikeanlaisella lisäakulla saadaan tuota C arvoa (lisäakun c-arvo) lisää, eli jatkuvan virran käsittelykykyä lisättyä tarpeeksi.
Tulihan sotkusta tekstiä.
Eli kun Tomppa puhut riittävästä virtapuolesta, tarkoitatko; 1.laturia 2.virtajohdon neliöitä 3.lisä akkua 4.maa johdotusta 5.johdotusta yleensä jne jne? Eli tällä kommentilla halusin tuoda esiin sen, että autohifin virtapuolella kokosetti on yhtä heikko kun sen heikoin lenkki.
Valojen vilkkuminen yleensä kertoo akun kyvyttömyydestä purkautumaan(ai juma että repesin pienes terassipöhnäs), eli puhutaan rc piireissä siitä C arvosta. Kun tätä arvoa vasten pelataan, tasaa konkka nämä. Mutta jos laitteiston virrantarve on todella iso, ei konkka riitä tasaamaan tätä(syväpurku akulla kyllä). Eli summasummarum Normaalille laitteistolle, kun kaikki muu virtapuoli on tarkastettu(esim laturin anto) riittää konkalla virtojen tasaaminen(kuten Hoke mainitsi). Muussa tapauksessa oikeanlaisella lisäakulla saadaan tuota C arvoa (lisäakun c-arvo) lisää, eli jatkuvan virran käsittelykykyä lisättyä tarpeeksi.
Tulihan sotkusta tekstiä.
Noh edelleenki 100€ saa paljon paremman parannuksen virtapuollen, kuin yhdelläkään konkalla, oli kyse sitten alle tai yli 80€ kustantavasta konkasta. Meinaan siis AGM-pikkuakkua sen konkan sijaan, sinne mikään pakko isoa 200€ akkua oo tunkea. Kokoa edelleenki sen 1DIN-(auto)soittimen verran. Jos homma jää siitä parista kympistä (vrt. 100€maksava, DC-pikkuakku vst. se 80€ konkka) kiinni, niin harrastus on täysin väärä (IMO). Mutta kuten jo ainakin kahdesti kerkesin todeta, niin saa sinne mun puolesta jokainen pistää omilla rahoillaan mitä lystää virtapuolen "parantajaksi", jos uskoo ko. asian vaikuttavan. Kerroin, miten itse teen
Slap ei ollu Pro-settiä rakentamassa, mutta taisipa tuossa mainita myös, että ongelmat tulee vasta niillä voimakkuuksilla, kun autossa ei enää pysty edes olemaan. Eli aika turhaan IMO 80€ pistää, jos konkan hommaa. Mutta sanotaan nyt vielä kerran, että minun puolesta jokainen saa sijoittaa rahansa mihin lystää, jos sen uskoo jotain hyödyntävän...Lainaus käyttäjältä: SLapsiis tuo akun kyykkääminen alkoi vasta kun nupit alkoi olla jo kaakossa eli siinä määrin että ei autossa sietänyt enää olla.. Ja eipä tule niin kovaa koskaan kuunneltua mitään kuin vasta parin vuoden päästä nuo laitteet siirrän omaan kärryyn :D
[EDIT] Ja se, että jossain tietyssä (esim. ed. mainituissa) autossa on muutenkin järeän virtapuolen kanssa käytössä vielä konkka tai useampikin ei välttämättä tarkoita, että riittämätöntä virtapuolta olisi koitettu saada riittäväksi konkkien avulla. Se todennäköisimmin tarkoittaa sitä, että sitä ilman konkkaakin riittävää virtapuolta on haluttu saada mahdollisesti hitusen vieläkin paremmaksi sen konkan kanssa. Täysin eri asiahan sitten on, kuinka hyvin tässä on onnistuttu.[END EDIT]
37
Yleinen keskustelu / Vs: Nuoruusmuistojen innoittamana, aloitan RC-autoharastuksen uudestaan
« : 07.06.11 - klo: 21.46 »Tuo kiinalaturit on aika kova yleistys. Totta on että aivan nuo halvimmat balansoivat aika hitaasti ja ongelmat ovat puhtaasti softassa, mutta esimerkiksi b6ac+ hoitaa balansoinnin täydellisesti. Kannattaa kurkistaa sen hienon "hiilikuitu" kuorisen Graupnerin sisään. Sieltä paljastuu se sama kiinalaturi ja mikä pahinta, esimerkiksi ultramat 16 sisältä löytyy 3e 5A virtalähde, jota myös noiden halppis latureiden mukana myös toimitetaan.
Itseltä löytyy tuo kyseinen B6 ja ero graupnerin 16 laturiin balansoinnin suhteen on jo hyvin selkeä... Saati sitten duo 50...
Ja ennenkuin joku asiasta mainitsee niin ihan 1C latauksella tehtyjä huomioita.
En missään nimessä kehuisi B6 balansointinopeutta täydelliseksi... En vielä edes hyväksi. Loppuu muuten asteikko kesken ja täytyy lähteä eri planeettoihin asti että löytyy vertailusanoja.
Ja ei... Laturissa ei ole vikaa... On jo kolmas yksilö menossa kun on tullut vain huvikseen hommattua aina uusi vanhan tilalle.
Mutta kuten jo totesin niin kyseinen laturi on vain vastariakkua varten kenttäolosuhteissa mukana... Todelliset latailut hoidetaan duo 50+ laturilla.
Kiinalaturi yleistys siksi että aika pitkälti jokainen näistä kiinalaisista ovat pohjiltaan samoja. Eri firman kuoret ja leimat päällä... Ja samaan kiinalaturi kastiin se B6 menee kuin esim turnigyt ja hobbykingin laturit.
Mä rummuttelen samat sävelet! Eli kun vertaa Hobbykingin laturia ja Graupneria, on balansointi ajoissa hirmunen ero. Graupner lataa samalla virralla n.10-15min nopeammin akun, koska tasaa jatkuvasti kennoja.
Jos jotain miinusta tarvii tuolle Graupner 16 antaa, on se riittämätön teho isoille akuille. 4s tai 6s akut latautuvat hitaasti, mutta siihen on syynsä.
38
Sähköautot / Vs: Polttis -> Sähkö konversiot
« : 03.06.11 - klo: 15.05 »
Hpi Tork koneesta pullahti kansi pihalle ja tuli kieroa akselia. Eihän sitä enään kannta korjailla, eli uutta konetta kehiin.
Minkäs moisia nuo leopardin koneet ovat? Mistä kannattaa tilata? Tuntuvat huomattavasti edullisemmalta kuin castlen härpäkkeet. Eikös nuo kestä 6s sutimiset?
Minkäs moisia nuo leopardin koneet ovat? Mistä kannattaa tilata? Tuntuvat huomattavasti edullisemmalta kuin castlen härpäkkeet. Eikös nuo kestä 6s sutimiset?
39
Yleinen keskustelu / Vs: Nuoruusmuistojen innoittamana, aloitan RC-autoharastuksen uudestaan
« : 02.06.11 - klo: 22.42 »
Täältä myös ääni Xraylle. Hemmetin kestävä kampe! Kestää myös sikailut 6s akuilla.
Itseäni oikein postiivisesti ilahdutti myös se että, 808 osat ovat käytännössä saman hintaiset suomessa kuin ulkomailla. Siitä isot pointsit Hobbyfactorylle.
Itseäni oikein postiivisesti ilahdutti myös se että, 808 osat ovat käytännössä saman hintaiset suomessa kuin ulkomailla. Siitä isot pointsit Hobbyfactorylle.
40
Vapaa keskustelu / Vs: -Tietokoneet ja kaikki siihen liittyvät-
« : 02.05.11 - klo: 17.57 »saittepas taas tekstiä aikaiseksi. Sillä välin vaihtui taas itellä emolevy... tällänen setti ois tällä hetkellä suunnitteilla
joo huomaatte että poweri puuttuu. nyt kun saitte melkein kokonaisen sivun pituisen kinan siitä niin nimetkääs poweri tohon settiin joka ei posahtas naamalle tai pidä ääntä kun kone ei ole päällä. semmonen joka sitten kestäisi myös jos ylimääränen näyttis tai jotai laitetaan vielä joskus koneeseen kiinni.
Ite lähtisin Corsairin Hx sarjan 650w powerilla. Hemmetin vahva 12v linja (52a) ja muutenkin hiljanen ja todella laadukas. Jos laittaa kympin pari lisää saisi Enermaxin 625w 82+. Noi Enermaxit on Seasonicin ohella parhaat powerit markkinoilla, tai jotain muitakin on mutta... Seasonic valmistaa myös monella merkille alihankintana: Kuten tuo Corsairin Hx sarja ja Antecin truepower new.
Ja kannattaa muistaa; Vaikka moni valmista lupaa noita watteja hemmetisti tulee ne monesta linjasta. Esim corsair,antec,seasonic jne luottaa yhteen 12v linjaan. Liittimiä on toki monta, mutta tulevat saman linjan takaa.
41
Vapaa keskustelu / Vs: -Tietokoneet ja kaikki siihen liittyvät-
« : 02.05.11 - klo: 17.26 »Pistetääs vähä copy pastea kun ei koko tarinaa jaksa kirjoittaa:
Olisi suositeltavaa, että powerin kuorma olisi korkeintaan 70% nimellistehosta. Hyötysuhde maksimoituu 60-70% kuormituksella ja poweri toimii muutenkin aikalailla optimaalisesti.
Ja heti tuon lainaamasi kohdan vieressä sanottiin, että 500W yleensä riittää koneelle, jossa on yksi näytönohjain ja että liiallinen poweri on myös tyhmää.Lainaus käyttäjältä: MurotMitoittakaa poweri oikein! Käyttäkää tervettä järkeä wattiluvun valinnassa. ~500W on suurin järkevä wattimäärä, sekin on jo reilusti yliampuvaa. Tehokkaammatkin yhdellä näyttiksellä varustetut koneet haukkaavat powerista ainostaan ~200-250W, keskivertokoneen kulutus on ~150W.Eli niinkuin yllä kirjoitettu-> p*ska poweri = voltit eivät pysy vakaina, joka on eritoten kellottaessa on todella haitallista.
Ihan rehellisenä kysymyksenä: Onko koneen kellottaminen järkevää pelikäytössä? Itse olen joskus sitä mielenkiinnosta kokeillut, mutta jos koneeseen tulee yhtään vakausongelmia, niin ei se vaan ole sen arvoista...Ja kun havitellaan "teho" konetta, on tyhmää ostaa budjetti luokan poweri kun muut osat ovat melkein parasta.
Joo, hyvät perustelut. Mielenkiintoista kuulla, että teiltä on mennyt muitakin osia hajoavien powereiden mukana. Varmaan se pistää ostamaan parempia powereita.
Mutta katsoin myös verkkokaupasta tuota toista suosittelemaasi poweria. Sen ilmoitetut tehot lähtevät 550W:sta ja jatkuvat 750W:ttiin... ja kun tuossa koneesta en ainakaan minä löytänyt kuin yhden näytönohjaimen, niin on ne jo aika paljon. Tai ainakin sanoisin, että se pienin on ihan tarpeeksi.
Lisäksi koitin tulkita sitä murobbs:n powerilistaa ja enimmäkseen siinä saivat nuo "Corsair" powerit varovaisia kehuja. Ainakaan ne eivät olleet siinä "kuraa" laatikossa. Joten ihan hyvin se varmaan silläkin toimisi.
Mutta sitten taas: tuo pienin 550W Antec true power lähtee verkkokaupasta alle 100€ hintaan, joka on 35€ enemmän kuin tuo Corsair - joten mistään hirveistä lisähinnoista ei puhuta. Ehkä se on ihan järkevä valinta.
Huomaa topicin aloitus päivä. Vuodesta 06 on koneiden tehon tarve lisääntynyt. Toki, hyvällä 500w powerilla pääsee pitkälle.
Kellottamisella saavutetaan 30+% hyöty, eli yksinkertaisesti siitä on todella paljon hyötyä. Siis näytönohjaimet kellotettuna 8-15% parempi ruudunpäivitys ja prosu nopeutta 30-40% vakioon nähden.
Ja mitä tuohon vakauteen tulee-> Prosu tarvitsee kellotettaessa lisää jännitettä ja näin se muodostaa reilusti myös lämpöä enemmän kuin vakio. Tehokkaampi cooler on pakollinen hankinta jos meinaa suorituskyvystä ottaa jotain irti. Myös muisti ja emon nb+sb piirit haluavat lisää jännitettä.
Hyviä testiohjelmia prosun+muistin ja emon testaukseen on:
Intel burn ja prime95
Nuo rasittavat maximilla, ja niitä pitää ajaa ainakin 8tuntia, mieluusti vielä pidempi aika. Jos kone ei kaatuile noissa ja kaikki ytimet toimivat koko testin, voi ylikellotuksen sanoa onnistuneen.
Muistakaa tarkkailla lämpöjä: hwmonitor ja cpu-z on yleishyvä tietopaketti tähän.
http://plaza.fi/muropaketti/artikkelit/naytonohjaimet/amd-radeon-hd-6990-antilles,5
http://plaza.fi/muropaketti/artikkelit/prosessorit/intel-core-i7-990x-extreme-edition,3
Oma koneeni on maltilla kellotettu 3.4ghz@4ghz ja näyttikseen uudella biossilla gf gtx 465->470. Amd yleisesti kellottuu hieman inteliä huonommin.
Ja on hyvä muistaa että 500mhz ylikellotettuja hertsejä eivät ole sama kuin 500mhz nopeampi prosu samoilla arvoilla. Kellottettaessa nousee väylänopeus, muistin nopeus ja muut. Eli prosu kättelee kaikkea nopeammin.
Tulihan sekavaa tekstiä, mutta töitäkin pitäisi välillä tehdä :)
42
Vapaa keskustelu / Vs: -Tietokoneet ja kaikki siihen liittyvät-
« : 02.05.11 - klo: 14.00 »Poweri vaihtoon. Se on yksi koneen tärkeimmistä osista. Otappa vaikka corsairin hx sarjaa tai Antecin truepower new sarjaa.Niin mitä sitten jos ottaa? Miten koneen toiminta paranee? Miksi ihmeessä pitäisi ostaa joku superpoweri?
Minulta on tainnut palaa pari poweria sinä aikana, kun olen tietokoneita käyttänyt jo 25 vuotta - ja silloinkin on vain ostettu uusi poweri koneeseen. Se on tietenkin eri asia, jos ei siinä powerissa riitä teho sen koneen pyörittämiseen. (En ollenkaan katsonut, kuinka paljon tuossa mainitut osat sähköä vaativat.) Mutta jos teho riittää, niin mitä etua siitä merkistä on? Tai mitä etua on ylimääräisestä tehosta, jota ei koskaan käytetä?
Tämä ihan tällaisena vastakkaisena mielipiteenä.
Pistetääs vähä copy pastea kun ei koko tarinaa jaksa kirjoittaa:
Olisi suositeltavaa, että powerin kuorma olisi korkeintaan 70% nimellistehosta. Hyötysuhde maksimoituu 60-70% kuormituksella ja poweri toimii muutenkin aikalailla optimaalisesti.
Varmistakaa myös, että tehot on oikeissa linjoissa. Kylkeen liimatty wattiluku ei kerro vielä koko totuutta powerin tehonannosta. Nykykoneet syö lähes pelkästään 12V jännitettä, joten niihin linjoihin tulisi olla kunnon tehonanto. Jos powerissa on vahvat 5V- ja 3.3V-linjat suhteessa nimellistehoon, on se kivikautista suunnittelua ja todennäköisesti myös aikapommi. Yleisesti ottaen 30A on yläraja näille pikkulinjoille, sitä isommat ovat merkki antiikkisesta suunnittelusta.
Eli niinkuin yllä kirjoitettu-> p*ska poweri = voltit eivät pysy vakaina, joka on eritoten kellottaessa on todella haitallista. Myös komponentit kärsivät tästä.
Ja kun havitellaan "teho" konetta, on tyhmää ostaa budjetti luokan poweri kun muut osat ovat melkein parasta.
http://murobbs.plaza.fi/rauta/451577-powerit-eli-virtalahteet.html
Tuo kannattaa lukasta kun poweria koneeseen mitoittaa/valitsee.
Ja kyllä, itsellä poweri rikkonut näyttiksen ja yhden emon.
43
Vapaa keskustelu / Vs: -Tietokoneet ja kaikki siihen liittyvät-
« : 02.05.11 - klo: 08.21 »tälläsen kokoonpanon ite osasin kasata joka mahtus budjettii. kysymys vain on että sopiiko osat toisiinsa ja toi virtalähde tarpeeks voimakas? tai sopiiks noi prossut keskusmuistit ynnämuut tohon emolevyyn?
Poweri vaihtoon. Se on yksi koneen tärkeimmistä osista. Otappa vaikka corsairin hx sarjaa tai Antecin truepower new sarjaa.
44
Sähköautot / Vs: aloittelijan kysymyksiä (moottori, nopeudensäädin, servot)
« : 01.05.11 - klo: 13.02 »
Onko laturissa (ultramat 16) liian vähän potkua isojen lipojen lataukseen? Eli kun 6s lipoa lataa, on lataus virta vain 2a hujakoilla, 4s lipolla 3.6-3.8a. Jos näin on suositelkaa tarpeeksi tehokasta laturia, mikä jaksaa myös 6s akkuihin pukata virtaa.
45
Keskustelua kaupankäynnistä / Vs: Risut & ruusut
« : 29.04.11 - klo: 11.14 »Lisää plussia:
Naamat kertoo kauppojen määrän.
46
Vapaa keskustelu / Vs: Autohifi
« : 22.04.11 - klo: 23.23 »Gain-säädinkö?
Juuri tämä, ei muistunut mieleen oikeen. Mulla oli videoki tubessa mutta menin poistamaan sen...
Joko huomaat , kuinka vähän tiedät. Opiskele perusteet , osta käytettynä vaikka hyvät laitteet , opettele käyttämään niitä ja huomaat että musiikista on mahdollista nauttia myös autossa.
Tästäkin on nyt ties kuinka kauan, mutta rupesi ihan naurattamaan kun luin nuita wanhoja viestejä
Tällä hetkellä sama pirssi on taloudessa, mutta tosin parannetuilla laitteistoilla..
Alpine CDE-123R
Edessä : DLS X-SC52
Takana : DLS X-SC62
Ground Zero GZTW 30T
Ground Zero GZTA 2155X
Että semmosta.. Etu ja takakajareile kesällä ostaa kumpaankin päähän omat vahvarit, autostudion mini mallit olikoha 20w per kanava ja 50€ kpl hinta ei paha, ei paha. Subille pitäis tehä vielä parempi kotelo, nykyinen 30L suljettu ei oikein passaa (jäi edellisestä subista kun käry kävi)..suunnitelmissa refleksikotelo.
Ei meinaa oikeen riittää virtakaan akussa, konkkaa ei ole.. Ajossa kun pistää volukkaa vähän enemmän niin alkaa melkonen disco mittaristossa ja ajovaloissaTai sitten erillinen akku takapaksiin, mutta joo lähtee käsistä, rahaa ei ole ja äiti ei tykkää
Ihmeen helpolla alkaa diskovalot jos tuo vahvistin jo sen aiheuttaa. Suosittelen tarkistamaan laturin, sen kytkökset. Itsellä oli vahvistinteho rms watteina; subi mono 600w 4ohm, 2x150w 4ohm. eli kaksi vahvaria, 750w rms tehoiltaan, ja niillä alkoi todella kovaa soittaen valot vilkkumaan. Konkka tämän tasasi.
47
Vapaa keskustelu / Vs: Pieni kysymys
« : 14.04.11 - klo: 19.53 »
Myös nelarissa putken koko ja paine vaikuttaa seoksiin. Ja kun moposta kyse, ei siinä ruiskua ole mikä osaisi seosta lamda anturin mukaan säätää.
Eli jos teet virtaavan putken -> lisää bensaa koneelle. Sinun tapauksessa tuskin merkitystä, jos käy hyvin.
Tarkennus: Paineella tarkoitan putkesta tulevaa vastapainetta.
Eli jos teet virtaavan putken -> lisää bensaa koneelle. Sinun tapauksessa tuskin merkitystä, jos käy hyvin.
Tarkennus: Paineella tarkoitan putkesta tulevaa vastapainetta.
No ei se ainakaan kiinni leivo.Itsekin olen sitä mieltä, koska nelitahdissa putki vaikuttaa vähemmän kuin 2-tahdissa. Haluan kuulla myös muiden mielipiteitä, ja myös perustelut olisi hieno kuulla, vaikka luotan siihen että tiedätte, ettei se leivo, mutta jos jollain eri mielipide niin sitten ainakin haluan nähdä ne perustelut!
48
Sähköautot / Vs: Polttis -> Sähkö konversiot
« : 10.04.11 - klo: 23.06 »
Saakos näihin 1/8crosseihin joltain valmistajalta laparenkaita? Hex taitaa ollakkin 17mm, mutta mitenkä muut arvot? Autoni siis xray 808
49
Sähköautot / Vs: Polttis -> Sähkö konversiot
« : 10.04.11 - klo: 17.24 »
Nonniin, ekat pyöritykset 6s akulla takana :) Kulkee ku eläin kieltämättä. Pieniä ongelmia esiinty; eturenkaat eivät pyöri. Eli vetoakseli keskidiffiltä pyörii kyllä, mutta veto ei välity renkaille asti. Onkos ideoita mikä noissa 808 hajoaa tuolta edestä? Näyttäs että kardaani olisi skidisti tullu ulos diffistä ja vähän vinossa.
Olis vain hyvä saada osat tilattua ennenkun lyö osiksi, saisi samalla nippuun.
Olis vain hyvä saada osat tilattua ennenkun lyö osiksi, saisi samalla nippuun.
50
Sähköautot / Vs: Polttis -> Sähkö konversiot
« : 06.04.11 - klo: 14.24 »
Onkos kellään kokemuksia noista Turnigyn 4s hardcase lipoista? 30c jatkuvaa, se taitaa riittää varsinkin crossi/bashaus käytössä. Kestääkös noissa kennot ja tinaukset?
51
Sähköautot / Vs: Polttis -> Sähkö konversiot
« : 05.04.11 - klo: 22.16 »
Paljonkos näissä 1/8 sähköissä on turvalliset lämmöt koneelle? nousi ajossa (sisärata) 58.7c päädystä, ei taida olla vielä liikaa? Koneena HPI Tork, eli se mamban tekemä.
52
Sähköautot / Vs: aloittelijan kysymyksiä (moottori, nopeudensäädin, servot)
« : 02.04.11 - klo: 18.20 »
Nopari kaput.
Ja johdot kuumenee ja nopari lämpenee heti
53
Schumacher / Vs: Schumacher Cougar SV
« : 30.03.11 - klo: 22.00 »Uutta koria Cougariin!
SIISTI !!
KOMIAA O!! Voipi olla tommonen kesäksi si.
54
Vapaa keskustelu / Vs: -Tietokoneet ja kaikki siihen liittyvät-
« : 28.03.11 - klo: 16.17 »
Vikahan voi olla missä vain. Mitkäs muistit sulla on? Mikä poweri? Mikä emo jne. Niinkun OV sano, ei ole mikään kiveenkirjotettu tietokoneissa :)
Elikkä vika on nyt vain näytön ajureissa,pitääpä kokeilla vekslata sen kanssa
Kiitos neuvoista.
55
Sähköautot / Vs: M8e luokka
« : 26.03.11 - klo: 18.24 »
Kyllähän kiinnostusta löytyy. Ainakin pk-seudun lähellä ajettavat(150km säteellä). Hupi luokka toi olisi, eli ajettavaksi varsinaisten kisojen rinnalla.
Tässä oon yrittänyt etsiä tietoa tosta M8e luokasta ja luokan kilpailuista. Jäänyt vähän epäselväksi että ajetaanko tätä luokkaa ollenkaan täällä vai vaan jotain satunnaisia kilpailuja?
Mun mielestä vois yrittää jonkin verran saada kesäksi kisoja tälle luokalle, kun ilmeisesti talvisin ei löydy riittävän isoja ratoja?
Vois olla ihan hyvä ainakin jos tässä alkuun katsottais, että kuinka paljon tähän luokkaan olisi kiinnostusta ihmisillä. Eli kaikki ketkä tästä luokasta on kiinnostunut niin vois laittaa viestiä tänne.
56
Sähköautot / Vs: Polttis -> Sähkö konversiot
« : 25.03.11 - klo: 18.44 »
Testasin toisella noparilla pyörittää mosaa ja tuntu nätisti pyörivän. Eli eiköhän tuo HK ole sitten uudesta asti ollut sunnuntain kappale.
Oma patterikasi alkaa hahmottua siihen pisteeseen että pääsin kokeilemaan pöydällä kaasuttelua. Huomasin kuitenkin että moottori "rötää", eli tuntus että ei lähde nätisti rullaamaan, vaan joutuu hakemaan kierroksia.
Muutenkin nykii lähdössä kun varovasti lattialla koitin. Mistäs vikaa hakemaan? Noparina HK:n 150a, mosana hpi tork(mamban tekele).
Myös moottorin johdot lämpeää liittimien kohdalta hivenen. Liittiminä 6.5mm mamban liittimet.
Ihan mutuna. Äkkiseltään kuullostas että vika on moottorin ja noparin välillä, tinaukset joko noparista tai koneesta, yksin johdin huonosti niin oireet on vastaavat.
57
Sähköautot / Vs: Polttis -> Sähkö konversiot
« : 25.03.11 - klo: 15.30 »
Oma patterikasi alkaa hahmottua siihen pisteeseen että pääsin kokeilemaan pöydällä kaasuttelua. Huomasin kuitenkin että moottori "rötää", eli tuntus että ei lähde nätisti rullaamaan, vaan joutuu hakemaan kierroksia.
Muutenkin nykii lähdössä kun varovasti lattialla koitin. Mistäs vikaa hakemaan? Noparina HK:n 150a, mosana hpi tork(mamban tekele).
Myös moottorin johdot lämpeää liittimien kohdalta hivenen. Liittiminä 6.5mm mamban liittimet.
Muutenkin nykii lähdössä kun varovasti lattialla koitin. Mistäs vikaa hakemaan? Noparina HK:n 150a, mosana hpi tork(mamban tekele).
Myös moottorin johdot lämpeää liittimien kohdalta hivenen. Liittiminä 6.5mm mamban liittimet.
58
Vapaa keskustelu / Vs: -Tietokoneet ja kaikki siihen liittyvät-
« : 14.03.11 - klo: 23.18 »
Niinkun tuossa lukee 3.4ghz@3.9ghz, nb 2.641ghz. Eli siis prosu vakiona 3.4ghz, nyt 3.9ghz ja rapiat päälle.
Muistia on sen takia notta voi tehdä multitask hommia + kuvakäsittely.
Ja juu, virheellisesti tuli GT kun piti TB laittaa :) Eli terabiteistä oli kysymys.
Muistia on sen takia notta voi tehdä multitask hommia + kuvakäsittely.
Ja juu, virheellisesti tuli GT kun piti TB laittaa :) Eli terabiteistä oli kysymys.
Miksi vain 3,4GHz kellot ? Ja mihin tarviit 8gt rammii ? 4gt riittää kaikissa tilanteissa ellet käsittele videoita tai jotain raskaita ohjelmia. Mitä tarkoitat "2gt tilaa" ? Ei nykypäivän koneessa voi olla niin vähän tilaa..
59
Vapaa keskustelu / Vs: -Tietokoneet ja kaikki siihen liittyvät-
« : 14.03.11 - klo: 20.47 »
Jaahas, oma setti on tämmönen:
Amd phenom2 965be 3.4ghz@3.9ghz(1.5v)
8gt(4x2gt) ddr3 1600mhz
470gtx
Järjestelmä lättynä Veloci Raptor 150gt, varastona 2gt tillaa.
poweri antecin truepower new 750w, moduularinen.
Jäähynä on noctuan noctua nh-d14 eli monsteri, lämmöt rasituksessa 54c.
Pelit pyörii ihan riittävästi vielä.
Amd phenom2 965be 3.4ghz@3.9ghz(1.5v)
8gt(4x2gt) ddr3 1600mhz
470gtx
Järjestelmä lättynä Veloci Raptor 150gt, varastona 2gt tillaa.
poweri antecin truepower new 750w, moduularinen.
Jäähynä on noctuan noctua nh-d14 eli monsteri, lämmöt rasituksessa 54c.
Pelit pyörii ihan riittävästi vielä.
60
Keskustelua kaupankäynnistä / Vs: Risut & ruusut
« : 12.02.11 - klo: 07.39 »Lisää plussia:
Naamat kertoo kauppojen määrän.
Midder KrisuLisätty naamoja ajv ja duster1, lisätty uusina Midder ja Krisu