Erät ja aikataulut liitteenä.

Formaattia muutettu niin, että aamulla ajetaan kaksi treeniä ja aika-ajoja on kaksi joista lasketaan paras sijoitus ja sen tulos.

Kymen Pienoisautokerho ry kutsuu kaikkia radio-ohjattavia polttomoottorirata-autoilijoita Fuel Power Tour SM
osakilpailuihin 18.–19.5.2024 Kouvolan Tykkimäkeen.

Luokat:
18.5: LS-5, FG-mini & Challenge Line
19.5: R8, R8E, R8FE

Lupanumero: 18664/PA/24

Kilpailun johto:
Kilpailun johtaja: Matti Iivonen

Tuomariston puheenjohtaja: 18.5 Tony Raikas
                                          19.5 Sami-Pekka Laine

Katsastuspäällikkö: 18.5 Kai Jansson
                             19.5 Antti Aho

Kilpailutuomaristo: Sauli Ylösmäki, Juha Lampen

Kierroslaskenta: Sami Kirkkala

Ilmoittautuminen:
R8 ja LS-5 Su 5.5.2024 klo 22:00 mennessä AKK:n KITI –järjestelmän kautta
KITI kirjautuminen: Kiti kirjautuminen (ei vielä auki, luvan käsittely kestää)

FG Mini Challenge ja Challenge Line ilmoittautuminen: MyRcm

Ilmoita: nimi, seura, lisenssinumero sekä kilpailijanumero. Lisäksi henkilökohtaisen transponderisi numero sekä yhteystiedot (puhelin sekä sähköposti). Alle 18-vuotiaat ilmoittavat myös kilpailun aikaisen huoltajan nimen ja lisenssinumeron.

Tiedustelut sähköpostilla kilpailut@kypak.fi
tai puhelimitse 0500-252600 / Sami Koppanen

Kilpailumaksut:
LS-5 40€
FG Mini 30€
Challenge Line 30€
R8 40€
R8E/ FE 30€

Kilpailumaksu maksetaan kilpailupaikalla käteisellä tai MobilePay:lla lippaaseen 5167HU.

Lisenssi:
Voimassa oleva AKK:n lisenssi 2024.

Säännöt:
Autourheilun sääntökirja 2024
https://www.autourheilu.fi/site/assets/files/1930/akk_14_pienoisautot_2024_09042024.pdf

R8-sarjasäännöt
https://www.autourheilu.fi/site/assets/files/34221/2024_ratakasi_sm-sarjaaannot_julkaistu_09042024.pdf

LS-5, FG Mini Challenge ja Challenge Line -sarjasäännöt
https://www.autourheilu.fi/site/assets/files/34221/2024_ls5_sm-sarjasaannot_julkaistu_09042024.pdf

Ajotapa:
Kyseessä olevan luokan sarjasääntöjen mukaan.

Kierroslaskenta:
MYLAPS RC4 -ajanottolaitteisto jossa toimii vanhemmat AMB RC2 sekä tätä uudemmat MYLAPS RC4 -transponderit. MRT -transponderit eivät toimi. Kuljettaja vastaa itse transponderinsa toiminnasta ja sen oikeaoppisesta asennuksesta. Transponderin voi myös vuokrata kilpailupaikalta 5€/ päivä.

Vastuu ja henkilötietojen käsittely:
Jokainen kilpailee omalla vastuullaan ja sitoutuu noudattamaan kilpailun johdon antamia määräyksiä. Ilmoittautuessaan kilpailuun kilpailija hyväksyy antamiensa henkilötietojen käsittelyn kilpailun järjestäjän toimista sekä henkilötietojen julkaisun osanottajaluettelossa, tulosluettelossa, sarjapistetaulukossa yms. kilpailun viestinnässä.

Aikataulu:
Perjantaina 17.5 rata-auki harjoituskäyttöön klo. 10-18
Kilpailupäivinä ohjattu vapaa harjoitus + ilmoittautuminen 8.00 – 9:45.

Tervetuloa!

Mikä auto, nopari, moottori ja välitykset?

Auto: Schumacher LD3
Nopari: Hobbywing Quicrun 10BL120 G2 120A (kisasssa laina nopari, kun omani oli epäilty rikkinäiseksi. Nyt taas XR10 Pro kiinni)
Moottori: Hobbywing G4
Välitys: 5.88

Havainto akuista, jotka ovat aina stocki luokissa kova puheen-, huolen- ja spekulaation aihe.

Tulin eilen ajaneeksi joka toisen vedon hyvin tuoreilla LRP 4100 stock spec akuila ja joka toisen vedon virituristia  paljon ajetuilla Nosram 4200 akuilla. Eivät ole loppuun ajetut, mutta paljon ajetut.

Ajoin molemmilla täysin samat tulokset:
Paras tulos uusi: 17k 1.3s
Paras tulos paljon ajettu: 17k 1.1s

Tuntumassa huomasi, että tuoreemmat aavistuksen pirteämmät mutta kellossa ei mitään eroa.
Ehkä joku nopeampi saa paremmista akuista kellossa myös hyötyä irti, mutta minun ajolla ei. Ajoin viikko sitten FORS:issa 8:ksi, joten A-finaaliin päästäkseen ei tarvitse akkujen kanssa alkaa hifistelemään.

Mikä auto, nopari, moottori ja välitykset?

https://tamico.de/Arrma-Fazon-Spare-parts-and-Hop-Up-parts_s2

Tamicolta löytyy ja kannattaa varmaan tilata useampi setti. Ei ole hinnalla pilattuja.