Ymmärrän oikein hyvin että monelle kaksipäiväinen ajokaavio ei ole ajatuksena mieleinen, mutta kyllähän se mahdollistaisi huikeita tapahtumia. Jos luokat jaetaan eri päiville, menee homma puuhastelun näköiseksi jos kisapäivänä varikolla käkkii parisen kymmentä jantteria. Nyt varikko näytti kuitenkin jo vähän varikolta! Oma näkemys olis ehdottomasti molemmat luokat kaksipäiväisenä. Lauantaina myöhäinen aloitus niin että kaukaakin ehtii lähtemään aamulla ja ajeltais treenit ja alkuerät pois ( esim 2 treeniä + 4 alkuerää ) ja sitten kylille syömään ja kukin tyylillään valmistautumaan finaalipäivään. Finaalipäivä voitais taas aloitella hiukan myöhemmin aamulla lämmittävillä treeneillä ja silti ehdittäisiin ajaa alemmatkin finaalit esim 30min mittaisina ja kaikki pääsis kotimatkalle jo hyvissä ajoin. Itse tulen niinkin pohjoisesta kuin Jyväskylästä kisoihin ja omalla kohdalla se tarkoittaa sitä että kisapaikalle on lyhimmillään kolme tuntia matkaa, eli hotelliyö pe-la on aika pakollinen ja kotona pitkän kisapäivän jälkeen ollaan aikaisintaan heti puolen yön jälkeen. Uskon että kaksipäiväinen kisa keräisi osallistujia paremmin ympäri suomea kuin nykyinen käytäntö jossa perjantainakaan ei saa ajaa vaikka paikalle pitää raahautua. Tässä puhutaan kuitenkin SM sarjasta ja meidän lajissa sarjan kiertämisen kustannukset on varsin maltilliset vaikka siinä joskus kisakylässä pitäisikin majoittua...
