1/8 rata-autot (C8 luokka)

[TTKoo]

Rata:
http://www.rc-kauppa.com/do?action=group&id=20


Crossi:
http://www.rc-kauppa.com/do?action=group&id=19

[jerzirccar1]

Miten nuo PM kisojen pito paikka edes määräytyy?...ihmettelen vain kuka on keksinyt edes pitää ne suomessa kun ei täällä ymmärretä hienon luokan päälle. Täällähän ajaa vain pari tyyppiä sillon tällön. Pitäs saada kaivettua tämäkin luokka suosta kun kyseessä kuitenkin on se nopein ja hienoin rataluokka.    ..suomi taitaa olla euroopan ainoita maita jossa C8 autot on näin huonossa jamassa.
Olishan se hienoa jos PM kisat olisi suomessa.

edit: missäs vaiheesssa kesää nuo kisat ovat?

No Arska, otatkos kylähullun paikkaa
Jerzi

[Niko]

Mä oon sen verran pähkähullu, että aloin tutkailemaan Turkuun asvalttirataa. Tontti on jo pohjatöineen. Asvaltti puuttuu ja rahoitus 

[jerzirccar1]

Mä oon sen verran pähkähullu, että aloin tutkailemaan Turkuun asvalttirataa. Tontti on jo pohjatöineen. Asvaltti puuttuu ja rahoitus 

Ei huono Niko, just tuota otetta pitää olla vaikka onko monta rappusta viellä ennenkuin rata on valmis.
Jerzi

[Niko]

Ei tommoista rataa kauan tee. Rahoitusta olen alkanut tiedustelemaan.

[Mika R]

Kannattaa valita sitten joku muu maapohja kuin suo jos vain mahdollista. Pikkasen ollut ongelmia täälläpäin veden kanssa

[Niko]

Ajattelin kyllä suota tai jotain vanhaa peltoa. Keskeltä kun vajoaa, niin voi käyttää myös RC-venealtaana 

[kessi]

rataa kun rakentaa niin sen tekee kunnolla. ei tarvii maaperästä miettiä mikä onko suo kuten tattiksella on minkä päälle rata tehty se ei kuivu kun on tasanen kaatoa ei mihinkään suuntaan edes sateen jälkeen kuivuminen kestää vaikka kuinka kauan , siis tuli joku kerta viimekesänä kuivateltu rataa niistä lammikoista salaojitus toimii mutta ei tasasella radalla jos maaperä on suota kuin tattarilla. pieni kaato niin näkee kun kattoo viereistä karting rataa se ei vettä kerää mihinkään kohtaan lammikoita vaikka maaperä elää kuitenkin jonkin verran aina joten ratoja lisää saadaan harrastajiakin muukaan hienoon lajiin .   

[Niko]

Sain pannun kasaan eilen illalla. Terotin ja muotoilin kampiakselin imuikkunan ja hiukan viimeistelin sylinteriä ja mäntää. Laakereita en viitsinyt heti rikkoa, joten jätin alkuperäiset paikalle. Voin sitten myöhemmin hifistellä keraamisilla laakereilla 

[jerzirccar1]

Sain pannun kasaan eilen illalla. Terotin ja muotoilin kampiakselin imuikkunan ja hiukan viimeistelin sylinteriä ja mäntää. Laakereita en viitsinyt heti rikkoa, joten jätin alkuperäiset paikalle. Voin sitten myöhemmin hifistellä keraamisilla laakereilla 

Eli Niko, vastaa rehellisesti. Kuinka paljon tuli tiputettua tehoa nyt :lol:
Jerzi

[Niko]

Odotus olisi että vain 10%, niin pääsisi ihannetulokseen :)

[jerzirccar1]

Tässä on hieno ikinään tehty c8 auto.

http://www.tamiyaclub.com/showroom_model.asp?cid=79156&sid=19103

Jerzi

[miksalo]

Olen ton Edaminkin livenä nähnyt. Ei todellakaan mikään laadukas auto. Reilun satasen kun laittaa lisää niin saa jo autoja millä voitetaan isojakin kisoja.

Mikä tuossa edamissa ei ollut laadukasta?
vastaalla autolla on kuitenkin ajettu MM kisoissa ainakin vielä 2007 vuonna.
Merkki oli vain PURSUIT mutta 90% sama peli kyseessä.
Eihän tuo nyt vielä mitään kerro mutta jos aivan susi olisi niin tuskin sillä kilpaa kukaan ajaisi.

[Niko]

Olen ton Edaminkin livenä nähnyt. Ei todellakaan mikään laadukas auto. Reilun satasen kun laittaa lisää niin saa jo autoja millä voitetaan isojakin kisoja.

Mikä tuossa edamissa ei ollut laadukasta?
vastaalla autolla on kuitenkin ajettu MM kisoissa ainakin vielä 2007 vuonna.
Merkki oli vain PURSUIT mutta 90% sama peli kyseessä.
Eihän tuo nyt vielä mitään kerro mutta jos aivan susi olisi niin tuskin sillä kilpaa kukaan ajaisi.

Laadulla ja saman näköisellä autolla ei ole mitään tekemistä keskenään. Onhan auton voinut tehdä vaikka joku muu.
Mikä oli MM-kisojen sijoitus? Kuka tahansa voi lähteä MM-kisoihin vaikka 87 mallisella PB Phoenixilla. Huippukuski saa huononkin auton hyväksi vaihtamalla ekaksi puolet osista ja dremelöimällä loput.

[jarkko]

... Huippukuski saa huononkin auton hyväksi vaihtamalla ekaksi puolet osista ja dremelöimällä loput...

niin, ja tämän vakuudeksi voi vaikka kehua Chrisun vauhtia Riksussa  :mrgreen:

joo, eri luokka jne, mutta tilaisuus oli niin herkullinen 

[miksalo]

Jep jep..en vaan vieläkään ymmärtänyt että mikä siinä on todella laadutonta 

[Niko]

Koko voimansiirto, hihnapyörät ym olivat todella tahmeat. Hihnapyörät voplasivat ym Ripustukset jumittivat, ohjaus oli nihkeä. Osta sellainen auto, niin näet. Itse ostin Mugenin koska halusin paremman ja laadukkaamman auton, eikä maksanut niin paljoa enemmän.

[miksalo]

Taitaa olla sitten laatu laskenut merkin/mallin vaihtumisen myötä.
Löytyy jo melkein sama peli kuin tuo edami eikä siinä onneksi mikään voplaa
Ei viitsi ostaa enempää C8 autoja 3kpl kyllä riittää.    

[Niko]

Kolmea on jo melko haasteellista ajaa samaan aikaan 

[MrOllinmaki]

Tein vähän tutkimustyötä kisamahdollisuuksista:

Svenska Cuppenin kilpailut 2009:

09-10.05 Växjö          (456km Tukholmasta)
23-24.05 Årsunda      (233km Tukholmasta)
06-07.06 Göteborg     (468km Tukholmasta) (Tämä on samalla PM-kisa)
18-19.07 Tukholma    (11.3km Tukholmasta)
01-02.08 Trollhättan   (417km Tukholmasta)
19-20.09 Skövde        (344km Tukholmasta)

Olivat Ruotsin foorumilla sitämieltä että noi kaikki kisat on myös Suomalaisille avoimia. Itse voisin ainakin tuota Tukholman kisaa harkita. On kivasti kesäloma-aikaan.

-A-

[miksalo]

Tuosta etulaakeri asiasta vielä hieman lisää...
Mites tollanen keraaminen etulaakeri kannattaisi asentaa.
Ratakoneissahan ei kyllä kovin tiiviitä etulaakereita yleensä käytetä,mutta kumpihan nyt on fiksumpi vaihtoehto.
Keraaminen laakeri alkuperäisenä vai ilman sisempää suojaa? 
Eikö tuossa keraamisessa ole omat voiteluaineet sisällä ja taas takatiivisteen poistamalla voitelu toimisi nitron voitelun myötä...
Eli kumpi naista nyt olisi fiksumpi tapa?
Taitaa jo rata ruveta olemaan kunnossa niin pitäisi autoihinkin laittaa koneet kiinni..

[MrOllinmaki]

Jätä keraamiseen se sisempi suoja paikalleen.

-A-

[MrOllinmaki]

MRX-4X aloitti kauden Tattarisuolla kuivaharjoittelun merkeissä, kun ei osannut uida..

Viikolla uusi yritys.



-A-

(joko Raisiossa on C8 kausi aloitettu??)

[MrOllinmaki]

Kilpailut (17.7.-19.7.09)

http://eng.letsrace.se/uploads/Race/1057/inbjudan_sc_skarpnack.pdf

http://www.skarpnack.nu/index.html

-A-

[Mika R]

Raisiossa C8 

Tänään baanalle?

[TheArska]

Evolva huollettuna...olipa hieno päivä hinkata foumia asfalttiin, auto toimi n.100 kertaa paremmin kuin kertaakaan viime kesänä joten ajokin luisti heti kohtuu hyvin.  (no eipä se ihme ole jos on kunnon "torstina" yrittänyt ajaa koko viime kesän rikkinäisellä autolla  :mrgreen: ..voisi käyttää silmiä kunnolla tästä eteenpäin.)
Vanha riekale vielä niskassa...mutta kyllä kulki!  ..ja radalle taas lähipäivinä.

[Niko]

MRX-4X aloitti kauden Tattarisuolla kuivaharjoittelun merkeissä, kun ei osannut uida..

Viikolla uusi yritys.



-A-

(joko Raisiossa on C8 kausi aloitettu??)

Ajattelin tulla koittamaan ekan kerran MRX:ää sunnuntaina. Tuu messiin. Tattikselle siis.

[MrOllinmaki]

MRX-4X aloitti kauden Tattarisuolla kuivaharjoittelun merkeissä, kun ei osannut uida..

Viikolla uusi yritys.

-A-

(joko Raisiossa on C8 kausi aloitettu??)

Ajattelin tulla koittamaan ekan kerran MRX:ää sunnuntaina. Tuu messiin. Tattikselle siis.

Joo, mä tuun. Tulkaa muutkin, pidetään oikein foamisunnuntai (MikaR ja TP-10 kans???). Ens 7minuutin vuorot vihreille autoille ja sit 33min VTR autoille ja sit nahistellaan vähän et ajaaks punaset vai keltaset seuraavaks..

-A-

[Mika R]

Loistavaa! Olen mukana  Foumisunnuntai   

[TheArska]

Kyllä nyt syö miestä, aargh    ..haluaisin ehdottomasti sunnuntaina radalle myös kun muitakin C8 kuskeja on tulossa, olin vaan taas tänään ajamassa C8:lla ja kävi legendaariset: "ajan vielä vikan tankillisen" 
Meni muutama palikka, olin kyllä omasta mielestä varustaunut hyvin tähän kauteen ja varaosia on aika tukeva läjä, mutta kun tuossa tutkin varaosapakkia niin oikeanpuolen "bulkkia" ei ole, siis sitä mihin kiinnittyy oikea etualatukivarsi ja joiden väliin tulee oneway...vasemman puolen "bulkkeja" kyllä on muutama.

Eli nyt olisi hyvä tilaisuus auttaa miestä mäessä, eli jos jollain sattuisi olemaan kyseinen osa myydä että pääsisin myös mukaan karkeloihin niin olisin erittäin kiitollinen.  (kyosho evolva on auto siis..)

Tuossa vielä tänään kuvattu pätkä, ajojen loppupuolelta, alkoi rengas olemaan jo melko kulunut joka jo hiukan vaikutti ajettavuuteen, alustakin vaatisi säätöä (selityksiä  :mrgreen: )  ..kuvaaja kävi tankkaamassa välillä, sillä pieni pätkä alhaalta kuvattuakin, on vaan kännykällä kuvattu joten "laatu" on mitä on, painakaa HQ nappulaa niin saa jotain selvää.
http://www.youtube.com/watch?v=3rm3LfnLEb0
Kyllä ahistaa jos en pääse mukaan foumisunnuntaihin..