1/8 rata-autot (C8 luokka)

[TheArska]

Tällaista jälkeä tulee kun päästää taka/pääsuoralle tullessa kakkosvaihteella suoraan mutkan jälkeen vanerilevyn läpi rautatolppaan..korin keulakin on ihan päreinä.

Edit: eli auto ei hajonnut edellisen viestin videon lopussa...ja edelleen kyseinen palikka tulisi tarpeeseen, tämän päiväinen soittokierros ei odotetusti tuottanut tulosta..

[Mika R]

aika palasina, ei kiva

[TheArska]

Tekee niin paljon mieli mukaan "foumisunnuntaihin" että ehkäpä tuo tulee liimalla yms. kursittuna mukaan...jos vaan mitenkään saan läjään. Ei tekisi mieli jäädä pois kun kerrankin olisi mahdollisuus päästellä useamman C8:n kanssa samaan aikaan.
Aika soveltamiseksi vaan menee jos tuon meinaa saada läjään ilman uutta bulkkia.. 
(korikin pitäisi jotenkin kursia ajettavaan kuntoon)
Tästä lähtien jätän ajamatta sen "vikan tankillisen"..  :lol:

[MrOllinmaki]

Aika pahan näkönen on.. Harmi ettei näihin ole osia Suomessa kaupan hyllyssä. Toivottavasti saat auton jotenkin kasaan.

-A-

[Mika R]

Se oli nopea keikka, itsekin mäjäytin varikon lankkuaitaa ja kosahti casterpala.
Jatketaan harjoituksia toiden kerran 

[Mika R]

Ok, no olihan siinä kuitenkin ja yksi kössi TP10 lisää on tulossa gameihin mukaan, kaveri joka on ajanut GT luokkaa. Eli saadaan äksöniä näillekin lisää Tattikselle Ihan pirun makeeta

[TheArska]

Tämä on tätä meikäkäisen "tuuria" taas...  ..pistin uudet foumit alle ja ajelin niitä hissukseen "sisään", niin auto karkasi, luulin mikroautoista tms. johtuvaksi ja eikun uudestaan radalle, auto karkasi about samassa kohdassa ja teki varikkopöydän tynnyriin klommon.. ..siinä vaiheessa tajusin jo lopettaa kun palaset taas lensi autosta, pienen tutkimuksen päätteeksi päättelin karkaamisien johtuneen liittimen kosketushäiriöstä.
Aina kun oikeen sovitaan joku ajokerta niin meikäläinen tunaroi juuri silloin oikeen huolella.    ..no onneksi se auto ei ollut kenenkään kintussa.
No ei muuta kuin taas auto nippuun ja joku päivä radalle...pitää laittaa tp kyrsäkin(v-one rrr) ajokuntoon. Eli ei mennyt päivä ihan putkeen.

[Mika R]

No perhana. Kuuluu kai lajiin välillä tämä telominen. Laita joo!

[TheArska]

Juu, telominen kuuluu mutta kai sitä ajoakin pitäisi mahtua johonkin väliin.. :lol:  ..no ei, kaksi edellistä kertaa meni tosi hyvin. No pitää pitää nyt pari päivää ehkä taukoa kun ei jaksa ruuvaa joka ilta.  Ja kun pitäisi vielä ehtiä muutakin harrastamaan...
No jos yrittäisi saada C8:n ja tp-10:n vaikka ensiviikonlopuksi läjään. Tp kyrsää voisi ehkä jo viikolla käydä kokeilemassa...saa nähdä...

[MrOllinmaki]

Käytiin kisoissa viikonloppuna. Oli muuten hieno meininki!!









-A-

ps. linkki kerhon sivulle:
http://www.skarpnack.nu/

[MrOllinmaki]

Kutsuivat kovasti mukaan myös heidän kerhokisoihinsa, seuraavasti..

Kisoja vielä jäljellä:
2009-08-16 (sunnuntai)
2009-09-13 (sunnuntai)

Luokat:
- TP-10
- AP-10
- C-8

Kisat alkaa:
noin klo 10.00 (sekä Helsingin että Turun laivalta kerkeää loistavasti, etäisyys radalle n.12km)

Kisan kulku:
- pari erätreeniä
- pari alkuerää
- 15min D C B nousufinaalit
- 30min A-finaali (C-8 autot pääsee tod-näk kaikki A-finaaliin mukaan)
- vapaata ajoa kisan jälkeen jos ehditään ennenkuin pitää lähteä laivalle takasin..

..lähtijöitä??

-A-

ps. niin ja lisenssiä tai kerhonjäsenyyttä tms ei tarvita, osallistumismaksu hurjat 50kruunua (4.50Eur). Ja hotelliyöpymisiä ei tarvii, koska siellä ollaan vaan toi yks päivä.   

[Mika R]

Hienoa Antti! Täytyy jutella kotona jos onnistuisi. Hyvää duunia joka tapauksessa sulta pitää yhteyksiä ja luoda tällaisia mahiksia muillekin.

[TheArska]

Hyvän näköinen baana kun katsoin tuota linkin ilmakuvaa.
Miten kisat meni ajollisesti ja minkälainen oli muiden kilpailijoiden taso C8 luokassa? 
..eli oliko kuskien taitotaso skaala laaja..vai kaikki "älyttömän" nopeita..

[MrOllinmaki]

Miten kisat meni ajollisesti ja minkälainen oli muiden kilpailijoiden taso C8 luokassa? 
..eli oliko kuskien taitotaso skaala laaja..vai kaikki "älyttömän" nopeita..

Pääsin finaaliin seitsemäntenä ja tasaisella ajolla nousin finaalissa neljänneksi. Taso on kirjava. Kärki veti mua nenään monella kierroksella, mutta toisaalta viimeiset jäi myös mulle reilusti. Kaluston puolelta en mielestäni hävinnyt edes kärjelle ollenkaan, samoilla Evolvoilla ja MRX:illä ne vetää sielläkin. GRP:n koneet olivat edelleen erittäin suosittuja molemmissa luokissa, johtuen varmaan siitä että Kyosho on siellä valtamerkki ja maahantuojakytkös GRP:hen oli ymmärtääkseni voimassa vielä tämän vuoden alkuun asti.

Pöytiä ja tuoleja ei tarvii ottaa mukaan, joten samaan autoon sais varmaan mahtumaan 3-4henk+kamppeet (vajailla autoilla matkan hinta tulee kyllä liian korkeeks??). Jos sopiva porukka löytyy, niin mä voin kyl jeesaa renkaiden sorvaamisessa, kaluston säätämisessä yms jos tarvii. Miettikää mitä mieltä ootte kukin tykönänne.

-A-

[Mika R]

Antti - alkaako jo polttelee kevätpäivien auringossa...



How fast can you go? 

[MrOllinmaki]

Jep!!

[sakke2]

Picco Genesiksen ja Bb bhoenixin renkaita menossa roskikseen,
tarviiko kukaan       Picon takavanteiden akseli 10mm.
Picco:n renkaat meni nimimerkki Mikrometrille.Toivottavasti ne
saa laitettua vaikka kiihdytys auton takamunkeiksi.
 

[sakke2]

RRRadalle,Huomenna kolistelemaan Tattikselle n.klo.1400 jälkeen.

[MrOllinmaki]

Ohoh!! Hyvä että herrat ehtivät tänäkin kesänä radalle. Me ollaan käyty jo monta kertaa. Viime la oli 2 C8-autoa Tattiksella ja sunnuntainakin yksi.

-A-

[sakke2]

Yes Tuli jo mieleen aloittaa ajokausi vasta ensi vuonna kun kesäkuu meni vaellusreissussa,heinäkuu meni siitä toipumiseen,nyt jaksaa taas,tavoitteena
vaan ajaa fuilit pois ennen syksyä,viikonloppuisin jotain muuta kuin RCeetä.

[Niko]

Koitan kaivaa aikaa ensi viikonlopuksi. Tekisi mieli tulla ottamaan ensisavut käyttämättömästä hyllyssä lojuvasta Mugenista :)

[sakke2]

Tattiksen rata oli eilen ajokunnossa,yksi lätäkkö vähän hidasti ennenkuin oppi ajolinjan,vanha Vector toimi kivasti pehmeällä jousituksella ja 35
renkailla,enään keksi muuta kuin että renkaat olisi kunnolla sorvattu
niin voisi vähemmällä jännityksellä ajaa varikkosuoran ja pääsuoran alun
täyskaasulla,VRX-8:iin taas lyhensin akseliväliä 4mm joka muutti auton ketteräksi ja pysyi jopa kärry hanskassa,jousitus oli myöskin pehmeä ja molemmissa autoissa oli taka-aurausta mahdollisimman paljon,GT kuskeja
oli myös treenaamassa,hienosti toimii autot ja kestävät sellaista rankaisua että huh huh  :shock:     

[mikari]

GT kuskeja
oli myös treenaamassa,hienosti toimii autot ja kestävät sellaista rankaisua että huh huh  :shock:     

+1 LOL

[miksalo]

Kai se täytyy itsekin ruveta tarkistamaan akkujen kuntoa jos niissä olisi vielä puhtia.
Pari vuotta vanhat nitrotkin voisi yrittää tuhlata vielä tänä syksynä pois.

[sakke2]

Ei muuta kun akut lataukseen ja ajamaan Tattikselle,yksi auto ei meinaa riittää joten useampi mukaan,omat pari vuotta vanhat psr fuilit toimii
moitteetta jää näköjään osa vielä ensi kesäksikin.

[MrOllinmaki]

Nyt on oikeasti hyvä tilaisuus saada edullisesti auto, jollaisella otettiin 2009 MM-kisoissa TQ ja lopputuloksien sija 2. Siis jos vaan yhtään kiinnostaa...

http://www.amainhobbies.com/product_info.php/cPath/1_44_1156/products_id/18107/n/Mugen-MRX-4X-1-8th-4WD-Competition-Racing-Car-Kit

-A-

[sakke2]

Ja jos omistaa ennestään kolme ja puolikkaan koneen sekä radiot niin ei muutkaan kulut hirvitä.
Jos lähtis ajaamaan kesän viimeiset rykäsyt Tattikselle tänään 
 

[miksalo]

Kuinka moni on tänä kesänä tulossa ulkoiluttamaan C8:sia.
Itseltä jäi viimekesä kokonaan väliin rc-autojen kanssa... Eli tänä kesänä ajetaan sitten hieman enemmän.

Vieläkö vanhalla porukalla on autot tallella?

[MrOllinmaki]

Mukana ollaan.

Turkulaiset ovat myös aktivoituneet asian suhteen. Jos niitäkin vaikka näkisi Tattiksella jossain kohtaa??

-A-

[sakke2]

Oma kalusto meni suurelta osin kaupaksi,jäljelle jäi ajovalmis Veteq, taitaa jäädä hyllyn
koristeeksi,mutta ehkä jonain päivänä joskus .............