Winter Jumps sarja on täällä taas! 
Ensimmäinen kisa ajetaan jo parin viikon päästä Turussa ja koko kilpailukalenteri näyttää tälläiseltä:WJ1 Turku 13.-14.11.2021 Kilpailukutsu:
http://rc10.fi/index.php?topic=110750.0WJ2 Vantaa 11.-12.12.2021 Kilpailukutsu:
http://rc10.fi/index.php?topic=110846.0WJ3 Äänekoski 14.-15.1.2022
WJ4 Vaasa 26.-27.3.2022
Sarjan yhteyshenkilöt
Jarno Siltanen, jarno.siltanen at gmail.com, p. 040-7776459
Arto Heinonen
Max Söderlund (some)
Kilpailijoille:Sarjan säännöt pohjautuvat Maastosarjan 2021 sääntöihin, poiketen alla olevilla kohdilla.
Luokat
- lauantai 2wd + lisäluokka, jos mahtuu
- sunnuntai 4wd + lisäluokka, jos mahtuu
- Kilpailuissa ei ole lisenssipakkoa.
- Jos ilmoittautumisten yhteis määrän oletetaan jäävän 8 (64 kuskia) tai alle erään, kilpailut voidaan ajaa yksipäiväisenä. Tästä järjestäjän on ilmoitettava kilpailijoille mahdollisimman aikaisin.
- Kilpailumaksu 25€ / kilpailu. Ensi kertaa Wj-sarjan kilpailuun osallistujalta kilpailu maksu on 10€.
Akut ja moottorit
– Sallitut LiPo-akut: 1/10 Kaikki 2S hardcase akut. Akku voidaan ladata HV-jännitteeseen, < 8,6V. Suositeltava latausjännite on < 8,4V.
Renkaat
- 2wd (M2-10) 1/10-autoissa: Schumacher Mini Dart (U6826) tai Schumacher HoneyComb (U6863), eturengas vapaa.
- 4wd (M4-10) 1/10-autoissa (etu/taka): Schumacher wide stacker (U6810) / Schumacher Mini Dart (U6826) tai Schumacher HoneyComb (U6861) / Schumacher Honeycomb (U6863).
- Kilpailun järjestäjä ilmoittaa kutsussa kummalla renkaalla kilpailussa ajetaan.
- Insertti ja vanne vapaa.
- Kilpailussa saa käyttää 2 sarjaa renkaita.
- Alkuerissä ja finaaleissa tulee olla järjestäjän merkkaamat renkaat.
- Renkaiden käsittely ja pesu on kielletty (puhdistusaineet, vesi jne.) ennen kilpailua sekä kilpailun aikana.
- Renkaita saa leikata (piikkejä pois), mutta ei liimata uudelleen (ei siis leikkaa-liimaa eturenkaita).
- Rikkoutuneen renkaan / vanteen tilalle saa leimata uuden renkaan kilpailun johdon luvalla.
- Renkaiden vieminen pois kilpailualueelta (varikko + rata-alue) on kielletty.
Auton rakenteelliset rajoitukset ja muut määräykset
- Autossa ei saa olla rakenteita, jotka ovat nostajille vaaraksi tai voi aiheuttaa radan rikkoontumista. Katsastus voi antaa korjaus kehotteen tai poistaa kilpailusta, jos vaaran aiheuttajaa ei korjata.
- Ei minimipainoa.
Ajoformaatti
- Maastosarjan mukainen pistelasku alkuerissä ja finaaleissa.
- Perjantain vapaat harjoitukset ovat kilpailun järjestäjän päätettävissä. Suositus että perjantai harjoitusten rata lay-out on eri kuin kilpailupäivinä.
- Kilpailu päivän aamuna ajetaan vähintään yksi harjoitus kierros, suositus kaksi.
- Harjoitusten tulosten perusteella tehdään "reseedaus" (esim. 2 peräkkäistä kierrosaikaa tai 3 nopeinta kierrosta, riippuen kierrosajasta ja radan vaikeudesta), jonka perusteella kuljettajat järjestetään alkueriin.
- Alkueriin lähdetään eräkohtaisesti harjoitusten "Reseeding tulosten" mukaan, numero järjestyksessä. Seuraaviin alkueriin lähdetään aina sen hetkisen kokonaistilanteen mukaan.
- Alkuerien määrä kilpailussa on 3, joista lasketaan 2 parasta.
- Finaali kierrosten määrä 4, joista lasketaan 3. Ensimmäiseltä finaali kierrokselta nousee finaalin voittaja seuraavalle kierrokselle ylempään finaaliin. Nousija saa numeroksi 11.
- Alkueristä A-finaaliin pääsee suoraan 9 alkuerien nopeinta, B-finaaliin 10, C-finaaliin 10 jne. Ohjeistuksen lopussa taulukko josta selviää tarkka finaali jako eri osallistuja määrillä.
- Finaaliin valitaan korokkeelta ajopaikka alkuerä sijoituksen mukaan. Alkuerien nopein valitsee siis ensimmäisenä ajopaikan A-finaaliin, sitten toinen jne.
- Sarjassa lasketaan kolme kisaa neljästä loppupisteisiin. Sarjan pisteytys Maastosarjan sääntöjen mukaan.
Ajankohtainen ohjeistus kilpailijoille ja järjestäjille löytyy täältä:
https://docs.google.com/document/d/1-GaA63pWwcg4rV33Qd0nhW0WOsnF66G6xV2anNcZWuQ/edit?usp=sharing Tervetuloa mukaan kisoihin, Turun kilpailukutsun löydät täältä: http://rc10.fi/index.php?topic=110750.0
