Oli äkkiä katsottuna hyvännäköinen auto. Siinä rtr mallissakin on kallistuksen vakaajat ja (HUOM VAIN RTR:ssä) On kierteistetyt iskarit. Moottori on aivan täysi trinityn motti, servoista ei osaa sanoa, kun niissä ei lue mitn. Se ARR, en muista nimeä on varmasti hauska laite. Ainoa mihin homma kaatuu on se kaasarin säätö, ensimmäiseksi autoksi kumminkin joku veillä ostaa sen RTR/ARR:n ja niissä on hetikäteen 3 neulanen kaasari. Toisaalta ei senkään säätäminen mahotonta ole. Auton olivat ihan ok oloisia, erittäinkin edullisia, varaosat on luvattu tehtaan puolesta hämmästyttävän nopeasti, kuten auto tilaukset ja muutkin. Luultavasti hommaan tuollaisen olikohan mx- tai fx-5:n, se on ihan identtinen mugenin kanssa.
