Fullspeed RC:n lavangon 1/8 krossirata

[kallek]

Mä ehdottasin että jos radalle jotain tehdään keväällä, niin muutaman kaivon vois sinne radan  vasempaan reunaan vielä kaivaa. Siellä oli viimekesänä ne lätäköt jotka ei meinannu kuivua.

[Matias V]

Mä lähen nyt käymään radalla kameran kanssa. Täytyy ottaa kuvii tost vallista ja kattoo samalla vähän lumi / vesitilannetta.

Vasen reuna kaipaa mun mielest niit kaivoja edelleen..

Eikös viime kesänä ollu jotain puhetta että kaivetaan ne välialueet ylös ja täytetään sepelillä tai jollain muulla?

[JQ]

Unohda nyt se sepeli. Kyllä jonkun kaivon vois tehdä mut rikotaan mahdollisimman vähän radan pintaa

[Matias V]

www.mattis.gfoto.com

Kuvia radalta tänään + uudesta muurista :D

[JK]

www.mattis.gfoto.com

Kuvia radalta tänään + uudesta muurista :D

Ei pelitä ainakaan minulla.

[Divi]

www.mattis.gfoto.com

Kuvia radalta tänään + uudesta muurista :D

Ei pelitä ainakaan minulla.

toimii toimii :)

E: eipä toimi näimmä enää, ennemmin kyllä toimi :/

[CluBBaH]

taitaa olla gfoton päässä vika , ei huolinu kuvia kun yritin omiani sinne laittaa.

[RC_seniori]

Kaksi kuvaa tosta uudesta äänivallista ja sisäänmenosta, otin tänään ohiajaessa.

kuva 1
kuva 2

[Matias V]

gfoto kun ei halua toimia, niin tässä samat kuvat eri paikassa:

http://s161.photobucket.com/albums/t223/Mattis_V/

[Teppo]

Jokos sitä sähkökrossibaanaa saa alkaa lapioimaan tuohon toiselle puolelle koroketta?

[*Wimmu*]

No eihän toi niin paha ollutkaan mitä JK antoi kirjoituksellaan ymmärtää.
Ainoa vaan et tota varikon puoleista reunaa pitää saada VM:n suuntaan pari metriä,ainakin portin kohdilta.
Ja sen saa hoitaa se kuka noi maakasat on hoitanu radalle.
Ei siellä mitään lumitalkoita tartte pitää,ens viikon jälkeen tuskin siellä lunta enää on paljoakaan.

Sähkökrossiradasta ei ole ollu puhetta mutta varmasti sille paras paikka olisi kioskin takana missä on lentopallokenttä mitä kukaan ei käytä!
Sehän voisi olla nyt tulevan kevään suurin talkooprojekti!!
Asia pitänee selvittää ja ryhtyä ilmojen salliessa töihin!
Matias varmaankin saa tuohon projektiin sitä savea sen 20 kasetillista  :lol:

Ideoita,rataprofiilia,yms, koskien sähköcrossirataa niin vois avata sähköpuolelle oman topicin!

[Sami L]

Eikös se sähkökrossirata Tattarisuolle ollu tarkoitus vääntää, Lavankoon pitäisi väkertää toinen koroke ja mekkausalue pienenisi samalla. Tähän kun vielä yhdistetään tuosta muurista aiheutunut kutistuminen.

Toki kisoissa voisi pitää PM-tyyliin 1:1 autot ison puolen parkkiksella, jolloin mekkaustilan kanssa ei pitäisi tulla ahdasta. Vai onko me vaan totuttu liian väljään varikkoon?  

[*Wimmu*]

Ainoa paikka minne se teoriassa mahtuisi olisi lentopallokenttä!!!
mutta asia on tulevaisuuden juttuja.
Tattis kuntoon sitä ennen!!!

[jarkko]

Todetaan nyt täällä polttispuolellakin, että Tattarisuon rataa hallinnoi Helsingin kaupungin nuorisoasiainkeskus. Tästä syystä Vau ei voi siellä toimia yhtä itsenäisesti ja suoraviivaisesti kuin Lavangossa.

Keskustelut ovat käynnissä Nuorisoaiainkeskuksen kanssa sähkökrossiradan rakentamisesta Tattarisuon pienoisrata-alueelle, mutta tarvitsemme kaupungin hankkeen puolelle ja myös mukaan toteuttamiseen.

Meillä on perinteisesti ollut torstaisin VAUlaisten kerhoilta ja kerhokisoja radalla. Muut päivät ovat avoimia kaikille Nuorisoasiainkeskuksen 5 euron toimintakortin ostaneille.

[mmrc]

Te kun nyt olette rataa kunnostanut ja rakentanut. Onko savi millä olette pinnan rataan laittanut seulottu vai oletteko saanut jostain niin tasalaatuista savea että on voinut levittää pintaa suoraan.

[Teppo]

Jep kuten todettua tattis ilmestyy (jos hyvin käy) hyvin hitaasti
ja materiaalit on haasteellista löytää.

Suomessa ajetaan EM-kilpailut savella, joten muutaman (kymmenen) kuormallisen jos savea siihen Lavangon tyhjälle kentälle saisi niin
ihan se baana siihen ilmestyisi jopa tänä kesänä. Olis aika jees päästä treenaan alle 400km päässä himasta.

Voidaan laittaa mekkauspaikalle karsinat ni ei tuu kinaa reviireistä sähkö/polttis rintamalla  

[jarkko]

Jep kuten todettua tattis ilmestyy (jos hyvin käy) hyvin hitaasti
ja materiaalit on haasteellista löytää.

Suomessa ajetaan EM-kilpailut savella, joten muutaman (kymmenen) kuormallisen jos savea siihen Lavangon tyhjälle kentälle saisi niin
ihan se baana siihen ilmestyisi jopa tänä kesänä. Olis aika jees päästä treenaan alle 400km päässä himasta.

Voidaan laittaa mekkauspaikalle karsinat ni ei tuu kinaa reviireistä sähkö/polttis rintamalla  

Tämä on realismia!  

Tattiksella katselin tilannetta eilen ja totesin, että se mahdollisen tulevan krossiradan alue on allas, joka kerää valumavedet asvalttipuolelta ja osalta varikkoa. Tattiksen osalta menee vielä toista viikkoa ennenkuin kuullaan kaupungin mahdollisuuksista osallistua Tattiksella radan pohjustamiseen ja rakentamiseen. Kerron heti, kun uutta tietoa tästä suunnasta.

Käytännössä radan laittaminen lienee Lavangossa paljon nopeammin käynnistettävissä, kun homma on enemmän harrastajista itsestään kiinni.

Tärkeintä, että jossain lähiseudulla alkaa sähkökrossirata hahmottua mahdollisimman pian.

[*HOKE*]

Ihan pakko laittaa pieni kysely tähän väliin...

Kukahan sen säkäriradan sitten rakentaa???????

Polttisradassakin on niin paljon hoidettavaa että väittäisin meidän polttisporukan olevan aika kiinni polttisradan kunnostamisessa ja mikäi ei rataa kunnosta niin treenatakin pitäis jossain välissä.

Eli onko siis sähkökrossiradalle sähkökrossaajia jotka sen radan rakentavat, vai oletetaanko että perus lavanko talkooporukka sen radan väkertää????

Ja nyt siis puhun nimenomaan mahdollisesta lavangon sähköradasta.

[Teppo]

Jep polttispuolella jengi on kyl ihan kiitettävän aktiivista radan suhteen.

Eiköhän niitä sähkökrossaajia ilmesty jos tälläistä saadaan eteenpäin. Kovin duunihan on saada se savi ja tasoitella sitä sovitulle alueelle. Baanahan voisi olla enemmän jenkkityylinen tiivis alue jossa kierretään putkia/valleja kunhan kaadot tehdään ettei vesi jää notkumaan.

Jerzi tyyliin: OON KAIVANUT LAPIOLLA STEENARIN PELLOLLE BAANAN AIKOINAAN..JA KUOKKINUT HEINOSTEN PELLOLLE HYPPYREITÄ joten eiköhän ne hyndät sinne ilmesty joku pimeä ilta.

Eli jos polttispuolelle savea/koneita on tiedossa voisi samaan syssyyn vetästä pohjaa sähköleluille, eikös Hoke sullakin ollu auto kaapissa?

[*HOKE*]

Jeps... auto on kaapissa toimeettomana.

Toki lavankoon voisi säkäri radan mielellään saada niin pääsis tuotakin lajia vähän useemmin harrastelemaan.

Mutta tietenkin kun se ykkösluokka on polttis niin siihen menee tietenkin suurin osa ajasta, joko ajaessa tai sitten rataa rakennellessa.
Sitä tässä hieman takaa ajoinkin että varmasti aika harvalla meistä jotka rataa on rakennellut, on aikaa tehdä vielä yksi rata puhtaasti nollasta, niin onko sille radalle ihan oikeasti rakentajia...
Ja vielä kun muistaa mikä on ollut se porukan yleinen panostaminen radan suhteen niin onhan täälläkin moni huudellu kun ei ajamaan pääse jne jne jne, mutta ei sitten itse ole rataa kunnostamassa jotta se rata olis tosiaan ajokunnossa...
Aina on nähty että reilusti toistakymmentä tyyppiä on innoissaan tulossa talkoisiin ja vieläkin isompi porukka on vaatimassa rataan jotain uudistuksia, mutta kun ne talkoot kohdalle tulee niin sama pieni porukka sitä rataa lopulta rakentaa.

Painotan nyt myös sitä että en missään nimessä ole vastaan pistämässä tai muutakaan... Päinvastoin jopa rata olisi tervetullut...
Mutta silti sanon että tehkää asian eteen jotain, eikä pelkästään foorumilla vongata radan perään.
Lavangon aktiivisimmat eivät kuitenkaan tee asian eteen mitään koska on se polttisrata edelleen hoidettavana...

[blaah]

Nyt kun säät ovat olleet näinkin hienot, niin väistämättä pitäisi päästä ulos ulkoiluttamaan polttista. Joten saakohan tuonne Lavankoon mennä vapaasti örveltämään, mikäli uskoo oman autonsa olevan vedenkestävä sekä etenemiskelpoinen tuossa sohjossa?

Ideoita muista tilapäisistä ajopaikoista missä vähemmän lunta??? Ainoat kriteerit oikeastaan että riittävästi lääniä ajaa, sekä ettei nyt ihan pirusti ihmisiä ympärillä jotka eivät arvosta kisapillin ihanaa sointua.. Ymmärtääkseni Tattarisuon alue on suljettu paitsi maanantaisin..(?)

[Henkka.]

Lumet sulaa hyvää vauhtia...

[*Wimmu*]

LAVANGON RATA EI OLE AUKI!!

Antaa ton lumen sulaa kunnolla pois ja mielellään odotellaan et rata kuivuis,
se on muuten kuravelliä koko rata kohta ja täynnä uria...
Huhtikuun aikana viimeistää puolessa välissä auki!
http://www.kolumbus.fi/karvonen.tapio/vau/radat.html#lavanko
[/b]

[JQ]

Joo, ja sit ajamaan pääse VASTA sitten kun rata on tarpeeksi kuiva että sillä voi KÄVELLÄ. Ei pilata sitä baanaa heti kättelyssä.

[MKE]

Eilen tuli käytyä katsomassa rataa. Pintakerros on todellakin "kuraa". Ei tarvii siis edes tallustella radalla jottei jää 45:sen jälkiä ympäri rataa. Samalla tuli kuitenkin hyödynnettyä pöytää ja paikoitusaluetta uuden pannun sisäänajossa. Terve järkikin sanoi ettei itse radan puolelle ole mitään asiaa. Odotellaan ekoja ratatalkoita.

[Mika R]

Blaah, hommaa se ratakortti sit kans eka! Kiitos

[blaah]

Blaah, hommaa se ratakortti sit kans eka! Kiitos

Tottahan toki se hankitaan, tosin vasta sinä päivänä kun radalla saa oikeasti ajaa, sitoutunut pääoma on pahasta.. ;)

Noh, taidanpa tehdä kute MKE, ja rällästellä tuossa paikoitusalueella, pitäisi myös ajella sisään uusi motti..

[Mika R]

hieno homma :D

[jarkko]

Pari juttua ratakortteihin liittyen:

-merkitkää maksuun muiden tietojen ohella "Lavanko" niin saadaan faktat oikein.

-viime vuonna tehtiin Lavangossa PALJON talkoita ja muutama ilmainen ratakortti oli taatusti oikeasti hyvin ansaittu. Ilmeisesti talkootarve on pienempi tänä vuonna.

-kerronpa tässä samalla, että Lavangon radalle maksettiin viime vuonna reilusti alle 10 ratakorttia.

-VAUn pienoisautojaos on päättänyt, että tänä vuonna kiinnitetään erityistä huomiota sekä Rajatorpan että Lavangon ratakorttien maksuun. Tavoitteena on löytää myös toimiva ratkaisu kertamaksun suorittamiseen Lavangossa, missä satunnaisesti/harvoin kävijöitä on selvästi enenemmän kuin Torpassa.

jarkko

PS. Rinteen Mikan kortti jo laminoitu ja odottamassa toimitusta ( =eka lavankolainen tänä vuonna).

[JK]

Kuinka röykkyiseksi rata jäi syksyllä?

Baanan tasoittaminen olisi piakkoin helppoa sen ollessa kauttaaltaan soosia. Jahka rata kuivuu niin korjaaminen hankaloituu.