Äkkiä apua!

[SlidSlide]

Kävi sit niin v-mäisesti et ajelin autollani ja tietenkin sen p****an ohjauksen tai p****aan ohjaajan vuoks lensi suoraan vesiojaan ja uppos sinne. Kaasarissa on vettä.  Eli miten nyt kannattas hommata kaasarista vesi pois? Entä miten kuivaan servot? Kannattaisko servot avata ja vaikka pistää saunaa kuivuun? Kaasu servo alko vammailee. Se alko menee ittestään edestakasvaikkei painanu mitään. Huomenna pitäs päästä ajaa soramontulle ja jää ajot väliin ellen saa caaraa toimii.

[Catiska]

Minä kuivaisin kaikki sähkölaitteet niin hyvin kuin voin, eli niinkuin totesit, avaisin servot yms.

Moottorin osalta ottaisin hehkutulpan irti, pyörittelisin moottoria niin kauan, ettei sieltä tule enään vettä, ja sitten moottori käyntiin. Sillä se kuivuu ja saa taas suojavoitelukalvon laakereihin...

[HVoltage]

Moottorin osalta ottaisin hehkutulpan irti, pyörittelisin moottoria niin kauan, ettei sieltä tule enään vettä, ja sitten moottori käyntiin. Sillä se kuivuu ja saa taas suojavoitelukalvon laakereihin...

Mitä jos veden mukana on moottoriin mennyt myös jotakin muuta?

[SlidSlide]

Kiitti neuvoista. Moottoria pyöritin heti ilman tulppaa ja ilmanputsaria kun sain sen vedestä. Nyt pistin sen pesuhuoneen lattialle lämpiää ja kattoo sit aamulla käynnistyykö. Sähköt toimii nyt kun putsasin ne. Moottoriin ei ole ehtiny mennä mitään kun ilmanputsarikin just ja just kastu. Kaasariin kumminki pääsi pikku tilkka vettä.

[solar4]

Moottoria pyöritin heti ilman tulppaa ja ilmanputsaria kun sain sen vedestä. Nyt pistin sen pesuhuoneen lattialle lämpiää ja kattoo sit aamulla käynnistyykö.

Pistä nyt ihmeessä jotain öljyä sisälle. Afterrun-öljyä, risiiniöljyä, CRCtä tai jotain. Ne laakerit on meinaan terästä..

[AkiM]

Ilmanmuuta moottori auki, perusteellinen puhdistus ja rasvaus. Tämä tietenkin edellyttää pientä tuntemusta koneen rakenteesta. Tuolta perusohje hommaan: http://www.rc-racing.info/purkausohje.html.

[Nike]

Ilmanmuuta moottori auki, perusteellinen puhdistus ja rasvaus. Tämä tietenkin edellyttää pientä tuntemusta koneen rakenteesta. Tuolta perusohje hommaan: http://www.rc-racing.info/purkausohje.html.

Linkki ei toimi, ainakaan mulla? Tuolla on kanssa purkuohje:
http://kotisivu.mtv3.fi/liljeroos/moottori/moottori.html#moottorin%20purku

[SlidSlide]

Crc:tä löytyy. Tarviiko se poistaa erikseen motista kun se on laitettu, vai poistuuko se paineilmalla? Eli Suomeks, et tarviiko mun välittää siitä enää kun oon ruskuttanu sen mottiin ja puhdistanu paineilmalla? Oon noob polttisten kans.

[jannu]

Kun oot CRC:tä pistäny niin vetäset narusta vaan pari kertaa. Ja sitten kun rupeet ajaan niin kyllä se sieltä lähteet pois ellet sitten ihan hirveetä määrä sitä tunkenu sinne. Itte pistän aina ajon jälkeen pikku tipan jotain riisiöljyä tulpan reiästä sisään.

[SlidSlide]

Joo hyvä! Taidan pistää nyt. Todennäkösesti pääsee viä rällää soramontulle :D .

[Catiska]

Siksipä ehdotin, että kuivauksen jälkeen moottori käyntiin... Moottorikelkoille tehdään tuo sama, jos ne sattuu kesällä sukeltamaan järveen... Tulpat irti, kelkka nurin, jokunen veto, kelkka pystyyn ja tulpat kiinni. Eikun ajamaan...

[SlidSlide]

Auto toimi moitteettomasti. Servo kyllä häikki, mut ruiskutin vähän crc:tä sisään niin kyllä toimi. Tuli hyvää materiaalia videoo varten siä sorakuopalla. Kiitos kaikille neuvoja antaneille!!

[Mika R]

Ilmanmuuta moottori auki, perusteellinen puhdistus ja rasvaus. Tämä tietenkin edellyttää pientä tuntemusta koneen rakenteesta. Tuolta perusohje hommaan: http://www.rc-racing.info/purkausohje.html.

Linkki ei toimi, ainakaan mulla? Tuolla on kanssa purkuohje:
http://kotisivu.mtv3.fi/liljeroos/moottori/moottori.html#moottorin%20purku

piste pois linkin perästä eli
http://www.rc-racing.info/purkausohje.html