Akut ja laturit

[lassii]

No joo. Ladattavia LRP akkuja siis.

Laturissa outo vika.

Power valo syttyy vain ja ainoastaan sillon kun kytkee NiCd akun kiinni. Muuten aivan mykkä. Ei mikään valo pala. Hetken aikaa, joku 30min, sain ladattua vastarin akkua mutta siihen jäi.

Kyllä, olen ollut yhteydessä liikkeeseen jo ja ihmettelivät samaa.

Eikös Power valon pitäs syttyä kun laittaa virrat päälle laturiin? Kun tämä valo syttyy vaikka laturi olis pois päältä ja kytkee NiCd akun kiinni. Suuremman luokan avaruustiedettä mulle...

[pijokela]

Power valo syttyy vain ja ainoastaan sillon kun kytkee NiCd akun kiinni. Muuten aivan mykkä. Ei mikään valo pala. Hetken aikaa, joku 30min, sain ladattua vastarin akkua mutta siihen jäi.

1. Se, että virtavalo syttyy, kun akun kiinnittää laturiin on varmaan ihan ok. Se saa virtaa sieltä akusta ja lediin tulee valo.
2. Yleensä tuollaiset perus tyhmälaturit toimivat siten, että johdot kiinnitetään ja lataus alkaa. Se sitten päättyy ajallaan. Olisiko mahdollista, että se latasi akkusi siinä puolessa tunnissa? (Laturista mitään tietämättä paha sanoa.)
3. Jos haluat jotain älyllistä kommentointia, niin laita sen laturituotteen nimi tänne. Ja onko se akku siis vastarille tarkoitettu 5S NiMH paketti?

(Voi se kyllä olla rikki. Varmaan onkin.)

[lassii]

Power valo syttyy vain ja ainoastaan sillon kun kytkee NiCd akun kiinni. Muuten aivan mykkä. Ei mikään valo pala. Hetken aikaa, joku 30min, sain ladattua vastarin akkua mutta siihen jäi.

1. Se, että virtavalo syttyy, kun akun kiinnittää laturiin on varmaan ihan ok. Se saa virtaa sieltä akusta ja lediin tulee valo.
2. Yleensä tuollaiset perus tyhmälaturit toimivat siten, että johdot kiinnitetään ja lataus alkaa. Se sitten päättyy ajallaan. Olisiko mahdollista, että se latasi akkusi siinä puolessa tunnissa? (Laturista mitään tietämättä paha sanoa.)
3. Jos haluat jotain älyllistä kommentointia, niin laita sen laturituotteen nimi tänne. Ja onko se akku siis vastarille tarkoitettu 5S NiMH paketti?

(Voi se kyllä olla rikki. Varmaan onkin.)

http://www.hobbyfactory.fi/tuotteet/rc-autot-akut-ja-laturit-laturit-nimh-nicd-laturit/logic-nx85e-vector-ac-dc-laturi-09nx085

Tuo.

mittasin vastarinakusta jännitteen niin näytti 4V ja tuohan on 6V akku. Akku on juuri tuo 5S NiMh.

[pijokela]

http://www.hobbyfactory.fi/tuotteet/rc-autot-akut-ja-laturit-laturit-nimh-nicd-laturit/logic-nx85e-vector-ac-dc-laturi-09nx085

Tuo.

mittasin vastarinakusta jännitteen niin näytti 4V ja tuohan on 6V akku. Akku on juuri tuo 5S NiMh.

Hei, minulla oli tuollainen vuosi sitten! Hiukan eri mallinumero, mutta samat "toiminnot" ja saman näköinen. Jos laitat sen seinään ilman akkua ja virran päälle, niin kyllä siihen joku valo tulee ja tuuletin menee päälle. Sitten kun laittaa siihen akun kiinni se lataa punainen valo päällä ja akun valmistuttua palaa vihreä.

Eli on se varmaankin rikki. Takuuseen. 

[lassii]

http://www.hobbyfactory.fi/tuotteet/rc-autot-akut-ja-laturit-laturit-nimh-nicd-laturit/logic-nx85e-vector-ac-dc-laturi-09nx085

Tuo.

mittasin vastarinakusta jännitteen niin näytti 4V ja tuohan on 6V akku. Akku on juuri tuo 5S NiMh.

Hei, minulla oli tuollainen vuosi sitten! Hiukan eri mallinumero, mutta samat "toiminnot" ja saman näköinen. Jos laitat sen seinään ilman akkua ja virran päälle, niin kyllä siihen joku valo tulee ja tuuletin menee päälle. Sitten kun laittaa siihen akun kiinni se lataa punainen valo päällä ja akun valmistuttua palaa vihreä.

Eli on se varmaankin rikki. Takuuseen. 

Juu, tuuletin on aivan mykkä, ei oo pyörähtäny milliäkään. Valo tosiaan syttyy vasta kun kytkee Ni-Cd akun. muuten masiina on aivan kuollu.

[|juhkii|]

Hei!
mulla on tommonen imaxin B6 akkulaturi jossa on sisäänrakennettu ac muuntaja, se toimii myös 11-18voltin tasavirralla. kokeilin sitä käyttää akkujen kautta ja nyt se ei enää toimi verkkovirralla ollenkaan!   
Akuilla kyllä toimii ihan täysin.   onko sieltä hajonnut jotain vai pitääkö painaa jotain nappeja? ohjekirjat kun ei ole tallessa.

[Mike]

Itellä on imax b6 laturi ja 2kpl zippy flighmax 5000mah 2S1P lipoja, eli oon ymmärtänyt että akkuja voi ladata max. 5A ja esim. 2000mah akkuja max. 2A? Olenko oikeassa vai väärässä? Minkälaisilla ampeereilla muut latailee näitä? Pystyykö huoletta latailemaan 5A:lla? Entäs toi tasauslataus, milläs ampeereilla silloin ladataan? 1A kuuleman mukaan max. ?

[Diese-listi]

Itellä on imax b6 laturi ja 2kpl zippy flighmax 5000mah 2S1P lipoja, eli oon ymmärtänyt että akkuja voi ladata max. 5A ja esim. 2000mah akkuja max. 2A? Olenko oikeassa vai väärässä? Minkälaisilla ampeereilla muut latailee näitä? Pystyykö huoletta latailemaan 5A:lla? Entäs toi tasauslataus, milläs ampeereilla silloin ladataan? 1A kuuleman mukaan max. ?

Akkujen latausvirta on aina max 1C eli akun kapasiteetti jos ei toisin mainita. 5000mAh = 5A ja 2000mAh = 2A Ja akut suositellaan lataamaan aina balance (tasaus) moodilla.

[PSo]

Millä shortyillä porukat ajelee? Tarvitsis löytää ROAR-lailliset akut jostain, joten jos omistat ja olet tyytyväinen niin kerrohan mielipiteesi. Ja tietty jos jotain huonoa niin kiinnostaa sekin.

[Soo]

Meidän radalla ollut monta Thunderin shortyä ja porukka kyl tykänny kovasti.

http://www.rcm.fi/thunder-power-g6-pro-race-2s-hard-case-li-po-shorty-3800mah-65c.html

[|juhkii|]

Hei!
mulla on tommonen imaxin B6 akkulaturi jossa on sisäänrakennettu ac muuntaja, se toimii myös 11-18voltin tasavirralla. kokeilin sitä käyttää akkujen kautta ja nyt se ei enää toimi verkkovirralla ollenkaan!   
Akuilla kyllä toimii ihan täysin.   onko sieltä hajonnut jotain vai pitääkö painaa jotain nappeja? ohjekirjat kun ei ole tallessa.

Voisko joku vastata ennen kuin hukkuu taas tuonne muihin viesteihin?

[Diese-listi]

Hei!
mulla on tommonen imaxin B6 akkulaturi jossa on sisäänrakennettu ac muuntaja, se toimii myös 11-18voltin tasavirralla. kokeilin sitä käyttää akkujen kautta ja nyt se ei enää toimi verkkovirralla ollenkaan!   
Akuilla kyllä toimii ihan täysin.   onko sieltä hajonnut jotain vai pitääkö painaa jotain nappeja? ohjekirjat kun ei ole tallessa.

Voisko joku vastata ennen kuin hukkuu taas tuonne muihin viesteihin?

Ethän ole epähuomiossa näpännyt akkukaapeleita yhteen?

[|juhkii|]

en ainakaan ole moista huomannut.

Se siis toimii kun virta otetaan 12v akusta, muttei toimi enää verkkovirralla. 
ei se nyt sinänsä haittaa kun on nuita muita 12v virtalähteitä mutta helpottas kun ei tarvitsisi niitä kantaa mukana.

Mikähän sieltä vois sitten olla mennyt? Jos joku konkka tai vastaava niin vaihto onnistuu kyllä kuhan vähä vihjettä sais viasta.

[|juhkii|]

Noniin, vika selvisi.

siellä imaxin B6AC laturissa kun on se tasavirta pistoke, niin pistokkeen sisällä on kytkin joka sulkee verkkovirran jos tasavirta kytketään päälle, eli siis suojaa oikosululta jos laittaa molemmat virtalähteet yhtäaikaa kiinni. 

Ohitin sen tasavirta pistokkeen kytkimen navat ja nyt toimii täydellisesti, pitää vain muistaa ettei käytä akkuja ja verkkovirtaa yhtäaikaa.

Eli siis pistokkeen reunalla oleva ja etummainen nasta yhteen.

Nähtävisti oli taipunut käret pistokkeen sisältä sen verran ettei enää toiminut kunnolla.

[Mike]

Itellä on imax b6 laturi ja 2kpl zippy flighmax 5000mah 2S1P lipoja, eli oon ymmärtänyt että akkuja voi ladata max. 5A ja esim. 2000mah akkuja max. 2A? Olenko oikeassa vai väärässä? Minkälaisilla ampeereilla muut latailee näitä? Pystyykö huoletta latailemaan 5A:lla? Entäs toi tasauslataus, milläs ampeereilla silloin ladataan? 1A kuuleman mukaan max. ?

Akkujen latausvirta on aina max 1C eli akun kapasiteetti jos ei toisin mainita. 5000mAh = 5A ja 2000mAh = 2A Ja akut suositellaan lataamaan aina balance (tasaus) moodilla.

Näin ajattelinkin, kiitos paljon vahvistuksesta. :)

[Joo]

Terve!
Eli uutta akkua rupesin katselemaan,että voisi ajaa vähän pidemmän ajan radalla. 
Katselin noita Hobbykingin akkuja,mutta näyttäisi,että niissä ei ole liittimiä tai ne ovat vääränlaiset käyttööni. (en puhu balanseri liittimestä,vaan niistä kahdesta muusta johdosta). Ja autossanihan on deansit noparissa,joten oletteko kolvailleet noita vai saako nuihin sopivat liittimet kenties vähän helpommalla kiinni.
Kiitän,jos joku osaa auttaa minua 

[Bigbear]

osta vaan nanotechit, niiden mukana tulee siis johdot johon voit juottaa deansit kiinni. Itse suosin ec3 tai ec5 liittimiä. Helpompia juottaa ja muutenkin mun mielestä parempia.

[Vellu^]

Mitäs lipo akkua ja laturia suosittelisitte Traxxas Stampede VXL autoon? Mielellään semmoista mikä kävisi suoraan...

[jperala]

Turnigy 5200 2s lipo ei lataudu yli 8,2v oli laturissa 120min balanceohjelmalla ja tuona aikana akkuun meni 525mah virtaa, mutta jäi silti 8,19v ??

Mikähän tuossa mättää ?

edit: ei mene virtaa tuon enempää, oli vielä 70min kiinni ja 8.21v. hyppi vain siinä 8.21-8.24 väliä latauksen aikana.

[Volvospede]

Turnigy 5200 2s lipo ei lataudu yli 8,2v oli laturissa 120min balanceohjelmalla ja tuona aikana akkuun meni 525mah virtaa, mutta jäi silti 8,19v ??

Mikähän tuossa mättää ?

edit: ei mene virtaa tuon enempää, oli vielä 70min kiinni ja 8.21v. hyppi vain siinä 8.21-8.24 väliä latauksen aikana.

Kuinka tyhjä se akku oli kun aloitit lataamaan eli paljonko sinne olis pitäny mennä ja mitä se laturi näyttää nyt kennokohtaisiks jännitteiks. Millä jännitteellä latasit? Toi tasaaminenhan voi kestää kauankin jos laittaa jollain pienemmällä jännitteellä latautumaan, itekkin löysin omasta laturista varastointi tilaan latauksen jossa oli oletusarvona 0.1A latausvirta, jonka sai kyllä nostettya 1A. Normaalisti lataan 5A ja 5000 akku latautuu noin tunnissa, riiipuen kuin tyhjäks on ajettu.

Ei kait liittimet ollu peralalla mutaiset ja kuraset, kun oot sillä summitilla jossain märässäkin kuitenkin ajanut? voi laturi vähän sekoilla jos liittimissä on mitään kosteutta joka vois johtaa sähköä.

[jperala]

Akussa oli virtaa noin 8.11v verran kun aloin lataamaan, 8.20v ja 8.19v mihin lataus loppui vaikka oli 3 tuntia laturissa kiinni. Ei näillä akuilla ajettu vielään, juuri kävin hakemassa ja edellinen omistaja kertoi että ladattu pari kertaa maksimissaan. Olivat ihan uuden näköiset. Lataus aloitettiin 5a joten ei millään pikkuvirralla ladattu.

Kokeiltu 2 laturilla ja 3 muuta akkua latautui sinne 8.4v normaalisti.

[pijokela]

Akussa oli virtaa noin 8.11v verran kun aloin lataamaan, 8.20v ja 8.19v mihin lataus loppui vaikka oli 3 tuntia laturissa kiinni. Ei näillä akuilla ajettu vielään, juuri kävin hakemassa ja edellinen omistaja kertoi että ladattu pari kertaa maksimissaan. Olivat ihan uuden näköiset. Lataus aloitettiin 5a joten ei millään pikkuvirralla ladattu.

Kokeiltu 2 laturilla ja 3 muuta akkua latautui sinne 8.4v normaalisti.

Näkeekö sillä laturilla akun kennokohtaiset jännitteet? Toisin sanoen, onko se akku balansissa? Onko se laturi varmasti LiPO (eikä LION) moodissa?

Tuo kyllä tuntuu aika omituiselta ongelmalta, jos ei latauksen aikanakaan laturi nosta jännitettä 8.4V:n. Luulisi, että se nostaisi sen jännitteen, vaikka akun tilalla olisi laudan pätkä. Eihän sitä laturia oikeasti kiinnosta, onko se akku rikki vai ei - sinne vaan tungetaan se sovittu jännite sovitulla maksimivirralla.. 

[jperala]

On se ihan lipo ohjelmalla. No ajelen akun tyhjäksi ja katsotaan sitten miten sinne menee virtaa. ( en tarkoita ihan tyhjäksi tietenkään) on näitä nyt muutama jo ladattu joten ei ole käyttäjä error.

[hankar]

Eihän sitä laturia oikeasti kiinnosta, onko se akku rikki vai ei - sinne vaan tungetaan se sovittu jännite sovitulla maksimivirralla.. 

Niin paitsi että akku /lankku/tms ottaa virtaa vastaan vain sen minkä ottaa, siksihän latauksen loppuvaiheessa se virta pienenee eikä suinkaan pysy samana mihin laturin maksimiksi on säädetty. Ja sitten jos virta tippuu nollille niin ei se jännitekään nouse enää sen jälkeen.

[pijokela]

Niin paitsi että akku /lankku/tms ottaa virtaa vastaan vain sen minkä ottaa, siksihän latauksen loppuvaiheessa se virta pienenee eikä suinkaan pysy samana mihin laturin maksimiksi on säädetty. Ja sitten jos virta tippuu nollille niin ei se jännitekään nouse enää sen jälkeen.

Niin. Toki oikea laturi huomaisi, että laudan jännite on liian pieni ja kieltäytyisi lataamasta - sikäli liioittelin. (Lautaa voisi sitten "herätellä" NiMH ohjelmalla.  ) Mutta jos akussa on 7.2V ja se on jakautunut kennoille niin, että molemmat ovat alle 4.2V en keksi mitään syytä, miksi laturi ei nostaisi jännitettä saadakseen virran kulkemaan akun läpi. Ja tämän pitäisi johtaa akun latautumiseen.

Tuo CC-CV latausmenetelmähän perustuu siihen, että ladataan kunnes akun jännite on 8.4V korkeintaan sovitulla maksivirralla. Loppuvaiheessa virta laskee, koska akkuun menee vähemmän virtaa, vaikka sen yli on 8.4V jännite. Ainoat poikkeukset, joihin olen törmännyt ovat: 1. laturi pysähtyy tasaamaan kennoja ja 2. akun jännite on esim. liian pieni ja laturi lopettaa latauksen virheeseen.

Mutta ei kai tuossa muuta vaihtoehtoa tosiaan ole kuin tyhjentää akkua ja ladata uudelleen. Kennojen jännitteet akuissa olivat ilmeisesti tasoissa?

[kormoran41]

Mistä kannattaisi tilailla veneeseen uutta 8,4 V:n NiMH-akkua? Kapasiteettia saisi olla ainakin 4000 mAh, liitin mallia Tamiya ja muoto mallia stick pack.

eBaystä olen jonkin verran haeskellut, mutta eipä ole vielä tullut eteen tullut mitään kovin varteenotettavaa. Hobbykingissäkään tuollaisia ei näytä olevan.

[Hiekkamonttu]

Mikset jo osta 7.4 voltin lipoa kehiin. Hobbykingissä on niitä aika hitosti, ja halvalla.

[pijokela]

Mistä kannattaisi tilailla veneeseen uutta 8,4 V:n NiMH-akkua? Kapasiteettia saisi olla ainakin 4000 mAh, liitin mallia Tamiya ja muoto mallia stick pack.

eBaystä olen jonkin verran haeskellut, mutta eipä ole vielä tullut eteen tullut mitään kovin varteenotettavaa. Hobbykingissäkään tuollaisia ei näytä olevan.

Ainoa vinkki tuollaisen ostamiseen voisi olla, että noita tulee Traxxas autojen mukana, joten joku juuri auton ostanut voisi haluta myydä sen akun ja vaihtaa lipoihin. Niiden kapasiteetti taitaa kyllä olla vain 3000mAh. Jos mitenkään mahdollista, niin vaihda sinäkin lipoihin...

[STruck]

Hei!
Olen vaihtamassa vihdoinkin lipoihin...
Pyydänkin siksi joltain enemmän tietävältä vähän vinkkiä mikä olisi hyvä/halpa laturi ja mistä saisi kohtuu hintaisia akkuja 2/3s.
Ja vähän neuvvoja lipojen käyttöön... sen tiedän että niitä ei saa ajaa tyhjäksi asti ( noparissa cutoff olemassa joten se ei ole ongelma)

[rizardi]

STruck:
http://rc10.fi/index.php?topic=35315.0 Siinä lipojen käytöstä.

Halvalla jos haluat niin akku http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__411__85__LiPo_LiFe_NiMH_Battery-Car_Hardcase_Packs.html päätä itse mikä sopii lompakolle
ja tämä laturi on ainakin itsellä toiminut moitteetta http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__7028__Turnigy_Accucel_6_50W_6A_Balancer_Charger_w_accessories.html

Kisa-akut http://www.eurorc.com/product/1552/gens-ace-lipo-5000mah-74v-65c-2s1p ja laturit on sitten eri hintaisia, mutta aluksi pärjää hyvin halvemmillakin.