Noobikysymykset

[mikko.air]

Ehkäpä corrissa olisi hyvä olla hiukka vahvempi servo

[mustikka]

Mielestäni servo on riittävän tehokas, ja pitäisi sopia vakio servon tilalle.

[Flameball]

Mielestäni servo on riittävän tehokas, ja pitäisi sopia vakio servon tilalle.

Ääni tälle. Aivan riittävä sekä väännöltään että nopeudeltaan. Nää on vähän mielipideasioita. Osa mieltää, että hemmetin tehokkaat ja nopeat servot ovat se paras vaihtoehto. Suurin osa ei tee niillä yhtään mitään. Pääosin kuskin tasosta kiinni mistä alkaa olemaan oikeasti jo hyötyä.

[VTEC]

Hyvä taidan ostaa tuon,sillä en etsinyt mitään savöxin huippuservoa joten tuo on ihan hyvä

[VTEC]

http://fi.eurorc.com/searchproduct/11548/Servot

Sopiiko tämä servo Slash 2WD autoon ja onko järkevä ostos slashin vakio servoon nähden?http://fi.eurorc.com/searchproduct/11548/Servott

edit: Linkkiä muokattu




Ainiin kyllä kai tämäkin sopii tuohon autoon? http://fi.eurorc.com/product/391/savox-sc-1258tg-12kg008-digital-servo

[iceracer]

Kannattaa myös huomioida noparin becin antama virta että on riittävä hyvälle servolle. Itsellä toiminut monessa autossa savöx 1257 ja 1258 vaikka esc on luvannut vain 3A.
Kun taas jonkun köykäsemmän escin kanssa joutunut käyttää ulkoista becciä.

[VTEC]

Mikä on Becci? Ja missä kohtaa autoa se on?

[ylikar-h]

Mikä on Becci? Ja missä kohtaa autoa se on?


Yleensä bec löytyy escistä, eli nopeudensäätimestä, eli siitä vastari saa sähköä ( ja sen myötä servot ym), mutta on myös ulkoisia beciä, eli kaikissa säätimissä ei ole beciä tai halutaan varmistaa riittävä virta esim servoille, ja silloin käytetään ulkoista beciä, jotka on yleensä säädettäviä.

[VTEC]

Okei,mulla on kai sitte sisäinen bec. Niin Käykö tuo mun autoon? (Traxxas Slash 2WD VXL) kiinitykset on ainakin samat.

[Mölli]

Okei,mulla on kai sitte sisäinen bec. Niin Käykö tuo mun autoon? (Traxxas Slash 2WD VXL) kiinitykset on ainakin samat.

Kannattaa käydä juttelemassa sen lähimmän rc-kauppiaan kanssa servohankinnoista, niin saat samalla opastusta.

[Flameball]

noobikyssäri tai ei mutta ostin just vähän aikaa sitten lrp:n sensorillisen moottorin. Toimiiko se patti jollain muulla sensorinoparilla pätkääkään vai vaatiiko aina saman valmistajan noparin kylkeen toimiakseen?

[unkka]

Kyllä se toimii muidenkin valmistajien säätimillä. Ei tarvi olla edes sensorillinen, jollet halua.

[Flameball]

Kyllä se toimii muidenkin valmistajien säätimillä. Ei tarvi olla edes sensorillinen, jollet halua.

Juu, hainkin tosiaan sitä näkökulmaa, että toimiiko sensorillisena hyvin myös muiden valmistajien sensorinoparien kanssa. Kiinnostais vähän ehkä saada lisää voltteja noparin sisäisestä becistä pihalle ja katsoin, että hobbywingin nopari (xr8 sct) ois edukas ja siinä ois tuo toiminto sekä sensoriporttikin. Hobbywing vaan kovasti selittää sivuillaan, että hyvä sensoritoiminta taataan vain omilla moottoreilla. eli onko tuon näkökulman puitteissa viisaampaa ostaa pariksi samaa valmistajaa vai saanko setit toimimaan hyvin eri valmistajien tuotteita yhdistelemällä yhtälailla?

[unkka]

Kyllä se toimii muidenkin valmistajien säätimillä. Ei tarvi olla edes sensorillinen, jollet halua.

Juu, hainkin tosiaan sitä näkökulmaa, että toimiiko sensorillisena hyvin myös muiden valmistajien sensorinoparien kanssa. Kiinnostais vähän ehkä saada lisää voltteja noparin sisäisestä becistä pihalle ja katsoin, että hobbywingin nopari (xr8 sct) ois edukas ja siinä ois tuo toiminto sekä sensoriporttikin. Hobbywing vaan kovasti selittää sivuillaan, että hyvä sensoritoiminta taataan vain omilla moottoreilla. eli onko tuon näkökulman puitteissa viisaampaa ostaa pariksi samaa valmistajaa vai saanko setit toimimaan hyvin eri valmistajien tuotteita yhdistelemällä yhtälailla?

Juu tuo HW sct on just, hyvä. Varmasti hinta-laatusuhteeltaan paras 1/8 krossiin.
Eli vielä kerran, kyllä se toimii sensorilisena myös muiden merkkien kanssa.

[FibreZ]

Kysyn täältä ku en löytänyt vastausta mistään eli kuinka montaa akkua kannattaa ostaa/olla ku ajelee radalla esim? ja puhun nyt 1/8 autoista tupla-akuilla. Mietin näin että jos haluaa ajaa esim tunnin putkeen jos auto kestää :), täytyisi olla 3-4 sarjaa akkuja? 4000-5000mAh per akku? korjatkaa tyhmää jos olen käsittänyt väärin.

[Flameball]

Kysyn täältä ku en löytänyt vastausta mistään eli kuinka montaa akkua kannattaa ostaa/olla ku ajelee radalla esim? ja puhun nyt 1/8 autoista tupla-akuilla. Mietin näin että jos haluaa ajaa esim tunnin putkeen jos auto kestää :), täytyisi olla 3-4 sarjaa akkuja? 4000-5000mAh per akku? korjatkaa tyhmää jos olen käsittänyt väärin.

Juu aivan oikeassa olet akkujen määrän suhteen. Riippuu tietenkin auton moottorista paljon se imee sitä virtaa, mutta pääasiassa tuo 3-4 paria akkuja riittää tunnin aktiiviseen ajoon täydellä höngällä jos se on mahdollista. mah-määrää korottamalla saat lisäaikaa ajamiseen, mutta vastaavasti lataaminen vie aikaa enemmän ja akkujen paino nousee. Jos et tartte aivan 100% tehoja ottaa pihalle, niin tiputa hieman radiosta max tehoja (jos mahdollista) ja taas ajoaika pitenee.

[FibreZ]

Kiitos Flameball, mietin siis asian oikein että tuon verran tarvii ainaki jos tunnin ajelee yhtmenoa. täytyy tuo radio katsoa läpi miten tuo tehojen pudotus että saa lisäaikaa.

[unkka]

Kyllä 1/8 sähköautolla tunnin ajo putkeen vain akkuja välissä vaihtamalla kaatuu moottorin lämpenemiseen. Eli siis jos kesällä patterikasilla ajaa krossia niin moottorin ja miksei säätimenkin jäähdyttely ottaa 15-30min helposti. Joten siinä välissä kyllä joutaa akkuja lataillakin.

[jon.lindgren]

Mitkä sähköt noin lämpenee?
HW SCT pro ja 2100kv sensorillinen kone ja hyvin pystyi ajamaan minkä akut ja kuskin jalat antoi myöten. Rata-ajoa.

[unkka]

Mitkä sähköt noin lämpenee?
HW SCT pro ja 2100kv sensorillinen kone ja hyvin pystyi ajamaan minkä akut ja kuskin jalat antoi myöten. Rata-ajoa.

Saatan toki olla ylivarovainen, mutta itse hiukan olen jäähdytellyt välissä jos kone on n60-70 astetta.
Samanlaiset kamppeet. Xerun 150a / 1900kv krossissa, sct pro / 2100kv gt8:ssa.
Rata-ajoa myöskin.
Tässä kun oli puhe tunnin ajamisesta putkeen pelkillä akun vaihdoilla (2-3min) niin sitä vaan epäilen että mihin lämmöt tuolloin nousisivat. Saattaapi olla että eivät nousekkaan enää tuosta, kun en ole kokeillut.

[Ipperu]

1:8 buggy, säädin skyrc Toro x8 ja motti sky rc Toro 2650kv, 4s:llä 15-20minsaa ajoa tasaisella hiekkakentällä ja motti niin kuuma että ei viittä sekuntia pysty sormea pitämään. Akkukin (4s 50c 5000mah)kuuma kuin hellan kahva. Ei puhettakaan että pystyisi toisen akkuparin ajamaan putkeen. Pinionikin on 12t vain.

[FibreZ]

No niin lämmön tuoton olin unohtanut tyystin :), tuosta ku luki niin vähän ilmeisesti auto kohtainen on sekin. Joku kestää enemmän ku toinen. itsellä ihan vakio inferno ve jossa 2100kv orion Neon8 WP motti ja orion vortex R8 säädin, ku en ole vielä kesää ajanut niin eipä tiedä lämpöjä. Joku tieten täällä tietää mitä kestää ajaa yhtmenoa mutta kyllähän sitä taukoja tulee akun vaihdoissa ja muutenki välillä.

[JUkka-san]

2650 kV kone on todella kireä kasikrossiin.... kisaporukka ajaa 1900-2100 kV koneilla. Sopivasti välitettyinä niillä pystyy ajamaan noin 15-20 minuuttia putkeen ilman lämpöongelmia.

[Mölli]

2650 kV kone on todella kireä kasikrossiin.... kisaporukka ajaa 1900-2100 kV koneilla. Sopivasti välitettyinä niillä pystyy ajamaan noin 15-20 minuuttia putkeen ilman lämpöongelmia.

ja jotkut jopa ilman jäähdyttelykaatoja. 

[Ipperu]

2650 kV kone on todella kireä kasikrossiin.... kisaporukka ajaa 1900-2100 kV koneilla. Sopivasti välitettyinä niillä pystyy ajamaan noin 15-20 minuuttia putkeen ilman lämpöongelmia.

Joo, ei tuo ihanteellinen ole. Mieluummin ajelisin jollain 2000kv'lla ja pidemmällä välityksellä, mutta motti oli autossa, kun sen viime heinäkuussa ostin. Täytyy miettiä päivittämistä, virtaaki tuo nykyinen imee aikalailla ja akku on kovilla.

[E.G.E]

Hieman poiketen keskustelusta.
Likalla on tällänen https://www.karkkainen.com/verkkokauppa/carrera-ford-f-150-svt-raptor-rc-auto-radio-ohjattava-rc-auto-rcauto
Ja hyllystä löytyy tällänen 27mhz ohjain https://www.google.fi/search?q=kyosho+perfex+kt+5&client=ms-android-samsung&prmd=ivmn&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwiZiPX9nYXTAhUJBiwKHUWzAwoQ_AUIBygB&biw=360&bih=560#imgrc=T3IxG3pSormngM:

Joten kysymys kuuluu pystynkö vaihtaan tosta carretan tikku ohjaimesta radion tohon kyoshoon?
Sen verran kurkkasin ton karreran ohjaimen sisään et sen radio on pieni piirilevy kun taas tossa kyoshossa on toi 2pinninen kide tossa edessä.
Vois likkaa innostaa toi rc harrastus enemmän kunhan pääsis vähän paremmalla ohjaimella ajeleen kun noi tikku ohjaimet ei ole kauheen laadukkaita.

[Ipperu]

Hieman poiketen keskustelusta.
Likalla on tällänen https://www.karkkainen.com/verkkokauppa/carrera-ford-f-150-svt-raptor-rc-auto-radio-ohjattava-rc-auto-rcauto
Ja hyllystä löytyy tällänen 27mhz ohjain https://www.google.fi/search?q=kyosho+perfex+kt+5&client=ms-android-samsung&prmd=ivmn&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwiZiPX9nYXTAhUJBiwKHUWzAwoQ_AUIBygB&biw=360&bih=560#imgrc=T3IxG3pSormngM:

Joten kysymys kuuluu pystynkö vaihtaan tosta carretan tikku ohjaimesta radion tohon kyoshoon?
Sen verran kurkkasin ton karreran ohjaimen sisään et sen radio on pieni piirilevy kun taas tossa kyoshossa on toi 2pinninen kide tossa edessä.
Vois likkaa innostaa toi rc harrastus enemmän kunhan pääsis vähän paremmalla ohjaimella ajeleen kun noi tikku ohjaimet ei ole kauheen laadukkaita.

Tuon hintaluokan leluautoon ei kannata alkaa hirveän paljon laittamaan aikaa ja rahaa. Jos tyttöä kiinnostaa rc-autoilla ajo niin hommaa kohtuuhintainen kestävä 1/10 2wd Stadium truck esim. Arrmalta tai Traxxasilta. Voit viihdyttää sillä sitten itseäsikin, jos tyttären kiinnostus lopahtaa.

[E.G.E]

Ite lentelen dji f550 hexalla.
Sitä vaan kyselisin et onko se radion vaihto ihan mahdollinen pienillä juotoksilla ja mitä juotetaan ja minne.
Oon kyl miettiny likalle vähän parempaa autookin mut sillä on lopahtanu kiinnostus juuri tuon tikku ohjauksen takia. Katsoisin et vieläkö sitä kiinnostais jos sain vähän laadukkaamman ohjaimen käsiin.
Ja saa sit toi nuorempi poika harjotella tolla likan autolla jos sitä kiinnostas kans.

[moti]

Jos tuossa Carrerassa on kaikki elektroniikka yhdellä piirikortilla ja erillinen tavallinen servo, jossa on liitin kolmella johdolla (esim. musta/pun/valk.) niin helpoimmalla pääset, kun vaihdat myös nopeudensäätimen ja vastaanottimen kerralla autoon.  Toki tuohon integroituun systeemin varmasti voi vastarin ohittaa, mutta täytyy tietää mitä tekee. Itse en edes yrittäisi. ´

Auto oletettavasti on harjallinen eli moottorissa on vain kaksi johdinta ( plus ja miinus) niin harjallinensäädin (brushed) maksaa vähän suomessakin ja niitä on hyvin saatavilla noin about jokaiselta kotimaiselta kauppiaalta.

Liitteenä servoliitin havainnointia varten.

-Virtanen

[Ipperu]

Apuja kaivataan:

Goolrc nopari 60A (uusi) ja vastaanotin Maverick rtr

Vastaanottimessa 3 kanavaa (b/c, ch3, ch2,ch1)

Nyt kytketty nopari ch2 (throttle) ja servo ch1 (steering)

Vastaanotin ja lähetin bindattu.

Silti noparin valo on punainen(palaa jatkuvasti) ja tuuletin pyörii, mutta muuta ei tapahdu. Noparin ohjeissa ei puhuttu mitään kalibroinnista ja siinä ei ole setupilla nappia.

Mikäs neuvoksi? Olen yrittänyt saada kalibrointitilaa käynnistämällä noparin kaasupohjassa, mutta ei. Renkaat ja ei käänny vaikka servo on kytketty. Jotenkin tuntuu että vastaanotin ja noparin väli olisi pimeänä, mutta kun bindaaminen onnistui/valot näytti ainakin siltä mutta mitään ei tapahdu....