aloittelijan kysymyksiä (moottori, nopeudensäädin, servot)

[Blaze]

Kumpi näistä olisi parempi tuuppi rossiin? http://www.rcm.fi/rc-elektroniikka/servot/ko-propo-rsx-power-high-torque-digital-servo-li-poly-compatible.html vai http://www.rcm.fi/rc-elektroniikka/servot/ko-propo-rsx-one10.html

[Janne A]

^ Molemmat ovat todella hyviä servoja, mutta tehty vähän eri tarkoituksiin.

Takavedossa pärjää matalalla servolla mainiosti, eli noista valitsisin nykyiseen autoosi KO Propo RSx one10:n.
Tuossa korkeammassa mallissa on yli 25kg vääntöä. Se on ihan överit 1/10-autoon.

[Blaze]

Tätä servoa oli tarkoitus linkata ton pienen servon kanssa

http://www.rcm.fi/rc-elektroniikka/servot/ko-propo-rsx-response-h-c-high-speed-digital-servo-li-poly-compatible-1888.html

Varmaan siltikin se pieni on riittävä

[Janne A]

^ Matala on riittävä takavetoon. Tietty tuo 20 € hinnanlisäys normaalikokoiseen servoon ei ole iso verrattuna siihen, että sitten tuota servoa voisi käyttää myös jatkossa esim. nelivetokrossarissa tai corrissa.

Muista sitten hommata myös sopiva servonvarsi, jos servon hammastus muuttuu nykyisestä.

[Aeced]

aloittelen tässä rc-auton hommaamista ja on vielä senverran nuo akkujen tehot,kennot yms. hakusessa, joten auto jonka olisin hommailemassa on Hpi Trophy Truggy Flux ja 4S lipo. hintaluokaltaan akku saisi olla 50-70euroa, saa ehdottaa myös laturia.

[STruck]

aloittelen tässä rc-auton hommaamista ja on vielä senverran nuo akkujen tehot,kennot yms. hakusessa, joten auto jonka olisin hommailemassa on Hpi Trophy Truggy Flux ja 4S lipo. hintaluokaltaan akku saisi olla 50-70euroa, saa ehdottaa myös laturia.

Vielä olen sen verran kokematon lipojen suhteen että en lähe mitään suosittelemaan.. ( kokeneemmat saavat sen kunnian), mutta tuohon autoon taisi olla tarkoitus pistää akut molemmille puolille jos tahtoo 4s(4kennosen lipon) Toki voi pistää vain toiselle puolelle yhden akun joka on 4s, mutta sitten se on aina sen 4s, elikkä ihan sairaasti tehoa...  Itse ainakin ostaisin 2x 2s lipot, jos haluaa 4s tehot pistää molemmat samaan aikaan kiinni ja kun tahtoo iisimpää ajoa ottaa toisen pois käytöstä. Viisammat korjatkaa ja täydentäkää :>
Uskoisin että tämmöset akut riittäisivät ihan hyvin 2x 2S LiPo 4000-5000mAh 30C

[Aeced]

budjetin ja ajokokemuksen suhteen taidan tyytyä alkuun 1x2s lipo:on, sittenkun osaa vähän ajaa ja tuntuu teho loppuvan kesken, pitäisi vain saada tietää V,mAH ja C luvut

[Janne O]

Pystyykö tämän vastarin bindaamaan speed passion carrera 2 radion kanssa? http://www.rceet.net/channel-receiver-r3fs-ghz-p-1025.html

Eikös kaikki giga vastarit käy kaikkiin giga radioihin, kun vaan bindaa ne?

[Maxxi]

Kumpi näistä olisi parempi tuuppi rossiin? http://www.rcm.fi/rc-elektroniikka/servot/ko-propo-rsx-power-high-torque-digital-servo-li-poly-compatible.html vai http://www.rcm.fi/rc-elektroniikka/servot/ko-propo-rsx-one10.html

Noi on molemmat varmaan ihan hyviä mutta jos ostat savoxin niin sinulla on todella laadukas servo puoleen hintaan... Esim tämä: http://www.hobbyfactory.fi/tuotteet/lennokit-servot-ja-tarvikkeet/savox-sc-1258tg-12kg-008-digital-servo-sc-1258tg tai sama toisesta kaupasta: http://www.racingfactory.fi/tuotteet/SERVOT-JA-TARVIKKEET-Servot/Savox-SC-1258TG-12kg008-Digital-Servo-107538

[Diese-listi]

Pystyykö tämän vastarin bindaamaan speed passion carrera 2 radion kanssa? http://www.rceet.net/channel-receiver-r3fs-ghz-p-1025.html

Eikös kaikki giga vastarit käy kaikkiin giga radioihin, kun vaan bindaa ne?

Gigaradioita on niin montaa eri järjestelmää ettei edes saman valmistajan radiot välttämättä sovi keskenään. Mutta jos tietää sen alkuperäisen vastarin mallin niin voi kokeilla selvittää onko vastaavat...

[Janne O]

Pystyykö tämän vastarin bindaamaan speed passion carrera 2 radion kanssa? http://www.rceet.net/channel-receiver-r3fs-ghz-p-1025.html

Eikös kaikki giga vastarit käy kaikkiin giga radioihin, kun vaan bindaa ne?

Gigaradioita on niin montaa eri järjestelmää ettei edes saman valmistajan radiot välttämättä sovi keskenään. Mutta jos tietää sen alkuperäisen vastarin mallin niin voi kokeilla selvittää onko vastaavat...

No mites ton pystys selvittää? Jos yhtään helpottaa, niin tommonen on se alkuperänen vastari. http://www.modelsport.co.uk/speed-passion-2.4ghz-carrera-2-receiver/rc-car-products/366243

[kenblock]

Neuvokaas newbietä..
Tuli kiinast toi nopeudensäädi, mut moottorii ei viäl tullu..
Voiks noparin kaliproida radioille jos noparis ei oo moottorii paikallaa?
Nopari ei piippaa eikä inise vaikka virrat kytkin, tuuletin kuiteskin pyörii, eli virttaa se saa.
Nopari on etronix photon.

Vai onk mu vaa odotettava et saan moottori, ja si toi kaliprointi tehrä?
Kiitost vaa jo etukätte .

[Janne O]

Neuvokaas newbietä..
Tuli kiinast toi nopeudensäädi, mut moottorii ei viäl tullu..
Voiks noparin kaliproida radioille jos noparis ei oo moottorii paikallaa?
Nopari ei piippaa eikä inise vaikka virrat kytkin, tuuletin kuiteskin pyörii, eli virttaa se saa.
Nopari on etronix photon.

Vai onk mu vaa odotettava et saan moottori, ja si toi kaliprointi tehrä?
Kiitost vaa jo etukätte .

Ei varmaankaan voi... Ainakin noparin äänet kuuluu moottorista, niin siitä johtuu ettei äänet kuulu ilman moottoria.

[kenblock]

Kiitos Janne, vieritit ison kiven sydämmeltäni
Eli auta ko odotta sit moottorii

[jannes28]

Noita saa combona Suomestakin.

[STruck]

^Kiinnostaisi tietää miksi äänet on laitettu kuulumaan moottorista eikä suoraan noparista?

[goos]

^Kiinnostaisi tietää miksi äänet on laitettu kuulumaan moottorista eikä suoraan noparista?

Silleenhän kaikki toimivat. Ei tarvitse kaiutinta ku moottori pitää luonnollisesti ääntä.

[STruck]

^Kiinnostaisi tietää miksi äänet on laitettu kuulumaan moottorista eikä suoraan noparista?

Silleenhän kaikki toimivat. Ei tarvitse kaiutinta ku moottori pitää luonnollisesti ääntä.

Niin nojoo. Mietin vain lähinnä siksi kun äänet mitä monista moteista tulee on kunnon piippauksia eikä mitään moottorin perus pyörimis ääniä.

Sent from my LT28h using Tapatalk 2

[tactical]

Eipähän se moottori pyörikään kun kalibroidaan. Nopari täristää moottoria ja siten saa äänen aikaan. Ei moottorissakaan kaiutinta ole.

[eetuppi]

Eikös nuo vastaanottimelle tarkotetut kondensaattorit oo ihan perus elko konkkia?

Sittenhän on sama ite väkertää ylimääräsestä haarotin johdosta samanlainen,
säästääpähän samalla edes vähän 

[pijokela]

Eikös nuo vastaanottimelle tarkotetut kondensaattorit oo ihan perus elko konkkia?

Sittenhän on sama ite väkertää ylimääräsestä haarotin johdosta samanlainen,
säästääpähän samalla edes vähän 

On ne. Itse olen repinyt niitä hajonneesta läppäristä. 4700uF kun on niin varmasti riittää, tosin hyviä tuloksia on saatu alle 1000uF konkillakin.

[STruck]

Eipähän se moottori pyörikään kun kalibroidaan. Nopari täristää moottoria ja siten saa äänen aikaan. Ei moottorissakaan kaiutinta ole.

Ihme ääniä se kyllä saa aikaan:) Mutta asia selvä ja en  nyt uskonutkaan että siellä kajaria ihan on.
Sent from my LT28h using Tapatalk 2

[Lekenda]

Tervehdys, hetken aikaa nitroilla ajettua on alkanut kiinnostamaan 1/10 tourinki touhu, mahdollisesti TSM-10 luokkaakin kokeilemaan (hetken harjottelun jälkeen).

Alustaksi oon ajatellut Yokomo BD-7, mut tähän se tyssääkin sitten 
Pitäs saada sellanen auto missä olis jonkun verran ajotuntumaa mutta ruutia kuitenkin riittävästi.

Minkälaista setuppia suosittelette? (Moottori + säädin + akku yhdistelmät) Mitä eroja on sersorless ja sensored settien käytöksessä?

Nyt on tullut pari iltaa lueskeltua textiä ja pää alkaa olemaan suhteellisen ontto ja tyhjä 
Liikaa tietoa liian lyhyessä ajassa :P

Suhteellisen moni sanoo et sähköt on helppoja ja yksinkertasia :P Mulle taas nitrot on kotosampi vaihtoehto ollut tähän asti mut nyt kutittelee tosi kovasti sähkötuurinki...

Avittakaa kokeneemmat ja viisammat.

-Amatööri sähköjooseppi

[goos]

Tervehdys, hetken aikaa nitroilla ajettua on alkanut kiinnostamaan 1/10 tourinki touhu, mahdollisesti TSM-10 luokkaakin kokeilemaan (hetken harjottelun jälkeen).

Alustaksi oon ajatellut Yokomo BD-7, mut tähän se tyssääkin sitten 
Pitäs saada sellanen auto missä olis jonkun verran ajotuntumaa mutta ruutia kuitenkin riittävästi.

Minkälaista setuppia suosittelette? (Moottori + säädin + akku yhdistelmät) Mitä eroja on sersorless ja sensored settien käytöksessä?

Nyt on tullut pari iltaa lueskeltua textiä ja pää alkaa olemaan suhteellisen ontto ja tyhjä 
Liikaa tietoa liian lyhyessä ajassa :P

Suhteellisen moni sanoo et sähköt on helppoja ja yksinkertasia :P Mulle taas nitrot on kotosampi vaihtoehto ollut tähän asti mut nyt kutittelee tosi kovasti sähkötuurinki...

Avittakaa kokeneemmat ja viisammat.

-Amatööri sähköjooseppi

esim 120A säädin kestää kaikki moottorit sähköturistilla, siihen kaveriksi vapaasti valittu 4.5-10.5t moottori. 10.5t:llä saa jo huippuvauhtia ihan riittävästi mutta alakerta on paljon helpommin hallittavissa kuin esim 4.5t:llä.

Mutta jos kokemust aon hyvin vähän suosittelisin kyllä stanuluokkaa missä on hyvä oppia ajamaan.

[kenblock]

Saaks mistä Suomest 5mm varteen käyppä 48p pinionni?
Ostin tollatte ison motin, mut pinionia ei löydy, sabes ei ollu ko kävi siel

[m.e.]

Noita 48dp pinjoneita on aika vähän 5mm akselilla, mutta jos voit vaihtaa spurrin 32dp:ksi, niin esim. tuolta löytyy 5mm akselille sopivia pinjoneita:

http://www.rcm.fi/catalogsearch/result/?q=pinion

[juhamatti]

Esim ebaystä saa tilattua jos osaat.
http://www.ebay.com/itm/RC-CAR-or-TRUCK-24T-Steel-48-pitch-Pinion-Gear-5mm-shaft-1-8th-sleve-24-tooth-/151008607847?pt=US_Radio_Control_Control_Line&hash=item2328d07e67

[goos]

Saaks mistä Suomest 5mm varteen käyppä 48p pinionni?
Ostin tollatte ison motin, mut pinionia ei löydy, sabes ei ollu ko kävi siel

Ten-shockilta löytyy kyseisiä tuotteita

[jt-87]

Noniin, Hobby Kingin tilaus tuli ja testit on testattu:
Ei pelaa kuten kuvittelin Sai konekarhu takapakkia...

Ja tilaushan sisälsi:
Halvin ohjain vastaanotin
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__8337__Hobby_King_2_4Ghz_4Ch_Tx_Rx_V2_Mode_1_.html

kaksi noparia harjalliselle(halvimpia taas):
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__6468__Turnigy_30A_BRUSHED_ESC.html

Ja nyt ongelma on se että nämä yhdistettynä akkuporan moottoriin ei moottorin suunnanvaihto onnistu johtoja kääntämättä. Ohjain perusasennossa eli tatit keskellä tarkoittaa puolitehoa eikä nollaa... Oletin sen olevan kuten vanhassa kunnon Nikko-autossa: keskellä nolla ja eteen tai taakse päin vääntämällä menee eteen tai taakse päin.

Mikä meni vikaan???

[kenblock]

Voik tälläst nopparii käyttä 1/10 luoka 540/550 moottorie kera?
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__17979__Turnigy_160A_1_8th_Scale_Sensorless_ESC_w_Fan.html