aloittelijan kysymyksiä (moottori, nopeudensäädin, servot)

[Empuito]

Sattuupa kyllä olemaan harjaton. Ja mitkä johdot väärinpäin?

En ole koskenut johtoihin.

[kynamies]

Kyseessä vanha autoni, ja voin sanoa että johdot ovat oikeinpäin ellet ole mennyt nihin koskemaan.

[seppomikael]

Siellä on moottorissa oikosulku. Osuvatko moottorin kiinnitysruuvit kenties käämeihin.
Jos moottorin johdot olisivat väärässä järjestyksessä niin se vain liikkuisi väärään suuntaan.

Paitsi jos kyseessä on sensorillinen moottori jolloin se jää säksättämään paikalleen.

Jos nuo eivät ole sinulle tuttuja asioita niin suosittelen ettet kytke autoon sähköjä ennen kuin olet näyttänyt sitä jollekin kokeneemmalle joka saattaa helpostikin keksiä vian.

[juhku1]

Mitä eroa on 2200kV:n ja 2650kV:n mamba monsterin combon välillä?
Ainakin ovat saman hintaiset :shock:
Mitähän tuo kV tarkoittaa?

[SLap]

KV = Kierrosta per voltti. Eli noiden kahden moottorin välinen ero on 450kv, eli mielestäni aika vaikuttava. -Sami

[juhku1]

Okk.

[}joni{]

motti vähän höyrys mikä vikana http://www.jr-hobby.com/shop/catalog/product_info.php?products_id=2416 toi motti

[SLap]

Höyrysi = savusi = päästi toimintasavut ulos  :shock: ? Eli vähän laajempaa tietoa, vakiomotit ja hiilikoneet on  . -Sami

[}joni{]

Höyrysi = savusi = päästi toimintasavut ulos  :shock: ? Eli vähän laajempaa tietoa, vakiomotit ja hiilikoneet on  . -Sami

höyryä tuli aika paljon ja oli ihan kuuma ois varmaa munakas paistunu eikä ees ollu paljoo akul ajettu ehk kerkisin ajaa 5min ja aika tuore vehje muutenki

[SLap]

Välitykset pielessä ? Itselläni kävi juuri noin joskus aikoinaan, kun oli liian pitkät välitykset. -Sami

[juuttaanjunttura]

Minulla on ongelma!! Auttakaa!!!
Ostin uuden servon (http://www.rcmart.com/catalog/rc-servo-fast-blue-bird-high-speed-metal-gear-bms621mg-p-15931.html) ja uuden moottorin (http://www.rcmart.com/catalog/rc-brushed-motor-1022t-yeah-racing-hackmoto-mt0003-p-26479.html?cPath=293_944)
Tänään kun iskin ne kiinni ja kokeilin, servo rupesi sekoilemaan(Kun käänsin rattia se tuli myöhässä, pätki ja vastaanottimesta hävisi satunnaisesti virta!
Vastari on http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXWJN2&P=M
Nopari on http://data.robbe-online.net/robbe_pdf/P1122_1-8619.pdf
Onneksi toimii sentään vakionoparin(TEU-101BK) kanssa...

[tturku]

taitaa noparin bec piiri kyykätä eli nopari ei pysty tarpeeksi antamaan virtaa servolle. servo haukkaa liikaa virtaa ja jännite kyykkää jolloin vastari taas sammuu myös hetkellisesti.

[*RC-hemmo*]

kun tuollasella GMVIS 4000mAh nimh akulla ajaa sidewinderin motilla 20-25min, nii piteneekös ajoaika tällä Team Orion 5100 Rocket nimh akulla paljonkin? vai kannattaako hankkia toinen tuollanen 4000mAh akku. (en oo vielä hankkimas lipo akkuu)

[juuttaanjunttura]

taitaa noparin bec piiri kyykätä eli nopari ei pysty tarpeeksi antamaan virtaa servolle. servo haukkaa liikaa virtaa ja jännite kyykkää jolloin vastari taas sammuu myös hetkellisesti.

Kiitos!! :p
Aiii juuuuu olimpas tyhmä! :lol: Tossa vakionoparissa onkin erillinen johto, joka tulee vastarin batteryliittimeen, siksi se toimii tuon servon kanssa. 
Servo olikin tavallista nopeampi ja vääntävämpi ei sitten kai mikään ihme. Onko siinä aihetta viedä takuukorjaukseen vai onko se vain "ominaisuus"??  :shock: Pelottaa vaan, että TEU-101BK kärvähtää (he he he), kun pyöritän sillä tuota hieman kireämpää konetta...

[tturku]

toi tamiyan vakio nopari kestää ainakin tamiyan sporttuned moottoria, jossa lankamäärä taitaa olla 23t. Ei varmaan kovin paljon kireämpää kestä, mutta lämmöistä sen huomaa, eli jos nopari lämpenee paljon niin silloin voi kyrvähtää. Jos ei lämpene paljoa niin anna mennä vain.

[juuttaanjunttura]

Kannattaakohan mennä liikkeeseen vineemään, kun tuon Robben noparin ohjeessa sanotaan että BEC olis 5V ja kestäis ainakin 3 servoa. Nyt virrat menee pois jo yhdestä servosta!Siinä on varmaan joku vika... :shock:...vai mitä?? Sen näkee sitten.

[Jabe]

Kannattaakohan mennä liikkeeseen vineemään, kun tuon Robben noparin ohjeessa sanotaan että BEC olis 5V ja kestäis ainakin 3 servoa. Nyt virrat menee pois jo yhdestä servosta!Siinä on varmaan joku vika... :shock:...vai mitä?? Sen näkee sitten.

Jos on ihan uusi nopari, niin kyllä se pitäisi takuuseen mennä. Mutta voihan se vika olla siinä servossakin, kokeile toisella servolla niin tiedät.

[juuttaanjunttura]

Nopari ei ole kovin uusi, mutta on siinä takuuta jäljellä. Jos laittaa toisen servon, se toimii, mutta niin toimii uusikin servo, jos käyttää toista noparia... No jokatapauksessa käyn liikkeessä, koska pinjonista katkesi hampaat uuden koneen myötä :mrgreen:

[*RC-hemmo*]

kun tuollasella GMVIS 4000mAh nimh akulla ajaa sidewinderin motilla 20-25min, nii piteneekös ajoaika tällä Team Orion 5100 Rocket nimh akulla paljonkin? vai kannattaako hankkia toinen tuollanen 4000mAh akku. (en oo vielä hankkimas lipo akkuu) sori tuli toiseen kertaan 

[Heuli]

Yleensä samanlaisia ne mahhit on eri nimh-paketeissa eli joku viitisen minuuttia tulisi lisää ajoaikaa.

[}joni{]

Välitykset pielessä ? Itselläni kävi juuri noin joskus aikoinaan, kun oli liian pitkät välitykset. -Sami

no mitenköhä niit sit sais mulkattuu kun ei oikee osaa

[sakke_]

Välitykset pielessä ? Itselläni kävi juuri noin joskus aikoinaan, kun oli liian pitkät välitykset. -Sami

no mitenköhä niit sit sais mulkattuu kun ei oikee osaa

Vaihtamalla moottorin pinionia ja auton spurria. Eli pinioniin vähemmän hampaita ja spurriin lisää sillä saat välitystä lyhyemmäks ja kato sitte ku vaihat ratastusta että rattaiden välykset on oikeen ettei tästä aiheudu vahinkoa.

[}joni{]

ookoo

[Rusakka]

Tässä viikko sitten kaverini ajoi autollani (trx slash, sähkö) ja kysyi, että miksi minä en harrasta polttisautoja? Tähän kysymkseen en oikein osannut vastata. Meinasin sanoa, että polttomoottoriautot on tehottomampia, mutta kaverini lisäsi, että hän oli jollain tutullaa ajanut polttisautolla, ja että oli sutinut jonkun 500m suoran päästä päähän? Siis onko polttomoottooriautot tehokkaampia, kuin sähköautot? Miksi valita sähkö, onko polttomoottoriautoilla jotain parempia puolia, kuin sähköautoilla? Muistelisin täältä jostakin lukeneeni, että polttisautot olisivat tehottomampia?

[tturku]

Maku asia, kummatkin saa kulkemaan aikalailla. Sähköautot ovat huolettomampia. Polttiksissa pitää moottori saada aina säätöihin jotta toimii kunnolla. Säätöihin taas vaikuttaa lämpötila, tulppa, moottorin kuluneisuus, polttoaine jne. Polttiksissa taas on se ääni ja haju homma. Polttiksilla ei yleensä pysty ajamaan sisäradoilla. Kummassakin omat hyvät ja huonot puolensa.

[4wdkanootti]

Polttiksissa:
mitä kireämpi kone, sitä enempi säätö vaatii moottoriosaamista.
(kisakoneet maksaa, kuluu)

Todella ison tehon sähkövehkeissä:
akku/nopari/kone setti maksaa, mutta sitten moottorin luonne on niin äkäinen, että joutuu usein vahvistamaan liki koko voimansiirtolinjankin.
Sähkönsiirtolinjassakin joutuu joko olemaan järkeä, tai neuvoja/-jia.
Teoreettista tehoa saa enempi, mutta sitä kuluu akkujen painolisään, jollet tingi ajoajan pituudesta per "tankillinen" sähköä.
Kiihdytys kovaa, huippunopeutta saa, osaamista tarvitaan sähkö/voimansiirto puolilla.
(hutisäätö voi haukata aimo palan kerralla lompakosta)
  siis antoisampaa 

PS
ei ole kerrostalossa 1-luokan tulenarkaa polttoainetta, mutta lipo-sack on..

[svart]

Rusakalle

eli lyhyesti, sähköillä saa enempi potkua kuin millään nitro koneilla mutta rahaa palaa kyllä enempi alkuuun kerta investointina.

[Duster1]

Ja ihan varmasti on sutinut 0.5km kun niin kaukaa ei autoa enää pysty ajamaan tai edes kunnolla näkemään.
Joten vaihda kaveris kun tollasta p****a puhuu päin naamaa.

Kyllä se totuus on, että sähkö on paljon tehokkaampi jos niin haluaa.

[Rusakka]

Juup sitä minäkin, ettei 500m sudi, mutta pitääpäs sanoa, kun taas joskus nähdään Huomenna jääajelua tiedossa 

[tturku]

ps. voihan sitä rataa pitkin sutata ympyrää joten ei se mahdotonta ole. Tosin puoli kilsaa on aika pahasti liioiteltua luultavasti.