aloittelijan kysymyksiä (moottori, nopeudensäädin, servot)

[jiksu]

Siis on normaalia että auto pakittaa vasta kun kaasuliipaisin on noin puolessa välissä? Vähän häiritsevää, mutta kaipa siihen tottuu. Kiitokset jiksulle jälleen avusta.

Juu, aivan normaalia on.
Liipasimen saa survasta pohjaan, että auto edes vähä pakittaa.

[juust0_]

Tilasin tt-01d rakennussarjan ja tämän noparin laitoin mukaan

http://www.racingfactory.fi/tuotteet/NOPEUDENSAATIMET-Nopeudensaatimet/Robitronic-Speedstar-2-Speedo-FR-17-Turn-101226

Autossa kuitenkin taitaa tulla joku tamiyan vakionopari. Muutanko tilausta, vai annanko olla?

[miksu5]

Äly loppui kesken joten tarvitsisin apua
mamba 25 kalibroinnissa

tasan tarkkaan lukenut calibrointi ohjeet, mutta calibrointi ei mene brake modesta läpi..

Nopari toimii osittain....oireena on kun lisää täyden kaasun niin kulku loppuu kuin seinään..
eli ihan kuin olisi joku suoja päällä.. onko ko. nopariin mahdolisesti edellisen omistajan toimesta laitettu jotain estoja mikä voisi aiheuttaa tämän??


tietämätön kiittää etukäteen

[4wdkanootti]

Voisiko sulla olla lähettimessä kaasun maksimin säätö (EPA) yli 100%:lla?
- kahvasta kaasu-eteen epa arvoon jolla ei sekoa, ja calibrointi uudestaan sillä.

Toinen mitä tulee mieleen, on akku. Jos se ei toimita täyskaasun tarvitsemaa virtaa notkahtamatta, niin koko kone seisahtuu.
- toisella akulla tai testaa akku eri ympäristössä

Vielä yksi: ennakon asetukset noparissa yli sietokykynsä täyskaasulla tolle moottorille.
- tämä tarvitsee castle linkin  +tehdasasetukset, tms tarkempia säätöjä

[track-truck]

Kattelin tällästä http://www.racingfactory.fi/tuotteet/NOPEUDENSAATIMET-Nopeudensaatimet/Speed-Passion-Drift-Master-Combo-103405 mutta tuli mieleen että se piuha mikä tulee noparista vastariin niin onko se aina samanlainen? Eli voiko sen piuhan traxxas:in vastarista tökätä tähän vai tökätäänkö tämän piuha vastariin?

[juust0_]

Mitä noiden moottoreiden perässä tarkoittaa tuo t, r ja kv? Mitä hyötyä on sensorillisesta moottorista?

[Mika R]

Mä kuulin niinkin hauskan jutun että jotku tykkää sensorillisesta ja toiset eivät. Joten ns. "hyöty" on henkilökohtaisella tasolla ? Eli makuasia kuulemani perusteella. Pitäs kokeilla molempia jotta sen tietäis. Tiedät kai mitä tarkoittaa sana "sensori" (engl. sensor)? Tulee sanasta "sense" eli "tuntea".

[TTKoo]

Luin kuivaa asiatekstiä, jossa kerrotaan näin:

http://personal.inet.fi/koti/liljeroos/sahkomoottori/sahkomoottori.html#harjaton

http://personal.inet.fi/koti/liljeroos/

[IgNIs]

Olen tässä aloittelemassa Tamyan CR-01 alustalla kulkevaa Toyota Landcruiser Scalea.

Tarkoitus olisi siis rakentaa kahlaava auto joten moottorin pitää olla harjallinen.

Olen pohtinut sähköpuolta ja nyt päätinkin kysyä mitä kaikkea tarvitsen jotta saan tälläisen kokoon panon toimimaan.

Radiota en ole vielä ehtinyt päättää, tarkoitus olis asentaa autoon vinssi joten radion pitäisi olla vähintään 4 kanavainen. Saa ehdottaa radio & vastari paketteja.

Nopariksi olen ajatellut laittaa Team Tekin FX-R ja sille sopivan moottorin Tekin 55T
nämä myydään yhdessä paketissa. Akuiksi ajattelin 11.1V 3S Lipoja.

Tarviikos siihen jotain muuntajia tai muuta välipalikkaa vastarin ja akkujen väliin?
Entä Noparin ja akkujen väliin?

Tässä vähän palikkojen tietoja:

Noparin tiedot
Controls: Forward/Brake/Reverse
ON Resistance: 0.0012 Ohms
Input Voltage: 4-9 Cells, 2S Lipo (3S Lipo with 35T or higher motor)
BEC: 6.0V/3.0A
Motor Limit: 13 Turn
Throttle Profiles: 7 choices on board
Reverse Type : 3 choices on board; none, delay, immediate
Reverse Strength: 11 steps on board
Rock Crawler Spec: 3S Lipo compatible when used with 35T or higher motor
Dimensions: 1.1 x 0.80 x 0.40 " (28 x 20 x 10mm)

Moottoin tiedot
Brushed Motor Design
Dual precision Ball Bearings
Hand Wound Armature (Pro model)
High Torque Specification
Completely Rebuildable
Legal in Rock Crawling Competitions
Your choice of 35 turn, 45 turn and 55 turn, standard or hand wound

Tässä moottorissa on vain yks huonopuoli kun ei löydy myyjää euroopasta, jos joku tietää saa vinkata.

Ehdottakaa myös jotain vastaavia paketteja, hinnalla ei sillain väliä, toi Tekinin paketti luukkuu eBayssä 100€ luokaan

[kesseli]

Terve kysyisin viisaammilta.

Olen asentamassa Novakin GTB säädintä Tamiya minin vaki mottiin, mikä on tuo linkin kuvassa näkyvä mötikkä, joka on koneen napojen välissä ja tarvitaanko sitä ollenkaan.

http://www.teamnovak.com/password/nov_pic/sec_page/photos/GTB_system_1Wire_1000px.jpg

[SLap]

Tuo on kondensaattori, ja sen kannattaa antaa olla siinä. -Sami

[kesseli]

Tuo on kondensaattori, ja sen kannattaa antaa olla siinä. -Sami

Niin no tarkoitin tota mötikkää mikä on moottorin napojen välissä en noparin konkkaa.

Minin vaki motissahan tollasta ole.

[Heuli]

Konkka sekin, pärjää ilmankin.

[kesseli]

Kiitos kolvaus alkakoon

[sasu`]

Onkelmia onkelmia...

Eli hain lrp:n sphere brushless + brushed -nopeudensäätimen, käytettynä.

Tänään laitoin autoon kiinni (harjaton setup), nopeudensäätimen setup toimii täysin normaalisti (kaasu -> set -> jne), mutta silti moottori ei ota pyöriäkseen. Moottori sensoriton eli hall-anturin paikka on tyhjänä nopeudensäätimessä. Johdot katsoin moneen kertaan eikä niissäkään tuntunut olevan mitään vikaa. Nopeudensäätimen valot toimivat normaalisti annettaessa kaasua ja jarrua jne, mutta moottori ei pyöri. Missä vika?

-Sasu

[*HOKE*]

Olen lähes satavarma että tuo on sama kuin minulla oleva Nosram matrix

Tuo johtuu puhtaasti siitä että kyseinen nopari ei toimi sensorittomana.

[Toikkanen]

Onkelmia onkelmia...

Eli hain lrp:n sphere brushless + brushed -nopeudensäätimen, käytettynä.

Tänään laitoin autoon kiinni (harjaton setup), nopeudensäätimen setup toimii täysin normaalisti (kaasu -> set -> jne), mutta silti moottori ei ota pyöriäkseen. Moottori sensoriton eli hall-anturin paikka on tyhjänä nopeudensäätimessä. Johdot katsoin moneen kertaan eikä niissäkään tuntunut olevan mitään vikaa. Nopeudensäätimen valot toimivat normaalisti annettaessa kaasua ja jarrua jne, mutta moottori ei pyöri. Missä vika?

-Sasu

LRP:een säätimet ei toimi sensorittomien moottorien kanssa.

[juhku1]

Onko liika alumiini huonompi, kun olisi myös muovia pelkän alumiinin sijaan.
Siis jos törmää sen verran lujaa, että alumiini vääntyy, niin vääntääkö se kaikki esim. tukivartta ympäröivät osat?
Jos olis muovia, niin vain tukivarsi hajoaisi vai olenko väärässä?

[*HOKE*]

Vähän riippuen autosta.
Mutta oikeastaan vaan aikalailla vähän.

Esim polttiksissa alumiinitukivarret on täysin mahdoton ajatus.
Siellä muovitukivarret on hieman joustavaa materiaalia, eli tärskyissä joustaa ja ottaa iskut vastaan.
Kuten myös erittäin monissa sähköautoissakin.

Eli yleensä tukivarsien kiinnikkeet ainoastaan ovat alumiinia.
Tukivarret, C palat, ohjauspalat ja hubit kannattaa pitää muovisina.
Sillon monesti säästytään useat tärskyt hajoamatta, kun taas alumiiniosilla voima siirtyy aina puhtaasti siihen heikoimpaan osaan joka pettää.

[carbon666]

Aattakkee hädässä en tiiä minkä/mitkä motit ja noparin tohon twin forceen laittas, pitäs olla veden kestävä ja mielellään lipo ajua kestävä setti. Oisko ison revon harjallinen setti vai ison 4x4 slässin harjaton parempi? Tota slässin settiä oon miettiny mut jaksaakohan tuota isoo rohmua liikuttaa vikkelään..?

[Rusakka]

Onko moottoreilla joitakin volttirajituksia? Että onko sellaisia, että esim. kestä vain 2s LiPon, jne? Kun tuli mieleen, että jossakin vaiheessa keväällä LiPot ostan, niin voiko otta esim. 3s lipot? Ja kumpia suosittelette 5.900kv koneelle? Nosramin Evilution 7.5 koneen paketissa, sivuilla, manuaalissa tms. ei puhuta tästä mitään?

[Heuli]

Varsinaisia volttirajoja ei yleensä koneissa ole, mutta harvat laakerit ja roottorit kestävät mitään 100 000 rpm kierrosnopeuksia. Jos tuohon Slashiin olet akkuja katsomassa niin 2S pitäisi riittää hyvin eikä tarvitse huolestua koneen kestämisestä.

[juhku1]

Ok, kiitti tiedosta hoke

[Rusakka]

Juu ei taida olla kauhian ajettava enään 3s akuilla + tuolla koneella. Uusi noparikin pitäisi sitten ostaa, jos niitä Zippyjä kokeilisi, osaanko tilata jenkeistä, mutta laturi suomesta, niin ei pitäisi jäädä tulliin......

[tero]

voisiko joku sanoa onko tuossa castlen sidewinderissä joku lankarajoitus? liporajoitus?

kysyn uudestaan tuota lankarajoitusta?
en halua polttaa noparia

kiitos

[SLap]

kliks. -Sami

[tero]

auttakaahan joku fiksu

[ToBy1]

voisiko joku sanoa onko tuossa castlen sidewinderissä joku lankarajoitus? liporajoitus?

kysyn uudestaan tuota lankarajoitusta?
en halua polttaa noparia

kiitos

Ulkomuistista ainakin castlen 5700kv koneella 2s lipo, 4600kv 3s lipo.

[tero]

joo tuo tiedetään! lankarajoitusta en tiedä

[track-truck]

Kattelin tällästä http://www.racingfactory.fi/tuotteet/NOPEUDENSAATIMET-Nopeudensaatimet/Speed-Passion-Drift-Master-Combo-103405 mutta tuli mieleen että se piuha mikä tulee noparista vastariin niin onko se aina samanlainen? Eli voiko sen piuhan traxxas:in vastarista tökätä tähän vai tökätäänkö tämän piuha vastariin?

Itseäni lainaten. Miten on?