aloittelijan kysymyksiä (moottori, nopeudensäädin, servot)

[tero]

eli voin hyvillä mielin laittaa ne ristiin!

tulen sitten kirveen kanssa kylään jos tulee asennus savut 

[IgNIs]

Eikös se mene niin että sensorillisella noparilla voi pyörittää sensoritonta moottoria, mutta toisin päin homma ei toimi.

Ei mene.
On toki myös sensorillisia nopareita jotka osaavat vaihtaa sensorittomaan toimintatapaan esim sensorien rikkoutuessa, mutta pääperiaatteena sensorillinen nopari tarvii sensorillisen koneen.
Sensoriton nopari (tai ei "sensorillisessakaan" noparissa sensoreita ole) taas ei toiminnassaa käytä sensoritietoa niin aivan sama sitten onko siellä koneen päädyssä sensorit vai ei.

Ok, oli aivan pakko vaan varmistaa. Itselläkin oli äköjään väärä käsitys asiasta, mistä lie olen lukenut(täältä foorumeilta).

[rc-ralli]

tarvitseeko NiMh akkuja tyhjentää?

[Heuli]

Kyllä mutta vasta hetki ennen latausta.

[sakke_]

Kyllä mutta vasta hetki ennen latausta.

Ja säilytyksessä pitää muistaa että akut eivät saa olla tyhjiä.

[4wdkanootti]

Itse olen ajatellut valaa mamba maxini johonkin epoksiin yms. Nyt kuitenkin kuumaliima tuntuisi parhaimmalta vaihtoehdolta koska sen saa pois tulevaisuudessa jos on tarvetta. Onko kuinka vaikea homma tuo valaminen? Hankaluutta tietenkin lisää USB paikka, joka pitää jättää näkyviin. Vai olisiko joku plasti dip yms helpompi?

Tästä täällä todella vanhoissa jutuissa jo onkin.
Olen tehnyt elktroniikkafirma
Partco:n  kamalla vesitiivistys-koteloinnin valamalla.
Partco/Bebek/Kontronik jne toimittavat valmismoduuleja, jotka on valettu elektroniikkaepoxiin.
Ko eroaa tavallisesta parilla tavalla. Ei tutkitusti liota konkkien tai trankkujen omia koteloita. Lämpölaajenemisesna on  riittävän sama kuin piirikortilla ja osilla siinä, jottei se yleensä revi osia irti. Eristää lämpötiloista ja kosteudenmuutoksista huolimatta. (saa laittaa meriveteen olemaan, jos johdon eriste kestää ja johtimen metallipunosta pitkin ei mene sisälle asti hapetttuma.

2 eri valamiskertaa on tehty tuotenumerolla ER19 Epoxy Resin Pack.
kohteet: 3 kpl BK12020 harjattomia nopareita. (120A 25v )
Aina jätetty alumiinista rivat suht kokonaan esiin, vain kanta uppeluksiin.
Ko noparissa setuppi tehdään jumpperia irrottamalla. Samoin päätetään käytetäänkö noparin becciä. Ne kohdat sai vaseliinimöykyt. Voi tarvittaessa kohhia auki. Tämän yhdelle noparille joutui tekemäänkin. Puhallinta tartti ennen, ja sama puhallin riittää yhä.
1 tehdyistä on mennyt rikki, mutta syy oli ulkoinen:
Akun miinus kalvoi eristeensä puhki maihin, ja samaan aikaan 1 kolmesta vaiheesta hinkkasi runkooon myös. Kehtas hajota vaikka vasta joka kolmas vaihe oli oikkari!

Aika jäykän oloiset kamat yhdistetään omassa pakkauksessaan, niin ne ohenevat juoksevaksi.
Melko hyvin tunkeutui niihin arimpiin pääfettien rakoihin. Bk:n 120a noparit ovat 3-kerrospiirikortilla pinossa, ja kuumia rakoja on siis 3.Pistin astiaan kallelleen ja lörötin epoxia yli. Kohta sai pistää lisää, kun rakoihin valui. Aamulla oli jo dremelille lötyttävän - kovaa.

Ikävä kyllä juuri nyt on pari viikkoa ollut jumissa pikkufirma GOOGLE:n kuvapalvelu gfoto.com, jossa kuvani asiasta ovat jumissa.

Jos se alkaa toimia, niin kuvakansiot ovat julkisia. Tuolla sanamuodolla näkyy:
kanootti.gfoto.com
(eli ei missään yhtään miukumaukuja)

[meisteri]

Täällä on varmaan liikkeellä porukkaa jotka myös tietää jotain noista Asson TC5R autoista.. Olen hyvinkin kiinnostunut herättämään vanhan harrastuksen eloon mutta perusasiat on päässyt unohtumaan.

Tulen lähinnä ajamaan matolla ja ihan viimeisintä huutoa olevaa kisakalustoa en ole budjetista johtuen hankkimassa. Tarkoituksena olisi kuitenkin ostaa uutena mahdollisimman toimiva ja ripeä TC5. Olen käsittänyt että TC5R olisi suoraan parempi ostos, vaan ootteko samaa mieltä. Isoin kysymykseni liittyy hintaan, minkälaisen setin ostaisitte itse jos budjetin koittaa pitää pienenä: tarvitsen siis kaiken rungosta, pyöristä ja korista nopeudensäätimiin ja latureihin. Mitä itse ostaisitte alkuun?

[topcat]

Mistä johtuu seuraava:  laitoin sähkökrossiin uudet sähköt niin radio toimii väärin päin, eli kun haluaa auton kulkevan eteenpäin, pitää radiolla pakittaa ja rattikin toimii nurikurisesti? Onko joku liitin väärin päin? (mielestäni kaikki on ohjeiden mukaisesti)

[SLap]

Mikä radio on kyseessä ? Yleensä siellä päällä on kaksi nappia, joita siirtämällä kanava kääntyy. -Sami

[topcat]

Radio on Wanha Hitec. Siinä tosiaan on akkukotelon takana pari nappia CH1 ja CH 2 joilla molemmilla 2 asentoa. Näitä vaihtamalla siis varmaan alkaa toimia normaalisti. Kiitokset!

[SLap]

Joo siis ei semmoiset pyöritettävät napukat vaan niinkuin kytkimet. -Sami

[Jarzanza]

Mikähän mahtaa Mamba 25 säädintä ahistaa, kun en meinaa saaha sitä säädetyä ollenkaan?
Tekee kyllä sen piipittelynsä ja menee siihen asetus tilaan, saa ehkä jopa painetua ekan asetuksen sieltä joko yes/no ja sit se päättää että valmista tuli.

Eikä tunnu olevan mitään vaikutusta kumminkaan että laittaako siihen ekaan "kysymykseen" yes/no, kun ei kytke edes sitä pakkia pois.

Jollain lainata sitä piuhaa tuohon läppärin ja mamban väliin? 

[Rikhard]

Nyt on noviisin nieltävä ylpeytensä ja kysyttävä viisaammiltaan...

Auto sekoilee, ongelma lienee jossain vastarin tienoilla, mutta ratkaisu on hukassa.

Tilanne on seuraavanlainen: Kaasuvaste on surkea, ellei jopa olematon. Sisätiloissa toimii nopeilla testailuilla "ihan ok", ulos ja ajoon, niin ei tule mitään. Pakki ei tunnu skulaavan. Rattia täysin oikealle ja lyö nopari myös kaasun pohjaan. Servo sahailee lyhyttä väliä vasen-oikea, toisinaan. Kaikki nämä oireet esiintyvät säännöllisen epäsäännöllisesti ja 10min sessiosta pystyy suurinpiirtein keskeltä ajamaan 3-5 "ihan kohtalaisen ok" ilman suurempia sekoiluja.

Harjallinen vakiokone ja nopari tulivat korvattua harjattomalla kombolla, kaikki ok. Lähettimen ja vastarin kide vaihdettiin jotta voi ajella kaverin kanssa huvikseen kilpaa, kaikki mielestäni silloinkin ok. Nimh akku tuli korvattua lipolla, ongelmat alkoivat.

Runkona on 1/18 atom, eli sähköjä ei ole paljoakaan tilaa vedellä muualta kuin missä menevät, jos jokin siellä aiheuttaa häiriötä. Moottorissa ei ole häiriönpoistokondensaattoreita juotettuna, olisiko mahdollisesti apua? Heti jollakulla tietoa mikä mättää?

Ei jaksaisi kokeilemalla käydä läpi ja yritys-erehdys periaatteella enää montaa päivää vikaa etsiä. :)

[Bonzer]

Onko vaihtamsi kiteet yhteensopivat radioiden kanssa? (samaa merkkiä yms.)

[Rikhard]

Onko vaihtamsi kiteet yhteensopivat radioiden kanssa? (samaa merkkiä yms.)

Hyvä kysymys, todennäköisimmin eivät (ole ainakaan samaa merkkiä), mutta voisin olla melko varma että toimivat kimpassa ennen kuin löin lipon kiinni... Pitäisi ryypätä vähemmän, niin muistaisi enemmän. :)

[-HL-]

Minulla ainakin Atomin vakio radiot ottavat aika reilusti hairiötä.

[Pete_69]

ei kai tuolla kiteiden merkillä niin väliä ole kunhan molemmat kiteet lähettimessä/vastarissa on vaan AM kiteitä, koita ilmeneekö sama ongelma sillä alkuperäisellä kideparilla. Kun ei kai sekään mahdottomuus olisi, että kidepari olisi viallinen.

[4wdkanootti]

Nimenomaan AM puolella on vähintään paria tyyppiä kiteitä, ja kaikki radiot ei hyväksy toisia.

Esimerkki: Acoms radion kiteet toimii omiensa ohella Kyshon-Perfex ja Futaba-radioissa ookoo.
Hitec kiteet toimii omiensa ohella Acomsissa, mutta futabasta tulee kuvaamasi kaltainen, ja ajonautinto katoaa. Kuulemma kaistanleveys on erilainen.
Nypa Ky:n toimittamat kiteet (? Tamiya?) toimii kaikissa näissä, mutta kantomatka on alentunut orkkiskiteisiin verrattuna.

Joka radiosta tuli parempi jos lisäsi vastariin konkan.

[eesava]

Voiko Nosramin 3600mah akkuja ladata 4a virralla huolettomasti? Itellä e-savan vakiolaturi, jossa on vain 1a 2a ja 4a latausvirrat. 2a:lla akkujen lataamista saa odotta pari tuntia, kun 4a:lla lataus olisi noin tunnin.

[Wile E. Coyote]

Joka radiosta tuli parempi jos lisäsi vastariin konkan.

Mielenkiintoista! Minkä kokoisen konkan ja mihin se lisätään? Mitä sillä siis pyritään tekemään? Itsellä ei kyllä ole radiohäiriöitä (kop, kop) mutta asia sinänsä kiinnostaa.

[Jabe]

Se laitetaan johonkin vapaaseen paikkaan + ja - väliin tai jos kaikki täynnä niin johtoon.
Se poistaa/vähentää häiriöitä virtapuolelta.

[*RC-hemmo*]

mistäs mahtaa johtua, kun painaa kaasua nii auto ei liiku mihinkä?
renkaat kyllä kääntyy iha normaalisti. Voisko noparissa olla jotai häikkää?

[Wile E. Coyote]

Jaa. Imaiseeko radio sitten virtapiikkejä jolloin jännite heilahtelee? Paristoistahan ei mitään sähköverkko tyyppisiä häiriöitä tule. Sen olen kyllä kokemuksesta huomannut että yhdetkään omat radiot ei pelaa kuin korkeintaan muutaman päivän laadukkaillakaan akuilla. Jännite jää yksinketaisesti liian alas. Harmi sinänsä koska esim tuo sanwan m-zechs vie paristoja aika tiuhaan

Rc-hemmo voisi ehkä "hieman" rajata mistä on kyse. Muuten saa arvailla kaiken taivaan ja maailman välillä. Millaista rautaa kyseessä, minkä jälkeen ongelma ilmeni jne. Muuten ei kyllä kukaan jaksa arvailla...

[Jabe]

Jos nopari syöttää sitä sähköä niin siitä sen sisäisestä bec:istä tulee häiriöitä.
Toinen juttu on servojen aiheuttama jännitevaihtelu mitä se tasaa.

[*RC-hemmo*]

juu tuo kaasutus alko temppuilee (ei toimi ollenkaa, ees iha vieres) ku hallissa ajoin ja hyppyristä lenti sillee selällee mut kun on tuollane lazer nii siinä otti jousitus tornit tai mitkä lie maahan nii ei sähköt ainakaa maaha osusunu. vai oisko ne sittenki tärähtäny jotenki?
noparin pitäis muute sopii iha hyvi kun kuuluu motin kanssa samaa settii.

[Jabe]

Siellä on nyt varmaan jotain löysällä, kokeile kide ja johdot.
Jos nyt tuollasesta pikku tärähdyksestä jotain hajos, niin on aikas heikot laitteet.

[*RC-hemmo*]

johdot ja kiteet kokeiltu heti tapahtuman jälkee. tuski nuo laitteet nyt nii herkkii on 

[Jabe]

Jos on hiilimoottori, niin katso että hiilet liikkuu ja yltää koskemaan kollektoriin.
Kokeile toista noparia, jos meni rikki niin suosittelen vaihtamaan noparin merkkiä.

Tosin hajos minulta hypyn alastuloon sanwan vastari Jyrkkälän radalla, tosin taisi pienellä vesikylvyllä olla jotain vaikutusta asiaan myös. Että ei se merkistä aina ole kiinni.

[*RC-hemmo*]

harjaton on tietenki xD. toista noparia ei oo kun toinen on hiilelliselle. mut jos nyt lähtis hankkii uutta noparii nii mikäs sopis hyvi tollasee castlen sidewinderii (5700kv)?

[Jabe]

Lähetät sen sidewinderin huoltoon.
Siis syttyykö siihen nopariin jotain valoja? Kun on neutraalilla niin mitä palaa, entä kaasulla tai jarrulla?