aloittelijan kysymyksiä (moottori, nopeudensäädin, servot)

[ukki]

pystyykö EC5 liittimiä käyttämään moottorin ja noparin välissä, eli moottorin johtoihin naaras liittimet ja noparin johtoihin urokset. tietysti ilman muoveja mutta, kutistesukkaa liittimien suojaksi. lähinnä nuo virran kestot arveluttaa. akkujen päässä on kyllä kestäneet. ja onpa näissä hobbywingin comboissa uutena paljon heppoisemmat liittimet taitavat olla 4mm bullet liittimiä.

[Miksa18]

Mulle tuli tuossa hobbywingin Ezrun harjaton moottori ja siinä laakerit rahisee. Mitenkä tuon saa avattua? Vaikka avaa nuo kolme ruuvia taka kannesta ei takakansi lähde irti? Ajattelin kerrankin kysyä ennenkun käyttää voimaa.... 

[rc autoilija]

Itselläni on samantyyppinen moottori kuin tuo ezrun. Siitä lähtee takakansi irti kun aukasee ne 3 ruuvia ja laittaa sen kannen alle pienen ruuvimeisselin ja nostaa kannen vaan pois. En tiedä toimiiko tuossa samalla tavalla...

[Miksa18]

Joo ei se ihan noin helposti lähde, kyllä mä sen verran voimaa käytin 

[tomppa82]

pystyykö EC5 liittimiä käyttämään moottorin ja noparin välissä, eli moottorin johtoihin naaras liittimet ja noparin johtoihin urokset. tietysti ilman muoveja mutta, kutistesukkaa liittimien suojaksi. lähinnä nuo virran kestot arveluttaa. akkujen päässä on kyllä kestäneet. ja onpa näissä hobbywingin comboissa uutena paljon heppoisemmat liittimet taitavat olla 4mm bullet liittimiä.

Ei kai se liittimen tyyppi käyttöä rajoita. Mutta saaha noita pelkkiä bullettejakin 5mm, 5.5mm ja 6mm kokoisina, jos se 4mm ei riitä..

[ukki]

Jep. Mulla oli 6mm bullet liittimet, kunnes yksi korkkasi kesken ajon kutistesukan sisällä  ja särki noparista konkat.nyt laitan tilalle nuo ec5 saa paremmin juotettua kiinni johdot kun on enemmän tilaa tinalle eikä ole niitä läpireikiä liittimen tinaus päässä 

[tomppa82]

Se korkaamisen syy tuskin löytyy siitä reiästä... 

[ukki]

Tämä selvä,kiitos vinkistä.....

[Miksa18]

Uusi kysymys sain tänään kasattua ostamani auton ja jos lähden liikkeelle pienellä kaasulla niin auto nykii paikallaan? Mutta jos junttaan kaasun pohjaan niin on matot kyllä rullalla. Onko tämä muka normaalia?   

Moottori Hobbywing Sensorless Ezrun 3650S 13T Brushless ja noppari XERUN SCT PRO 120A ja akkuna 5800 mAh 30-60C.

[Mölli]

Uusi kysymys sain tänään kasattua ostamani auton ja jos lähden liikkeelle pienellä kaasulla niin auto nykii paikallaan? Mutta jos junttaan kaasun pohjaan niin on matot kyllä rullalla. Onko tämä muka normaalia?   

Moottori Hobbywing Sensorless Ezrun 3650S 13T Brushless ja noppari XERUN SCT PRO 120A ja akkuna 5800 mAh 30-60C.

Sensorless on avain tähän ongelmaan jota ei oikeastaan ole vaan se on ominaisuus. Pieni alkukröhinä kuuluu asiaan sensorittomalla moottorilla ajettaessa.

[TheArska]

..ööh. eipä mitään...

[temppa.kk]

Ei oo totta. Taas ongelmia sähköjen kanssa. http://hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=8993

Tämä esc ja maverick mtx-242 radiot. Ekalla kerralla kun käynnistin niin toimi normaalisti. Sammutin auton ja kävin kolaamassa radan. Sen jälkeen kun laittaa virrat päälle niin auto vain tekee sen perus ääni sarjan joka tulee aina. Sitten se piippaa samalla lailla kuin tuossa ohjekirjasta löytyvän ohjelmointi kohdan kakkososiota. Eli se hirveän pitkä piippaus sarja toistuu koko ajan. Ohjekirjaan pääsee jos menee tuosta linkistä sieltä files osiosta. Siellä on manuaali pdf muodossa.
Eli tekee juuri sitä piip,piip piip, piip piip piip, piip piip piip piip, piiiiip piip, piiiiip piip piiå,piiiiip piip piip piip. Ja siitä etein päin. Ja se vain jatkuu ja jatkuuu. Ja koko ajan vilkkuu punainen ledi.

Sitten kun yritin caöibroida kaasun niin menee siihen asti kun pitää päästää kaasu neutraalille. Sen jälkeen ei enää tee mitään.

Auttakaa ihmeessä jos vain voitte!

[temppa.kk]

Tässä vielä linkki siihen ohjekirjaan.

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uploads/764731122X1256999X25.pdf

[temppa.kk]

Tarkennuksena siis vielä että jätin virrat pois päältä siksi aikaa kub kolasin radan. Eikä ongelma poistu vaikka laittaisi virrat uudelleen päälle.

[polyyppi]

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__34209__HK15298_High_Voltage_Coreless_Digital_MG_BB_Servo_66g_15kg_0_11s_EU_warehouse_.html

Mikäs tuosta servosta tekee high voltage servon?

Tuo lienee kytkettävä niin että akulta menee suora virta servolle ja servolta signaali johdin vastariin?

[jon.lindgren]

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__34209__HK15298_High_Voltage_Coreless_Digital_MG_BB_Servo_66g_15kg_0_11s_EU_warehouse_.html

Mikäs tuosta servosta tekee high voltage servon?

Tuo lienee kytkettävä niin että akulta menee suora virta servolle ja servolta signaali johdin vastariin?

Moottori ja muut servon sähköt kestää 2s-akun jännitteen alentamattomana. Siitä HV.
Voit käyttää servoa kuten tavallistakin, mutta spekseissä on vain 6V ja 7.4V arvot. Eli ei ehkä toimi kunnolla jos bec antaa vaan 4.8V. Vääntö ja nopeus jäävät luonnollisesti pienemmiksi (tuotesivun tietojen mukaan).

[topcat]

Tarkennuksena siis vielä että jätin virrat pois päältä siksi aikaa kub kolasin radan. Eikä ongelma poistu vaikka laittaisi virrat uudelleen päälle.

Ajelitko ulkona ennen kolaamista?
Millaiset suojaukset märkää vastaan?
Oisko sisään päässyt lumi sulanut kolaamisen aikana ja kastellut sähköjä?
Mikä kola käytössä? kannattaa harkita linkoa tai mönkkäriauraa niin ei ehdi lumet sulaa.

[polyyppi]

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__34209__HK15298_High_Voltage_Coreless_Digital_MG_BB_Servo_66g_15kg_0_11s_EU_warehouse_.html

Mikäs tuosta servosta tekee high voltage servon?

Tuo lienee kytkettävä niin että akulta menee suora virta servolle ja servolta signaali johdin vastariin?

Moottori ja muut servon sähköt kestää 2s-akun jännitteen alentamattomana. Siitä HV.
Voit käyttää servoa kuten tavallistakin, mutta spekseissä on vain 6V ja 7.4V arvot. Eli ei ehkä toimi kunnolla jos bec antaa vaan 4.8V. Vääntö ja nopeus jäävät luonnollisesti pienemmiksi (tuotesivun tietojen mukaan).

Ok. Mutta voin kytkeä myös niin että ulkoinen bec (5V/5A) syöttää virran vastarille johon tuo servo on kytketty?

[temppa.kk]

Tarkennuksena siis vielä että jätin virrat pois päältä siksi aikaa kub kolasin radan. Eikä ongelma poistu vaikka laittaisi virrat uudelleen päälle.

Ajelitko ulkona ennen kolaamista?
Millaiset suojaukset märkää vastaan?
Oisko sisään päässyt lumi sulanut kolaamisen aikana ja kastellut sähköjä?
Mikä kola käytössä? kannattaa harkita linkoa tai mönkkäriauraa niin ei ehdi lumet sulaa.

Multa löytyy kyllä sekä mönkkäri että aura ja rattori +linko. Mutta et sää saa pientä pihaan tehtyä rataa tehtyä millään mönkiällä. En edes käyttänyt autoa lumessa vaan kädessä sillä kaasutin. Ja kaikki paitsi halpisservo ovat vedenpitäviä.

[transewaves]

ei tuo 100a hk noppa varmaan kovinkaan vedenpitävä ole,muistelen että juuri tuota 100a muutenkin on aika paljon haukuttu.
tarkista nyt kuitenkin kalibrointia tehdessä että radio on oikeissa säädöissä.

[temppa.kk]

No sen mitä sain laitettua eli suunnat on oikeat ja epa, mutta tosta trimmistä en tiedä. Muutamaa eri asentoa testasin ja aina sama tulos.

[Zufee]

Mikä on glitch buster? Tulee tuossa savöxin servon mukana sellainen..

[aFox]

Vaikuttaako harjattomien nopareiden lämpöihin kaasun käyttö kuinka? Miten ne siis on tehty, lämpeekö ne enempi jos ajelee puolikaasulla vai täyskaasulla?

Ajattelin vaan kun tänään ajelin taas ja mielestäni en täyskaasulla juuri ajellut ja hyvässä kelissä ajelin mutta ajoaika oli puolet siitä mitä viimeks vastaavissa oloissa. Lopettelin ku alko nopari puottaa tehoja ja alko vilkuttaa valoaan mutta katoin nii ei ollukkaa akku vielä lopussa.

[Zeipii]

Ei oo totta. Taas ongelmia sähköjen kanssa. http://hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=8993

Tämä esc ja maverick mtx-242 radiot. Ekalla kerralla kun käynnistin niin toimi normaalisti. Sammutin auton ja kävin kolaamassa radan. Sen jälkeen kun laittaa virrat päälle niin auto vain tekee sen perus ääni sarjan joka tulee aina. Sitten se piippaa samalla lailla kuin tuossa ohjekirjasta löytyvän ohjelmointi kohdan kakkososiota. Eli se hirveän pitkä piippaus sarja toistuu koko ajan. Ohjekirjaan pääsee jos menee tuosta linkistä sieltä files osiosta. Siellä on manuaali pdf muodossa.
Eli tekee juuri sitä piip,piip piip, piip piip piip, piip piip piip piip, piiiiip piip, piiiiip piip piiå,piiiiip piip piip piip. Ja siitä etein päin. Ja se vain jatkuu ja jatkuuu. Ja koko ajan vilkkuu punainen ledi.

Sitten kun yritin caöibroida kaasun niin menee siihen asti kun pitää päästää kaasu neutraalille. Sen jälkeen ei enää tee mitään.

Auttakaa ihmeessä jos vain voitte!

Halvalla ei saa hyvää... Suosittelen hommaamaan jonkun Hobbywing nopan niin luulisi pelaavan. Itsellä ainakin vain hyviä kokemuksia. Ja nuo hobbykingin nopat on mitä on joko pelaa vuoden tai sitten 2 minuuttia.

[temppa.kk]

No onko nopari siis nyt rikki/eikö sille voi enää tehdä mitään?

[Zeipii]

Siihen en osaa sanoa itsellä yhdestä vain kokemusta joka kärysi ihan kuiva käytössä.

[Zufee]

Jos itse olisin tuossa tilanteessa, olisin jo ostanut toisen noparin. Koska a) tuo ei paljoa maksanut uutena, joten ei isoa tappiota tulisi ja 2) tietää saavansa laatua 

[temppa.kk]

Olen kyllä jo hommannut uuden mutta ei ois kiva tuota roskiinkaan heittää.

[Zufee]

No jos se on rikki, niin mitäs sillä tekee..

[temppa.kk]

No mä tässä just yritän selvittää että onko se rikki vai mikä siinä on...