Schumacher Havoc

[Jose.92]

kertokaas sisään ajo neuvot? Tai miten ja paljon.

[quavadis]

OUJEE :!:  :!:  :!:

Eilen sain tämän sumin ja tänään ajoin sisään.
Olihan mahtava peli.
Ohjausservo porsi jo puolentoista tankin jälkeen mutta heti vain uutta ja parempaa tilalle.

Pakkanen tietenki verotti omansa ja kaks koritolppaa poikki...

Ei kait siinä :lol:

[ana_savela]

Hyvä että naitäkin rupee oleen kun syksyllä ostan ittekki nii voitte kertoo sit kokemuksii :mrgreen: .

[ana_savela]

OUJEE :!:  :!:  :!:

Eilen sain tämän sumin ja tänään ajoin sisään.:

Mites ajoit sisään ? :| .

[tuplaesa]

OUJEE :!:  :!:  :!:

Eilen sain tämän sumin ja tänään ajoin sisään.:

Mites ajoit sisään ? :| .

Sisäänajo-ohjeet ovat salaiset, ne löytyvät kyllä ohjekirjasta.
Miksi tuollaisia kysellä?
No sen verran että rikkaallaa seoksella, renkaat ilmassa tyhjäkäynnillä 3 tankkia.

[tuplaesa]

Videota odotellessa voimme katsoa pari kuvaa minun yksilöstäni, värkkäsin tuossa nopsaan ketjut kun ei pitoa löydy kunnolla. Harmi kun oli vastarin akku kuiva ja joutuu odotteleen vielä vähän että pääsee rankaseen.
Mä oon saanu tuon jonku ~60kmh pitänee säädellä vielä jos se kulkisi sen 80 mitä paketti lupaa, mutta nyt itse kuviin:

http://www.rcpics.net/img/74372

http://www.rcpics.net/img/74374

http://www.rcpics.net/img/74377

http://www.rcpics.net/img/74379


Innostuin ehkä liikaa noitten tarrojen kanssa

 :mrgreen:

[tumppi91]

Hienolta näyttää. :shock:  Ainoo mikä havocissa mua hämää on toi että kori alkaa noi korkeelta :mrgreen: Näkyy tonne auton sisälle vähän liikaa. :mrgreen:

[tuplaesa]

Hienolta näyttää. :shock:  Ainoo mikä havocissa mua hämää on toi että kori alkaa noi korkeelta :mrgreen: Näkyy tonne auton sisälle vähän liikaa. :mrgreen:

Jos huomasit niin tein itse hieman korkeammat alumiiniset tolpat. Siitä lie johtuu tuo 'suolten' näkyminin. :D

[ana_savela]

Hei, tuplaesa ostikko rtr:rän vai arr:rän?.

[tuplaesa]

Hei, tuplaesa ostikko rtr:rän vai arr:rän?.

RTR paketin poistin mutten sillä ohjaimella mikä tulisi normaalisti mukaan, Hitec agre crx tuli ohjaimeksi ja hinta luonnollisesti pompsahti mukavasti.
JR anto ihan hyvät alet, olin aikasemmin käyny ostaan sähköt yhteen turistiin sieltä.

[ana_savela]

Joo noihin havokin vanteisiin saa hyvin vanteen puolien välistä ne ketjut kun on niin tiheet vanteet :? .

[tuplaesa]

Kertokaapas kokeneemmat 3-neulamoottorin rassaajat mistä johtuu kun auto kiihtyy ja ottaa huiput todella hyvin mutta kaasu pohjassa kone sitten hyytyy,  aivan kun ei saisi polttoainetta? seossuutin 2,5 - 3,5 kierrosta auki ja aina sama tulos.
Alaneula on ohjekirjan mukaan asetettu eli 0,4mm ulokkeella.
Missä vika.

Ainiin, Gallona ajettu, koritolpat rasahti, spurrista hävis yks hammas siinä viat.
Kestävä on ottaean huomioon mitä rallia tuolla on ajettu, ei kovin säästeliäästi.

[usa-1]

Joo noihin havokin vanteisiin saa hyvin vanteen puolien välistä ne ketjut kun on niin tiheet vanteet :? .

Ei niitä sieltä tarvi laittaa.. :?

[Jose.92]

Liian laihat säädöt.

[tuplaesa]

No mitäs ruuveja ruuvaillaan. Tosin tuolla -20c pakkasella turha säädellä mitään.

[Futaba]

hups

[rs tuning]

Ittelläni ainakin taitaa jäädä kanssa Revot ja Savaget ostamatta, tällainen sitä pitää olla, perskeles. Pari aika levottoman kokoista loikkaa noissa videoissa... Tosin auton kestävyyttä lisää nurmikenttä, joka joustaa alastuloissa jonkin verran.

Rahoja polttelee tilillä... :)

Nonii nyt se löyty taas, eli jos puhutaan levottomista hypyistä niin
en oo tätä levottomampia "hajotusyrityksiä" nähny:
http://www.omp.com.au/videos/Team%20Losi%20LST%20-%20Losi%20Super%20Truck_0001.wmv
Ja autohan on Losin LST mikäs muukaan

[tuplaesa]

Ittelläni ainakin taitaa jäädä kanssa Revot ja Savaget ostamatta, tällainen sitä pitää olla, perskeles. Pari aika levottoman kokoista loikkaa noissa videoissa... Tosin auton kestävyyttä lisää nurmikenttä, joka joustaa alastuloissa jonkin verran.

Rahoja polttelee tilillä... :)

Nonii nyt se löyty taas, eli jos puhutaan levottomista hypyistä niin
en oo tätä levottomampia "hajotusyrityksiä" nähny:
http://www.omp.com.au/videos/Team%20Losi%20LST%20-%20Losi%20Super%20Truck_0001.wmv
Ja autohan on Losin LST mikäs muukaan :wink:

pysyykö ne losit siellä omassa topicissa vai ei?
Tänne keskustelua Havocista! Tuttaa tulla foorumille ja huomata että ainoassa aiheessa jota seuraa on uusi viesti ja se jostain ihan muusta.
Nyt offtopic pois ja asiaa niiltä joilla auto on tai ovat sitä hankkimassa taikka muuten vain kiinnostuneita.

Toisaalta tämmösen käytöksen ymmärtää hyvin pikkupoikien foorumilla.

[rs tuning]

pysyykö ne losit siellä omassa topicissa vai ei?
Tänne keskustelua Havocista! Tuttaa tulla foorumille ja huomata että ainoassa aiheessa jota seuraa on uusi viesti ja se jostain ihan muusta.
Nyt offtopic pois ja asiaa niiltä joilla auto on tai ovat sitä hankkimassa taikka muuten vain kiinnostuneita.

Nonii ja otetaampa ne purjot taas sieltä nenästä, kunhan oikaisin
hieman kaikkia maan pinnalle, ettei kukaan osta just tätä sen takia
että se olis pomminkestävä tai jotenki älyttömän ylivertainen, niinku
esim jotku ostaa jonku auton sen takia ku se on "maailman nopein"!

ps. Videossa vaan satui olemaan LST, koska en oo niin "älyttömästi"
kattonu muita videoita, mutta on niitä älyttömiä hyppyjä tehty
muillakin monstereilla rikkomatta mitään.

Toisaalta tämmösen käytöksen ymmärtää hyvin pikkupoikien foorumilla.

Mikäs paappa sä sitte oot? Mä oon vasta 26v

[quavadis]

Eihän kukaan ole tainnut sanoa että just tämä malli on pommin kestävä
ja purjoa ei juuri nenässä ole? Kait? Ehkä pari porkkanaa kuitenki?
Silti jos on omille autoille oma topicci niin pysyttäisiinkö siellä?
Tietenki vierailevat tähdet sallitaan jos on hyvää materiaalia tarjolla
niinku esim: videoita???

[rs tuning]

No videonhan mä laitoinki??? Olihan se lyhyt mutta "tehokas"

[tuplaesa]

Lisää kuvia havocista, nyt on matalampi, valotettu ja uudet ketjut takana.
Ja tää Havocci on kyllä kestävä, en pahemmin ole varovasti ajellut saatikka säästellyt gallonan aikana ja tuo kytkimen hajoaminenkin oli vain omaa syytä, en käyttänyt kierrelukitetta kytkinkellon kiinnityksessä.. :)

Pari yleiskuvaa




Kytkin otti hieman itseensä


Uudet ketjut, 1,6mm ketjua, vanteiden ympäri kiinnitys nelinkertaisella jekkulangalla


Sitten vielä samaan syssyyn kuva kaikista leikkiautoistani:


Kevät kelejä odotellessa.
T. Jouni

[rs tuning]

Jaaha siinä oliki tollanen "traxxas" tyyppinen kytkin
(liittyy kytkin topikkiin) eikös toi oo alumiinipaloilla jo vakiona?

[tuplaesa]

Jaaha siinä oliki tollanen "traxxas" tyyppinen kytkin :roll:
(liittyy kytkin topikkiin) eikös toi oo alumiinipaloilla jo vakiona?

Kyllä nuo kytkinpalat on muovia, vauhtipyörä alumiinia ja kello terästä/mitä lie.

[Jose.92]

muovia  :shock:

[tumppi91]

muovia  :shock:

Kyllähän ne kyoshon vespel kytkimetki on jotain komposiittia

[Joona H]

Niin,muovihan on luultavasti yleisin kytkinmateriaali RC-autoissa

[Hount]

No ei ne tietenkään mitään ihan noku-muovia oo.... viety aika pitkälle näissä pikkuautoissa toi öljynjalostus, meinaan löytyy yhtä sun toista eri ominaisuuden omaavaa "muovia" eri lisäaineilla tms. polymeerirakenteilla.

Kyllähän noi kytkinpalat kestää gallonan jos toisenkin kunhan käyttäjä ei EVO:ta.

 - Hount

[Korpse]

Olisikohan tuo hintansa arvoinen....eli kertokaatpa sivistyneemmät miksi ostaisin ennemmin tämän ennemmin kuin esim. savagen tms.

Vara-osa -palvelu vähän kyseenalainen (en laskisi suomalaisen liikkeen varaan), hajoaako siitä jotain heti alkuun pihasudittelussa (mitä olette saaneet rikki).

[tuplaesa]

Gallonan ajanut ja seuraavat osat kosahti.

Kaikki koritolpat ja kiinnikkeet runkoon(muovia) hajosi -20c pakkasella kun tuon veti kopilleen.
Sitten kytkinpalat hajos ku ei ollu kierrelukitetta kytkinkellon kiinnityksessä, eli oma vika.
Törmätessä jääpallomaaliin hajos vasen turnbuckle vai mikä se nyt olikaan, siis se laakeripesä joka kääntää rengasta.

Ja aika surutta tuolla on ajettu, ei ole säästelty mutta muuta en saanut rikki.
Kestävähän tuo on kun on niin yksinkertainen rakenne.