ASSO RC18T VAI X-RAY M18T??

[waltt]

Eli kumpi kannattaa ostaa?
Ajelen kesällä sekä talvella. (talvella tietysti sisällä...)
X-ray maksaa 186€ (rtr) ja Asso maksaa 199€ (rtr jr-hobbystä)
Hyviä ja huonoja puolia? Heti alussa päivitettävää?
Kumman itse ostaisit ja perustelut päälle.

[jerzirccar1]

Käy ostamassa uusimmat pienoismalli lehdet siellä ainakin löydät hyvät jutut assosta. Lähi tulevaisuudessa tulee myös tuosta xraystä juttu lehteen.
Jerzi

[HVoltage]

Jos olen ihan oikein ymmärtänyt niin tuossa Xrayn paketista puuttuu vastari, lähetin niin ja laturi akulle. Näin ollen Xrayn uutukaista ei voida varsinaisesti kutsua RTR paketiksi.

Käytännön kokemusta ei ole mutta paperilla menee jotakuinkin näin...  (tiedot kaivettu valmistajiensa nettisivuilta)

M18T (sis. powerpack).
.: Öljyiskarit
.: Kuulalaakerit
.: Ristinivel-vetarit
.: Säädettävät kuuladiffit
.: saatavilla paljon Xrayn omaa blingiä, tosin ei mitään ilmaiskamaa...  ...kolmannen osapuolen blingiä tulossa 3racingiltä :)
.: microservo metallirattailla
.: 300 kokoinen moottori
.: pienikokoinen säädin
.: Nimh akku
.: säädettävät ohjauslinkit (ei kuitenkaan ns.vanttiruuvit)
.: Maalaamaton kori
.: niin ja tietysti Xray laatu ja tuki

RC18T
.: Öljyiskarit
.: Kuulalaakerit
.: Säädettävät kuuladiffit
.: saatavilla paljon blingiä, myös kolmannen osapuolen...
.: 280 kokoinen moottori
.: pienikokoinen säädin
.: Nimh akku
.: Valmiiksi maalattu kori
.: Vastari + lähetin + hidaslaturi

- Factory team versio on sitten asia erikseen mutta sitäkään ei taida saada ns. RTR pakettina. mutta FT mallissa on...
.: Alumiiniset öljyiskarit
.: hiilikuituinen akkupanta
.: Alumiiniset lukkomutteri
.: Alumiininen jäähdyttävä moottorikiinnike
.: Titaaniset vanttiruuvit (ripustuksien linkit)
.: diffeissä carbidikuulat
.: Maalaamaton kori
.: ei sähköosia

Molemmissa on varmasti toimiva varaosapalvelu yms., joten siinä en juurikaan eroa nää. Xrayn osalta suomi on vain jäänyt häntäpäähän saannin suhteen...  eivät ole vissiin vieläkään saapuneet :( josko jouluksi?

Täydentäkää muut jos jotain oleellista jäi uupumaan...   mutta mielestäni paperilla ei autoissa juurikaan paljon eroa ole, taitaa olla taas jälleen kerran makuasia...

EDIT: Xray M18T saatavilla vielä tän kuun puolella. Omani tilasin jo :)
Kysyvä ei tieltä eksy...

[OttoL]

Osta Asso, kun itselläni se on toiminut moitteettomasti (ja tuossa ylhäällä näkee hyvät puolet miksi juuri Asso).

[jerzirccar1]

Asson moottori on se isompi eli 370 ja xray tulee rtr mallina myös.
Jerzi

[Sami L]

Ei se vaan Jerzi tule, Powerpackin kanssa siihen tulee siis nopari, servo, akku ja moottori.

Powerpackilla höystetty Xray jää kyllä tuolle RTR assolle. Vastaavasti tuo Jepen mainitsema Xray laatu on kyllä ihan fakta, jos Asson ohjaus klappa senttejä, niin Xrayn yhteydessä voidaan puhua milleistä. Kyllä se Asso klapista huolimatta kulkee yllättävän suoraan. Molemmissa on omat hyvät puolensa ja molemmista ne huonot puolet saa rahalla eliminoitua tehokkaasti. Ihan makuasia kumman tykkää ostaa.

[Jonni]

Asson ohjaus ei klappaa uudella servosaverilla mainittavasti xray:tä enempää.

[sanppa75]

Voin puhua vain assosta, koska en ole päässyt ajelemaan xray:llä lain...

Mutta asso on todella hyvä auto. Ehkä yksi parhaita sähköautoja mitä olen koskaan ajanut.

Kestävyydestä ja autosta muutenkin voi lukea tosiaan 2 uusimmasta pienoismalli-lehdestä... Kestävä on omankin kokemuksen perusteella. Muutama kunnon mälli tullut ajettua ilman minkäänlaisia vaurioita. Ja jos plussia ja miinuksia vielä....:

+ team asso:lla tiedetään miten hyviä 1/10 sähikäisiä tehdään,
sama laatu näkyy kauttaaltaan myös tässä 1/18 autossa.
+ erinomainen ajettavuus(alusta, iskunvaimennus, laakerointi....yms )
+ vauhtia riittää vakionakin
+ erinomaiset diffit
+ luotettava ja nopea viri/varaosa palvelu
+ hinta/laatu
+ kestotestattu ja koeteltu koje, hyväksi todettu
- hiukan kalliimpi kuin kilpailija xray
- huonosti suojaava vakio kori
- puutteellisesti suojattu pinioni/spurri

sellaasta...    8)

[HVoltage]

Asson moottori on se isompi eli 370 ja xray tulee rtr mallina myös.
Jerzi

Tässä esitteessä sanotaan että 280 kokoinen -> http://www.teamassociated.com/shusting/CatalogHub/kitspecs_18t/datasheet_18t.pdf
toisaalta tällä sanotaan että 370 kokoinen -> http://www.teamassociated.com/shusting/CatalogHub/kitspecs_18t/kit18t.htm
muna vai kana sen kuka tietää :)

+ team asso:lla tiedetään miten hyviä 1/10 sähikäisiä tehdään,
sama laatu näkyy kauttaaltaan myös tässä 1/18 autossa.

Sekä hyvässä että pahassa, ei herneitä...  Oikeasti muuten tuo TC4 FT malli on jo melkoisen onnistunut kilpuri näin niinkuin OT:na...

Itse asiassa laatu on hyvin vaikea käsite mutta oikeasti laatu on sitä mitä asiakas haluaa/viitsii maksaa. :)

Mutta sanoisin että molemmat ovat varmasti hyviä valintoja eikä tarvitse katua. :?

Niin jos jollakulla taipuu tuo Lontoon murre niin tuolla voi lukea Xrayn ihmeestä FAQ tyyppisen pläjäyksen -> http://www.teamxray.com/xforum/viewtopic.php?t=2524

[*HOKE*]

Assossa tulee nykyään tuo 370 kokoinen moottori mukana.
Ja asson puoleen kallistuu myös mahdollisuus kulmien säätöön...
Eli hommaamalla vanttiruuvit voi renkaankulmia säätää.

Huonoa sanottavaa en reiskasta keksi... En kyllä myöskään Assosta.
Varsinkin Asso on RTR mallina jo tarpeeksi nopea rata ajoon.

[Hount]

Asson Team Factorya ei voi kuin suositella, kenellekkään en toivoisi tosin yhtä huonoa tuuria kuin itselleni (lisää 1/18 maastoon topicissa).

Etuina ettei tarvitse (ohjauksen lisäksi) päivittää mitään, ja "kaikkea" saa säädettyä. Tulee pidemmän päälle halvemmaksi kuin RTR, koska ei vaadi mitään viri-osaa, tietenkin blingbling on erikseen.

Miinuksena, että joutuu itse hommaamaan moottorin, servon, akun, noparin ja vastarin. Silti oma pakettini tuli jenkeistä tilattuna halvemmaksi kuin RTR-malli, mikäl RTR:ään ostaisi ensimmäisenkin viri-osan.

 - Hount