Bensa-autot

[svg27]

Tekeekö semmosella fg marderilla mitään? Mitkä osat siinä ekaks hajoo jos vaikka hieman hypyttää sitä?

Itelläni oli Marder ja kyllä kestää. "Hieman hypyttää" on laaja käsite, mutta hyppimällä en sitä rikki saanut. Tosin alle 10litraa ajoin, tiedä miten kestää pidemmällä aikavälillä mutta henk. koht. voin suositella.

svg27 voi varmaan kertoa kestävyydesta lisää kun osti sen minulta.

ps. svg27 ootko ollu tyytyväinen?

Joo elikkä eipä tuo ole rikki mennyt kun oon ajanut montulla ja nyt talvella on tullut hypittyy. Monet sanovat aina että eihän nuo painavat kestä mitään/ hajoavat heti niin on väärässä! Eipä ole menny rungosta mitään poikki halki pinoon :). Jah onhan tuossa PAREMMAT iskaritkin! Säädettyä saa, mutta ei ole ollut tarvis vielä säätää.

Minulla on näitten bensa autojen kaa ollu vain pieni ongelma. Putsarit kastuu nyt talvella 5-10 minuutissa. Olen kokeillut suojata vaikka millä mutta eivät ole auttaneet. Se muovinen koppa on huono kun jää alapuolelle rako josta vetää lunta. Olen kokeillut runsaasti öljyttyä, vähän öljyttyä ja jopa ilman öljyä ja kaikilla melkeen sama homma. --> auto rupee röpöttää ja sitten sammuu.

Mutta väärässä on jos sanoo ettei kestä mitää, tietysti riippuu tuleeko kovaa ja korkealta :)
Kun hyppii järjellä niin kyllä kestää!

Tähän kerron oman juttuni mikä tapahtu tossa toisessa bensa vehkeessä. Moottori oli ajettu alle 10L ja meni varmaan männänrengas---> sammui täydeltä kaasulta kuin seinään ja ei saa käyntiin.

Eipä nuista paljoo huonoo sanottavaa ole, vain tuo putsarin kastumis ongelma on huono!


Marderiin vain pitäisi saada uusi startti kun vanha einäytä olevan enää hyvässä hapessa. Hobbylinnaan tulee monen kuukauden päästä vasta kuulemma :(

[Spin]

Itsellä ei tuota suodatinongelmaa toistaiseksi ole ollut, vaikka aikalailla sinne lunta syytääkin. On kyllä suodattimen päälle tuo suojapussi, mutta ei ole talvisaikaan tullut mieleen laittaa sitä päälle. Se vois kyllä auttaa tuohon sinun ongelmaan. Vaikuttais olevan lunta hylkivää kangasta. Ainoa että pitäis tilailla ulkomailta, ei taida Suomesta saada.

[svg27]

Niin, ja bajassa on edessä se putsari fg:eessä takana. Bluebeetle tarjosikin tollasta suoja pussii sil ois käyttämätön, aattelin et jos kokeilis. Kahtoo nyt..

[karg]

Näin ensimmäisellä kerralla kyllä siihen ilta meni. Tosin aina välissä purin ja välillä kävin tekemässä jotain muuta. Mutta sanotaanko että taidoista riippuen 2-4h. Ohjeetkin tuohon netistä löytää kuvien kera.

Muutaman kerran kun on tullut toi Bajan diffi räjäytettyä, niin nykyään purku -> kasaus menee 1-2 tunnissa riippuen janosta. ;) 2 kpl niitä muovisia diffikoteloita ehti vääntymään huonoksi ja sitten pistin lukon paikalleen jotta se kohta ei enää reistailisi. Nythän saisi HPI:lta myös SS:ssä käytetyn alumiinista valetun diffikotelon, joka vois ehkä olla hyvä hankinta kesäksi jos toi lukkoperä alkaa haittaamaan jotenkin.

[Elvisrc]

Kuinka monta litraa saa mennä fg tai bajan koneen läpi ennenku kone alkaa reistailee :D

[herc]

Saa sitten FG neliveto viritelmät vihdoin ja viimein tuotantoon. Mikähän mahtaa olla hinta ku näyttäis olevan alu- palikkaa ja hydraali jarrua.

http://rc-car-online.de/fg_news_2008.pdf

[atarauskis]

Ei ihan heti ainakaan minun tuloilla osteta http://motec-shop.de/index.php/cPath/137_148

[Catiska]

No oli aikakin. Eiköhän tuosta tule eri versioita, ja jarruista mainittiinkin, että ei hydrauliset on pikemminkin optio, perusversiossa mekaaniset jarrut. Se mikä tuossa ihmetytti, ovat unohtaneet autosta keskidiffin... Jäykällä keskidiffillä nousee kyllä rinteitä, mutta ajo-ominaisuuksia se ei paranna.

[Spin]

Bajan iskareista heräsi kysymys. Jos joku niitä purkanut osais opastaa uskaltaako tuota yläpään korkkia käyttää auki, niin että sen vielä sais pelkästään ruuvaamalla takaisin eikä liemet karkais ja iskari pysyis toimintakuntoisena. Ohjekirjasen mukaan nesteen ainakin kasausvaiheessa laitetaan sisään toisesta päästä ja kiritään iskari sitten sitäkautta. Tarkoitus ois poistaa eloksointi noista iskarien yläpäistä ja kiristysruuveista, mutta en jaksaisi hommaan lähteä jos samalla menee iskarin liemet jne uusiksi. Jos vaikeammaksi menee niin sama tehdä tuo operaatio kun joutuu iskareita ensikerran huoltamaan suuremmin.

[Catiska]

No eihän tuo iskariöljyjen vaihto mikään kummoinen homma ole. Ne on syytäkin vaihtaa aina silloin tällöin, sinne kertyy kuitenkin likaa ja kosteutta. Ja voithan tyhjentää iskarit puhtaaseen astiaan ja jos oljyt on kunnossa etkä kaipaa muutoksia iskareiden jäykkyyksiin, niin sitten vain kaadat ohjeiden mukaisesti ne takaisin.

[Spin]

Juu vasta on iskarit huollettu edellisen omistajan toimesta. Iskarien anodisointi poistettu purkamatta iskareita. Oli nätti homma. Liitän tähän kuvan kunhan kerkee:). Nyt lumihommat kutsuu. Ei ole ajelulle asiaa kun lunta pukannut sen 10cm varmaan.

Näin. Iskarien aluosat muuttui kirkkaaksi.

http://www.deeku.com/images/baja/kirkastus/baja%20046.jpg

Sitten muuan muu osa samaan kyytiin. Kuvassa hieman vielä vaiheessa.

http://www.deeku.com/images/baja/kirkastus/baja%20049.jpg

Ja perä valmis.

http://www.deeku.com/images/baja/kirkastus/baja%20050.jpg

Välillä näyttää että osa noista perän laatoista jäi valkoiseksi. Mutta toisessa valossa taas näyttävät harjatulta alumiinilta. En jaksanut lähteä kiillottamaan noita vielä senkummemmin. Onkos vinkkejä miten noista saa kiiltävämmät? Jos joskus jaksaa sen tehdä. Hiomista ja hiomista? Hienolla hiekkapaperilla. Vai kenties dremelillä?

Vielä ois keulasta tarkoitus purkaa pari palikkaa irti ja tehdä sama rumba.

[bmwe21]

Kiilotus kannattaa tehdä ensin hienolla hiomapaperilla (esim 400 ja sitten 600) ja viimeistellä esim autoglymin metal polishilla tai autosolilla(tahnaa rättiin ja armotonta hankausta).
Mitä sileämmäksi hioo, niin sitä kiiltävämpi lopputulos. Noilla tahnoilla tulee ihan siisti pinta, ei mitään peilikiiltoa, mutta ajossa nuo naarmuuntuu joka tapauksessa...
Voi kokeilla kiillotta myös dremelillä, kangas tai huopalaikalla. itse olen levittänyt tahnaa osan päälle ja sitten laikkaa perään. Jos laikkaan laittaa tahnaa, niin se lähtee heti maata kiertävälle radale
 

[-rcmh-]

Onko täällä jollain tuota Bajan SS kittiä? Onko paljon enemmän potkua tossa 26cc kuin verrattuna RTR:än 23cc koneessa?

[Mika R]

siis pelkässä moottorissa vai koko autossa? SS tulee HPIn omalla viriputkella joten yhdessä moottorin kanssa tehokkaampi vaikka ei taidakaan päästä ihan varsinaisten after market putkien tasolle tehossa. on kuulemma reilusti äänekkäämpi ainakin joten telkänpönttö tulee mukana edelleen pihasuttausta varten.

[Habaku]

Näyttäs siltä, et ens viikolla SS Baja lähtee tilaukseen

[Spin]

Sehän kuullosti hyvältä ;). Muistahan sitten ne alekoodit jne ;). Saadaan tännesuuntaa taas yksi "oikea" bensavehjes. Joko tilauspaikka on ratkennut? Mennäänkö jenkkilä linjalla vai onko löytynyt eu:n sisältä edukkaampaa?

[-rcmh-]

siis pelkässä moottorissa vai koko autossa? SS tulee HPIn omalla viriputkella joten yhdessä moottorin kanssa tehokkaampi vaikka ei taidakaan päästä ihan varsinaisten after market putkien tasolle tehossa. on kuulemma reilusti äänekkäämpi ainakin joten telkänpönttö tulee mukana edelleen pihasuttausta varten.

No joo lähinnä tuon 26cc moottorin tehoa/vääntöä verrattuna 23cc tarkoitin. Onhan siinä paljon muutakin hop-uppia verrattuna RTR:ään.
Ainakin mitä on videoista nähnut niin näyttäis hyvin kulkevan tuo SS Baja.
Onko näihin ihan välttämätön 2.4GHz radiot?

[Spin]

Ei ole välttämättömät, mutta suositeltavat. Ajeleehan osa näitä vielä 27am laitteillakin kohtuu menestyksekkäästi. Nuo 2.4ghz radiot alkaa vain olla jo siinä hintaluokassa että on ihan järkevä sijoitus. Toki vastarit on sitten kalliita jos on kalustoa enempikin ja tahtoo jokaiseen oman vastarinsa.

[svg27]

Ite ajoin tässä joku aika sitten 27mhz ja ne kyllä otti häikkää hieman. Nykyään tuo 3pm 40mhz ja ei mitään häiriötä, en nyt ole vielä paljo ajanutkaan niillä. Ja spin mainitsit että oikeita bensavehkeitä, onhan fg:eet yhtä lailla kuin bajakin, elä ylistä bajaasi :O

[Spin]

Vertasinko muka FG:hen jotenkin ;). En toki. Itsellä vain on ollut sekä FG että Baja. Ja pidän henk. koht. enempi bajasta. Paljon mukavanpi rassata ihan vaikka huvikseen :). FG:tä en olisi purkanut ennen kuin lakkaa liikkumasta :). Mutta kokemukset rajoittuu FG:ssä tuohon Offibeetleen ylimääräisine "ammeineen" jne. Varmasti Marder ois huomattavasti helpompi purkaa.

Ja ainahan sitä omaa autoa pitää kehua, niinhän kaikki tekevät.

[Habaku]

Sehän kuullosti hyvältä ;). Muistahan sitten ne alekoodit jne ;). Saadaan tännesuuntaa taas yksi "oikea" bensavehjes. Joko tilauspaikka on ratkennut? Mennäänkö jenkkilä linjalla vai onko löytynyt eu:n sisältä edukkaampaa?

Juu, jenkkilästä tilataan lapiorenkaat vanteineen ja dominaattori varmuudenvuoksi :p ja ilmeisesti ilmanputsariin se suojapussi, mitäs muuta pientä vois tarvia

[Spin]

Vetostartin suojapussi ehdottomasti. Jopa tärkeämpi kuin se putsarin suoja :). Ja jos näille linjoille lähdetään niin entisestään isompi sylinterisatsi, asfalttirenkaat tietty parkkis sutitteluun, blingiä, blingiä ja lisää viriä 

[Habaku]

No joo, viriä laitetaan sitte kun tuohon tottuu. Tosiaan tuo vetostartinsuojahan se oli se tärkeä tulppia tietysti saa suomestakin.

[svg27]

Juu on marsu helpompi purkaa kun monsu. Ainaskin servoja huomattavasti helpompi näplätä ku enemmä tilaa. Pitää ehket kesää varten viritellä starttii suojaa.

[jarkko_h5]

Kuinka monta litraa saa mennä fg tai bajan koneen läpi ennenku kone alkaa reistailee :D

Männänrengas olis hyvä vaihtaa noin 20 litran välein.Kone on pitkä ikäinen  oikeen huolettuna.

[Spin]

Samalla varmaan kannattaa vaihtaa laakerit koneesta :). Itsellä ois tuossa yksi 23cc fuelie varaosakoneena josta on ilmeisestikin lakut menneet. Katselin tosiaan dave's motorilta noita laakereita, ja halvimmat tais olla 16 dollaria. Paremmat sitten 40dollarin luokkaa. Samalla männänrengas niin sais toimivan koneen kunnostettua. Mutta eipä taida innostaa nyt kun isompaa on jo alla.

[Elvisrc]

Kuinka monta litraa saa mennä fg tai bajan koneen läpi ennenku kone alkaa reistailee :D

Männänrengas olis hyvä vaihtaa noin 20 litran välein.Kone on pitkä ikäinen  oikeen huolettuna.

Oho, mä luulin että jossain 100litrassa aletaan jo kattelee misä kunnossa se kone on  :lol: Ihan hyvä tieto kylläkin 

[jaan]

Vertasinko muka FG:hen jotenkin ;). En toki. Itsellä vain on ollut sekä FG että Baja. Ja pidän henk. koht. enempi bajasta. Paljon mukavanpi rassata ihan vaikka huvikseen :). FG:tä en olisi purkanut ennen kuin lakkaa liikkumasta :). Mutta kokemukset rajoittuu FG:ssä tuohon Offibeetleen ylimääräisine "ammeineen" jne. Varmasti Marder ois huomattavasti helpompi purkaa.

Ja ainahan sitä omaa autoa pitää kehua, niinhän kaikki tekevät.

Samalla varmaan kannattaa vaihtaa laakerit koneesta :). Itsellä ois tuossa yksi 23cc fuelie varaosakoneena josta on ilmeisestikin lakut menneet. Katselin tosiaan dave's motorilta noita laakereita, ja halvimmat tais olla 16 dollaria. Paremmat sitten 40dollarin luokkaa. Samalla männänrengas niin sais toimivan koneen kunnostettua. Mutta eipä taida innostaa nyt kun isompaa on jo alla.

Jollet ole huomannut, että samat osat sopii marderiin kuin beetleen. Purkaaminen tietenkin marderissa helpompaa. Kun tuota kaukaloa edessä ei ole. Tähänkin on olemassa ratkaisu niiden asioiden kohdalle, joissa huoltoa tarvitaan. Olen kerran purannut tuon kaukalon pois. Mielikuvistusta jälleen kerran tähänkin asiaan.
Tein beetleen sähköisen pakin irroittamatta yhtään vakio osaa. Heti alussa tein vaihteistolle lisää tilaa, kaukalolle. Ottaakseni rattaat ulos, etten joudu ottamaan kaukaloa pois. Ennen pakki juttuakin. Mitä järkeä olisi purkaa kaukalo pois, mm. rattaan vaihdon yhteydessä. Tarkoitan ehdottomasti kaksipykäläisen huoltoa.
Tuo motti varmaan helposti menee palaksi autossa kuin autossa. Laakerit saa muualtakin kuin rc-kaupoista. Ja yhtä kehnoja kuitenkin ovat. Toki ovat kalliimpia, mistä hakee. Mutta ne saa parissa päivässä, ellei heti.
 

[rokrok]

Jaahas!!!

Se olis pakettikin tullut postiin :)(SVM)
Ensi viikolla pääsee kasaamaan auton nippuun ja jos kaikki menee suunnitelmien mukaan niin otetaan ensi savutkin.

[ull3]

Moro!

Pientä bensa kuumotusta havaittavissa näin kesän tullen taas, joten missäs olis lähin rata 1:5 autoille? meinaan FG Sportsline pirssi olis hakusessa piakkoin.

niin ja pääkaupunki seudulla ollaan, et täältä pitäis rata löytää.

ps. mitä kaikkea FG Sportslineen kannattaa ekana päivittää?