Jens Memorial 2006 is now open

[CAi]

Tyrone Norrman pyysi välittämään tietoa.

Eli ilmoittautuminen on avattu osoitteessa

www.mkeskil.se  -> and click on the race site.

Kisa on ollut laadukas ja mukavakin.

-Olli-

[copter]

Ilmottauduttu. Eikun itse kukin mukaan, viime vuoden perusteella voin sanoa että oli varsin mukava reissu.

[CAi]

Tyronen pyynnöstä nostan "ylös"

[copter]

Meillä on muuten sitten Jyrin kanssa yksi paikka auki kyydissä / majoituksissa. Eli siis jos hyvä matka- ja majoitusseura kiinnostaa, niin olkaa yhteyksissä minuun taikka Konoilaan asian tiimoilta. :)

[Mr Cale]

Muistakaa, että kilpailu on tänä vuonna EFRA GP, joten EFRA-lisenssi on välttämätön.

[Cruisaaja]

Moi

Nyt tuli Saariolta tietoa, että efra lisenssit tulee maanantaina.

[TeemuR]

Onkohan kenelläkään 100% varmaa tietoa ovatko sintratut roottorit sallittuja? Koitin laittaa sähköpostia tuonne mutta vastaus oli tämän tyylinen:

"vastaan vastauksen kera ennen pitkään"

että joo...

[CAi]

Ei ole sallittuja. Tai jos Myrberg ajaa sill, niin ovat...

[Vesa]

treenilistat ja aikataulut on päivitetty sivuille.

Hyvin taas on opittu viimevuosilta kun katsoo alustavia erälistoja... Vois luulla että ois helpompi tehdä erälistat edes sinneppäin mitä ne todellisuudessa on, kun aikaisempia tuloksiakin on saatavilla, eikä laittaa kuskeja ihan randomilla eriin.

[jarkko]

Löytyykö eräjako kisan saitilta? Mistä kohtaa?

Osaavatko aikaisemmin tuolla olleet kertoa kuinka pitkät ajovälit on odotettavissa perjantain treeniin? Tunti tuskin riittää.

[CAi]

Olet ihan vauhdikkaassa erässä

[made]

Täytyy ensivuonna varoa ilmoittautumasta ensimmäisesten joukossa, kun erät laaditaan ilmoittautumisjärjestyksen mukaan


Kaikille onneksi ovat parhaillaan paivittämässä erälistoja.
Jos vaikka arvaisivat suomalaisten osalta katsoa esim. Kapinoiden tuloslistoja .

[jarkko]

Olet ihan vauhdikkaassa erässä

Heh heh,  nää ruottalaisjärjestäjät menee oikein äärestä laitaan. Nyt ollaan näköjään siirrytty siitä mestarien vauhdikkaasta eräryhmästä suoraan pinon pohjalle hitaimpaan alkuerään - eikä edes itse puututtu asiaan mitenkään.

Nopeampien väistelyharjoitus muuttuikin hitaampien ohittelutreeniksi.

Ei se mitään, tuskin maltetaan odottaa että päästään kisapaikalle ja radalle.
Oikein jännittää tämä eka ulkomaankisa  :mrgreen:

[jarkko]

Ilmeisesti jossain taustalla on tapahtunut jonkinlainen kisajärjestäjille ilmoitettu luokittelu, jonka seurauksena kuskimme siirtyi kaikkein hitaimpaan ryhmään :?:  :?:  :?:

Sain kisajärjestäjiltä tiedusteluuni vastauksen:
Tyrone said:
...Matias has been reported as a D driver to me from your colleagues...

Vähän mietityttää, mitäköhän tuo D luokittelu tarkoittaa esim suhteessa melko tuoreisiin kapinoiden viriluokan tuloksiin - ehkä B-finaalia.

Kerroin Tyronelle, että homma selvä, ja meidän tiimi korjaa asetelmat sitten radalla

jarkko

[Vesa]

ruotsis on luokittelu vhän erilaista ku suomes.

A luokitteluun kuuluvat harvat ja valitut mestarit ja kärkikuskit
B saa about jos on a finaalissa joskus tai lähellä kärkeä
C ja D jos on vasta siirtynyt luokkaan ja ei ole esittää tuloksia

suosittelen valmistautumaan joukkoäänestykseen, jos epäselvyyksiä ilmenee. 5 kertaa ko. kisoissa olleena voin kertoa että "musta ei aina ole valkoisella" tossa kisassa vaikka säännöissä jotain selkeesti sanottaisiinkin.

[copter]

Sinne viimeiseen ne mutkin lätkäsi, tosin ihan oikeutetusti kun edellinen vuosi Ruotsissa meni pahasti pieleen. ;)

Noh, eiköhän tämä tästä. Ei se kisa Ruotisssa niin erilainen ole, etteikö sielläkin voisi huonosta erästä ajaa hyvää tulosta. :mrgreen:

[CAi]

Ollaan oltu kisoissa esimmäisen kerran kun Christer oli 10v. Silloin Tommi tiputti pojan sen 0.08 sekuntia A-finaalista. En muista olitko Vesa silloin paikalla.

Siitä lähtien ollaan siellä puolen vaadittu ns. "äänestystaitoa". Kaikki on aina hiottu kohdalleen kisojen edetessä ja yleensä miten se parhaten sopii Ruotsalaisille.

Alle 3 kelpo esimerkkiä.

1. Vuonna 2002 Andreas Myrbergiltä tippui ponderi A-finaalin kolarissa 3 minuutin kohdalla sijalta 6.- > seuraus: erä keskeyttiin ja aloitettiin myöhemmin uudestaan.

2. Vuonna 2003 Joel myrbergin auto jäi katsastuksessa Termosen Karin ja minun silmien alla puntariin ja auto 3 gr kevyt. Asiaan ei tietenkään reagoitu olihan se ruotsalainen. No minä menin kielitaitoisena puhemiehenä valittamaan ja marssittiin yhdessä Dallas Mathiensenin (kilpailun johtaja) tykö. Dallas sanoi homma selvä; alipainoinen, mutta kysyi kenen auto. Kuultuaan auton oleven Myrbergin; totesi että vaaka heittelee +/- 3gr Seuraus: ei hylätä

3. Vuona 2004 Saarisen Teemu meinas väkisin voittaa C-12 luokan, joten pistelasku muutetiin kisojen jälkeen erilaiseksi ja Teemu paikka muuttui hopeaksi. Ei tässä vielä kaikki; Aaltosen matti olis vaihtunut kolmoseksi, joten Matin pisteet laskettiin sittenki ns. alkuperäisen mukaisesti joten Matti jäi 6:neksi.


Eli helpoimmalla pääsee, kun ottaa jo menomatkalla oikean ja alkuperäisen Suomi-Ruotsi asenteen ja torppaa niin monta ruotsalaista kun kerkiää jo treeneissä.
Silloin toivon mukaan ne tekee alkueriin erät erikseen Suomalaisille ja Ruotsalaisille :mrgreen:

[Vesa]

Juuri Ollin mainitsemiin esimerkkitapauksiin viittasin.

Teemun voitto oli sikälikin selvä että teemulla oli paalu, nopein tulos finaaleissa ja 1+2 sijat finaaleissa. Mutta voittaja on se joka ajaa nopeamman tuloksen sijoittuessaan toiseksi. Kyl ne sen kotiinpäinvedon osaa, ei kannata itse murehtia siitä.

Pääasia että KOKO suomen tiimi pitää yhtä ja on mukana äänestämässä tukena jos jollain/jostain tulee epäselvyyttä, oli sitten luokka 1/12 tai touring.

[Tumppi]

.....
Eli helpoimmalla pääsee, kun ottaa jo menomatkalla oikean ja alkuperäisen Suomi-Ruotsi asenteen ja torppaa niin monta ruotsalaista kun kerkiää jo treeneissä.
Silloin toivon mukaan ne tekee alkueriin erät erikseen Suomalaisille ja Ruotsalaisille :mrgreen:

Oikea alkuperäinen Suomi - Ruotsi asenne ?

-> http://www.tommianttila.com/images/radical/mantorp2/picture-36.jpg

Suomi poikien Ruotsin valloitus, lähti oikealla asenteella...
Se selviää Radicalin takalistosta..

Tunnetusti "Finnjävel" on ollut Sweamamman poikien haukkumanimi Suomalaisista... mutta kuten omimme aikoinan yhden musiikkikappaleen heidän niin rakkaassa Globenissa, niin tänä kesänä heiltä vietiin myös tuo haukkumanimi, ottamalla se "lempinimeksi" .. :mrgreen:

[Vesa]

CAi, olin 2003 siellä viimeksi, silloin oli tuo kyseinen Teemu/Matti -tapahtuma.

Kilpailunjohtajat mukavuutta kuvaa myös se, ettei se myöntäny mulle lupaa kokeilla laitteita kuin pari minuttia vaikka oli taukoa eräkierroksen välissä reilusti enemmän. Mulla oli tuolloin ihan älyttömät häikät, kahdesta luokasta pystyin ajamaan ainoastaan 2 erää maaliin 2pvän aikana ilman keskeytystä.

Tarvii pakata sukkasaippuat messiin kaiken varalle.... ;)

[CAi]

Joo, en ole noista vuosiluvuista niin varma.

[jarkko]

Mielenkiintoista ja odotan kisapaikalle pääsyä entistä innokkaammin. Sääli, ettei meikä-mekaanikko saa ajaa, kun näillä rattitaidoilla tulisi ruottalaisromua sekä vasemmalle että oikealle  

Maaotteluhengessä pitäisi koko SUOMI-joukkueen muuttaa tiimiksi tuo "Finnjävel". Ja vielähän tässä ehtisi teettää "Finnjävel" tarrat jokaisen mazdakopan  tai mattoauton peräpeiliin. Ja sitten vielä  

[copter]

Terve,

Laitan huomenna tilaukseen paikallisesta tarrapainosta nuo Finnjävel-tarrat, jotka ovat valmiita varmaankin huomenissa iltapäivällä. Katsellaan niitä sitten perjantaina kisapaikalla kullekin joka moisen haluaa kiinnittää. ;)

EDIT: Tässäpä vielä pikainen luonnos jonka laitan painoon. Korkeus 12mm varmaan lienee melko sopiva? Tarra tulee olemaan leikattu, eli siis ei mitään valkoista reunaa tms tietenkään.




Terveisin,
Matti

[HarriK]

Toivottavasti jokainen laittaa tarran. ASIAA

[petka]

Tuossa sitä vasta on todellista team spirittiä ja maaotteluhenkeä. Tarraidea on toimiva tulevaisuudessakin.

Tsemppiä kaikille kisoihin.

[copter]

Jesh, tarrat tilattu ja kerkeävät mukaan. Väriksi tuli musta, koska sininen tarra oli valitettavasti loppu.

[jarkko]

Kun tarkastelee erälistoja "maaotteluhengessä", niin himaanvetoa voi nähdä esim. siinä, että pääsääntöisesti "Finnjävelit" on sijoitettu omassa erässään aina häntäpäähän ja saa koittaa arvata minkä maalaiset kuskit miehittää alkupään paikat.

Poikkeusta yllä olevaan löytyy vain kahdesta nopeimmasta erästä, joiden osalta järjestäjä fiksusti lienee arvellut ettei himaanveto voi onnistua.

...kisatunnelma nousussa ihan mukavasti...millos se laiva lähteekään...ai, vasta huomenna, harmin paikka.

[copter]

Nyt vielä jos teippimies kerkeisi painaa muutaman "Suomi Finland kerpele!" paidan tähän lisäksi.. ;)

Ideana ei sinänsä huono. LRP paitahan on tyylikkäästi muotoiltu siniseksi teksillä:
BLUE
IS
BETTER

Miltäköhän mahtaisi näyttää sama paita, samalla tekstityypillä jne, mutta tekstinä:
SUOMI
FINLAND
kerpele!

:mrgreen:

Foorumin sensuuri muutti tuon viimeisen saman, mutta itse kukin varmaan tietää mitä siinä pitäisi olla tilalla.. :)


Terveisin,
Matti

[CAi]

Kun tarkastelee erälistoja "maaotteluhengessä", niin himaanvetoa voi nähdä esim. siinä, että pääsääntöisesti "Finnjävelit" on sijoitettu omassa erässään aina häntäpäähän ja saa koittaa arvata minkä maalaiset kuskit miehittää alkupään paikat.

...kisatunnelma nousussa ihan mukavasti...millos se laiva lähteekään...ai, vasta huomenna, harmin paikka.

Niinkuin totesin. Heti harjoituksista lähtien tähtää kaikkeen mikä liikkuu ja haisee Ruotsalaiselta. Kyllä sitten oikeissa alkuerissä tulee tilaa.

Ruotsissa kyseessä ei vapaaharjoitus vaan ns. kilpailun koulutusvaihe.

Kertaus: Ellei ekan mutkan viimeistään loppuvaiheessa tule tilaa, niin eikun läpi.

Ps. Viitsiskö joku kääntää tän palstan jutut ruotsiks ja lähettää ne etukäteen kilpailunjohtajalle. :mrgreen:

[copter]

Jepulis, tarrat haettua ja hyvältä näyttää. Pitääpä kuva napsasta omasta korista kun kotosalle kerkeää illalla.