Kirjoittaja Aihe: Motocross pyörät! (Luettu 419364 kertaa)

emppu99 · « **Vastaus #900 :** 22.11.14 - klo: 16.34 »

Oli kyllä nättiä menoa! Videon innoittamana kävin potkimassa CRF:n käyntiin ja lenkin heittämässä, oli kyllä siistiä!

Mäkistation · « **Vastaus #901 :** 23.11.14 - klo: 00.10 »

Tulis nyt kunnon lumikelit niin saisi heittää piikit alle ja lähteä roiskimaan oikein huolella. Pyörä ollut ajamattomana jo useamman viikon.

emppu99 · « **Vastaus #902 :** 23.11.14 - klo: 08.57 »

Mä ostin tohon kakspuokkiin kahet piikit, yhdet upouudet ja sitten käytetyt huonompikuntoiset. Täälläpäin on jo sen verran lunta että voisi ne vanhemmat laittaa alle

emppu99 · « **Vastaus #903 :** 27.12.14 - klo: 20.18 »

Onkos rossi kansa ollut liikkeellä? Täälläpäin on jo kovasti ajeltu jäällä

Mäkistation · « **Vastaus #904 :** 27.12.14 - klo: 20.58 »

On tässä nyt taas tullut suttailtua kun sai ne piikit viimeinkin heittää alle. Eilen joku 40km kävin ajelemassa.

Rossari · « **Vastaus #905 :** 29.12.14 - klo: 11.53 »

Noniin 2014 päätöksen kunniaksi erilaisia pätkiä kuluneelta vuodelta.
https://www.youtube.com/watch?v=k8DsetGRnro
https://www.youtube.com/watch?v=7Lm--2s4JXI

emppu99 · « **Vastaus #906 :** 07.01.15 - klo: 18.25 »

http://www.nettimoto.com/honda/crf/1786764

Ostakaas honda pois puolikkaan vajaatahtisen tieltä!

emppu99 · « **Vastaus #907 :** 03.02.15 - klo: 20.30 »

Vein Hondan takaiskarin shimmitykseen, on harvassa varsinkin etupumppuja shimmittävät liikkeet. Huolto onnistuu molempiin päihin useimmissa liikkeissä, missä jonkun merkin huolto sattuu olemaan. Takaiskarin shimmitys onnistuu kyllä, sekin varmaankin siksi että sama toimintaperiaate ku kelkan iskareissa.

Mäkistation · « **Vastaus #908 :** 03.02.15 - klo: 20.47 »

Mulla on Yammusta kone levällään. 4. vaihde porsi joku viikko takaperin, kun mäkipommituksessa vaihdoin huonosti vaihdetta. Varaosakone pitäisi ottaa auki ja anastaa sieltä ehjät osat tilalle. Kun vain saisi aijalliseksi.

emppu99 · « **Vastaus #909 :** 05.02.15 - klo: 21.22 »

Iskari tuli shimmityksestä. Todella suuri muutos, epäilin vahvasti että joutuu jousen vaihtamaan mutta niin se huoltomies kyllä vakuutti ennenkin että kyllä hän saa sen pelkillä shimmeillä löysäks. Eikä maksanu ku 40e

p-man · « **Vastaus #910 :** 05.02.15 - klo: 21.57 »

Lainaus käyttäjältä: emppu99 - 03.02.15 - klo: 20.30

Vein Hondan takaiskarin shimmitykseen, on harvassa varsinkin etupumppuja shimmittävät liikkeet. Huolto onnistuu molempiin päihin useimmissa liikkeissä, missä jonkun merkin huolto sattuu olemaan. Takaiskarin shimmitys onnistuu kyllä, sekin varmaankin siksi että sama toimintaperiaate ku kelkan iskareissa.

Kyl täällä etelässä niitä etupumppujakin huoltaa vaikka kuinka moni paja :)
Mikäs pyörä sulla on nykyään?

emppu99 · « **Vastaus #911 :** 05.02.15 - klo: 23.06 »

Joo kyllä siellä on, mutta ei tääl pohjoses. CRF 250 -06 on nykyään

transewaves · « **Vastaus #912 :** 08.02.15 - klo: 01.36 »

kuuluis mopo keskusteluun mut kysytään teiltä experteiltä

2t 50cc derbiin tuli uus mäntä ja porautus,emännän luvalla poistettiin hukkaputki(kuristus) ja pistettiin 75 suutin.
tuntuu selvä tehopiikki löytyvän yläkierroksilla mutta alhaalta vetää tosi nuhasesti,ominaisuus vai pitäiskö testaa isompaa suutinta/nostaa neulaa ?

vihku · « **Vastaus #913 :** 08.02.15 - klo: 09.41 »

Lainaus käyttäjältä: transewaves - 08.02.15 - klo: 01.36

kuuluis mopo keskusteluun mut kysytään teiltä experteiltä
2t 50cc derbiin tuli uus mäntä ja porautus,emännän luvalla poistettiin hukkaputki(kuristus) ja pistettiin 75 suutin.
tuntuu selvä tehopiikki löytyvän yläkierroksilla mutta alhaalta vetää tosi nuhasesti,ominaisuus vai pitäiskö testaa isompaa suutinta/nostaa neulaa ?

Taitaa käydä laihalla? Kannattaa myös heivata se vakio ilmanputsaripönttö hevonkuuseen ja laittaa joku vapaamminsuodattava putsari ja isompaa suutinta. Tehoa saa myös hieman lisää kun levittää läppärungon peltejä, niin pääsee läpät aukeamaan enemmän..

emppu99 · « **Vastaus #914 :** 08.02.15 - klo: 13.13 »

Joo, mulla on HM:ssä 110 suutin teharilla että laita vähintään 85-90

Sillä pitäis jo toimia paremmin.

EDIT: Vakioputkellaki kuristettuna oli 85 suutin

emppu99 · « **Vastaus #915 :** 11.02.15 - klo: 21.38 »

Nelari häipyi talosta, kakstahtia tilalle ni ei tarvi ajaa siinä pelossa että joutuu koko koneen uusia jos hajoaa

p-man · « **Vastaus #916 :** 12.02.15 - klo: 14.19 »

Lainaus käyttäjältä: emppu99 - 11.02.15 - klo: 21.38

Nelari häipyi talosta, kakstahtia tilalle ni ei tarvi ajaa siinä pelossa että joutuu koko koneen uusia jos hajoaa

Mikä tuli tilalle?

emppu99 · « **Vastaus #917 :** 12.02.15 - klo: 16.37 »

Ei vielä mikään, mutta uutta tässä katselen ja 2t pitää olla

p-man · « **Vastaus #918 :** 12.02.15 - klo: 16.56 »

Lainaus käyttäjältä: emppu99 - 12.02.15 - klo: 16.37

Ei vielä mikään, mutta uutta tässä katselen ja 2t pitää olla

Ota 250 2T Japsi niin on varmoja vehkeitä.

emppu99 · « **Vastaus #919 :** 12.02.15 - klo: 17.50 »

Lainaus käyttäjältä: p-man - 12.02.15 - klo: 16.56

Lainaus käyttäjältä: emppu99 - 12.02.15 - klo: 16.37
Ei vielä mikään, mutta uutta tässä katselen ja 2t pitää olla

Ota 250 2T Japsi niin on varmoja vehkeitä.

Yhestä 250 2T Hondasta soittelinki jo, ainaki käyn katsomassa viikonloppuna

p-man · « **Vastaus #920 :** 12.02.15 - klo: 18.36 »

Lainaus käyttäjältä: emppu99 - 12.02.15 - klo: 17.50

Lainaus käyttäjältä: p-man - 12.02.15 - klo: 16.56
Lainaus käyttäjältä: emppu99 - 12.02.15 - klo: 16.37
Ei vielä mikään, mutta uutta tässä katselen ja 2t pitää olla

Ota 250 2T Japsi niin on varmoja vehkeitä.

Yhestä 250 2T Hondasta soittelinki jo, ainaki käyn katsomassa viikonloppuna

Se on miesten pyörä! Sitä kun pystyt radalla viemään niin että kone huutaa kokoajan, voit sanoa että osaat ajaa ;)

emppu99 · « **Vastaus #921 :** 12.02.15 - klo: 18.54 »

Se on juuri näin! Kassari kilju radalla aivan koko ajan, sitä suuremmilla en oo radalla ajanu. Ei se varmaan ihan heti samalla tavalla onnistu mutta suurimaks osaks tulee enduro tyyppiseen ajoon, ja ainakun mahdollista niin suunta radalle:)

temppa.kk · « **Vastaus #922 :** 12.02.15 - klo: 21.05 »

Huh, äkänen peli!

transewaves · « **Vastaus #923 :** 12.02.15 - klo: 21.17 »

mmm

jos kerta ajot on lähinnä enska tyyppistä niin kyllä tuo nelari sopii paljon paremmin sinne,2t vehkeissä ei ole minkäänmoista vääntöä,sairaan kiva peli tasasemmalla maastolla/nyppylöillä.
Molemmissa kannattaa varautua isoihin remppoihin,tai jos ei ole niin sitten säästetään vähän aikaa,ts otetaan kottia firmasta.

p-man · « **Vastaus #924 :** 12.02.15 - klo: 21.23 »

Ootko ajanut 500 2T crossilla? Siinä on lähes lineaarinen vääntökäyrä! Joku 450cc nelari on aika tuhnu sellaisen rinnalla.

transewaves · « **Vastaus #925 :** 12.02.15 - klo: 21.28 »

Lainaus käyttäjältä: p-man - 12.02.15 - klo: 21.23

Ootko ajanut 500 2T crossilla? Siinä on lähes lineaarinen vääntökäyrä! Joku 450cc nelari on aika tuhnu sellaisen rinnalla.

en ole

kokemukset rajoittuu 250cc asti
mutta jos olis varaa harrastaa niin noilla kuutioilla 4t

p-man · « **Vastaus #926 :** 12.02.15 - klo: 21.32 »

Eipä niitä 500cc 2T pyöriä juurikaan enään ole radoilla.. Ja ihan syystä. Liikaa tehoa ja vääntöä. Onhan se nelari mukavan lepposa ajaa ja jos itsekkin vielä alkaisin crossia ajamaan, niin 450cc 4t ois valinta.

Mäkistation · « **Vastaus #927 :** 12.02.15 - klo: 21.46 »

Tahtarit tekevät taas paluuta, Yammultakin tuli taas tälle kaudelle YZ250 markkinoille. Muut varmaan tulee myös perässä. Kysyntää on.

E: Service Honda CR500 AF vs. CRF450R
http://www.servicehonda.com/component/content/article/10-homepage-articles/28-2-stroke-verse-4-stroke

p-man · « **Vastaus #928 :** 12.02.15 - klo: 22.03 »

Onhan noi Japanilaiset 2T pyörät niin varmoja vehkeitä, että harrastajalle huoletonta ajoa.

-rcmh- · « **Vastaus #929 :** 12.02.15 - klo: 23.08 »

Lainaus käyttäjältä: transewaves - 12.02.15 - klo: 21.17

mmm
2t vehkeissä ei ole minkäänmoista vääntöä,sairaan kiva peli tasasemmalla maastolla/nyppylöillä.

Kyllä 2t puolikkaassa ihan kivasti jo vääntöä löytyy ainakin mun mielestä, puhumattakaan isoimmissa 300-500cc 2 tahdeissa.